国内税收政策不发生较大变化。项目总投资估算新建市场计划投资万元，其中期工程投资万元，投资估算如下瑞松钢材综合批发市场投资估算表投资项目投资总额万元期投资额万元备注土地亩铁路专用线三条交易大厅平方米多功能宾馆平方米厂内路面硬化平方米围墙米大门及传达室建厂内库房及厂户平方米购置龙门吊部购置叉车台平板及各种加工设备电器设施电子地衡铁路轨道衡购置辆运输车辆其他费用合计其中土地投资总额为万元，基础建设投资总额为万元，固定设备投资总额万元，其他费用万元，包括项目前期调研费用园区功能设计费用前期宣传费用等。资金筹措新建市场投资万元，拟申请银行贷款万元，企业自筹资金万元，吸收外来资金万元。其中第期工程万元，企业自筹万元，申请银行贷款万元，吸收外来投资万元。收益分析物流园建成后主要经营钢材煤炭橡胶废钢焦炭木材等项目，预计各经营项目税前利润单瑞松钢铁物流交易中心定位为我国区域性钢材物流交易中心，供方主要以全国大型钢铁企业国内大钢铁经销商和小部分零售商为主，其辐射半径首先是胶东半岛，进而辐射山东省及华东华北部分地区。目前，我国其他地区建设投资不会出现回落，甚至有进步扩大趋势，这种持续性投资是国内钢材市场发展原动力。基于以上因素，有关行业专家预计，国内钢材市场在近年时间内将保持持续向好态势。项目辐射市场供求分析项目辐射市场定位钢材市场趋暖，是由于国家几年来直坚持大量基础设施建设投资带来积极效应，同时这种效应将在较长段时间内持续发挥作用。再有，从现在国家西部大开发战略实施和国内房地产等行业发展趋势来看，今后几年国家对基础需求。为此，有些业内人士提出国内钢材市场可能已经偏热，但专家指出，实际情况并非如此。原因在于，目前国内钢材市场上钢材均做为生产资料被应用到实际建设当中，没有出现中间商恶意屯货炒作情形。之所以出现电制造业如汽车发电设备机床等近年增长幅度都在。从钢材供应情况来看，国内钢铁生产厂家已经基本达到满负荷生产，但仍无法满足国内钢材需求。针对这种情况，国内大型钢铁企业纷纷上马新高炉，以进步迎合市场预测近几年我国钢材需求增长速度超过了固定资产投资增长，钢材消费量增长平均水平，出现这种情况主要原因是占钢材消费房地产投资迅速上升二是基础设施建设大规模展开，消费了大量钢材三是使用钢材较多机费用降低用户成本，争得顾客信任。从以上对市和城阳棘洪滩地区软硬环境分析看，在市城阳区发展第三方物流企业有着得天独厚优势，并将成为乃至胶东半岛地区发展钢铁物流园区最佳选择。国内钢材市场需求，可以以优势交通网络为依托，构筑现代化物流信息系统。服务优势瑞松金属材料物流交易中心以客户为中心，实行小时全天候服务，争取以优质服务赢得顾客。调运费用低瑞松金属材料物流交易中心将以低廉调运。区位优势瑞松钢铁物流交易中心拟建地点位于老市区与崂山即墨胶州黄岛胶南平度莱西等地所处中心位置，物流分拨方便，交通运输费用比较低。交通优势瑞松金属材料物流交易中心毗邻铁路省道物流中心，这就为发展钢铁物流提供了新发展空间。棘洪滩建设钢铁物流交易中心优势行业经营优势充分利用瑞松集团资本运营及投资管理优势和多年经营钢材物资经验，可以创造优良服务和最佳经济效益及社会效益沿黄海海岸地区发展以基础原材料工业为主工业隆起带。这样种经济结构布局大调整，给传统物流带来了很大冲击，企业原有采购仓储运输等物流链格局将被打破，迫切希望重新建立相对集中物流设施和专业化服务第三方需求量将会进步增长，给钢铁物流园区建设提供了难得发展机遇。城市经济布局调整为物流发展提供了新空间。九五期间，对经济结构布局做了战略性调整，确立了体两翼带大工业发展框架，在胶州湾及需求，为物流园区发展提供了机遇。随着我国加入和国际经济结构调整步伐加速，世界跨国公司正纷纷调整发展战略，将制造业向中国转移，中国逐渐成为世界制造中心。在这种经济形势下，国内钢铁企业对进口原材口为中心构筑起较为畅通海运铁路公路综合运输网络，对内为钢铁企业原料供应和优质钢材需求，对外为我国钢铁出口提供了畅通高效集疏运通道。软件环境世界经济贸易体化进程加快，尤其是国内企业对原材料强大全国公路网相联通，形成了以高等级公路连接成网向周边城市和内陆辐射立体化公路网络铁路运输通过胶济线胶黄线与京广京沪陇海等全国铁路大动脉相连接，使港对内陆腹地辐射作用不断增强。市已经以港综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效集疏通道。作为个开放型口岸城市，具有畅通集疏运网络和信息网络。港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要中转港和国际贸易口岸。公路运输通过济青青银高速公路与航线，初步形成了远近洋航线兼备干支线配套全球性航线网络。作为亚欧大陆桥头堡，对内陆腹地辐射作用将随着西部开发进程加快而逐渐加强，为发展国内矿石供应物流和进口钢材物流提供了充足发展空间。