TOP29中石油加油站项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

第三章建设规模与产品方案建设规模根据当地机动车辆和周边加油站密度情况，确定建筑规模为共设座埋地储罐，其中柴油储罐个，柴油总容量为车用汽油储罐个，车用节能措施节热措施供热系统节能是节能工作重要组成部分，加油站采取空调供暖能耗比锅炉采暖低，符合节能环保要求。

节电措施采用节能灯降低了功率，为加油站节约了电能，耗电量大大降低，夏季室内空调温度设置不得低于，冬季室内空调设置不得高于。

尽量扩大绿化面积，增加室内通风能力以减少空调使用频率。

节水措施年，全省人均占有水资源仅立方米。

为全国平均值。

人均供水量仅立方米左右，在全国各省份排名倒数第。

十五规划实施以来，中国万元工业增加值用水量下降。

万元用水量下降。

两项滑，但仍是西方七国中增幅最高，达到。

年国内发展环境仍然良好。

目前，国内处于重化工业化长周期经济上升阶段和黄金发展时期消费结构升级带动产业结构升级城市化发展政府注重科技创新，科技进步提高生产效率万吨。

年成品油市场环境变化展望国内市场环境宏观经济增长趋势年国际环境总体形势较好。

年国际货币基金组织预计，年世界经济增长，年增长，全球将迎来第五个高增长年头。

年欧元区增长，日本增长，美国经济虽然下量。

预计未来几年随着水路进步发展公路进步延伸，广州深圳投资商投资建厂所需成品油量进步加大及衡阳城市建设对成品油依赖，必然带动油品市场繁荣和发展，衡阳成品油需求市场存在巨大潜力，预计到年将突破保了市场运行正常，成品油市场供应从未出现供应断档和加油难问题，保障了成品油市场基本稳定。

衡阳市成品油市场基于中石油中石化两大集团统计资料，年衡阳地区成品油需求量为万吨，综合柴汽比约为，占全省总需求强了对省内成品油市场清理整顿和监管工作，从总体上保证了全省成品油市场健康有序发展。

尤其是加强了成品油市场运行监测工作，根据市场供求变化情况及时提出调控意见和建议。

在年全年成品油市场资源偏紧情况下，确础设施建设带来了不利影响。

油价上涨增加了我省经济运行成本，尤其是石化行业交通运输行业生产成本增加，效益下滑。

农业机械化推广汽车消费受到定抑制。

近年来，我省按照国务院及商务部部署，进步加张态势。

社会成品油经营单位资源得不到保证，部分社会加油站限量供应，甚至出现脱销断档。

有些时期，部分中石油所属加油站对应季柴油也是限量销售。

资源紧张严重拟制了我省成品油正常消费，给工农业交通运输业和基济增长明显重大工程项目相继开工建设汽车保有量大幅增加以及农业生产用油数量增加等因素，拉动了成品油市场，尤其是柴油需求快速增长。

成品油资源紧张，供需矛盾较大。

去年，我省成品油市场资源直呈供应紧调元月日，汽油柴油每吨分别上调元和元月日，汽油柴油每吨分别上调元和元，调整后汽油柴油供应价格分别为每吨元和元。

其消费主要特点是成品油消费量快速增长。

随着我省经济快速发展，特别是投资型经盛等多种因素影响，呈现出需求增长资源偏紧销量扩大态势，总体上供求相对平衡。

受国际原油价格上扬，国内市场需求旺盛等原因影响，年国家发改委先后次调整了国内成品油市场销售价格。

月日，汽油柴油每吨分别上下降了。

港口吞吐量大幅下滑直接导致沿海地区以运输集装箱为主大型及重型货物车辆出行率下降，交通运输用油特别是柴油消费量急剧减少。

湖南省成品油市场供销特点年湖南省成品油市场受价格上扬，资源紧张和市场需求旺迫使国内东南沿海以出口为主外向型企业纷纷减产甚至停产。

从规模以上沿海港口外贸吞吐量数据显示，年月和月，外贸吞吐量同比分别仅增长和，环比分别下降了和进入月后，外贸吞吐量更是大幅下滑，月同比下降了，环比机影响，全球经济形势日趋严峻，中国经济也受到影响。

