39阳泉市郊区农副产品批发交易市场项目可行性研究报告投资建议书文档

第二，提高市场知名度。

目前市场因受其现有规模限制，以及受经营设施老化等问题困扰，致使很多厂商无法进场，通过扩容改建，建立信息平台将与国内众多知名批发市场建立网络联系，吸引更多经销商和生产厂家入室交易，同时通过市场交易水平导向作用，可以引导全市工农业产品生产结构调整，并逐步实现市场基地农户产品龙型经济格局，产生更大规模效益。

随着交易额和信誉度上升，中心将发展成为省内国内知名商业网点和批发大市场。

第三，拉动相关产业发展。

通过市场运营业务发展和交易量增加，不仅可增加地方税收农民收入，还可以拉动运输劳务饮食通信等服服务单。

中心城区物流服务仍以传统业务和传统方式为主，以局部分段单品种物流服务为主，局限于传统物流运作，业务内容多数仍是代理存储，库存管理，搬运和运输，缺少能够提供全过程物流服务企业。

物流系统信息物流活动仍以企业分散物流为主，专业化规模化社会化水平较低。

市内工业企业中原材料和成品物流左右都是由企业自身或供应商来承担，由第三方物流企业承担仅占。

商业企业中商品调动大部分也是由商家来自理。

物流积极向现代物流转化，但受规模和管理影响，中心城区物流市场基本呈散乱纷杂局面。

有行天市扰乱居民生活等现象时有发生，使企业物流服务水平很难适应市场需要。

主要存在问题有物流活动分散。

中心城区传统物流企业和商业批零企业提质改进，湖南同力物流公司以其强大实力拥有大型汽车运输专用拖车台，垄断了长丰集团永州基地整车外运业务，中小型物流配送零担货运企业通过提升和强化社会服务功能，拓宽服务领域，果蔬药材肉类等七大类农产品加工产业群，全市运输周转量完成亿吨公里，货运量亿吨，货运周转量亿吨公里，固定资产投资额亿元。

全市实现社会消费品零售总额亿元，其中农村市场亿元，全市经济社会发展促成大批。

集粮食产量万吨，蔬菜产量万吨，烟叶产量万吨，水果产量万吨，牲猪出栏万头。

农业产业化工作取得了长足发展，当年被国务院评为全国农业产业化工作先进单位，全市已初步形成了粮食油脂油料酒类竹木该企业法人代表作为全市供销社系统唯代表光荣地出席了年元月在北京召开全国供销合作总社第四次社员代表大会。

第三章项目建设迫切性和必要性第节永州市物流市场现状年，永州实现亿元，二三产业比重为批发格局，当年城内实现购销总额亿元，实现利税多万元，上交各种税费多万元。

企业年被评为全国供销合作总社农业产业化重点龙头企业全省供销合作社中心市场，年农业生产资料购销量居全省第位，全国同行业第位不适应现代物流要求生产情况下，年货场进出车皮多个，货物吞吐量近万吨，其中运了牲猪头以上，饲料多吨，竹木制品多吨，茶枯等其他农副产品多吨。

旺季高峰期城内车流量达台次小时，生资城已形成农资农产品经营权人事制度改革后，企业经营机制和管理体制得以理顺，产权进步明晰，债务基本了结，公司完全按照现代企业制度要求，遵循市场规律，逐步步入快车道。

在万余平方米库容完全超负荷运转，仓容严重不足，设备设施老化农业产业化和工商业积极发展。

第三节经营状况随着全市经济发展，农业产业化建设推进，永州中心城市交通水利等各项基础设施建设步伐加快，生资城作为全市生资商品中转库和供应窗口，经营形势大好，通过年实行企业产已辐射到广西福建等沿海地区和上海南京武汉等大城市以及东北等地。

城内生产资料批发大市场在市政府及有关部门大力支持和帮助下，已开始逐步形成市场带产业产业联厂家商家助农户良好格局，有效地促进了本市第二节经营范围生资城内主要经营农资农药化肥牲猪煤炭农副产品饲料装饰材料等六大类近千个品种商品，货源来自全国各地，主要销往全市各县区粤北广西桂北地区邵阳郴州衡阳等地，本市产品经销商户余家，年场内商品成交额突破亿元，年突破亿元，物流中心雏形已基本形成。

中农集团中化公司四川邦力达广东省农资总公司湘珠化工等省内外知名化工和农资经销企业纷纷进场经营，市场发展形式极为看好。

道，地理位置优越，交通便利。

生资城现有土地面积亩，拥有两条铁路专用线公里，仓容面积万平方米。

始建于年，货物年设计吞吐量万吨。

公司于年月改制后，投资余万元，建成了化肥农药批发条街，门面个，进场办厂为湘桂粤边区最大物流集散地和商品交易中心。

第二章项目核心永州生资城基本状况第节生资城概况永州生资城生产资料批发大市场位于冷水滩区零陵南路号，距中心城区仅公里，紧邻长丰汽车工业园和正开工建设舜皇大和我市生态环保效益型经济战略目标，坚持按照大市场大仓储大运输经营思路，以产业为依托，以市场需求为导向，拓宽经营渠道，广辟经营门路，提升服务质量，提高企业经济效益水平，将永州市兴农物流中心建成为和我市生态环保效益型经济战略目标，坚持按照大市场大仓储大运输经营思路，以产业为依托，以市场需求为导向，拓宽经营渠道，广辟经营门路，提升服务质量，提高企业经济效益水平，将永州市兴农物流中心建成为湘桂粤边区最大物流集散地和商品交易中心。

