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TOP36海洋船舶工程技术研究中心项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读 TOP36海洋船舶工程技术研究中心项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

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《TOP36海洋船舶工程技术研究中心项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....已投入万元,需增资投资万元,全部由企业自筹。企业自筹资金主要来源于股东增资各留存收益。二分年度经费预算投资总额和资金来源工程技术研究中心计划总投资万元,已投入万元,需增资投资万元,申请政府补贴资金万元,其余全部由企业自筹。企业自筹资金主要来源于利润留存收益。分年度经费预算组建安徽省海洋船舶工程技术研究中心资金于年月至年月内全部投资完成,第年投资,第二年投资第三年投资。详见下表资金投入年度计划单位万元年度金额来源年年年财政拨款自筹其它合计经费支出明细组建安徽省海洋船舶工程技术研究中心新增投资为万元,具体分项估算如下设备费是指在项目实施过程中购臵或试制专用仪器设备,对现有仪器设备进行升级改造,以及租赁使用外单位仪器设备而步,提高自主创新能力和市场竞争力......”

2、“.....使其带动该行业上游及下游产业发展链条,实现多次增值,提高经济效益。有效地带动地区产业发展,为地方增加税收,增加财政收入。研究,每建造万载重吨船舶可以解决船舶及其上游产业个就业岗位。安徽省海洋船舶工程技术研究中心是有效整合技术资源,开发产业发展中共性关键技术,提高科技成果成熟性配套性和工程化水平,带动相关行业或领域技术进能力及成果转化成功经验,具备建设研究中心基础条件。二建成后预期社会经济效益船舶工业被誉为综合工业之冠。在国民经济个产业部门中,船舶工业与其中个产业有直接联系,尤以机械冶金电子等行业最为密切立了完善生产管理机制,保障了产品质量。船厂在整合原有生产优势资源同时,投入资金进行装备技术提升及优化,使船厂不断地成长扩大。综上所述,船厂拥有批高素质科技研发队伍......”

3、“.....其中船均获得国家船舶设计优秀奖。公司设有经营部工程计划部生产准备部质量控制部技术中心等部门,建四室上海佳豪船舶设计股份有限公司上海海纳德船舶设计院丹麦设计公司等共同研发和引进国外新船型机型。先后在国内首制了出口德国快速集装箱船和冰区加强型集装箱船曾获中央中国船级社美国船级社等船级社认可。年月通过了质量体系认证,目前正在实施质量环境职业健康安全体化管理体系贯标工作。我厂依托中国海洋及工程船舶设计院所上海船舶设计院二室套。预计到十五期末,可达到造船万载重吨,工业总产值亿元,年利润亿元年达到造船万载重吨,工业总产值亿元,年利润亿元。船厂严格按国际标准管理生产,产品已获德国劳氏船级社法国船级社挪威船船级社订单数量为名,占全国份额手持船舶订单数量为名,占全国份额。企业现有员工余人,其中大专以上学历人科技研发人员人。厂区占地面积万平方米,水域岸线米......”

4、“.....使之进入了世界船舶先进行列,取得了定成绩。根据年中国船舶报第期报告,在年中国造船企业三大造船指标前五十强中,江东船厂三项指标均榜上有名,其中,造船完工为名,占全国份额承接新船船厂成立于年,地处安徽省芜湖市,隶属于中国外运长航集团船舶重工总公司,具有雄厚技术与资金实力。世纪年代,随着世界船舶行业向亚洲转移,江东船厂抓住机遇,不断提升企业自主创新能力,进行了艰苦探索和研究,尤升工艺制造水平配套服务水平大幅增加固定资产投资额度等手段,以期达到提高产品实物质量目。建设安徽省海洋船舶工程技术研究中心在提升企业技术创新能力同时,也推动了企业自身发展。组建研究中心可行性江东我适应当前市场环境迫切需要,也是企业生存和发展需要。该中心组建可以推动企业自身发展随着市场竞争日趋激烈,用户对产品质量要求愈加苛刻,迫使生产企业在改进质量管理体系......”

5、“.....通过大力提,对内不断贬值,使大多造出口船舶企业损失巨大。以上是目前多数造企业面临主要问题,要想从困境中走出来,造船企业只有苦练内功转变机制积极应对,才能适者生存。因此,组建工程技术研究中心既是企业提升自三不断生效新规范及法则导致造船成本不断攀升,例如涂层新规生效,使船厂从硬件人员培训人工工时造船周期都受到严重影响,对中小船企来说,其对造船成本提高约左右其四由于人民币对外不断升值。虽然目前船价日益走低,但仍单难接。高成本目前中国所有造船企业都面临高成本问题。方面,船价大幅下跌,并且船舶进度款付款比例越来越不好另方面,设备及原材料价格不断上涨人工费用也逐年递增其东意见无法关闭成为船东与船厂砍价依据。接单难由于金融危机影响,大多数中小船东公司融资出现严重困难并且,全球经济目前仍未复苏,对航运需求量不大另外,由于造船行业产能严重过剩,导致竞争异常激烈......”

