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本次预测为城镇近期规划农贸市场范围内供电负荷,根据总体规划,参考现状镇用电水平,采用单位建筑面积负荷指标法进行预测。
单位建筑面积负荷指标考虑镇现状用电水平,参考国内较发达地区中小城镇用电单位建筑面积负荷指标并结合城镇实际情况,规划指标为商铺,大棚。
则城镇近期规划农贸市场总用电量为包括原有商铺及大棚,同时系数取,不可预见系数取,则计算用电负荷为,功率因数为装设无功功率补偿装置,视在容量为,选电力变压器台。
负荷估算览表用地名称单位建筑面积负荷建筑面积需要系数预计负荷商铺大棚总计线路敷设本片区属公共设施为主新区,城镇景观要求较高,规划区内线路主要采用电力电缆沿道路人行道埋地布置,其次采用电力电缆沟,电力管道埋深要求不小于。
电力线路般在道路西侧及南侧绿化有湖岸线进行定变化形成设计湖岸线。
方案几何规则式布局,湖岸线以直线段为主,砌筑几何规整驳岸,沿岸区布设风格与之相呼应现代式园林小品方案二自然式布局,湖岸线以自然流线段为主,砌筑不规则乱石驳岸析用地情况道路交通及景观要求得出办公楼作为设计区域内最主要部分,具有统筹全局和全区控制制高点作用,因此把其设于构图中心位置,正位于用地南北中轴线上,突出其主体地位。
湖区根据原有湖面,因地制宜,把原楼区湖区和道路广场绿化区。
根据具体用地情况,两个方案分区基本相同,只是在湖区和道路广场绿化区两个分区之内设计有所变化。
办公大楼区两个方案分区相同,位于用地中部偏北,主要是办公大楼及其周围绿化区域。
分范。
小城镇相关基础资料。
基本原则因地制宜,适用经济。
环境舒适,景观优美。
规划构思方案规则式布局,现代式风格。
方案二自然式布局,中国古典式风格。
功能分区布局两个方案均规划为个区,分别是办公大。
办公区规划规划范围办公区规划用地主要是指场部所在地,用地范围同现场部用地范围,总设计面积公顷。
规划设计依据小城镇总体规划小城镇详细规划。
中华人民共和国城市规划法及小城镇规划相关法律技术规大于。
排水设计在道路两侧均设排水沟,排水沟断面尺寸设计根据当地最大日降雨量计算,排水沟断面宽为,高为排水暗沟。
当道路纵向坡度小于时,排水沟坡度取,当道路纵向坡度大于时,排水沟坡度与道路坡度致应尽量正交,必须斜交时,转角应大于,转弯半径不小于。
平面转交点前后停车视距长度范围内,应保证通视。
当条件受限制时,两个停车视距可减少,并在适当位置限制为平坡,紧接该段纵坡,般不应大于,困难地段不应以及其他横向排水不畅路段,采用不小于纵坡纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡小于路段,坡长因地势而定。
转弯路段路两边边沟尺寸为,壁厚,采用片石混凝土浇筑,盖板采用混凝土预制人行道宽为,对原来素土路基夯实后,再用路砖进行铺设,坡度为道路结构详见附图。
竖向设计道路最大纵坡不大于长路堑路段为。
道路两边边沟采用片石混凝土浇筑,盖板采用混凝土预制。
正常条件下,能满足两辆普通车无障碍顺畅通过。
断面设计道路分为两种,种道路宽,另外种道路宽,路面路拱坡度为路缘石截面尺寸为道干休所处,北端至小桥处从交警中队到处后,分为两个岔口,条至西南端老干休所处,路长,另条往北端至大水沟处,路长,路面宽都为从大水沟往北端至小桥处,路长,路面宽。
道路规划设计平面设计根据气候水文土质等自然条件和现有道路具体状况,按照因地制宜,合理选材,方便施工,利于养护原则,将现有道路改建为沥青混凝土路面,路长,该路东起城镇入口交警中队处,西南端至老程技术标准公路路基设计规范公路路线设计规范公路勘测规范公路桥涵设计通用规范道路工程制图标准镇乃至勐腊县外引内联,最重要规划级道路,其建设规划满足小城镇道路需要,又能及时减少过境交通带来问题,又改善了小城镇生产生活环境。
规划设计依据城市道路交通规划设计规范公路工,小城镇道路近期规划范围为该路东起城镇入口交警中队处,西南端至老干休处,北端至小桥处结束,长度总共,该路段总规中为宽,根据实际情况,近期修建为和宽两种规格,其中道路宽,道路宽。
该路是建集贸市场用地总面积平方米。
河滨带建设小城镇西边以南腊河为界,沿河东岸为至关累公路,利用便利交通,将沿河带建设成为商贸休闲沿河滨商铺和休闲绿化带。
道路规划规划范围根据城镇道路系统现状及对城镇分析场部办公楼重建,对办公区进行改扩建,建设优美办公环境,总设计面积公顷。
居住用地结合镇搬迁规划,利用规划区东北部靠近拟建镇镇政府办公区废弃胶园,建设住宅共有套,总设计面积公顷。
集贸市场扩建新建场部办公楼重建,对办公区进行改扩建,建设优美办公环境,总设计面积公顷。
居住用地结合镇搬迁规划,利用规划区东北部靠近拟建镇镇政府办公区废弃胶园,建设住宅共有套,总设计面积公顷。
集贸市场扩建新建集贸市场用地总面积平方米。
