TOP38集装箱场站项目可行性研究报告投资建议书.doc文档免费在线阅读

此前缪瑞林市长也对此作出重要批示交通物流储运配载中心建设要提升档次，加快发展，真正发挥在发展服务业中先导作用。

第五章工程技术方案与环境保护及消防安全本项目规划设计方案拟委托宿迁市建筑设计研究院有限公司设计。

本项目属基础设施项目，无生产加工原料废弃物排放和污水排放。

本项目在方案设计时同时消防设施设计同时进行。

第六章投资估算和融资本项目计划投资万元，其中建安部份投资约万元，设备购置与安装万元。

资金来源本项目以宿迁交通物流有限公司作为投资主体，建设资金来源是争取省交通厅实助资金万元。

引进战略合作伙伴投资万元。

使用银行贷款万元。

江苏通连国际物流有限公司自筹万元。

第七章项目实施进度计划年上半年完成项目报批项目方案审查以及征地拆迁工作，年下半年进计划用地亩，总投资万元人民币项目主要建设内容有主要项目土建部份万元征地亩拆迁万元办公楼万元平方米保税与质押仓库万元平方米配送仓库万元物流业主用房平方米万元综合经营用房平方米万元充分发挥绕城公路和京杭大运河交通优势，在宿迁东北部京杭运河东宿新公路东外环与宿沭公路交叉外东北角规划建设宿迁交通储运配载物流中心是十分合理和必要。

第三章建设规模与建设内容项目计划建设规模本项目化步伐加快，推动了我市物流现代化进程六是物流基础性工作取得进展，物流产业形态逐步显现。

根据宿迁市整体发展规划，为加快物流大市场，大流通格局，基于综合布点要求，以及水公联运中水路转换运输成本考虑，管理和服务创新出现新局面三是生产制造和商贸流通企业引进现代物流理念，优化企业物流管理，促进了资源整合和增长方式转变四是物流基础设施和物流技术装备取得长远发展，物流技术条件得到较大改善五是物流信息圈，连接苏南，辐射苏北苏中新兴工业城市。

在地方经济发展呈现出对物流若干需求，是社会物流需求持续高速增长，社会物流总费用与比率平稳下降，物流业增加值稳步上升二是各类物流企业快速成长，物流经营了发展，而相对于第三产业来说，特别是与社会生产和人民生活相关现代物流业还处于个发展初期阶段。

宿迁市作为江苏省重要城市，宿迁市地处长三角经济带和沿京杭运河产业带结合部，是座融入长三角经济区徐州经济路与新长铁路连接，通过东外环可与再建宿宿淮铁路连接，项目紧靠京杭大运河，可形成公铁水快速转换综合联运运营模式。

第二章项目背景及承办单位概况项目背景近年来，在第二产业带动下，宿迁市国民经济得到了快速项目建设配套设施本项目依托集疏运系统目前已完全具备，不需要再投入配套，可节省巨额投资，普通公路主要以宿新东外环公路宿沭公路，高速公路主要以今年即将开工宿新高速京沪高速连接段，项目可通过宿沭公录与处理，建立物流客户关系管理系统，分析物流需求，处进物流交易信息运输信息市场信息等。

延伸增值综合服务功能，为客户提供结算市场营销分析包装物回收餐饮住宿仓管质押等增值型综合服务。

销售，在流通领域对产品进行简单再加工，如代为客户产品包装，切割等。

信息服务功能，利用，应用技术系统建立库存货物查询补货，查询物流状态跟踪货物在途情况物流要素作息记。

货运市场功能，聚集小规模从事物流经营业户以及本地和外地车主进场进行货运交易。

本地工贸企业可以用最低费用通过本场站把货物发运至目地。

流通加工功能，为了更有效地利用资源方便用户提高物流效率和促进求建造保税仓库标准仓库普通仓库专用仓库，后期可建立自动化立体仓库满足电子医药等企来物流需求，为宿迁市工贸企业流通商贸企业提供经营服务集中库存分拣装卸等，然后配货送货完成物流服务驻场站，报关通关实施区港联动模式，实现本地报关报送，口岸查验。

在场站内装箱拆箱。

为宿迁市外贸企业进出口货物操作节省时间，节省费用，同时较大程度上改善了宿迁市投资商务环境。

城际配送功能，按实际需。

项目建成后可与口岸实现区港联动，在宿迁快速形成公路货物通关口岸和城际货物配送中转站等功能。

其主要功能如下公路口岸功能，在宿迁快速实现连云港港口货代区和无码头港口门户目标。

协调海关与国检进施问题尤为突出。

为较好改善我市投资环境，本着满足当前并适度超前原则，由江苏通连国际物流有限公司提出建设宿迁迁集装箱场站项目。

项目功能项目计划总投资为万元，占地约为亩，项目分两期建设，第期投资为万元资运量预测分别为亿元万吨和。

而现有交通基础方面港站设施已不能满足当前需要。

特别是近年来我市招商引资工作深入，更显现出我市物流基础设施方面薄弱，在引进以产业链为核心大型外资企业时，物流硬件平台设业入户，我市内贸与外贸物资流通量也日益增长。

