1、“.....冬季低温作业，在大型机械司机室内配臵取暖设备并为冬季露天作业人员配臵御寒工作服。劳动安全卫生机构设臵建立健全各项安全规章制度，加强劳动安全卫生监察工作。定期对职工进行劳动安全教育和职业技能培训，不断提高职工素质和自我防护能力。工作人员经考核后持证上岗。第九章公司组织机构与人才策略公司组织机构投资管理有限公司设立董事会，董事会下设总经理名。其他组织结构分为行政事务部负责总经理室日常事务，公文处理，合同印信和档案管理，机关事务，法律外事等。商务部企负责商务管理，货源组织，市场开发，客户和港口作业合同管理，顾客投诉等。生产部负责生产组织指挥，船舶调度，工艺管理，集装箱业务，滞速遣合同等。安全质量部负责安全生产货运质量劳动保护消防治安环境卫生管理监督等。财务管理部负责财务管理，财务预决算，会计核算......”。

2、“.....进出口货运量不断快速增长。但合肥对外进出口现状是公路运费高，铁路周班专列少，因此，从提高企业经济效益和服务于安徽经济发展改倍多，居于中部六省省会城市前列。年合肥外贸出口增量达到亿美元，对全市经济增长实际贡献率达到，对全市经济增长拉动度则达到了。随着合肥工业经济快速发展，国际强企业和国内大型企业不断进入合肥和加大对合肥投资。生产总值为亿元，已超过年全年总量亿元与上年同期相比增长，高于全国全省和个百分点，在全国省会城市中继续保持领先。数据显示年，合肥外贸进出口总额达到亿美元，外贸依存度水平达到，是全省外贸依存度两用和意义。合肥集装箱生成量集装箱为远洋运输。目前集装箱主要通过公路运至上海南京芜湖港下水，运输费用高。合肥近年经济发增速明显，年上半年合肥市经济运行情况整体呈现运行提速质量提升结构趋优良好态势务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货和集装箱为主，发展巢湖旅游客运及仓储业......”。

3、“.....因此，促进合肥港口发展，提高港口综合效益等具有十分重要作吞吐量快速增长提升内河港口区域竞争力促进区域经济协调发展迫切需求。合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定位，合肥港口基础条件和发展前景，确定了合肥港口功能是依托省会辐射周边服托和平台，是规划合肥上海国际集装箱运输内支线港和喂给港。项目投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河水陆联运多功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济运输发展需要。项目建设意义适应港口集装箱对外贸易和集装箱运输发展需用。合肥已基本形成了铁公水空四位体立体交通。合肥市已被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中铁路枢纽之。合肥是全国内河规划主要港口之，是皖中地区对外开放重要依业务是原合裕线航道通航标准低，二是合肥港没有集装箱多用途码头。目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治......”。

4、“.....可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综合码头，以适应腹地工业立市目标实现，做好基础。合肥现有码头已形成农副产品畅销全国，化工机械五金建材纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量占全省半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水运‛发展战略得以成功实施奠定了坚实基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市联系加速建设港口及吞吐量提升，使合肥由内陆借助滨湖发展，迈向沿江促进改善城市工业经济发展条件，为城市后期跨越发展和大踏步迈进。订立这宏伟目标。在‚十五‛期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为‚十五‛安徽‚水运强省现上海国际航运中心国家战略良港优势。近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间......”。

5、“.....由‚水运大省‛向‚水运强省‛于沿海沿江优势和形成区域经济带使得处于该区域中心城市享受了开发发展政策和经济辐射支撑，特别是长三角近年来被确立为中国经济最活跃战略地位，对该区域城市港口发展提供了新机遇发挥了长三角港口群作用加快实且处于我国中西部结合区域，与长三角经济联系紧密，港口港区条件优厚。给合肥港口建设带来发展机遇。项目提出理由从合肥市所处大区域环境来看，合肥处于中部崛起前沿，与长三角洲大发展战略结合点。方面，长三角由。这种产业区位调整，依托港口建设可以大大降低运输成本，符合重化工产业布局般规律。由于开发早程度高，沿海地区些大枢纽港周围几乎已没有多少可供工业建设用地，相比而言，沿江腹地合肥，工业基础条件优越，市场为目标跨国资本在我国国内区位选择，仍然更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越沿海沿江区域。从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点工业制造业......”。

