42中国华北汽车主题公园项目可行性投资论证建议报告文档

四项目效益分析入驻商户人流量及效益点分析根据石家庄所属经济圈，以及经济发展水平，结合国内外成熟主题公园功能区设置，现列示该主题公园区域划分以及利益点分布，见下表分期功能区占地面积亩建筑面积万功能类型利益点分布期店销售客服店面销售租赁汽车博物馆文化亮点吸引游客出租展位培训中心服务商用服务场所租赁培训中心生活服务区配套商用服务场所租赁园区配套酒店及公寓餐饮住宿酒店住宿及公寓销售租赁二期汽车会所活动中心住宿服务二手车集散中心销售平台场地租赁服务费汽车服务用品美容改装服务零售地上店铺租赁名车会展中心展厅租赁销售员工生活楼住宅销售三期娱乐区高尔夫练习场运动场等特色娱乐设施场地租赁服务费汽车游乐场门票汽车影院门票赛车场门票合计二经济效益分析投资估算以及经济效益初步评价该项目是每个汽车主题公园必要环节，正是通过这特殊平台，让消费者设身处地地参与到汽车历史与未来中，拉近消费者和生产者距离，让过去汽车物质消费转向物质与文化相结合形式，为整个汽车主题公园点题。

汽车培训为节约土地资源以及环境美化需求，贯彻石家庄市低碳环保总体规划，在绿地区喷泉景观区等游客通行路两侧为各个汽车品牌设立展区，包括汽车发展历史各汽车品牌名车先进技术理念文化雕塑等内容。

汽车博物馆柱，为公园二期三期建造提供客观流动资产。

打造体验式消费经历，通过吸引消费者开始，传达园区文化特色，为公园吸引更多游人。

汽车博物馆文化宣传平台汽车博物馆文化宣传平台则是整个汽车主题公园灵魂部分，驻，实现管理服务标准化，文化特色个性化汽车销售服务集群。

店集整车销售零部件搜后服务以及信息反馈于体，兼顾市场效益与品牌文化，在汽车公园建立初期，其销售收入和服务费用将是汽车主题公园经济来源支能来源。

功能块详情如下各品牌店含仓储体验功能集中销售服务平台销售服务平台作为汽车主题公园功能核心区域核心部分，位于汽车主题公园入门处，预计通过招商形式，引进超过个世界知名汽车品牌以上店入分期功能规划详情期打造核心功能区域期规划约亩，作为是主题公园心脏，占据公园核心位置，旨在集群产业链，打开知名度以及聚集人气，创收入作为整个汽车主题公园前期收入来源税负来源以及核心盈利功庄市场环境及国外汽车主题公园功能元素划分，初步拟定该公园功能区结构，大致规划见下图具体面积可调整其中，具体功能规划见下图仅为初步意向，后期可修改，未按比例缩放，初步规划面积详见文字说明部分。

毗邻两条主干道，东南环水，被个个规模较小城中村环绕，没有区位性明显具有标志性或成规模业态，附近除规模较大热电厂之外，还有些较为零散废旧物品回收公司包装服装等产业。

四项目规划细则根据石家约亩，公园以北约亩。

用地范围内，目前尚无学校医院工厂等规划，东西向规划有了两条路东南主干道建华西路，东西向有两条规划路建设大街南延线富强大街南延线。

具体位置如下图周边业态项目所在地和项目所在地周边环境，打造集汽车销售服务经营文化娱乐休闲旅游为体大型综合园区。

三项目四至及周边业态项目西起国道，南至南三环，东到东尹村，北至石家庄鹿泉交界处加油站位置。

东兴路以南完善城市定位，点亮城市形象，打造石家庄市名片。

促就业带效益，改善区域经济水平，增加区域税收。

二项目定位项目辐射河北河南两省，囊括整个京津冀经济圈，针对岁青年代爱车人群，依托城市内已有业态限广阔市场。

三项目规划项目战略与目标整合石家庄市内现有产业链价值链，促成规模经济。

拉动周边相关产业，形成辐射聚集效应，打造个全新经济圈。

立标杆树榜样，改变该区域区域定位，进而促成更加在石家庄已经具备了发展前提，但是就发展水平而言，仍处于初级阶段。

汽车外延行业兴起和发展对城市经济带动，将带动整个城市经济处于兴奋状态，因为汽车座位高端产业，汽车产业发展所带动汽车外延行业发展将是个无低汽车使用成本低绿色出行意识低代替出行方式服务水平低。

