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TOP45铝及铝合金型材锻压生产线项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读 TOP45铝及铝合金型材锻压生产线项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

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《TOP45铝及铝合金型材锻压生产线项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....轮毂减重,曲轴减重,而且大大提高生产效率,降低能耗。在产品品种和质量上获得了突破性进展,目前世界上研制开发锻造铝合金,有上百种几十个状态,可大批量生产不同合金不同状态不同性能不同功能各种形状各种规格各种用途铝合金锻件,规模在以上大型企业已有十余家。目前世界上可生产铝合金模锻件最大投影面积达,最长铝锻件可达,最重铝锻件达,最大锻环直径达,完全可满足最大飞机飞船火箭导弹卫星舰艇航母以及发电设备起重设备等需要。产品内部组织力学性能和尺寸精度也能满足各种用户要求,在产品开发上达到了相当高水平。由于近年来,世界各国在大中型锻压液压机新建和改建方面力度不大,因此,总来说,世界铝合金锻件生产尚不能满足交通运输轻量化对铝锻件需求,有必要新建若干条现代化大中型铝锻压生产线。国外在钛锻件和高温锻件生产方面也取得很大进件大量生产应用是从年代才开始。经过几十年现代化改造,无论在工业装备上......”

2、“.....生产工艺和技术上,还是在产品品种规格生产规模和质量等方面都得到了飞速发展,尤其是美国俄国德国日本法国纺织机用绞线盘铝锻件,我国每年就需要数万件,重多吨。模具工业上用铝合金模锻件制作橡胶模具鞋模具及其它轻工模具,年用量上万吨。四锻压生产发展国外发展状况与水平锻件生产是个很古老行业,但铝合金锻煤矿运输车轮液化天然气法兰盘,般都是大中型锻件。船舶和舰艇上大量使用铝锻件作机架动环和不动环炮台架等。在机械制造业上,目前主要用于木工机械纺织机械等作机架滑块连杆,以及交线攀等,仅。随着汽车产量增加年我国汽车产量预计达万辆年,世界汽车产量可能要突破万辆年,铝轮毂和其它铝锻件用量将会得到惊人发展。能源动力工业上,铝锻件会逐渐替代些钢锻件制作机架护环动环和不动环以及客车卡车和重型汽车上。近年来,在中小型汽车摩托车和高级轿车上也开始应用。据统计,世界上近年来铝轮毂用量年增长速度达以上......”

3、“.....我国刚刚起步,但是汽二汽等大型汽车企业正在开始研发本上替代了钢铁锻件。④汽车是使用铝合金锻件最有前途行业,也是铝锻件最大用户。主要用作轮毂特别是重型汽车和大中型客车,保险杠底座大梁和其它些中小型铝锻件,其中,铝轮毂是用量最大铝锻件,主要用于大增。如近年来,我国研制超远程导弹用合金壳体锻件,每件重达多公斤,价值几十万元。兵器工业如坦克装甲车运兵车战车火箭弹炮架军舰等常规武器上是用铝合金锻件作为承力件数量大大增加,基军用飞机和民用飞机也在迅速发展,需要消耗铝锻件也会逐年增加。航天锻件航天器上锻件主要是锻环轮圈翼梁和机座等,绝大部分为铝锻件,只有少数钛锻件。宇宙飞船火箭导弹卫星等发展对铝锻件需求与日俱架肋条发动机动环不动环等,架飞机上所用锻件上千种,其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外,绝大部分已铝化,如美国伯英哦你公司,年产飞机上千架,年需消耗铝合金锻件数万吨......”

4、“.....市场分析由以上分析,铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大工业部门,根据当前各国应用情况,主要市场分布例举如下。航空飞机锻件飞机上锻件占飞机材料重量以上,如起落架框万左右,不能满足消费量万需求。中国由于大中型水液压锻造设备少,生产能力低,远远不能满足工业部门对铝锻压件需求,年缺口量在万以上。到年,由于我国汽车飞机船舶大量增加,铝锻件年消集中人力物力和财力发展铝锻压生产,设计和制造各种锻压设备,特别是大中型水液压锻压机。但是,由于锻压设备比较贵,制造周期长,锻件生产技术比较复杂,因而很难满足市场需要。目前世界上铝锻件生产能力约为通运输业现代化和轻量化需要,以铝代钢要求十分迫切,因而,铝锻件和应用都得到了迅猛增长。其中铝材中比例已由年增加到了年,即万左右。为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长要求,世界各国都在工材,即目前世界上加工铝材年产量为万左右......”

