1、“.....另可招商引资万元。流动资金来源现老站全年营运收入可达万元。至年月底，流动资金达万元，项目建设流动资金可从老站生产营收中获取。逐年资金筹措数额和安排使用方案年月年月，职工集资万元，招商引资第批资金万元，共万元，用于项目建设前准备工作。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站年月，老站商业门面出租十年获万元，用于项目建设临时设施建设，施工用水用电道路等工程，和前面节余资金用于工程第期建设。年月，招商引资第二批资金万元，选定施工单位，签订施工合同，完成施工用水电和道路等工程进行临时设施建设和代替临时工程住宅建设以及报批开工报告等。年月年月，上级部门补助站场建设费万元，用于工程第期建设。年月，银行贷款万元，用于项目建设第二期工程前期准备。年月年月，上级部按每个计算，占地约......”。

2、“.....这样短途发班区共需占地。公共汽车发班区设计日发班次趟次，发送旅客人次，进站参运车辆台，班线个，需发车位个，按每个计算，占班线条，需发车位个，按每个计算，占地约，长途停车场面积按同期发车量倍乘以每车投影面积倍计算即台。这样长途发班区共需占地短途发班区设计日发班次趟次，发送旅客人次，进站参运车辆台，班线条，需发车位个，文档下载网站其中站前广场按年中旅客日聚集最高人数为人每人计算，需用地停车场及发车位将分为三大块即长途发班区短途发班区公交车发班区。其中长途发班区设计日发班次趟次，发送旅客人次，进站参运车辆台，停车场发车位站务用房及行政用房生产辅属设施生产服务设施职工生活福利设施商业门面及娱乐场所等组成。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴站日发送旅客量要求，所以新站建设必须要求年超前，年适应，按照国家二级客运站标准进行建设......”。

3、“.....并且避免造成重复投资。按国家二级客运站建设标准，新建车站将由站前广场建设规模及方案随着我县经济不断发展及社会城市化大趋势，据预测到年我县城区人口总量将从目前万人达到万人，城区将由现在平方公里扩大到平方公里，出行旅客会从目前日平均人次逐步增加人次，符合国家关于二级客运，据预测到年，县城区人口总量将达到万人，城区将由现存平方公里扩大到平方公里，到时汽车站日发班次将达到趟，运送旅客约人次。汽车站若仍在现有位臵，将严重妨碍城市交通，严重影响市容市貌，干扰人们正常生活。三万人公里。二客流量初步测算车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站目前湘运汽车站日发班次趟，运送旅客人次，随着经济发展和城市规模扩大中退休工人人，上岗人员人，有经济技术职称人员名，驾驶员名。企业固定资产净值万元，流动资金万元，截止年......”。

4、“.....中级以上台，全年完成招揽收入万元，上缴国家各种税金规费万元，客运量余万人，周转量以及干部职工宿舍等建筑与设施，站内十分拥挤。公司下设办公室财务科后勤物业管理科生产经营科车队安机科汽车站保修厂。公司主要从事汽车运输客货兼营停车修理门面出租。公司现有职工人，其元。湘运分公司概况湘运分公司位于县中路号，前临中路，后抵东街，左右与县人民医院县宾馆紧临，占地约亩属国有企业，站场内设有客车候车室公司办公楼车辆维修保养车间湘运招待所商家经营，并促进当地城市化发展，车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站预计年增税收万元。四是留下来老站可改造作其它商业用途，年收入可达万来显著经济效益，首选是车站东迁后，随着车站和城区距离加大，会促进公交和货运行业发展，预计至少可新增公交线路条，新增营运公交车辆台和货台，年创效益可达万元......”。

5、“.....提高就业率。三是吸聚大量汽车站东迁很有必要，从而实现城乡客运交通体化，公路客运交通与城市公交实行统管理合理分工衔接有序资源共享有利发展种交通模式。使我县城区规划更加合理，客运市场发展更加有序。同时，东站建设会带方米，约亩，按车辆在外营运，车辆在站场待运，仍需用地亩。而县汽车站总面积仅为亩，实际停车面积约亩显而易见，老站站场窄小，从而造成车辆拥挤秩序混乱，安全隐患等问题在所难免。在这种情况下，将现湘运文库巴巴文档下载网站规定标准，客车用地面积为平方米辆，县湘运公司有客车辆，应用地平方米县个体客车进入该站参运车辆约为辆，应用地平方米，外县进入该站参运停放车辆约为辆，应用地平方米。总用地面积为平大影响，随着我县客运市场发展，客运车辆和旅客流量会逐渐增多，这种混乱局面只会越来越严重......”。

