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《TOP41汽车环保代用燃料项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....需对发动机进行改造,经改装发动机又不适合使用纯汽油,使其应用受到限制,另外,苯含量已大大超出商品汽油标准。高辛烷值无铅汽油及其制法提出种低比例甲醇调和汽油,其基础油石脑油或轻质油用量高达,由于甲醇掺量少,实际使用意义不大。人工合成汽油提出配方因含粗苯而不能成为合格汽油代用品。代用燃料是美国普林斯顿大学在中国申请篇发明专利,提出汽车燃料级醇共溶剂为甲基四氢呋喃,由于该剂来源于纤维素生物体制得,其生物体发酵和提纯较为复杂。种汽油机用低污染燃料及其配制方法该发明所选用助溶剂异丙醇高达,添加剂,使代用燃料成本大大增加。种可代替汽油低污染燃料及其制造方法其配方含添加剂,不仅数量大还含有无水氯化钙和氯化铜,金属离子超出汽油标准指标。种合成汽油,提出配方含有氧化锌和硅酸铝,前原料,通过加入添加剂对甲醇改性,复配而成,以其氧含量高燃烧充分清洁环保提高辛烷值等特性,成为传统汽油理想代用燃料......”

2、“.....业内人士认为,内第家车用清洁甲醇汽油企业标准,由河南省技术监督局审查批准通过并正式实施。漯河石化集团科技攻关小组历经三年多时间,经过上万次试验,终于在年末,成功地研制出车用清洁甲醇汽油,该产品以甲醇液化烃为主要料腐蚀抑止剂耐甲醇材料甲醇加油站及甲醇对人体和环境影响等问题。年月江西省科学技术委员会,对南昌市中发能源技术研究所研制低污染车用燃料洁净油通过鉴定并颁发了江西省重点新产品技术鉴定证书年月日国溶剂异丁醇杂醇或等,在我国不易廉价获得。以后又开展了高比例攻关,并有辆国产汽车进行了路试。这些年来,通过国家组织攻关和国际技术合作,解决了甲醇汽车优化改装技术和配套专用润滑油燃不需要任何改动,不存在任何技术上难度,即可以推广使用。在山西省进行过有辆在汽油中掺入甲醇卡车和个加油站商品化运行示范在北京也进行了辆纯甲醇车运行试验......”

3、“.....需添加防止燃料分层助从年就有不少单位在国家支持下,开展了甲醇汽油混合燃料应用研究,其中四川省部分地区有较长期低比例甲醇和汽油掺烧,甲醇对汽油替代比可达到,汽车尾气排放效果得到定程度改善。低比例如掺烧甲醇,现有汽车度极限由于甲醇优异物化性质,使他成为内燃机替代燃料首选化合物。世纪年代即开始有人研究,现有技术已日臻成熟。目前,无论是甲醇与汽油混合燃料,还是纯甲醇在国内外都得到定程度应用。在国内据见表。表甲醇与汽油物化性质对比物化性质甲醇汽油含氧量沸点馏程雷德蒸汽压低热值蒸发潜热理论空燃比理论混合气热值点火浓年炼量约亿千万,直馏粗汽油平均按计算,总量在万左右同年我国原油产量约亿千万,油田轻烃按计算,总量为万左右。可见低辛烷值石油烃资源是十分丰富。甲醇代用燃料技术背景甲醇许多性质与汽油比较接近,数值石油烃资源未被很好利用。这部分资源与甲醇配伍掺烧,制成甲醇环保代用燃料......”

4、“.....增加企业经济效益。大庆混合原油直馏汽油组分占,辽河混合原油直馏汽油分占,胜利混合原油直馏汽油占。我国年全炼油厂,通常这部分作为重整原料,生产芳烃和氢气。在没有重整炼厂,只能作为石脑油低价销售。油田轻烃通常作为大型乙烯装置裂解原料,售价不高。由于炼厂重整料和乙烯裂解料都有严格质量要求,事实上有相当多低辛烷,合成化学品和代用燃料是甲醇消费两大重点领域。低辛烷值石油烃资源低辛烷值石油烃包括油田轻烃凝析油和炼厂直馏粗汽油,其辛烷值在。由于辛烷值低,抗爆性能差,不能作为号以上汽油调和组分。在有催化重整因地制宜地采取不同原料路线生产甲醇提供了非常良好条件。甲醇消费市场潜力巨大,近年来我国甲醇消费量迅速增长,年总量为万,其中燃料仅占约万,发展潜力巨大。预测年我国对甲醇总需求量会达到近万产装置大型化节能降耗经常化过程控制集成联合生产普遍化经济效益最优化。我国有丰富煤炭和天然气资源......”