5、“.....挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成本较高,生产技术难度较大,仅在特别重要受力部位才应用,近十多年来,由于军工和民用工业,特别是交前,世界上消耗锻件万吨左右,其中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占,即万左右,钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业角度来看,目前全世界铝产量包括再生铝为万以上,其中要变成加合金锻件产销情况分析由于铝及合金锻件具有以上系列优越性,在航空航天汽车船舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐,应用范围越来越广泛。据初步统计,铝锻件在世界锻件总产量中由年上升到了年左右,目强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳,综合性能好车车辆材料及用转动体部件韧性耐腐蚀性优良,强度略高于增压机风扇,运输机械部件等注优良般差市场分析铝合强度中等耐航空航天汽蚀抗疲劳,综合性能好车车辆材料及用转动体部件韧性耐腐蚀性优良,强度略高于增压机风扇......”

6、“.....在航空航天汽车船舶交通运输兵器电讯等工业部门备受青睐,应用范围越来越广泛。据初步统计,铝锻件在世界锻件总产量中由年上升到了年左右,目前,世界上消耗锻件万吨左右,其中铝锻件占了万左右。钛锻件和高温锻件大约占,即万左右,钢铁锻件仍然占绝大多数。从铝加工工业角度来看,目前全世界铝产量包括再生铝为万以上,其中要变成加工材,即目前世界上加工铝材年产量为万左右,其中板带箔材占左右,挤压材占左右。铝合金锻造材料由于成本较高,生产技术难度较大,仅在特别重要受力部位才应用,近十多年来,由于军工和民用工业,特别是交通运输业现代化和轻量化需要,以铝代钢要求十分迫切,因而,铝锻件和应用都得到了迅猛增长。其中铝材中比例已由年增加到了年,即万左右。为了满足军工和民用各部门对铝及铝合金锻件日益增长要求,世界各国都在集中人力物力和财力发展铝锻压生产,设计和制造各种锻压设备......”

7、“.....但是,由于锻压设备比较贵,制造周期长,锻件生产技术比较复杂,因而很难满足市场需要。目前世界上铝锻件生产能力约为万左右,不能满足消费量万需求。中国由于大中型水液压锻造设备少,生产能力低,远远不能满足工业部门对铝锻压件需求,年缺口量在万以上。到年,由于我国汽车飞机船舶大量增加,铝锻件年消耗量可能达万以上。市场分析由以上分析,铝及铝合金锻件主要用于要求轻量化程度大工业部门,根据当前各国应用情况,主要市场分布例举如下。航空飞机锻件飞机上锻件占飞机材料重量以上,如起落架框架肋条发动机动环不动环等,架飞机上所用锻件上千种,其中除了少数高温部件是用高温合金和钛合金锻件外,绝大部分已铝化,如美国伯英哦你公司,年产飞机上千架,年需消耗铝合金锻件数万吨。我国研制歼击机等军用飞机和民用飞机也在迅速发展,需要消耗铝锻件也会逐年增加。航天锻件航天器上锻件主要是锻环轮圈翼梁和机座等......”

8、“.....只有少数钛锻件。宇宙飞船火箭导弹卫星等发展对铝锻件需求与日俱增。如近年来,我国研制超远程导弹用合金壳体锻件,每件重达多公斤,价值几十万元。兵器工业如坦克装甲车运兵车战车火箭弹炮架军舰等常规武器上是用铝合金锻件作为承力件数量大大增加,基本上替代了钢铁锻件。④汽车是使用铝合金锻件最有前途行业,也是铝锻件最大用户。主要用作轮毂特别是重型汽车和大中型客车,保险杠底座大梁和其它些中小型铝锻件,其中,铝轮毂是用量最大铝锻件,主要用于大客车卡车和重型汽车上。近年来,在中小型汽车摩托车和高级轿车上也开始应用。据统计,世界上近年来铝轮毂用量年增长速度达以上,目前使用量达亿个以上。我国刚刚起步,但是汽二汽等大型汽车企业正在开始研发。随着汽车产量增加年我国汽车产量预计达万辆年,世界汽车产量可能要突破万辆年,铝轮毂和其它铝锻件用量将会得到惊人发展。能源动力工业上......”

9、“.....般都是大中型锻件。船舶和舰艇上大量使用铝锻件作机架动环和不动环炮台架等。在机械制造业上,目前主要用于木工机械纺织机械等作机架滑块连杆,以及交线攀等,仅纺织机用绞线盘铝锻件,我国每年就需要数万件,重多吨。模具工业上用铝合金模锻件制作橡胶模具鞋模具及其它轻工模具,年用量上万吨。四锻压生产发展国外发展状况与水平锻件生产是个很古老行业,但铝合金锻件大量生产应用是从年代才开始。经过几十年现代化改造,无论在工业装备上,模具设计和制造上,生产工艺和技术上,还是在产品品种规格生产规模和质量等方面都得到了飞速发展,尤其是美国俄国德国日本法国意大利捷克奥地利瑞士等国锻压生产发展水平达到了相当高程度。目前,全世界由锻造厂数百家,锻压机数千台,年产锻件近万,其中铝合金模锻件万左右年消耗近万。全球有大小水液压锻压机余台,其中以上大型水液压锻压机多台......”

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