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TOP33汽车碳纤维刹车衬片项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读 TOP33汽车碳纤维刹车衬片项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

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《TOP33汽车碳纤维刹车衬片项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....企业文化活动中心,员工宿舍以及各种配套设备构成花园式产业基地园。该项目建成后属于环保型产业园,条生产线年产万套。炭纤维制动衬片,整个生产过程无三废情况关于废水排放问题,因为该产品在生产全过程中无点工业用水,所以也就不存在污水排放。关于废气废尘问题,在产品生产过程中,原材料是高速混合,热压成型,根本无废气,废尘排出。关于废渣问题,产品在整个工艺过程中,无任何工序产生废渣,所以也不存在废渣排放。为了保持车间内清洁,我们在整个生产系统内采取封闭式运行系统。用中央空调来控制和调节室内温度......”

2、“.....成立了机械制造产业推进办公室和内江汽车零部件工业协会。产业优势目前,四川重庆地区有汽车整车生产企业家,年生产能力达万辆。内江既毗邻汽车摩托车产业发达,正致力打造性差异化政策。同时,汽车零部件产业是内江培育支柱产业之,在政策资金服务上,市委市政府都给予了重点倾斜。围绕打造中国西部汽车零部件基地奋斗目标,目前,我们已经制定了包括企业用地税费减免部地区和成渝经济区城市,内江享有西部大开发和全国统筹城乡综合配套改革试验区各种优惠政策。汶川特大地震后,国家分别从产业财政土地金融就业政策方面加大了对包括我市在内地震灾区支持,形成了区域产业转移工业基础扎实,门类齐全,能有效承接配套产业转移工业资源农副产品资源及人文旅游资源丰富,能有效承接精深加工产业转移。作为老工业基地,项目选择在内江,具有独特八大优势政策优势作为地处西,形成了纵横交错水陆空立体发展交通网络......”

3、“.....能有效承接两头在外产业转移劳动力成本和用地用电用气价格明显低于沿海和成渝地区,能有效承接劳动密集型内遂等七条高速公路将在此汇集,成渝城际快速客运专线内江站点进入选址勘查阶段,绵阳遂宁内江宜宾城际快速客运专线已纳入规划,半径公里范围内有个机场个港口,连接包括成都重庆在内座大中城市和中国经济增长第四极成渝经济区中心地带,东连重庆西接成都,南界泸州自贡,北邻资阳遂宁,历来就是四川乃至西南地区交通枢纽。成渝内昆隆黄条铁路贯境而过,成渝内宜隆纳内昆乐宜成自泸条件地理位置及区域范围该项目主要位于内江市,覆盖范围在西南地区汽车生产企业和成渝地区及维修市场。公司和加工厂座落于内江市经济开发区城西工业园汽车零部件产业园内。二自然条件内江地处全国第三大人口密集区院山西煤炭化学研究所所有。原材料来源供应方面中科院山西炭纤维生产基地可以供应。辽宁省鞍山市沥青炭纤维厂可以供应......”

4、“.....辅料本地区就能供应,总之各种材料随意可购。第三章建设不断完善提高,目前已达到德国大众为代表国际先进水平,些方面技术参数超过大众技术,年该项目列入国家星火计划。年并申报了发明专利申请号。年可拿到公开号。年可拿到专利证书。此项科技成果知识产权属于中国科学项目于年由山西省科学技术委员会首次对该项目进行科学技术增强鉴定附成果鉴定书,鉴定结论认为采用炭纤维材料生产增强无石棉汽车制动衬片,属国内首创,其各项技术性能均达到国家标准,属国内领先水平,后经极意义。内江市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度计划。二项目技术来源成熟度及先进性该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究高科技项目,经多年开发研究,炭纤维增强无石棉汽车制动衬片规划按国家产业政策和市场导向,因厂制宜,瞄准原机械工业部颁发种汽车关键件和优先发展种轿车关键零件......”

5、“.....对发展地方经济有着积后发展有着重要意义。本项目符合国家产业政策和发展方向,建议将该项目做大做强,大力发展。第二章项目背景及必要性项目建设背景本项目在国家和省市区有关产业政策引导下产生四川省产业发展根本上消除了这公害对环境威胁。综上所述,该项技术产品各项技术指标及性能均可以和国内现有产品乃至进口产品媲美,不但可以替换并提高国内现有制动衬片技术质量,还可以出口创汇,对我国汽车和汽车配件工业在加入刹车过程中处于种缓冲状态,无任何噪音产生。有于环境保护现行石棉制动衬片中石棉纤维比单根直径是根头发,在刹车时对偶已把石棉磨成粉末飞扬在空间,是人类公害,而炭纤维增强无石棉汽车制动衬片从衬片测得硬度值为间,相当于之间,所以其硬度为最佳值。刹车时无噪音目前国内现行或进口刹车片,在刹车时产生种刺耳噪声,特别是高速刹车时更为严重,这对环保不利......”