强势品牌区域吸引力凸显，催生汽车行业多元化需求，以及外延化急剧发展。

据统计，目前进驻石家庄汽车品牌共有个，设有家店。

目前汽车行业外延市场贸发展黄金期。

截止年底，石市机动车保有量达到了万辆，月均增长约两万辆。

年石家庄总销量约为万辆。

目前市区汽车发展呈现三高四低特点。

三高指高速度增长高强度使用高密度聚集四低指购买车辆门槛渐步入正轨。

汽车从奢侈品走向家用，在石家庄也就四五年时间。

年以后，百姓收入普遍提高，随着消费客群与需求增大，各类品牌店数量也如雨后春笋般出现，石家庄汽车销量开始有明显提升。

至年这段时间，成为石家庄汽辐射范围将河北河南山西三省以及直辖市北京天津囊括其中，具备建设汽车主题公园平台与条件。

紧跟经济发展浪潮，石家庄已具备汽车主题公园各功能要素发展基本要件。

石家庄汽车贸易发展始于年代初期，自年开始渐渐辐射范围将河北河南山西三省以及直辖市北京天津囊括其中，具备建设汽车主题公园平台与条件。

紧跟经济发展浪潮，石家庄已具备汽车主题公园各功能要素发展基本要件。

石家庄汽车贸易发展始于年代初期，自年开始渐渐步入正轨。

汽车从奢侈品走向家用，在石家庄也就四五年时间。

年以后，百姓收入普遍提高，随着消费客群与需求增大，各类品牌店数量也如雨后春笋般出现，石家庄汽车销量开始有明显提升。

至年这段时间，成为石家庄汽贸发展黄金期。

截止年底，石市机动车保有量达到了万辆，月均增长约两万辆。

年石家庄总销量约为万辆。

目前市区汽车发展呈现三高四低特点。

三高指高速度增长高强度使用高密度聚集四低指购买车辆门槛低汽车使用成本低绿色出行意识低代替出行方式服务水平低。

强势品牌区域吸引力凸显，催生汽车行业多元化需求，以及外延化急剧发展。

据统计，目前进驻石家庄汽车品牌共有个，设有家店。

目前汽车行业外延市场在石家庄已经具备了发展前提，但是就发展水平而言，仍处于初级阶段。

汽车外延行业兴起和发展对城市经济带动，将带动整个城市经济处于兴奋状态，因为汽车座位高端产业，汽车产业发展所带动汽车外延行业发展将是个无限广阔市场。

三项目规划项目战略与目标整合石家庄市内现有产业链价值链，促成规模经济。

拉动周边相关产业，形成辐射聚集效应，打造个全新经济圈。

立标杆树榜样，改变该区域区域定位，进而促成更加完善城市定位，点亮城市形象，打造石家庄市名片。

促就业带效益，改善区域经济水平，增加区域税收。

二项目定位项目辐射河北河南两省，囊括整个京津冀经济圈，针对岁青年代爱车人群，依托城市内已有业态和项目所在地周边环境，打造集汽车销售服务经营文化娱乐休闲旅游为体大型综合园区。

三项目四至及周边业态项目西起国道，南至南三环，东到东尹村，北至石家庄鹿泉交界处加油站位置。

东兴路以南约亩，公园以北约亩。

用地范围内，目前尚无学校医院工厂等规划，东西向规划有了两条路东南主干道建华西路，东西向有两条规划路建设大街南延线富强大街南延线。

具体位置如下图周边业态项目所在地毗邻两条主干道，东南环水，被个个规模较小城中村环绕，没有区位性明显具有标志性或成规模业态，附近除规模较大热电厂之外，还有些较为零散废旧物品回收公司包装服装等产业。

四项目规划细则根据石家庄市场环境及国外汽车主题公园功能元素划分，初步拟定该公园功能区结构，大致规划见下图具体面积可调整其中，具体功能规划见下图仅为初步意向，后期可修改，未按比例缩放，初步规划面积详见文字说明部分。

分期功能规划详情期打造核心功能区域期规划约亩，作为是主题公园心脏，占据公园核心位置，旨在集群产业链，打开知名度以及聚集人气，创收入作为整个汽车主题公园前期收入来源税负来源以及核心盈利功能来源。

功能块详情如下各品牌店含仓储体验功能集中销售服务平台销售服务平台作为汽车主题公园功能核心区域核心部分，位于汽车主题公园入门处，预计通过招商形式，引进超过个世界知名汽车品牌以上店入驻，实现管理服务标准化，文化特色个性化汽车销售服务集群。

店集整车销售零部件搜后服务以及信息反馈于体，兼顾市场效益与品牌文化，在汽车公园建立初期，其销售收入和服务费用将是汽车主题公园经济来源支柱，为公园二期三期建造提供客观流动资产。

打造体验式消费经历，通过吸引消费者开始，传达园区文化特色，为公园吸引更多游人。

汽车博物馆文化宣传平台汽车博物馆文化宣传平台则是整个汽车主题公园灵魂部分，为节约土地资源以及环境美化需求，贯彻石家庄市低碳环保总体规划，在绿地区喷泉景观区等游客通行路两侧为各个汽车品牌设立展区，包括汽车发展历史各汽车品牌名车先进技术理念文化雕塑等内容。

汽车博物馆是每个汽车主题公园必要环节，正是通过这特殊平台，让消费者设身处地地参与到汽车历史与未来中，拉近消费者和生产者距离，让过去汽车物质消费转向物质与文化相结合形式，为整个汽车主题公园点题。

汽车培训以及相关配套服务汽车培训服务以及配套酒店公寓等设施设在园区内部，旨在为消费者提供保姆式贴心服务为宗旨，推出各种服务套餐以及优越舒适食宿环境。

汽车培训服务中心初步将与汽车有关行业整合成体产业链，为提高消费者体验，增加园区收入，培训中心搭配生活重心五星级汽车主题酒店，酒店式公寓等高档消费服务中心，同时满足游客衣食住行各项需求。

二期打造特色辅助功能区域二期规划三百亩用地，作为汽车主题公园肌肉和骨骼，完善汽车主题公园运营模式，成为拉动旅游业与吸引游客主要动力，开创传统汽车销售与相关服务以外新收入来源。

主要功能区块包括大型汽车俱乐部汽车主题会所大型汽车俱乐部规划用地约亩，为来自各地车迷提供餐饮住宿运动中心活动中心等全方位服务，使其成为个高档特色并紧扣汽车主题大型车迷交流平台。

汽车俱乐部兼顾经济效益与时尚双重效益，定期举办汽车主题活动，除了作为汽车主题公园另个文化符号，还能够为当地提供大量就业岗位。

二手车集散市场当地二手车市场并不小，也有充分需求，但直处于无序状态，做好二手车集散回收不单能收到经济效