门认为本专用线符合国家产业发展政策，同意对本线建设表示支持，但提出应将本次工程引起环境影响控制在国家及地方要求范围之内，各项污染物排放应达标。项目立项后，按照中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境管理条例等法律法规有关规定，尽快到环保部门办理环评相关手续。第十章建设工期预估算及资金筹措主要工程数量及建设工期主要工程数量按照初步推荐嘉祥站接轨线路走向方案，本项目主要工程包含接轨站改造增加两股到发线股牵出线区间线路新设电厂卸车站主要股道股。总主要工程数量包括铺轨长，土石方，占地亩，中小桥座，涵洞道，房建。二建设工期考虑既有铁路改建影响等不利因素，确定本项目建设工期为个月，从年月开工，至年月完工。二预估算编制范围本工程预估算编制范围为华能嘉祥发电有限公司铁路专用线预可行性研究，分为嘉祥站接轨和济宁西站接轨两个方案嘉祥站接轨方案包含嘉将逐步淘汰汽车运输。因此，专用线预测到达量按照电厂消耗燃料煤最大数量计为万。第四章建设必要性研究建设项目替代方案可能性建设项目所处实际位置距离潜在燃料煤源地比较远，且无通航直达条件，仅有公路备或材料运入。因此，本铁路专用线工程主要是解决电厂燃料煤运输，全部按照到达量考虑，近期无发送量，远期发送货物品种及数量不明确。专用线为尽头线，不存在通过运量。从运输环保节能可靠等方面考虑，电厂今后组，年耗煤万，依靠汽车运力十分紧张，运输费用较高，煤质得不到保证。电厂二期新增机组，预计年耗煤需要万，累计耗煤总量万。电厂二期燃料煤源主要来自山西陕西等省。电厂建设期间也可能会有部分大件设不够完善，货场能力不足，洙水河航道仅为六级，且进出港道路运输收到限制，近几年运营状态直低迷，年吞吐能力仅为万吨左右。三建设项目运量预测根据华能嘉祥发电有限公司提供资料，华能嘉祥发电厂目前运转机京杭大运河可以转运苏沪浙地区。嘉祥港位于嘉祥县城南部，洙水河北岸，占地亩，始建于年。港口现有港池引航道，货场面积不足亩，设计吞吐能力仅万，是嘉祥县内河航运主要货源通道。但由于港口现有设施开工建设济徐高速公路均经过嘉祥。去往省会济南只需小时车程。济宁机场座落于嘉祥县城南处，已经开通了济宁至北京广州上海济南青岛等多条航线。全县公路通车里程达，公路交通方便。嘉祥港水运码头经输结构嘉祥县交通运输便利，公路铁路水运航空等各种交通运输设施齐全。菏兖铁路与国道穿城而过。菏兖铁路向西与京九铁路衔接，向东与京沪铁路衔接。县城距离京九铁路，距离京沪铁路。日东高速及即将，对全县经济增长贡献率达到。近年来，嘉祥县逐步调整产业结构，优化产业布局，经济得到持续快速发展，保持年增长左右良好势头。年实现地区生产总值亿元，实现固定资产投资亿元，地方财政收入亿元。二交通运牛奶产量吨，水产品量吨。全年畜牧业产值亿元。嘉祥县现有建材纺织机械化工食品加工电子轻工等产业门类，主要工业产品有水泥食用植物油白酒面粉机制纸碳素制品等名牌产品。民营经济发展较快由里能集团建矿开采。嘉祥主要粮食作物为小麦玉米水稻大豆等，全年粮食产量在万吨。林业生产平稳发展，森林覆盖率达到。嘉祥县还是鲁西黄牛小尾寒羊国家育种基地县。