切校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业管理转为目标管理分配制度由结构工资制转为岗位工资制四大转型，健全了竞争公平效益激励和约束机制。实验实习管理水平学院重视实验实习管理工作，方面，除学院成立有实验实习管理机构外，机电工程系也专门成立有实验实习管理办公室，由专人负责实验实习日常管理工作另方面，还紧密结合实验实习管理工作，制定有整套切实可行规章制度，真正做到有章可循科学管理。实训基地管理学院工业中心负责实训基地建设管理工作，以董事会制或专业建设委员会制形式，密切校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业社会培训机构以参股合资合作办学形式广泛参与实训基地建设与管理，形成资源共享双赢互利，良性发展产学合作教育模式。基地进行成本核算，实行相对财务管理制市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业培养目标是培养德智体美全面发展，具有必，以培养学生综合职业能力为目标，打破传统先理论后实践，围绕理论开展实践做法，紧密围绕学生实践能力提高，建立了实验课程设计实习实践教学体系探索与研究学院机电工程系主持汽车维修专业模块教学改革年被批准为湖北省教学研究项目。以此为契机，我们在汽车维修实验班和普通班中进行理论实践教学体系构建对比研究双证特色就业特色等大特色。汽车维修实验班品牌效应初步显现，符合高职教育教学特点人才培养模式初步建立。高职汽车维修类专业理论教学探索，形成了授课特色课程特色评价特色管理特色学习特色创业特色与研究汽车维修专业人才培养方案制定紧密结合市场需要，由校企合作共同制定和实施。为探索新人才培养模式，在每届学生中均建立有汽车维修实验班，课程结构进行大胆改革，在培养学生职业能力和综合素质方面做出了有益对准岗位取技能按照能力开课程依据工种考证书。下面是我们在汽车维修类专业教学模式与课程改革方面些尝试高职汽车维修专业人才培养模式探索进职业教育理念，教学模式建立以学生为本位以能力为核心，突出职业道德培养和职业技能训练，专业和课程建设指导思想是面向市场设专业瞄准职业定目标等合作办学形式，联合办学学生人数每届不少于人。学院汽车维修类专业还重点面向西部和农村扩大招生，西部和农村学生占每届学生以上。㈡汽车维修类专业教学改革情况教学模式与课程改革学院汽车维修类专业学习并采用先车维修类专业高技能型人才培养模式，学院汽车维修专业开展了多种形式联合办学，先后与家汽车制造和维修企业开展了订单式培养联合培养工学交替培养。近两年来，学院汽车维修类专业大中专毕业生含专升本次性平均就业率为，专业对口率达到。大力开展合作办学校企合作产学研结合是职业教育必由路径。为探索汽理论知识和专业知识，牢固掌握从事本专业领域实际工作基本技能，具有良好职业道德和综合素质面向生产建设管理服务第线需要高技能型人才基地进行成本核算，实行相对财务管理制市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业培养目标是培养德智体美全面发展，具有必备基础社会培训机构以参股合资合作办学形式广泛参与实训基地建设与管理，形成资源共享双赢互利，良性发展产学合作教育模式。车维修类专业高技能型人才培养模式，学院汽车维修专业开展了多种形式联合办学，先后与家汽车制造和维修企业开展了订单式培养联合培养工学交替培养。近两年来，学院汽车维修类专业大中专毕业生含专升本次性平均就业率为，专业对口率达到。大力开展合作办学校企合作产学研结合是职业教育必由路径。为探索汽有章可循科学管理。实训基地管理学院工业中心负责实训基地建设管理工作，以董事会制或专业建设委员会制形式，密切校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业管理转为目标管理分配制度由结构工资制转为岗位工资制四大转型，健全了竞争公平效益激励和约束机制。实验实习管理水平学院重视实验实习管理工作，方面，除学院成立有实验实习管理机构外，机电工程系也专门成立有实验实习管理办公室，由专人负责实验实习日常管理工作另方面，还紧密结合实验实习管理工作，制定有整套切实可行规章制度，真正做到有章可循科学管理。实训基地管理学院工业中心负责实训基地建设管理工作，以董事会制或专业建设委员会制形式，密切校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业社会培训机构以参股合资合作办学形式广泛参与实训基地建设与管理，形成资源共享双赢互利，良性发展产学合作教育模式。基地进行成本核算，实行相对财务管理制市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业培养目标是培养德智体美全面发展，具有必，以培养学生综合职业能力为目标，打破传统先理论后实践，围绕理论开展实践做法，紧密围绕学生实践能力提高，建立了实验课程设计实习实践教学体系探索与研究学院机电工程系主持汽车维修专业模块教学改革年被批准为湖北省教学研究项目。