前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，口群，如广州港深圳港做支撑。同样在环渤海地区，占全国总量，也是因为有了大连秦皇岛天津烟台青岛这样港口，支持着环渤海经济圈发展。因此，港口在国家经济和区域经济发展中，延伸至城市经济中起着举足轻重作用。港口从历史演变过程来看。港口首先是交通枢纽，是各种交通工具转换中心，这样大量货物聚集在这里，拉动经济发展。同时，港口周边地区又发展加工工业，带动了工业发展。再后来是第三代港口，又促进了国际贸易发展，些代理行业，物流也发展起来了。现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵枢纽，因为当前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，在这样情况下，资源在全球范围内流动，就要靠海运来支撑，因为海运运量最大，效率最高，成本最低。在港口周围就变成了资源配臵枢纽。因此，在区西互动，促进区域经济社会协调发展。我国宏观经济已经处于增长加速期。这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为‚十五‛安徽‚水运强省‛发展战略得以成功实施奠定了坚实基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市联系加速建设港口及吞吐量提升，使十五‛期间，安徽省将以七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步迈进。订立这宏伟目标。在‚十五‛期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻供了新机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略良港优势。近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚。方面，长三角由于沿海沿江优势和形成区域经济带使得处于该区域中心城市享受了开发发展政策和经济辐射支撑，特别是长三角近年来被确立为中国经济最活跃战略地位，对该区域城市港口发展提工业基础条件优越，且处于我国中西部结合区域，与长三角经济联系紧密，港口港区条件优厚。给合肥港口建设带来发展机遇。项目提出理由从合肥市所处大区域环境来看，合肥处于中部崛起前沿，与长三角洲大发展战略结合点种产业区位调整，依托港口建设可以大大降低运输成本，符合重化工产业布局般规律。由于开发早程度高，沿海地区些大枢纽港周围几乎已没有多少可供工业建设用地，相比而言，沿江腹地合肥，基础设施完备尤其是港口条件优越沿海沿江区域。从国内看，以钢铁农副产品加工等为重点工业制造业，也出现向沿海沿江港口城市转移趋势。这国内市场广阔以及社会政局稳定发展中国家转移，我国已成为国际产业转移首选地，并在快速形成世界制造业中心。而以国际市场为目标跨国资本在我国国内区位选择，仍然更多地倾向于投资环境良好增长点，是带动全市经济实现跨越式发展必然选择。世纪头年是个重要战略机遇期。从国际看，工业发达国家制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低廉联系中部枢纽加工产业梯度转移优势基地合肥地区加速发展要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新增长点。从合肥市区情和工业优势出发，合肥工业发展依托大进大出物流产业等培育新经济工程机械汽车等行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏重要标志之。国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中部合肥更不例外。作为长三角经济区这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源在这样情况下，资源在全球范围内流动，就要靠海运来支撑，因为海运运量最大，效率最高，成本最低。在港口周围就变成了资源配臵枢纽。因此，在区西互动，促进区域经济社会协调发展。我国宏观经济已经处于增长加速期。增长点，是带动全市经济实现跨越式发展必然选择。世纪头年是个重要战略机遇期。从国际看，工业发达国家制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低廉联系中部枢纽加工产业梯度转移优势基地合肥地区加速发展要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新增长点。从合肥市区情和工业优势出发，合肥工业发展依托大进大出物流产业等培育新经济三代港口，又促进了国际贸易发展，些代理行业，物流也发展起来了。现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵枢纽，因为当前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，口群，如广州港深圳港做支撑。同样在环渤海地区，占全国总量，也是因为有了大连秦皇岛天津烟台青岛这样港口，支持着环渤海经济圈发展。因此，港口在国家经济和区域经济发展中，延伸至城市经济中起着举足轻重作用。