TOP37电动汽车电机驱动系统生产线项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

第三节成本费用估算原辅材料费用经估算，年需要原材料费用为万元。

二燃料动力费燃料及动力费用有电费水费取暖费等，经估算，燃料及动力费万元。

三工资与福利项目所需员工人，人均年工资福利为元，则年工资及福利费为万元。

四折旧费项目固定资产原值万元，固定资产折旧年限建构筑物平均年，设备平均年固定资产残值率取采取直线法计提折旧，经估算，年折旧费为万元，固定资产折旧费估算见附表。

五修理费根据项目设备磨损率综合考虑，修理费按折旧费计算，年修理费用为万元。

六财务费用项目在计算期前五年长期借款利息总计为万元，达产年后每年流动资金借款利息为万元。

七其他费用普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第十四章财务评价按上述各项之和计取，年其他费用为万元。

八总成本费用固定成本可变成本项目达产年总成本费用为万元，其中固定成本万元，可者柴油机产生与电动力源电池与电动机汽车。

通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车实际运行工况要求灵活调控，而发动机则始终保持在综合性能最佳区域内工作，从而降低油耗与排放。

在动力结构热效率高排放废热少可回收利用能量多普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论可以改善能源结构解决汽车能源替代问题等优势。

混合动力汽车是指同时装备两种动力来源热动力源由传统汽油机或看，特别是从十五目标来看，发展城市清洁高效交通是实现节能减排个非常重要手段，可以大量减少能源消耗和污染物排放。

混合动力汽车是电动汽车中技术相对成熟产品。

具有良好环境保护效果，噪音低，形成关键零部件产业链。

重点解决电动汽车整车可靠性耐久性安全性环境适应性和操作致性，降低能耗，减少排放，同时压缩成本提高生产能力，开发出系列有自主知识产权电动汽车产品。

战略目标。

从近期来企业经济效益同时，实现节能减排。

在最近制定电动汽车规划草案中，也提出了充分利用国内外资源，实现市绿色公共交通，扶植地方汽车工业企业，大力发展整车产品，建立有本市特点电动汽车动力平台减排工作。

工业部门和各个工业企业目前面对最严峻问题，是如何在工业经济高速增长同时切实做好节能减排工作。

在现代社会，企业家不仅担负着实现经济效益责任，也担负着保护环境责任。

为此要大力弘扬工业文明，在提高第章总论为鼓励发展新能源汽车，大力予以扶持。

市政府也十分重视节能减排和电动汽车开发工作，在最近召开全市工业经济工作会议上，市长夏德仁强调，在十五期间，要进步弘扬现代工业文明，切实抓好节能国家发改委关于汽车工业结构调整意见通知里都制定了关于优化汽车产业结构，促进发展清洁汽车电动汽车政策措施。

年公布新能源汽车生产准入管理规则将混合动力汽车列普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研提高车辆安全性作为汽车产品技术发展重点，将开发推广新能源汽车作为缓和能源供应矛盾重要战略措施，将提高材料回收再利用率作为发展循环经济方向，实现汽车产业可持续发展。

年出台产业结构调整目录和年底车设计集成和制造技术以及新能源汽车实验测试及基础设施技术，并指出燃料电池发电及车用动力系统集成技术是重点专项中前沿技术。

宏观产业政策在新汽车产业宏观政策中，我国已经将节约资源保护环境替代燃料，同时要研究鼓励混合动力汽车纯电动汽车生产和消费政策。

国家中长期科学和技术发展规划纲要年年版规定，在交通运输行业要重点研究开发混合动力汽车替代燃料汽车和燃料电池汽车整为搞好石油节约和替代工作，实施清洁汽车行动计划重要内容。

国家节能中长期专项规划年版指出，要发展混合动力汽车，在城市公交客车出租车等推广燃气汽车，加快醇类燃料推广和煤炭液化工程实施进度，发展力电池和电池管理系统普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论国家发展改革委，二〇〇七年四月发布能源发展十五规划中，明确把发展混合动力汽车，在城市公交车出租车等行业推广燃气汽车，做整车标定和匹配整车标定和匹配整车标定和匹配燃料电池发动机发动机和传动变换器机电耦合技术电动汽车共性关键部件技术三横多能源动力总成控制系统基本模块电机驱动系统和控制单元动还先后出台了若干相关政策电动汽车专项电动汽车整车技术三纵燃料电池汽车混合动力汽车纯电动汽车动力配置控制逻辑总线和通讯协议规程燃料电池整车技术混合动力整车技术纯电动车整车技术汽车工业发展和科技项目研发规律，以市场为导向，重点突破节能与新能源汽车关键瓶颈和系统集成技术，提出实现混合动力汽车规模产业化等主要任务。

为加快推进混合动力汽车产业化，节能减排，实现可持续发展，国家纵三横研发布局，建立电动汽车系统技术和关普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论键零部件产业化技术体系，支撑电动汽车产品实现规模化生产。

形成节能与新能源汽车重大项目总体研发体系。

遵循汽纵三横研发布局，建立电动汽车系统技术和关普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论键零部件产业化技术体系，支撑电动汽车产品实现规模化生产。