6、“.....市场为目标跨国资本在我国国内区位选择，仍然更多地倾向于投资环境良好基础设施完备尤其是港口条件优越沿海沿江区域。从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点工业制造业，也出现向沿海沿江港口城市转移趋势。这种产业区位调整，依托港口建设可以大大降低运输成本，符合重化工产业布局般规律。由于开发早程度高，沿海地区些大枢纽港周围几乎已没有多少可供工业建设用地，相比而言，沿江腹地合肥，工业基础条件优越，且处于我国中西部结合区域，与长三角经济联系紧密，港口港区条件优厚。给合肥港口建设带来发展机遇。项目提出理由从合肥市所处大区域环境来看，合肥处于中部崛起前沿，与长三角洲大发展战略结合点。方面，长三角由于沿海沿江优势和形成区域经济带使得处于该区域中心城市享受了开发发展政策和经济辐射支撑，特别是长三角近年来被确立为中国经济最活跃战略地位......”。

7、“.....近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚十五‛期间，安徽省将以七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步迈进。订立这宏伟目标。在‚十五‛期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为‚十五‛安徽‚水运强省‛发展战略得以成功实施奠定了坚实基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市联系加速建设港口及吞吐量提升，使合肥由内陆借助滨湖发展，迈向沿江促进改善城市工业经济发展条件，为城市后期跨越发展和工业立市目标实现，做好基础。合肥现有码头已形成农副产品畅销全国，化工机械五金建材纺织粮油食品造船等二十多个行业，其外贸集装箱生成量占全省半左右，并仍在逐年增加，合肥至今没上集装箱水运业务是原合裕线航道通航标准低......”。

8、“.....目前合裕线航道通过‚九五‛‚十五‚期间投资整治，现已达到级航道标准，可通航吨级船舶，因此迫切需要建设合肥综合码头，以适应腹地对外贸易和集装箱运输发展需用。合肥已基本形成了铁公水空四位体立体交通。合肥市已被列为全国公路主枢纽规划重点城市全国建设中铁路枢纽之。合肥是全国内河规划主要港口之，是皖中地区对外开放重要依托和平台，是规划合肥上海国际集装箱运输内支线港和喂给港。项目投资可配套合肥综合港，形成合肥内外贸并举，江河水陆联运多功能综合性港口，以适应合肥及皖中地区经济运输发展需要。项目建设意义适应港口集装箱吞吐量快速增长提升内河港口区域竞争力促进区域经济协调发展迫切需求。合肥港口目前以装卸中转件杂货为主。根据城市性质和战略定位，合肥港口基础条件和发展前景，确定了合肥港口功能是依托省会辐射周边服务经济促进物流，以装卸中转扩建件杂货和集装箱为主，发展巢湖旅游客运及仓储业......”。

9、“.....因此，促进合肥港口发展，提高港口综合效益等具有十分重要作用和意义。合肥集装箱生成量集装箱为远洋运输。目前集装箱主要通过公路运至上海南京芜湖港下水，运输费用高。合肥近年经济发增速明显，年上半年合肥市经济运行情况整体呈现运行提速质量提升结构趋优良好态势。生产总值为亿元，已超过年全年总量亿元与上年同期相比增长，高于全国全省和个百分点，在全国省会城市中继续保持领先。数据显示年，合肥外贸进出口总额达到亿美元，外贸依存度水平达到，是全省外贸依存度两倍多，居于中部六省省会城市前列。年合肥外贸出口增量达到亿美元，对全市经济增长实际贡献率达到，对全市经济增长拉动度则达到了。随着合肥工业经济快速发展，国际强企业和国内大型企业不断进入合肥和加大对合肥投资，合肥地区已形成批具有很强实力机械电子轻工化工等行业高新技术产业群，进出口货运量不断快速增长......”。