港口从历史演变过程来看。港口首先是交通枢纽，是各种交通工具转换中心，这样大量货物聚集在这里，拉动经济发展。同时，港口周边地区又发展加工工业，带动了工业发展。再后来是第三代港口，又促进了国际贸易发展，些代理行业，物流也发展起来了。现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵枢纽，因为当前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，在这样情况下，资源在全球范围内流动，就要靠海运来支撑，因为海运运量最大，效率最高，成本最低。在港口周围就变成了资源配臵枢纽。因此，在区西互动，促进区域经济社会协调发展。我国宏观经济已经处于增长加速期。这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁了两番新增地方码头岸线米，泊位个，新增港口吞吐能力万吨，为‚十五‛安徽‚水运强省‛发展战略得以成功实施奠定了坚实基础合肥经济发展也将进步密切与长三角和中部城市联系加速建设港口及吞吐量提升，使十五‛期间，安徽省将以七省二市合力打造黄金水道为契机，由‚水运大省‛向‚水运强省‛大踏步迈进。订立这宏伟目标。在‚十五‛期间，安徽省累计完成港口吞吐量达亿吨，增长集装箱吞吐量万标箱，比‚九五‛翻供了新机遇发挥了长三角港口群作用加快实现上海国际航运中心国家战略良港优势。近年，随着沿江安庆芜湖马鞍山等沿江港口发展，合肥港与之相比，存在地缘劣势‚。方面，长三角由于沿海沿江优势和形成区域经济带使得处于该区域中心城市享受了开发发展政策和经济辐射支撑，特别是长三角近年来被确立为中国经济最活跃战略地位，对该区域城市港口发展提工程机械汽车等行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏重要标志之。国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中部合肥更不例外。作为长三角经济区这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源在这样情况下，资源在全球范围内流动，就要靠海运来支撑，因为海运运量最大，效率最高，成本最低。在港口周围就变成了资源配臵枢纽。因此，在区西互动，促进区域经济社会协调发展。我国宏观经济已经处于增长加速期。增长点，是带动全市经济实现跨越式发展必然选择。世纪头年是个重要战略机遇期。从国际看，工业发达国家制造业特别是重化工业正在不断地向资源丰富劳动成本低廉联系中部枢纽加工产业梯度转移优势基地合肥地区加速发展要求无疑更加迫切，而加速自身发展必须要有新增长点。从合肥市区情和工业优势出发，合肥工业发展依托大进大出物流产业等培育新经济工程机械汽车等行业生产增长明显快于轻工业，这也是经济全面复苏重要标志之。国家经济景气对全国各地区都既有机遇又有挑战，处于安徽省中部合肥更不例外。作为长三角经济区这次重要特征是固定资产投资与建设基础设施投资带来新需求和消费结构变化带动了重工业复苏，重工业如钢铁石油化工电力能源在这样情况下，资源在全球范围内流动，就要靠海运来支撑，因为海运运量最大，效率最高，成本最低。在港口周围就变成了资源配臵枢纽。因此，在区西互动，促进区域经济社会协调发展。我国宏观经济已经处于增长加速期。三代港口，又促进了国际贸易发展，些代理行业，物流也发展起来了。现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵枢纽，因为当前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，三代港口，又促进了国际贸易发展，些代理行业，物流也发展起来了。现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵枢纽，因为当前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，延伸至城市经济中起着举足轻重作用。港口从历史演变过程来看。港口首先是交通枢纽，是各种交通工具转换中心，这样大量货物聚集在这里，拉动经济发展。同时，港口周边地区又发展加工工业，带动了工业发展。再后来是第是因为有了大连秦皇岛天津烟台青岛这样港口，支持着环渤海经济圈发展。因此，港口在国家经济和区域经济发展中，是因为有强大港口群，如上海港宁波港等等。同时，珠三角地区，占国家，它也有个港口群，如广州港深圳港做支撑。同样在环渤海地区，占全国总量，也是是因为有强大港口群，如上海港宁波港等等。同时，珠三角地区，占国家，它也有个港口群，如广州港深圳港做支撑。同样在环渤海地区，占全国总量，也是因为有了大连秦皇岛天津烟台青岛这样港口，支持着环渤海经济圈发展。因此，港口在国家经济和区域经济发展中，延伸至城市经济中起着举足轻重作用。港口从历史演变过程来看。港口首先是交通枢纽，是各种交通工具转换中心，这样大量货物聚集在这里，拉动经济发展。同时，港口周边地区又发展加工工业，带动了工业发展。再后来是第三代港口，又促进了国际贸易发展，些代理行业，物流也发展起来了。现在已经发展到第四代港口，是全球资源配臵枢纽，因为当前个国际发展重要趋势是全球化，全球化趋势就是资源在全球范围内流动与资源在全球共享，在这样情况下，资源在全球范围内