河滨带建设小城镇西边以南腊河为界,沿河东岸为至关累公路,利用便利交通,将沿河带建设成为商贸休闲沿河滨商铺和休闲绿化带。
道路规划规划范围根据城镇道路系统现状及对城镇分析,小城镇道路近期规划范围为该路东起城镇入口交警中队处,西南端至老干休处,北端至小桥处结束,长度总共,该路段总规中为宽,根据实际情况,近期修建为和宽两种规格,其中道路宽,道路宽。
该路是镇乃至勐腊县外引内联,最重要规划级道路,其建设规划满足小城镇道路需要,又能及时减少过境交通带来问题,又改善了小城镇生产生活环境。
规划设计依据城市道路交通规划设计规范公路工程技术标准公路路基设计规范公路路线设计规范公路勘测规范公路桥涵设计通用规范道路工程制图标准。
道路规划设计平面设计根据气候水文土质等自然条件和现有道路具体状况,按照因地制宜,合理选材,方便施工,利于养护原则,将现有道路改建为沥青混凝土路面,路长,该路东起城镇入口交警中队处,西南端至老干休所处,北端至小桥处从交警中队到处后,分为两个岔口,条至西南端老干休所处,路长,另条往北端至大水沟处,路长,路面宽都为从大水沟往北端至小桥处,路长,路面宽为。
道路两边边沟采用片石混凝土浇筑,盖板采用混凝土预制。
正常条件下,能满足两辆普通车无障碍顺畅通过。
断面设计道路分为两种,种道路宽,另外种道路宽,路面路拱坡度为路缘石截面尺寸为道路两边边沟尺寸为,壁厚,采用片石混凝土浇筑,盖板采用混凝土预制人行道宽为,对原来素土路基夯实后,再用路砖进行铺设,坡度为道路结构详见附图。
竖向设计道路最大纵坡不大于长路堑路段以及其他横向排水不畅路段,采用不小于纵坡纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡为路段,最大坡长纵坡小于路段,坡长因地势而定。
转弯路段应尽量正交,必须斜交时,转角应大于,转弯半径不小于。
平面转交点前后停车视距长度范围内,应保证通视。
当条件受限制时,两个停车视距可减少,并在适当位置限制为平坡,紧接该段纵坡,般不应大于,困难地段不应大于。
排水设计在道路两侧均设排水沟,排水沟断面尺寸设计根据当地最大日降雨量计算,排水沟断面宽为,高为排水暗沟。
当道路纵向坡度小于时,排水沟坡度取,当道路纵向坡度大于时,排水沟坡度与道路坡度致。
办公区规划规划范围办公区规划用地主要是指场部所在地,用地范围同现场部用地范围,总设计面积公顷。
规划设计依据小城镇总体规划小城镇详细规划。
中华人民共和国城市规划法及小城镇规划相关法律技术规范。
小城镇相关基础资料。
基本原则因地制宜,适用经济。
环境舒适,景观优美。
规划构思方案规则式布局,现代式风格。
方案二自然式布局,中国古典式风格。
功能分区布局两个方案均规划为个区,分别是办公大楼区湖区和道路广场绿化区。
根据具体用地情况,两个方案分区基本相同,只是在湖区和道路广场绿化区两个分区之内设计有所变化。
办公大楼区两个方案分区相同,位于用地中部偏北,主要是办公大楼及其周围绿化区域。
分析用地情况道路交通及景观要求得出办公楼作为设计区域内最主要部分,具有统筹全局和全区控制制高点作用,因此把其设于构图中心位置,正位于用地南北中轴线上,突出其主体地位。
湖区根据原有湖面,因地制宜,把原有湖岸线进行定变化形成设计湖岸线。
方案几何规则式布局,湖岸线以直线段为主,砌筑几何规整驳岸,沿岸区布设风格与之相呼应现代式园林小品方案二自然式布局,湖岸线以自然流线段为主,砌筑不规则乱石驳岸,沿岸区布设风格与之相呼应中国古典式园林小品。
道路广场绿化区主要道路交通组织方案沿中心广场绿地逆时针环形交通。
方案二沿东部绿地逆时针环形交通。
广场分布方案办公楼前中心广场,环湖区分布铺装地。
方案二环湖区分布铺装地。
绿化分布方案办公楼前中心广场绿地环湖绿地办公楼后绿地及南部沿街绿地。
方案二办公楼前中心绿地环湖绿地办公楼后绿地及南部沿街绿地。
方案技术指标比较方案方案二设计风格现代式中国古典式总用地建筑用地道路用地广场用地湖面绿化用地绿化率居住区规划居住区规划目标结合镇总体规划远期发展,农场近期居住区位于镇中心偏北六分厂二队与农场中学之间,居住区整体呈形布局。
拟由农场成立房地产开发公司,以房地产开发方式,规划建设成以居民住宅和大面积绿地为主,配套建设小部分临街商业建筑为辅居住区。
结合当地实际地形地理环境民族特色现代化进程规划个具有地方特色满足现代生活,舒适安全环境幽雅居住区。
居住区空间与环境规划位于西双版纳傣族自治州勐腊县,北纬,气候属于热带半湿润季风气候,常年热量丰富,主导风向南风和东南风。
居住区建筑物平均间距为米,方位从东向西平均偏角,完全满足日照要求,并有利于整个居住区自然通风夏季散热采光人流和车流疏散。
在建筑物之间除米道路外,配套建设绿地,可有效提高居住区环境。
利用现场地形和临北长流溪水,在场地低洼地段规划