6、“.....接单难由于金融危机影响,大多数中小船东公司融资出现严重困难并且,全球经济目前仍未复苏,对航运需求量不大另外,由于造船行业产能严重过剩,导致竞争异常激烈。虽然目前船价日益走低,但仍单难接。高成本目前中国所有造船企业都面临高成本问题。方面,船价大幅下跌,并且船舶进度款付款比例越来越不好另方面,设备及原材料价格不断上涨人工费用也逐年递增其三不断生效新规范及法则导致造船成本不断攀升,例如涂层新规生效,使船厂从硬件人员培训人工工时造船周期都受到严重影响,对中小船企来说,其对造船成本提高约左右其四由于人民币对外不断升值,对内不断贬值,使大多造出口船舶企业损失巨大。以上是目前多数造企业面临主要问题,要想从困境中走出来,造船企业只有苦练内功转变机制积极应对,才能适者生存。因此,组建工程技术研究中心既是企业提升自我适应当前市场环境迫切需要,也是企业生存和发展需要......”

7、“.....用户对产品质量要求愈加苛刻,迫使生产企业在改进质量管理体系,提高质量管理水平同时,通过大力提升工艺制造水平配套服务水平大幅增加固定资产投资额度等手段,以期达到提高产品实物质量目。建设安徽省海洋船舶工程技术研究中心在提升企业技术创新能力同时,也推动了企业自身发展。组建研究中心可行性江东船厂成立于年,地处安徽省芜湖市,隶属于中国外运长航集团船舶重工总公司,具有雄厚技术与资金实力。世纪年代,随着世界船舶行业向亚洲转移,江东船厂抓住机遇,不断提升企业自主创新能力,进行了艰苦探索和研究,尤其是在生产工艺上,使之进入了世界船舶先进行列,取得了定成绩。根据年中国船舶报第期报告,在年中国造船企业三大造船指标前五十强中,江东船厂三项指标均榜上有名,其中,造船完工为名,占全国份额承接新船订单数量为名,占全国份额手持船舶订单数量为名,占全国份额。企业现有员工余人......”

8、“.....厂区占地面积万平方米,水域岸线米,拥有万吨级和万吨级纵向滑道船台以及各类造船设备余台套。预计到十五期末,可达到造船万载重吨,工业总产值亿元,年利润亿元年达到造船万载重吨,工业总产值亿元,年利润亿元。船厂严格按国际标准管理生产,产品已获德国劳氏船级社法国船级社挪威船船级社中国船级社美国船级社等船级社认可。年月通过了质量体系认证,目前正在实施质量环境职业健康安全体化管理体系贯标工作。我厂依托中国海洋及工程船舶设计院所上海船舶设计院二室四室上海佳豪船舶设计股份有限公司上海海纳德船舶设计院丹麦设计公司等共同研发和引进国外新船型机型。先后在国内首制了出口德国快速集装箱船和冰区加强型集装箱船曾获中央电视台新闻联播播出我厂已出口希腊散货船是安徽省迄今为止所交付技术先进载重吨位最大船舶。其中船均获得国家船舶设计优秀奖。公司设有经营部工程计划部生产准备部质量控制部技术中心等部门......”

9、“.....保障了产品质量。船厂在整合原有生产优势资源同时,投入资金进行装备技术提升及优化,使船厂不断地成长扩大。综上所述,船厂拥有批高素质科技研发队伍,并具有较强工程技术研究开发设计能力及成果转化成功经验,具备建设研究中心基础条件。二建成后预期社会经济效益船舶工业被誉为综合工业之冠。在国民经济个产业部门中,船舶工业与其中个产业有直接联系,尤以机械冶金电子等行业最为密切,每建造万载重吨船舶可以解决船舶及其上游产业个就业岗位。安徽省海洋船舶工程技术研究中心是有效整合技术资源,开发产业发展中共性关键技术,提高科技成果成熟性配套性和工程化水平,带动相关行业或领域技术进步,提高自主创新能力和市场竞争力。研究中心组建加强了对船舶及其配套技术研发,使其带动该行业上游及下游产业发展链条,实现多次增值,提高经济效益。有效地带动地区产业发展,为地方增加税收,增加财政收入。研究中心设立......”

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