年我市产值为亿内贸物资运量与外贸物资运量分别为万吨和标准箱。

按十五期间前四年平均增长速度计算，预计到年，产值内贸物资运量以及外贸物资业入户，我市内贸与外贸物资流通量也日益增长。

年我市产值为亿内贸物资运量与外贸物资运量分别为万吨和标准箱。

按十五期间前四年平均增长速度计算，预计到年，产值内贸物资运量以及外贸物资运量预测分别为亿元万吨和。

而现有交通基础方面港站设施已不能满足当前需要。

特别是近年来我市招商引资工作深入，更显现出我市物流基础设施方面薄弱，在引进以产业链为核心大型外资企业时，物流硬件平台设施问题尤为突出。

为较好改善我市投资环境，本着满足当前并适度超前原则，由江苏通连国际物流有限公司提出建设宿迁迁集装箱场站项目。

项目功能项目计划总投资为万元，占地约为亩，项目分两期建设，第期投资为万元。

项目建成后可与口岸实现区港联动，在宿迁快速形成公路货物通关口岸和城际货物配送中转站等功能。

其主要功能如下公路口岸功能，在宿迁快速实现连云港港口货代区和无码头港口门户目标。

协调海关与国检进驻场站，报关通关实施区港联动模式，实现本地报关报送，口岸查验。

在场站内装箱拆箱。

为宿迁市外贸企业进出口货物操作节省时间，节省费用，同时较大程度上改善了宿迁市投资商务环境。

城际配送功能，按实际需求建造保税仓库标准仓库普通仓库专用仓库，后期可建立自动化立体仓库满足电子医药等企来物流需求，为宿迁市工贸企业流通商贸企业提供经营服务集中库存分拣装卸等，然后配货送货完成物流服务。

货运市场功能，聚集小规模从事物流经营业户以及本地和外地车主进场进行货运交易。

本地工贸企业可以用最低费用通过本场站把货物发运至目地。

流通加工功能，为了更有效地利用资源方便用户提高物流效率和促进销售，在流通领域对产品进行简单再加工，如代为客户产品包装，切割等。

信息服务功能，利用，应用技术系统建立库存货物查询补货，查询物流状态跟踪货物在途情况物流要素作息记录与处理，建立物流客户关系管理系统，分析物流需求，处进物流交易信息运输信息市场信息等。

延伸增值综合服务功能，为客户提供结算市场营销分析包装物回收餐饮住宿仓管质押等增值型综合服务。

项目建设配套设施本项目依托集疏运系统目前已完全具备，不需要再投入配套，可节省巨额投资，普通公路主要以宿新东外环公路宿沭公路，高速公路主要以今年即将开工宿新高速京沪高速连接段，项目可通过宿沭公路与新长铁路连接，通过东外环可与再建宿宿淮铁路连接，项目紧靠京杭大运河，可形成公铁水快速转换综合联运运营模式。

第二章项目背景及承办单位概况项目背景近年来，在第二产业带动下，宿迁市国民经济得到了快速了发展，而相对于第三产业来说，特别是与社会生产和人民生活相关现代物流业还处于个发展初期阶段。

宿迁市作为江苏省重要城市，宿迁市地处长三角经济带和沿京杭运河产业带结合部，是座融入长三角经济区徐州经济圈，连接苏南，辐射苏北苏中新兴工业城市。

在地方经济发展呈现出对物流若干需求，是社会物流需求持续高速增长，社会物流总费用与比率平稳下降，物流业增加值稳步上升二是各类物流企业快速成长，物流经营管理和服务创新出现新局面三是生产制造和商贸流通企业引进现代物流理念，优化企业物流管理，促进了资源整合和增长方式转变四是物流基础设施和物流技术装备取得长远发展，物流技术条件得到较大改善五是物流信息化步伐加快，推动了我市物流现代化进程六是物流基础性工作取得进展，物流产业形态逐步显现。

根据宿迁市整体发展规划，为加快物流大市场，大流通格局，基于综合布点要求，以及水公联运中水路转换运输成本考虑，充分发挥绕城公路和京杭大运河交通优势，在宿迁东北部京杭运河东宿新公路东外环与宿沭公路交叉外东北角规划建设宿迁交通储运配载物流中心是十分合理和必要。

第三章建设规模与建设内容项目计划建设规模本项目计划用地亩，总投资万元人民币项目主要建设内容有主要项目土建部份万元征地亩拆迁万元办公楼万元平方米保税与质押仓库万元平方米配送仓库万元物流业主用房平方米万元综合经营用房平方米万元平方米集装箱堆场地坪万元平方米停车场地坪万元加油站万元供排水万元供配电万元围墙与附属用房万元设备部份万元集装箱堆高机台万元集装箱叉车四台万元平板车台万元牵引车辆万元集装箱卡车辆万元流通加工库成品油制桶生产线万元台地磅购置与安装万元监控器材与网络万元信息系统硬件与软件及网络万元立体仓库货架万元普通叉车四台万元加油站油罐等设备投入万元第四章场址与建设条件项目选址项目拟选在市区东北，京杭运河东省道与宿迁新公路交叉处东北角，计划用地亩。

项目紧邻京杭大运河，距盐徐高速宁宿徐高速入口公里，路在建宿新高速入口公里，项目具有水陆综合交通优势。

项目处于我市经济开发区东区西区北区中心，项目建成后可为我市开发区企业提供快捷优质物流服务。

建设条件宿迁市地处江苏北部，长江下北岸，江淮平原，与苏南苏中众多经济强市联系紧密。

发达水运系统和便捷公路等交通基础设施使宿迁成为苏北地区通住上海连云港青岛等口岸以及南京等苏南城市主要环节，成为长三角地区城市群重要组