1、“.....方便了消费者看车选车买车。在这种大容量前提下，如何做好服务诚信经营，也就成为了销量关键所在。产品专业性由产品延伸到服务，再由服务延伸到收费标准。坚持以店标准来衡量所有产品，对所销售每台汽车提供无瑕疵产品保证。服务专业性摒弃了商家为客户分门别类做法。无论消费者看车询问还是买车修理，都会做到陪看陪站，始终贯彻客户需求。真正做到以销售服务维修等为体经营模式，让每位用户享受超市价格店服务，放心购车放心用车满意而归。商用汽车大型交易市场项目建议书武汉博众投资咨询有限公司第四章项目选址及市政配套条件项目建设选址该项目选址于市六角亭街道办事处头道水村姜家槽。市政配套条件供电本项目由供电公司六角亭供电营业所供电，有三相四线低压线路接至场址附近，可满足项目建设及营运用电需求。供水本项目由市自来水厂供水，水源充足，可满足项目建设及营运用水商用车销售量约在辆......”。

2、“.....商用车市场将更加广阔。国家政策调控刺激商用车市场。近年来，国家相继开展汽车下乡及汽车换购补贴等政策，有利于商用汽车销售。年月，国如下各类重点工程大力拉动商用车市场。伴随着高速及铁路相继开通，基础设施建设正如火如涂展开，物流业迅猛发展，鄂西生态文化旅游圈逐步形成，系列重点工程将持续刺激商用汽车消费增长。预计今后每年在地区现购置税万元万元，车辆工商税按平均每台计算可实现税收万元，加上增值税收等各项税收总和将达亿元，将积极促进地方经济持续快速发展。第三章市场分析市场前景分析未来段时间，州商用汽车消费将持续火爆，其理由南宜昌黔江等地购车并挂靠外地运输公司，使用外地车牌，造成税费流失。目前州内商用汽车约有万辆，其中就有万辆使用外地车牌，占总量。本项目建成后，所售车辆挂靠公司下属运输公司，购置税按元每台计算，年实商用车将面临无处停放现实问题。本项目建成后......”。

3、“.....是保障税费不流失增加财政收入需要由于地区没有专门商用车销售市场，部分客户只能远赴重庆湖需要目前商用汽车销售基本上是从黄泥坝至红庙线沿街为市，占道经营，既影响市容也给汽车销售企业带来不便，同时为交通安全带来隐患。随着火车站年底试营业，红庙片区面临改造升级，多家汽车经销商将全部搬迁，多台发生产出适应消费需求产品，谁就能在这场从城市走向农村汽车营销新攻略中抢占先机，执未来二三级市场之牛耳。作为汽车消费二三级市场重要员，理所当然要成为汽车生产厂商角逐战场。是解决州城商用汽车销售场地生商业奇迹和梦想地方，逐步走向成熟是种必然趋势。目前各方面对二三级市场关注度正在不断提升，二三线汽车市场崛起，对于国内汽车厂家来说既是个机遇，更是个挑战，谁应变能力强，尽快了解市场需求趋向，开武汉博众投资咨询有限公司年月二三线城市销售分别增长和，线城市销售增长了从增长贡献度看......”。

4、“.....线城市销售增长贡献度为。因此，中国汽车二三级市场无疑是个能诞长主要市场。受到国家有关政策影响，年我国二三线城市潜在需求得到有效释放，成为年汽车市场增长主要动力，而线城市虽然也呈现定增长，但主要表现为稳定增长。据有关部门统计，商用汽车大型交易市场项目建议书分费用。从长远看，二三线城市是汽车市场保持较高增速主要力量，增速将远远高于线城市市场。从发达国家情况看，也是较小城市汽车人均保有量高于大城市。根据中国汽车工业协会统计信息，年度二三线城市成为汽车增，辆车年基本使用成本包括停车费保险和过去养路费等大概万元。在河北保定，这笔费用就降到元，取消养路费对于线城市消费者来讲，可能只降低了很少养车成本，但对二三线城市消费者而言，可能节省很大部高于级市场，这种增长主要源于万元以下微车市场和万之间精品小车市场。年销售同样呈现出类似情况，而且级别越低地方，销售量增长率反而更快......”。

5、“.....二三线城市消费者要轻松得多。比如在深圳力量。今年二三线城市市场占全国汽车市场份额已经达到，增长很快。国家信息中心统计数据从个侧面也显示出二三级市场活力。数据表明，年级市场汽车销量增长率为，二级三级四级市场销量增长率分别为，远远开拓二三级市场需要年，我国车市高速增长主要依靠线大城市，但是近几年大城市汽车市场出现了增速减缓，占全国汽车市场份额降低趋势。从年开始，二三线城市逐渐发展起来，成为全国汽车市场保持较高速增长主要支撑车客户为购置满意车辆，必须在全市区分散汽车销售点之间来回奔波，甚至于到外省选购，既耽误了大量时间，又不利于消费者正常比选。本项目建成后，能够给消费者提供站式服务，让他不用四处奔波就能买到满意汽车。是要性是满足商用汽车消费需要随着高速及铁路相继开通，全州经济不断发展壮大，各类重点项目不断增加，物流市场迅速发展，交通运输能力日趋强大......”。

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9、“.....可解决原红庙多家商用汽车经销商无处办公无处停放展示汽车实际困难。是保障税费不流失增加财政收入需要由于地区没有专门商用车销售市场，部分客户只能远赴重庆湖南宜昌黔江等地购车并挂靠外地运输公司，使用外地车牌，造成税费流失。目前州内商用汽车约有万辆，其中就有万辆使用外地车牌，占总量。本项目建成后，所售车辆挂靠公司下属运输公司，购置税按元每台计算，年实现购置税万元万元，车辆工商税按平均每台计算可实现税收万元，加上增值税收等各项税收总和将达亿元，将积极促进地方经济持续快速发展。第三章市场分析市场前景分析未来段时间，州商用汽车消费将持续火爆，其理由如下各类重点工程大力拉动商用车市场。伴随着高速及铁路相继开通，基础设施建设正如火如涂展开，物流业迅猛发展，鄂西生态文化旅游圈逐步形成，系列重点工程将持续刺激商用汽车消费增长。预计今后每年在地区商用车销售量约在辆......”。