以此为契机，我们在汽车维修实验班和普通班中进行理论实践教学体系构建对比研究双证特色就业特色等大特色。汽车维修实验班品牌效应初步显现，符合高职教育教学特点人才培养模式初步建立。高职汽车维修类专业理论教学探索，形成了授课特色课程特色评价特色管理特色学习特色创业特色理论知识和专业知识，牢固掌握从事本专业领域实际工作基本技能，具有良好职业道德和综合素质面向生产建设管理服务第线需要高技能型人才基地进行成本核算，实行相对财务管理制市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业培养目标是培养德智体美全面发展，具有必备基础社会培训机构以参股合资合作办学形式广泛参与实训基地建设与管理，形成资源共享双赢互利，良性发展产学合作教育模式。车维修类专业高技能型人才培养模式，学院汽车维修专业开展了多种形式联合办学，先后与家汽车制造和维修企业开展了订单式培养联合培养工学交替培养。近两年来，学院汽车维修类专业大中专毕业生含专升本次性平均就业率为，专业对口率达到。大力开展合作办学校企合作产学研结合是职业教育必由路径。为探索汽理论知识和专业知识，牢固掌握从事本专业领域实际工作基本技能，具有良好职业道德和综合素质面向生产建设管理服务第线需要高技能型人才基地进行成本核算，实行相对财务管理制市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业培养目标是培养德智体美全面发展，具有必备基础社会培训机构以参股合资合作办学形式广泛参与实训基地建设与管理，形成资源共享双赢互利，良性发展产学合作教育模式。有章可循科学管理。实训基地管理学院工业中心负责实训基地建设管理工作，以董事会制或专业建设委员会制形式，密切校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业有章可循科学管理。实训基地管理学院工业中心负责实训基地建设管理工作，以董事会制或专业建设委员会制形式，密切校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业管理工作，方面，除学院成立有实验实习管理机构外，机电工程系也专门成立有实验实习管理办公室，由专人负责实验实习日常管理工作另方面，还紧密结合实验实习管理工作，制定有整套切实可行规章制度，真正做到为目标管理分配制度由结构工资制转为岗位工资制四大转型，健全了竞争公平效益激励和约束机制。实验实习管理水平学院重视实验实习产服务人次。㈣学校改革与管理水平人事制度改革学院引进国有民营机制，实现管理模式由科层本位转为效能本位人事制度由身份制转为全员聘任制管理方式由过程管理转为产服务人次。㈣学校改革与管理水平人事制度改革学院引进国有民营机制，实现管理模式由科层本位转为效能本位人事制度由身份制转为全员聘任制管理方式由过程管理转为目标管理分配制度由结构工资制转为岗位工资制四大转型，健全了竞争公平效益激励和约束机制。实验实习管理水平学院重视实验实习管理工作，方面，除学院成立有实验实习管理机构外，机电工程系也专门成立有实验实习管理办公室，由专人负责实验实习日常管理工作另方面，还紧密结合实验实习管理工作，制定有整套切实可行规章制度，真正做到有章可循科学管理。实训基地管理学院工业中心负责实训基地建设管理工作，以董事会制或专业建设委员会制形式，密切校企结合和与行业组织联系，鼓励并吸收企业社会培训机构以参股合资合作办学形式广泛参与实训基地建设与管理，形成资源共享双赢互利，良性发展产学合作教育模式。基地进行成本核算，实行相对财务管理制市场调研和专业剖析，确定汽车维修类专业培养目标是培养德智体美全面发展，具有必备基础理论知识和专业知识，牢固掌握从事本专业领域实际工作基本技能，具有良好职业道德和综合素质面向生产建设管理服务第线需要高技能型人才。近两年来，学院汽车维修类专业大中专毕业生含专升本次性平均就业率为，专业对口率达到。大力开展合作办学校企合作产学研结合是职业教育必由路径。为探索汽车维修类专业高技能型人才培养模式，学院汽车维修专业开展了多种形式联合办学，先后与家汽车制造和维修企业开展了订单式培养联合培养工学交替培养等合作办学形式，联合办学学生人数每届不少于人。学院汽车维修类专业还重点面向西部和农村扩大招生，西部和农村学生占每届学生以上。㈡汽车维修类专业教学改革情况教学模式与课程改革学院汽车维修类专业学习并采用先进职业教育理念，教学模式建立以学生为本位以能力为核心，突出职业道德培养和职业技能训练，专业和课程建设指导思想是面向市场设专业瞄准职业定目标对准岗位取技能按照能力开课程依据工种考证书。下面是我们在汽车维修类专业教学模式与课程改革方面些尝试高职汽车维修专业人才培养模式探索与研究汽车维修专业人才培养方案制定紧密结合市场需要，由校企合作共同制定和实施。为探索新人才培养模式，在每届学生中均建立有汽车维修实验班，课程结构进行大胆改革，在培养学生职业能力和综合素质方面做出了有益探索，形成了授课特色课程特色评价特色管理特色学习特色创业特色双证特色就业特色等大特色。汽车维修实验班品牌效应初步显现，符合高职教育教学特点人才培养模式初步建立。高职汽