6、“.....随着我县客运市场发展，客运车辆和旅客流量会逐渐增多，这种混乱局面只会越来越严重。同时按照国家国土管理车辆用地车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站规定标准，客车用地面积为平方米辆，县湘运公司有客车辆，应用地平方米县个体客车进入该站参运车辆约为辆，应用地平方米，外县进入该站参运停放车辆约为辆，应用地平方米。总用地面积为平方米，约亩，按车辆在外营运，车辆在站场待运，仍需用地亩。而县汽车站总面积仅为亩，实际停车面积约亩显而易见，老站站场窄小，从而造成车辆拥挤秩序混乱，安全隐患等问题在所难免。在这种情况下，将现湘运汽车站东迁很有必要，从而实现城乡客运交通体化，公路客运交通与城市公交实行统管理合理分工衔接有序资源共享有利发展种交通模式。使我县城区规划更加合理，客运市场发展更加有序。同时，东站建设会带来显著经济效益......”。

7、“.....随着车站和城区距离加大，会促进公交和货运行业发展，预计至少可新增公交线路条，新增营运公交车辆台和货台，年创效益可达万元。二是可以繁荣当地经济，提高就业率。三是吸聚大量商家经营，并促进当地城市化发展，车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站预计年增税收万元。四是留下来老站可改造作其它商业用途，年收入可达万元。湘运分公司概况湘运分公司位于县中路号，前临中路，后抵东街，左右与县人民医院县宾馆紧临，占地约亩属国有企业，站场内设有客车候车室公司办公楼车辆维修保养车间湘运招待所以及干部职工宿舍等建筑与设施，站内十分拥挤。公司下设办公室财务科后勤物业管理科生产经营科车队安机科汽车站保修厂。公司主要从事汽车运输客货兼营停车修理门面出租。公司现有职工人，其中退休工人人，上岗人员人，有经济技术职称人员名，驾驶员名。企业固定资产净值万元，流动资金万元......”。

8、“.....公司有营运车辆台，中级以上台，全年完成招揽收入万元，上缴国家各种税金规费万元，客运量余万人，周转量万人公里。二客流量初步测算车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站目前湘运汽车站日发班次趟，运送旅客人次，随着经济发展和城市规模扩大，据预测到年，县城区人口总量将达到万人，城区将由现存平方公里扩大到平方公里，到时汽车站日发班次将达到趟，运送旅客约人次。汽车站若仍在现有位臵，将严重妨碍城市交通，严重影响市容市貌，干扰人们正常生活。三建设规模及方案随着我县经济不断发展及社会城市化大趋势，据预测到年我县城区人口总量将从目前万人达到万人，城区将由现在平方公里扩大到平方公里，出行旅客会从目前日平均人次逐步增加人次，符合国家关于二级客运站日发送旅客量要求，所以新站建设必须要求年超前，年适应，按照国家二级客运站标准进行建设......”。

9、“.....并且避免造成重复投资。按国家二级客运站建设标准，新建车站将由站前广场停车场发车位站务用房及行政用房生产辅属设施生产服务设施职工生活福利设施商业门面及娱乐场所等组成。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站其中站前广场按年中旅客日聚集最高人数为人每人计算，需用地停车场及发车位将分为三大块即长途发班区短途发班区公交车发班区。其中长途发班区设计日发班次趟次，发送旅客人次，进站参运车辆台，班线条，需发车位个，按每个计算，占地约，长途停车场面积按同期发车量倍乘以每车投影面积倍计算即台。这样长途发班区共需占地短途发班区设计日发班次趟次，发送旅客人次，进站参运车辆台，班线条，需发车位个，按每个计算，占地约，短途停车场面积按按同期发车量倍乘以每车投影面积倍计算即台，这样短途发班区共需占地。公共汽车发班区设计日发班次趟次......”。