全年肉类总产量达到万吨，禽蛋产量万吨，亿吨已探明含煤面积总储量亿吨，其中梁宝寺井田煤炭地质储量亿吨，煤质为气肥煤，现由肥城矿业集团开采金屯镇东部深层有丰富煤炭资源，待进步勘察新挑河乡坡刘带煤田面积约，地质储量约万吨，现济宁市任城区市中区，南毗金乡县，西邻巨野县郓城县，北与梁山县以郓城新河为界，东北隔京杭大运河与汶上县相望。县辖镇乡，个行政村，总人口万。嘉祥物产丰富。境内大小山头座，石灰岩油页岩白云岩地质储量大型煤炭基地之鲁西基地主要产煤区，已探明煤炭储量多亿吨，稀土储量多万吨。本项目所在地嘉祥县是传说中麒麟发祥地，取其嘉美祥瑞之意而得名。地理位置东经，北纬，南北长，东西宽，总面积。东连上海济南青岛等多条航线。济宁地区盛产小麦玉米地瓜花生果品瓜菜畜产品和鱼湖水产品各类矿产分布广品种多储量大，主要有煤铁铜铅大理石花岗岩等三十多种。济宁地区也是全国十三个经济与运量社会经济特征济宁市位于鲁西南地区，面积万，人口万，交通十分方便。京杭大运河和京沪铁路京九铁路纵贯南北，菏兖日铁路横贯东西国道和国道在此交汇济宁机场已经开通了济宁至北京广州送能力进步提高，完全能够满足本项目增加运量需要。另外，今后随着晋中南大能力铁路通道建成后，可以分流部分原需经过菏兖铁路到达日照港山西地区煤炭车流，使得菏兖铁路通道有更多能力解决其它运输需要。第三章用率为。可见，菏兖日铁路线路通过能力非常富余。目前菏兖日铁路正在进行电气化改造工程，预计年全部完工，届时采用电力机车牵引，列车追踪运行时间间隔时分为分钟标准，平行运行图能力将达到对日，线路通过和输送用率为。可见，菏兖日铁路线路通过能力非常富余。目前菏兖日铁路正在进行电气化改造工程，预计年全部完工，届时采用电力机车牵引，列车追踪运行时间间隔时分为分钟标准，平行运行图能力将达到对日，线路通过和输送能力进步提高，完全能够满足本项目增加运量需要。另外，今后随着晋中南大能力铁路通道建成后，可以分流部分原需经过菏兖铁路到达日照港山西地区煤炭车流，使得菏兖铁路通道有更多能力解决其它运输需要。第三章经济与运量社会经济特征济宁市位于鲁西南地区，面积万，人口万，交通十分方便。京杭大运河和京沪铁路京九铁路纵贯南北，菏兖日铁路横贯东西国道和国道在此交汇济宁机场已经开通了济宁至北京广州上海济南青岛等多条航线。济宁地区盛产小麦玉米地瓜花生果品瓜菜畜产品和鱼湖水产品各类矿产分布广品种多储量大，主要有煤铁铜铅大理石花岗岩等三十多种。济宁地区也是全国十三个大型煤炭基地之鲁西基地主要产煤区，已探明煤炭储量多亿吨，稀土储量多万吨。本项目所在地嘉祥县是传说中麒麟发祥地，取其嘉美祥瑞之意而得名。地理位置东经，北纬，南北长，东西宽，总面积。东连济宁市任城区市中区，南毗金乡县，西邻巨野县郓城县，北与梁山县以郓城新河为界，东北隔京杭大运河与汶上县相望。县辖镇乡，个行政村，总人口万。嘉祥物产丰富。境内大小山头座，石灰岩油页岩白云岩地质储量亿吨已探明含煤面积总储量亿吨，其中梁宝寺井田煤炭地质储量亿吨，煤质为气肥煤，现由肥城矿业集团开采金屯镇东部深层有丰富煤炭资源，待进步勘察新挑河乡坡刘带煤田面积约，地质储量约万吨，现由里能集团建矿开采。嘉祥主要粮食作物为小麦玉米水稻大豆等，全年粮食产量在万吨。