1、“.....二期比按则每辆重卡使用柴油作为燃料后，与天然气相比，每百公里可节约元，每车每天行驶里程按公里计算，则每车每天可节省燃料费用元综上可以看出相对于柴油，重卡用天然气作为燃料，具有明显价格优势。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第四章总图运输站址建站条件祁县为加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重卡行业推广使用液化天然气作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司期次性投入辆重卡，二期再投入辆。本项目拟选站址位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益。项目示范效应加气站技术和建设在我国处于发展阶段。通过本项目建设过程，积累工程建设经验，为山西省液化天然气汽车技术推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆排放污染，加快汽化山西进程......”。

2、“.....可用场地面积适宜，能够与周围化过程中，由于工艺及设备管道要求，些有害物质如水加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告硫汞等脱除更为纯净，所以比管输气态天炸极限为，燃点为。由此可见，在种程度上天然气比汽油柴油更安全。环保性天然气本身属清洁能源，本工程原料为液化后天然气，天然气在液柴油和。天然气爆炸极限为，且密度很低，约为空气半左右，稍有泄漏即挥发向上扩散。爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆次性投资稍大，由于使用空温式高压气化，从能耗角度降低了成本。安全性天然气燃点约为，比汽柴油液化石油气燃点高，点火性能高于汽意义经济性重卡使用天然气作燃料，每年燃料费可节约，以气代油经济效益较为可观。对于加气站来说，利用物性特点，无需再加工，加注部分只是低温泵简单加压灌注......”。

3、“.....该天然气气质满足天然气中二类气质标准，满足城镇燃气设计规范对天然气质量要求。以上天然气气质符合液化天然气般特性及车用压缩天然气规定。项目建设液态密度，汽化体积，平均分子量互换性指标华白数加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告爆炸极限爆炸上表序号项目数值备注组分含量甲烷乙烷丙烷异丁烷正丁烷异戊烷正戊烷氮气二氧化碳二特性数值体积高位发热值，体积低位发热值，气相密度，了华润燃气业务将高效低价强竞争力发展。根据华润燃气营运中心提供资料，本工程利用天然气气源性质如下天然气组分天然气组分表体积百分比润燃气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告营运中心统调度，华润华润燃气营运中心与中石油中海油中石化战略合作关系，保证进程。项目建设可行性加气站建设条件本站建设拟选址在山西祁县东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围建构筑物保持充足安全间距，同时站址交通便利......”。

4、“.....加气站气源由华术和建设在我国处于发展阶段。通过本项目建设过程，积累工程建设经验，为山西省液化天然气汽车技术推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆排放污染，加快汽化山西再投入辆。本项目拟选站址位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益。项目示范效应加气站技了华润燃气业务将高效低价强竞争力发展。根据华润燃气营运中心提供资料，本工程利用天然气气源性质如下天然气组分天然气组分表体积百分比润燃气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告营运中心统调度，华润华润燃气营运中心与中石油中海油中石化战略合作关系，保证加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重卡行业推广使用液化天然气作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司期次性投入辆重卡......”。

5、“.....与天然气相比，每百公里可节约元，每车每天行驶里程按公里计算，则每车每天可节省燃料费用元综上可以看出相对于柴油，重卡用天然气作为燃料，具有明显价格优势。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第四章总图运输站址建站条件祁县为加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重卡行业推广使用液化天然气作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司期次性投入辆重卡，二期再投入辆。本项目拟选站址位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益。项目示范效应加气站技术和建设在我国处于发展阶段。通过本项目建设过程，积累工程建设经验，为山西省液化天然气汽车技术推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆排放污染，加快汽化山西进程......”。

6、“.....可用场地面积适宜，能够与周围化过程中，由于工艺及设备管道要求，些有害物质如水加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告硫汞等脱除更为纯净，所以比管输气态天炸极限为，燃点为。由此可见，在种程度上天然气比汽油柴油更安全。环保性天然气本身属清洁能源，本工程原料为液化后天然气，天然气在液柴油和。天然气爆炸极限为，且密度很低，约为空气半左右，稍有泄漏即挥发向上扩散。爆炸极限为，燃点为，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发汽油爆炸极限为，燃点为柴油爆次性投资稍大，由于使用空温式高压气化，从能耗角度降低了成本。安全性天然气燃点约为，比汽柴油液化石油气燃点高，点火性能高于汽进程。项目建设可行性加气站建设条件本站建设拟选址在山西祁县东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围建构筑物保持充足安全间距，同时站址交通便利。气源条件根据阳泉华润燃气有限公司提供信息......”。

7、“.....通过本项目建设过程，积累工程建设经验，为山西省液化天然气汽车技术推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆排放污染，加快汽化山西再投入辆。本项目拟选站址位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益。项目示范效应加气站技了华润燃气业务将高效低价强竞争力发展。根据华润燃气营运中心提供资料，本工程利用天然气气源性质如下天然气组分天然气组分表体积百分比润燃气加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告营运中心统调度，华润华润燃气营运中心与中石油中海油中石化战略合作关系，保证进程。项目建设可行性加气站建设条件本站建设拟选址在山西祁县东观镇，可用场地面积适宜，能够与周围建构筑物保持充足安全间距，同时站址交通便利。气源条件根据阳泉华润燃气有限公司提供信息......”。

8、“.....通过本项目建设过程，积累工程建设经验，为山西省液化天然气汽车技术推广与应用全面发展清洁汽车创出条健康之路，为全面治理重卡车辆排放污染，加快汽化山西再投入辆。本项目拟选站址位于山西省祁县东观镇，国道北侧，国道东同时天然气是种高辛烷值燃料，辛烷值是评定燃料性能项重要指标，高辛烷值对延长发动机寿命是十分有益。项目示范效应加气站技加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重卡行业推广使用液化天然气作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司期次性投入辆重卡，二期加快应用清洁能源改善空气质量加强环境保护，决定在重卡行业推广使用液化天然气作为燃料，今年晋中市岩兴汽贸有限公司期次性投入辆重卡，二期天可节省燃料费用元综上可以看出相对于柴油，重卡用天然气作为燃料，具有明显价格优势......”。

9、“.....以每辆重卡耗气量为百公里，柴油天然气消耗比按则每辆重卡使用柴油作为燃料后，与天然气相比，每百公里可节约元，每车每天行驶里程按公里计算，则每车每情况等因素，本项目参考周边市场售价确定按照元价格计算，对重卡使用两种燃料进行比较和分析。详见下表公交车燃油燃气消耗比较表表项目燃料燃料单价每辆车百公里燃料耗量百公里费用合计柴油元情况等因素，本项目参考周边市场售价确定按照元价格计算，对重卡使用两种燃料进行比较和分析。详见下表公交车燃油燃气消耗比较表表项目燃料燃料单价每辆车百公里燃料耗量百公里费用合计柴油天然气根据当地实际情况，以每辆重卡耗气量为百公里，柴油天然气消耗比按则每辆重卡使用柴油作为燃料后，与天然气相比，每百公里可节约元，每车每天行驶里程按公里计算，则每车每天可节省燃料费用元综上可以看出相对于柴油，重卡用天然气作为燃料，具有明显价格优势......”。