第二章项目核心永州生资城基本状况第节生资城概况永州生资城生产资料批发大市场位于冷水滩区零陵南路号，距中心城区仅公里，紧邻长丰汽车工业园和正开工建设舜皇大道，地理位置优越，交通便利。

生资城现有土地面积亩，拥有两条铁路专用线公里，仓容面积万平方米。

始建于年，货物年设计吞吐量万吨。

公司于年月改制后，投资余万元，建成了化肥农药批发条街，门面个，进场办厂经销商户余家，年场内商品成交额突破亿元，年突破亿元，物流中心雏形已基本形成。

中农集团中化公司四川邦力达广东省农资总公司湘珠化工等省内外知名化工和农资经销企业纷纷进场经营，市场发展形式极为看好。

第二节经营范围生资城内主要经营农资农药化肥牲猪煤炭农副产品饲料装饰材料等六大类近千个品种商品，货源来自全国各地，主要销往全市各县区粤北广西桂北地区邵阳郴州衡阳等地，本市产品已辐射到广西福建等沿海地区和上海南京武汉等大城市以及东北等地。

城内生产资料批发大市场在市政府及有关部门大力支持和帮助下，已开始逐步形成市场带产业产业联厂家商家助农户良好格局，有效地促进了本市农业产业化和工商业积极发展。

第三节经营状况随着全市经济发展，农业产业化建设推进，永州中心城市交通水利等各项基础设施建设步伐加快，生资城作为全市生资商品中转库和供应窗口，经营形势大好，通过年实行企业产权人事制度改革后，企业经营机制和管理体制得以理顺，产权进步明晰，债务基本了结，公司完全按照现代企业制度要求，遵循市场规律，逐步步入快车道。

在万余平方米库容完全超负荷运转，仓容严重不足，设备设施老化，不适应现代物流要求生产情况下，年货场进出车皮多个，货物吞吐量近万吨，其中运了牲猪头以上，饲料多吨，竹木制品多吨，茶枯等其他农副产品多吨。

旺季高峰期城内车流量达台次小时，生资城已形成农资农产品经营批发格局，当年城内实现购销总额亿元，实现利税多万元，上交各种税费多万元。

企业年被评为全国供销合作总社农业产业化重点龙头企业全省供销合作社中心市场，年农业生产资料购销量居全省第位，全国同行业第位，该企业法人代表作为全市供销社系统唯代表光荣地出席了年元月在北京召开全国供销合作总社第四次社员代表大会。

第三章项目建设迫切性和必要性第节永州市物流市场现状年，永州实现亿元，二三产业比重为。

集粮食产量万吨，蔬菜产量万吨，烟叶产量万吨，水果产量万吨，牲猪出栏万头。

农业产业化工作取得了长足发展，当年被国务院评为全国农业产业化工作先进单位，全市已初步形成了粮食油脂油料酒类竹木果蔬药材肉类等七大类农产品加工产业群，全市运输周转量完成亿吨公里，货运量亿吨，货运周转量亿吨公里，固定资产投资额亿元。

全市实现社会消费品零售总额亿元，其中农村市场亿元，全市经济社会发展促成大批传统物流企业和商业批零企业提质改进，湖南同力物流公司以其强大实力拥有大型汽车运输专用拖车台，垄断了长丰集团永州基地整车外运业务，中小型物流配送零担货运企业通过提升和强化社会服务功能，拓宽服务领域，积极向现代物流转化，但受规模和管理影响，中心城区物流市场基本呈散乱纷杂局面。

有行天市扰乱居民生活等现象时有发生，使企业物流服务水平很难适应市场需要。

主要存在问题有物流活动分散。

中心城区物流活动仍以企业分散物流为主，专业化规模化社会化水平较低。

市内工业企业中原材料和成品物流左右都是由企业自身或供应商来承担，由第三方物流企业承担仅占。

商业企业中商品调动大部分也是由商家来自理。

物流服务单。

中心城区物流服务仍以传统业务和传统方式为主，以局部分段单品种物流服务为主，局限于传统物流运作，业务内容多数仍是代理存储，库存管理，搬运和运输，缺少能够提供全过程物流服务企业。

物流系统信息化网络化程度也很低。

技术装备低级。

与发达地区相比，在物流专用设备及物流信息网络配套方面我市还存在相当大差距。

在现代包装技术和机械化自动化货物搬运技术已普遍使用于现代物流企业时代，我市还没有普通运用，没有从根本上改善我市物流活动中货物运输散乱状况和人背肩扛手工搬运方式。

管理体制不顺。

物流管理体制和机制上存在不少障碍。

物流涉及部门很多，但目前有效协调机制尚未建立，如铁路公路水路民航分别由不同部门管理，使多式联运难以有效开展。

第二节永州发展现代物流条件发展现代物流，永州具备良好基础条件得天独厚区位优势永州自古以来是历代兵家必争之地，镇东北可入中原腹地，控西南可扼广西边陲之咽喉，据东南可握广东海滨之通道。

市区到广州仅多公里，南六县距广州仅公里，是沿海内地，内地前沿，境内交通设施发展迅速，湘桂铁路洛湛铁路横贯东西南北