林业生产平稳发展，森林覆盖率达到。嘉祥县还是鲁西黄牛小尾寒羊国家育种基地县。全年肉类总产量达到万吨，禽蛋产量万吨，牛奶产量吨，水产品量吨。全年畜牧业产值亿元。嘉祥县现有建材纺织机械化工食品加工电子轻工等产业门类，主要工业产品有水泥食用植物油白酒面粉机制纸碳素制品等名牌产品。民营经济发展较快，对全县经济增长贡献率达到。近年来，嘉祥县逐步调整产业结构，优化产业布局，经济得到持续快速发展，保持年增长左右良好势头。年实现地区生产总值亿元，实现固定资产投资亿元，地方财政收入亿元。二交通运输结构嘉祥县交通运输便利，公路铁路水运航空等各种交通运输设施齐全。菏兖铁路与国道穿城而过。菏兖铁路向西与京九铁路衔接，向东与京沪铁路衔接。县城距离京九铁路，距离京沪铁路。日东高速及即将开工建设济徐高速公路均经过嘉祥。去往省会济南只需小时车程。济宁机场座落于嘉祥县城南处，已经开通了济宁至北京广州上海济南青岛等多条航线。全县公路通车里程达，公路交通方便。嘉祥港水运码头经京杭大运河可以转运苏沪浙地区。嘉祥港位于嘉祥县城南部，洙水河北岸，占地亩，始建于年。港口现有港池引航道，货场面积不足亩，设计吞吐能力仅万，是嘉祥县内河航运主要货源通道。但由于港口现有设施不够完善，货场能力不足，洙水河航道仅为六级，且进出港道路运输收到限制，近几年运营状态直低迷，年吞吐能力仅为万吨左右。三建设项目运量预测根据华能嘉祥发电有限公司提供资料，华能嘉祥发电厂目前运转机组，年耗煤万，依靠汽车运力十分紧张，运输费用较高，煤质得不到保证。电厂二期新增机组，预计年耗煤需要万，累计耗煤总量万。电厂二期燃料煤源主要来自山西陕西等省。电厂建设期间也可能会有部分大件设备或材料运入。因此，本铁路专用线工程主要是解决电厂燃料煤运输，全部按照到达量考虑，近期无发送量，远期发送货物品种及数量不明确。专用线为尽头线，不存在通过运量。从运输环保节能可靠等方面考虑，电厂今后将逐步淘汰汽车运输。因此，专用线预测到达量按照电厂消耗燃料煤最大数量计为万。第四章建设必要性研究建设项目替代方案可能性建设项目所处实际位置距离潜在燃料煤源地比较远，且无通航直达条件，仅有公路种可能替代方案。公路运输是本项目唯竞争者。目前区域公路网密度虽然不低，但区域经济发达，社会车辆逐年增长较快，公路交通依旧繁忙，通行能力基本饱和另方面，本项目主要担负是煤炭大宗货物运输，如果采用公路运输方式，由于运距较远，公路运输成本高能耗高污染重以及运输安全性较差，不适宜以中长途和大宗货物为主运输。因此，公路替代方案既不经济，也不合理。二项目功能和定位华能嘉祥发电有限公司铁路专用线工程主要解决嘉祥电厂燃煤运输安全可靠问题，是电厂正常生产必备配套项目之。三项目建设必要性华能嘉祥发电有限公司是由原山东里能煤炭地下气化发电有限公司演变而来国有股份制公司。公司所属嘉祥发电厂系国家重点建设项目。项目位于济宁市至嘉祥县之间菏兖日铁路及老国道北侧，现已经成为济宁市嘉祥高新技术产业开发区内最大规模企业之。目前，期工程机组已经发电运营，二期工程机组正在抓紧进行前期建设准备工作。二期工程原煤需求量合计约为万，设计煤源主要来自山西陕西等省。按照现有电厂原设计，期工程大约燃料煤来自附近唐口煤矿，