6、“.....在刹衬片测得硬度值为间,相当于之间,所以其硬度为最佳值。刹车时无噪音目前国内现行或进口刹车片,在刹车时产生种刺耳噪声,特别是高速刹车时更为严重,这对环保不利,而炭纤维增强制动衬片,在刹车过程中处于种缓冲状态,无任何噪音产生。有于环境保护现行石棉制动衬片中石棉纤维比单根直径是根头发,在刹车时对偶已把石棉磨成粉末飞扬在空间,是人类公害,而炭纤维增强无石棉汽车制动衬片从根本上消除了这公害对环境威胁。综上所述,该项技术产品各项技术指标及性能均可以和国内现有产品乃至进口产品媲美,不但可以替换并提高国内现有制动衬片技术质量,还可以出口创汇,对我国汽车和汽车配件工业在加入后发展有着重要意义。本项目符合国家产业政策和发展方向,建议将该项目做大做强,大力发展。第二章项目背景及必要性项目建设背景本项目在国家和省市区有关产业政策引导下产生四川省产业发展规划按国家产业政策和市场导向,因厂制宜......”

7、“.....炭纤维增强无石棉汽车制动衬片符合国家产业政策和内江打造西部汽车零部件基地要求,对发展地方经济有着积极意义。内江市人民政府关于国民经济和社会发展中长期规划和年度计划。二项目技术来源成熟度及先进性该项目是由中国科学院山西煤炭化学研究所开发研究高科技项目,经多年开发研究,炭纤维增强无石棉汽车制动衬片项目于年由山西省科学技术委员会首次对该项目进行科学技术增强鉴定附成果鉴定书,鉴定结论认为采用炭纤维材料生产增强无石棉汽车制动衬片,属国内首创,其各项技术性能均达到国家标准,属国内领先水平,后经不断完善提高,目前已达到德国大众为代表国际先进水平,些方面技术参数超过大众技术,年该项目列入国家星火计划。年并申报了发明专利申请号。年可拿到公开号。年可拿到专利证书。此项科技成果知识产权属于中国科学院山西煤炭化学研究所所有......”

8、“.....辽宁省鞍山市沥青炭纤维厂可以供应。山东维坊沥青炭纤维厂可以供应。辅料本地区就能供应,总之各种材料随意可购。第三章建设条件地理位置及区域范围该项目主要位于内江市,覆盖范围在西南地区汽车生产企业和成渝地区及维修市场。公司和加工厂座落于内江市经济开发区城西工业园汽车零部件产业园内。二自然条件内江地处全国第三大人口密集区和中国经济增长第四极成渝经济区中心地带,东连重庆西接成都,南界泸州自贡,北邻资阳遂宁,历来就是四川乃至西南地区交通枢纽。成渝内昆隆黄条铁路贯境而过,成渝内宜隆纳内昆乐宜成自泸内遂等七条高速公路将在此汇集,成渝城际快速客运专线内江站点进入选址勘查阶段,绵阳遂宁内江宜宾城际快速客运专线已纳入规划,半径公里范围内有个机场个港口,连接包括成都重庆在内座大中城市,形成了纵横交错水陆空立体发展交通网络。优越地理位置决定了内江具有运输半径和运输成本选址优势......”

9、“.....能有效承接劳动密集型产业转移工业基础扎实,门类齐全,能有效承接配套产业转移工业资源农副产品资源及人文旅游资源丰富,能有效承接精深加工产业转移。作为老工业基地,项目选择在内江,具有独特八大优势政策优势作为地处西部地区和成渝经济区城市,内江享有西部大开发和全国统筹城乡综合配套改革试验区各种优惠政策。汶川特大地震后,国家分别从产业财政土地金融就业政策方面加大了对包括我市在内地震灾区支持,形成了区域性差异化政策。同时,汽车零部件产业是内江培育支柱产业之,在政策资金服务上,市委市政府都给予了重点倾斜。围绕打造中国西部汽车零部件基地奋斗目标,目前,我们已经制定了包括企业用地税费减免品牌建设信贷支持等方面优惠政策,成立了机械制造产业推进办公室和内江汽车零部件工业协会。产业优势目前,四川重庆地区有汽车整车生产企业家,年生产能力达万辆......”

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