5、“.....可采储量亿煤炭储量上万亿,可采近千年。如此丰富资源,为我国特别提醒,要采用适当先进工艺,而且要形成定规模,若甲醇燃料规模小于万,则无甚效益。同时,由于将燃料甲醇作为最终产品,而不是生产化学品,所以精馏过程可大大简化。目前,国外甲醇生产技术发展趋势是生了可持续发展战略方针,是条富集新技术新工艺创新路线,具有重要意义。同时,利用现有化肥厂进行合成氨联产甲醇技术改造完成后,可以发展成为集化肥与燃料生产为体大型产业。对于中小氮肥厂改造问题,有关专家合成氨装置联产甲醇则被专家视为是更好出路之。合成氨联产甲醇可以达到投资省建成投产快原料消耗低经济效益好之目。走合成氨联产甲醇道路可以巩固和增强农业基础地位,促进资源优化配置与结构调整,也体现了合成氨装置联产甲醇则被专家视为是更好出路之。合成氨联产甲醇可以达到投资省建成投产快原料消耗低经济效益好之目......”

6、“.....促进资源优化配置与结构调整,也体现了可持续发展战略方针,是条富集新技术新工艺创新路线,具有重要意义。同时,利用现有化肥厂进行合成氨联产甲醇技术改造完成后,可以发展成为集化肥与燃料生产为体大型产业。对于中小氮肥厂改造问题,有关专家特别提醒,要采用适当先进工艺,而且要形成定规模,若甲醇燃料规模小于万,则无甚效益。同时,由于将燃料甲醇作为最终产品,而不是生产化学品,所以精馏过程可大大简化。目前,国外甲醇生产技术发展趋势是生产装置大型化节能降耗经常化过程控制集成联合生产普遍化经济效益最优化。我国有丰富煤炭和天然气资源,目前已探明天然气地质储量达亿,可采储量亿煤炭储量上万亿,可采近千年。如此丰富资源,为我国因地制宜地采取不同原料路线生产甲醇提供了非常良好条件。甲醇消费市场潜力巨大,近年来我国甲醇消费量迅速增长,年总量为万,其中燃料仅占约万,发展潜力巨大......”

7、“.....合成化学品和代用燃料是甲醇消费两大重点领域。低辛烷值石油烃资源低辛烷值石油烃包括油田轻烃凝析油和炼厂直馏粗汽油,其辛烷值在。由于辛烷值低,抗爆性能差,不能作为号以上汽油调和组分。在有催化重整炼油厂,通常这部分作为重整原料,生产芳烃和氢气。在没有重整炼厂,只能作为石脑油低价销售。油田轻烃通常作为大型乙烯装置裂解原料,售价不高。由于炼厂重整料和乙烯裂解料都有严格质量要求,事实上有相当多低辛烷值石油烃资源未被很好利用。这部分资源与甲醇配伍掺烧,制成甲醇环保代用燃料,即可大大提高其附加值,增加企业经济效益。大庆混合原油直馏汽油组分占,辽河混合原油直馏汽油分占,胜利混合原油直馏汽油占。我国年全年炼量约亿千万,直馏粗汽油平均按计算,总量在万左右同年我国原油产量约亿千万,油田轻烃按计算,总量为万左右。可见低辛烷值石油烃资源是十分丰富。甲醇代用燃料技术背景甲醇许多性质与汽油比较接近,数据见表......”

8、“.....使他成为内燃机替代燃料首选化合物。世纪年代即开始有人研究,现有技术已日臻成熟。目前,无论是甲醇与汽油混合燃料,还是纯甲醇在国内外都得到定程度应用。在国内从年就有不少单位在国家支持下,开展了甲醇汽油混合燃料应用研究,其中四川省部分地区有较长期低比例甲醇和汽油掺烧,甲醇对汽油替代比可达到,汽车尾气排放效果得到定程度改善。低比例如掺烧甲醇,现有汽车不需要任何改动,不存在任何技术上难度,即可以推广使用。在山西省进行过有辆在汽油中掺入甲醇卡车和个加油站商品化运行示范在北京也进行了辆纯甲醇车运行试验。不过由于燃料中,需添加防止燃料分层助溶剂异丁醇杂醇或等,在我国不易廉价获得。以后又开展了高比例攻关,并有辆国产汽车进行了路试。这些年来......”

9、“.....年月江西省科学技术委员会,对南昌市中发能源技术研究所研制低污染车用燃料洁净油通过鉴定并颁发了江西省重点新产品技术鉴定证书年月日国内第家车用清洁甲醇汽油企业标准,由河南省技术监督局审查批准通过并正式实施。漯河石化集团科技攻关小组历经三年多时间,经过上万次试验,终于在年末,成功地研制出车用清洁甲醇汽油,该产品以甲醇液化烃为主要原料,通过加入添加剂对甲醇改性,复配而成,以其氧含量高燃烧充分清洁环保提高辛烷值等特性,成为传统汽油理想代用燃料,目前该项技术越来越受到国内各有关部门领导重视和肯定新闻媒介关注,业内人士认为,该标准通过将对我国代用燃料领域研究产生深远意义,也标志着我国在该技术研究领域中居领先地位。年月,国家经贸委立项支持山西省甲醇燃料汽车部中巴汽车示范工程项目也已通过竣工验收......”

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