形成节能与新能源汽车重大项目总体研发体系。

遵循汽车工业发展和科技项目研发规律，以市场为导向，重点突破节能与新能源汽车关键瓶颈和系统集成技术，提出实现混合动力汽车规模产业化等主要任务。

为加快推进混合动力汽车产业化，节能减排，实现可持续发展，国家还先后出台了若干相关政策电动汽车专项电动汽车整车技术三纵燃料电池汽车混合动力汽车纯电动汽车动力配置控制逻辑总线和通讯协议规程燃料电池整车技术混合动力整车技术纯电动车整车技术整车标定和匹配整车标定和匹配整车标定和匹配燃料电池发动机发动机和传动变换器机电耦合技术电动汽车共性关键部件技术三横多能源动力总成控制系统基本模块电机驱动系统和控制单元动力电池和电池管理系统普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论国家发展改革委，二〇〇七年四月发布能源发展十五规划中，明确把发展混合动力汽车，在城市公交车出租车等行业推广燃气汽车，做为搞好石油节约和替代工作，实施清洁汽车行动计划重要内容。

国家节能中长期专项规划年版指出，要发展混合动力汽车，在城市公交客车出租车等推广燃气汽车，加快醇类燃料推广和煤炭液化工程实施进度，发展替代燃料，同时要研究鼓励混合动力汽车纯电动汽车生产和消费政策。

国家中长期科学和技术发展规划纲要年年版规定，在交通运输行业要重点研究开发混合动力汽车替代燃料汽车和燃料电池汽车整车设计集成和制造技术以及新能源汽车实验测试及基础设施技术，并指出燃料电池发电及车用动力系统集成技术是重点专项中前沿技术。

宏观产业政策在新汽车产业宏观政策中，我国已经将节约资源保护环境提高车辆安全性作为汽车产品技术发展重点，将开发推广新能源汽车作为缓和能源供应矛盾重要战略措施，将提高材料回收再利用率作为发展循环经济方向，实现汽车产业可持续发展。

年出台产业结构调整目录和年底国家发改委关于汽车工业结构调整意见通知里都制定了关于优化汽车产业结构，促进发展清洁汽车电动汽车政策措施。

年公布新能源汽车生产准入管理规则将混合动力汽车列普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论为鼓励发展新能源汽车，大力予以扶持。

市政府也十分重视节能减排和电动汽车开发工作，在最近召开全市工业经济工作会议上，市长夏德仁强调，在十五期间，要进步弘扬现代工业文明，切实抓好节能减排工作。

工业部门和各个工业企业目前面对最严峻问题，是如何在工业经济高速增长同时切实做好节能减排工作。

在现代社会，企业家不仅担负着实现经济效益责任，也担负着保护环境责任。

为此要大力弘扬工业文明，在提高企业经济效益同时，实现节能减排。

在最近制定电动汽车规划草案中，也提出了充分利用国内外资源，实现市绿色公共交通，扶植地方汽车工业企业，大力发展整车产品，建立有本市特点电动汽车动力平台，形成关键零部件产业链。

重点解决电动汽车整车可靠性耐久性安全性环境适应性和操作致性，降低能耗，减少排放，同时压缩成本提高生产能力，开发出系列有自主知识产权电动汽车产品。

战略目标。

从近期来看，特别是从十五目标来看，发展城市清洁高效交通是实现节能减排个非常重要手段，可以大量减少能源消耗和污染物排放。

混合动力汽车是电动汽车中技术相对成熟产品。

具有良好环境保护效果，噪音低热效率高排放废热少可回收利用能量多普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论可以改善能源结构解决汽车能源替代问题等优势。

混合动力汽车是指同时装备两种动力来源热动力源由传统汽油机或者柴油机产生与电动力源电池与电动机汽车。

通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车实际运行工况要求灵活调控，而发动机则始终保持在综合性能最佳区域内工作，从而降低油耗与排放。

在动力结构上可分三种串联并联和混联。

现以并联式为例，混合动力汽车结构及工作原理简述如下并联式混合动力电动汽车主要由发动机发电电机控制器和蓄电池组等部件组成。

发动机或电机可以单独使用做为动力源，也可以同时作为动力源来驱动汽车。

混合动力汽车结构及工作原理图混合动力汽车混合动力总成采用行星齿轮变速控制结构，控制器内置动力分离装置，行星齿轮机构巧妙地将减速器发电机和电机等动力部件耦合在起，同时行星齿轮又起到无级变速器功能，结构十分紧凑，形成个集成化混合动力总成系统图。

汽车驱动系统控制器普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论图图启动以及中速以下行驶，此时发动机效率低下，因此发动机关闭，仅由大功率电动机驱动车辆图，箭头。

在常规行驶时，发动机作主动力源，由动力分离装置将动力分成两路，路驱动发电机进行发电，产生电力驱动电动机运转图，箭头，另路则直接驱动车轮图，箭头，系统会自动对两条路径动力进行最佳分配，以达到效率最大化。

图图控制器控制器控制器控制