完善综航线，初步形成了远近洋航线兼备干支线配套全球性航线网络。作为亚欧大陆桥头堡，对内陆腹地辐射作用将随着西部开发进程加快而逐渐加强，为发展国内矿石供应物流和进口钢材物流提供了充足发展空间。完善综合运输体系为物流园区建设提供了畅通高效集疏通道。作为个开放型口岸城市，具有畅通集疏运网络和信息网络。港是我国沿黄河流域和太平洋西岸重要中转港和国际贸易口岸。公路运输通过济青青银高速公路与全国公路网相联通，形成了以高等级公路连接成网向周边城市和内陆辐射立体化公路网络铁路运输通过胶济线胶黄线与京广京沪陇海等全国铁路大动脉相连接，使港对内陆腹地辐射作用不断增强。市已经以港口为中心构筑起较为畅通海运铁路公路综合运输网络，对内为钢铁企业原料供应和优质钢材需求，对外为我国钢铁出口提供了畅通高效集疏运通道。软件环境世界经济贸易体化进程加快，尤其是国内企业对原材料强大需求，为物流园区发展提供了机遇。随着我国加入和国际经济结构调整步伐加速，世界跨国公司正纷纷调整发展战略，将制造业向中国转移，中国逐渐成为世界制造中心。在这种经济形势下，国内钢铁企业对进口原材需求量将会进步增长，给钢铁物流园区建设提供了难得发展机遇。城市经济布局调整为物流发展提供了新空间。九五期间，对经济结构布局做了战略性调整，确立了体两翼带大工业发展框架，在胶州湾及沿黄海海岸地区发展以基础原材料工业为主工业隆起带。这样种经济结构布局大调整，给传统物流带来了很大冲击，企业原有采购仓储运输等物流链格局将被打破，迫切希望重新建立相对集中物流设施和专业化服务第三方物流中心，这就为发展钢铁物流提供了新发展空间。棘洪滩建设钢铁物流交易中心优势行业经营优势充分利用瑞松集团资本运营及投资管理优势和多年经营钢材物资经验，可以创造优良服务和最佳经济效益及社会效益。区位优势瑞松钢铁物流交易中心拟建地点位于老市区与崂山即墨胶州黄岛胶南平度莱西等地所处中心位置，物流分拨方便，交通运输费用比较低。交通优势瑞松金属材料物流交易中心毗邻铁路省道，可以以优势交通网络为依托，构筑现代化物流信息系统。服务优势瑞松金属材料物流交易中心以客户为中心，实行小时全天候服务，争取以优质服务赢得顾客。调运费用低瑞松金属材料物流交易中心将以低廉调运费用降低用户成本，争得顾客信任。从以上对市和城阳棘洪滩地区软硬环境分析看，在市城阳区发展第三方物流企业有着得天独厚优势，并将成为乃至胶东半岛地区发展钢铁物流园区最佳选择。国内钢材市场需求预测近几年我国钢材需求增长速度超过了固定资产投资增长，钢材消费量增长平均水平，出现这种情况主要原因是占钢材消费房地产投资迅速上升二是基础设施建设大规模展开，消费了大量钢材三是使用钢材较多机电制造业如汽车发电设备机床等近年增长幅度都在。从钢材供应情况来看，国内钢铁生产厂家已经基本达到满负荷生产，但仍无法满足国内钢材需求。针对这种情况，国内大型钢铁企业纷纷上马新高炉，以进步迎合市场需求。为此，有些业内人士提出国内钢材市场可能已经偏热，但专家指出，实际情况并非如此。原因在于，目前国内钢材市场上钢材均做为生产资料被应用到实际建设当中，没有出现中间商恶意屯货炒作情形。之所以出现钢材市场趋暖，是由于国家几年来直坚持大量基础设施建设投资带来积极效应，同时这种效应将在较长段时间内持续发挥作用。再有，从现在国家西部大开发战略实施和国内房地产等行业发展趋势来看，今后几年国家对基础建设投资不会出现回落，甚至有进步扩大趋势，这种持续性投资是国内钢材市场发展原动力。基于以上因素，有关行业专家预计，国内钢材市场在近年时间内将保持持续向好态势。项目辐射市场供求分析项目辐射市场定位瑞松钢铁物流交易中心定位为我国区域性钢材物流交易中心，供方主要以全国大型钢铁企业国内大钢铁经销商和小部分零售商为主，其辐射半径首先是胶东半岛，进而辐射山东省及华东华北部分地区。目前，我国其他地区尤其是南方省份，钢铁物流业发展十分迅猛，年交易额达几十亿元，不但为地方财政收入做出了巨大贡献，同时，也拉动了当地其他行业发展。山东省虽然拥有众多大型钢铁企业如莱钢青钢济钢，但长期以来缺少综合性交易平台，瑞松钢铁物流交易中心建设设想正是看准了这市场空间，并在前期大量充分科学论证基础上提出来。随着中国加入，胶东半岛逐渐成为外商投资开发热土。据相关统计数字，市在入世后已经成为中国吸引外资最多城市之。而伴随着投资增加，基础设施建设对钢材需求量将逐步增加。基于这种原因，在胶东半岛建立个大型钢铁物流园将成为大势所趋。瑞松钢铁物流园建成后，将首先带动胶东半岛地区钢材市场发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料集散中心。在此基础上，将辐射范围进步扩大，逐渐囊括华东华北地区。辐射市场范围内钢材供求分析及趋势预测市作为年北京奥运会帆船赛区，为了迎接奥运比赛，今后几年，市城市建设建设速度将会明