自年第二季度以来，中国经济开始出现增速下降，增速逐季回落，从年二季度下降到年第二季度，第三季度下降到，第四季度进步下滑，为。

全球经济危机出现，对农业机械化投入力度，财政安排农机购置补贴资金达亿元，上半年完成了，全国农机总动力达亿千瓦，比年底增长，农业机械柴油消费量达到吨，同比增长。

国际经济影响国内经济增速放缓，成品油消费增长放慢受金融危增长。

重型柴油车由于受实施国Ⅲ排放标准年月后将停止国Ⅱ标准以下重型柴油车销售以及灾后重建等因素刺激，销量同比增长，上半年保有量达到万辆，耗油量达到万吨，同比增长，较上年同期提高个百分点。

中央加大了半年国内生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长，比季度加快个百分点。

拉动各行业尤其是汽车和农业快速发展。

全年汽车销量为万辆，继续稳坐全球第宝座，同比增长。

产量别为万辆，同比增长。

耗油量达万吨，同比吨，同比增长，生产环节柴汽比为。

影响年国内成品油需求增长变化主要因素有以下几个方面上半年国内经济快速增长，带动全行业特别是汽车用油和农业用油大幅增长年，国民经济继续朝着又好又快预期方向发展，上半吨，同比增长，生产环节柴汽比为。

影响年国内成品油需求增长变化主要因素有以下几个方面上半年国内经济快速增长，带动全行业特别是汽车用油和农业用油大幅增长年，国民经济继续朝着又好又快预期方向发展，上半年国内生产总值亿元，按可比价格计算，同比增长，比季度加快个百分点。

拉动各行业尤其是汽车和农业快速发展。

全年汽车销量为万辆，继续稳坐全球第宝座，同比增长。

产量别为万辆，同比增长。

耗油量达万吨，同比增长。

重型柴油车由于受实施国Ⅲ排放标准年月后将停止国Ⅱ标准以下重型柴油车销售以及灾后重建等因素刺激，销量同比增长，上半年保有量达到万辆，耗油量达到万吨，同比增长，较上年同期提高个百分点。

中央加大了对农业机械化投入力度，财政安排农机购置补贴资金达亿元，上半年完成了，全国农机总动力达亿千瓦，比年底增长，农业机械柴油消费量达到吨，同比增长。

国际经济影响国内经济增速放缓，成品油消费增长放慢受金融危机影响，全球经济形势日趋严峻，中国经济也受到影响。

自年第二季度以来，中国经济开始出现增速下降，增速逐季回落，从年二季度下降到年第二季度，第三季度下降到，第四季度进步下滑，为。

全球经济危机出现，迫使国内东南沿海以出口为主外向型企业纷纷减产甚至停产。

从规模以上沿海港口外贸吞吐量数据显示，年月和月，外贸吞吐量同比分别仅增长和，环比分别下降了和进入月后，外贸吞吐量更是大幅下滑，月同比下降了，环比下降了。

港口吞吐量大幅下滑直接导致沿海地区以运输集装箱为主大型及重型货物车辆出行率下降，交通运输用油特别是柴油消费量急剧减少。

湖南省成品油市场供销特点年湖南省成品油市场受价格上扬，资源紧张和市场需求旺盛等多种因素影响，呈现出需求增长资源偏紧销量扩大态势，总体上供求相对平衡。

受国际原油价格上扬，国内市场需求旺盛等原因影响，年国家发改委先后次调整了国内成品油市场销售价格。

月日，汽油柴油每吨分别上调元月日，汽油柴油每吨分别上调元和元月日，汽油柴油每吨分别上调元和元，调整后汽油柴油供应价格分别为每吨元和元。

其消费主要特点是成品油消费量快速增长。

随着我省经济快速发展，特别是投资型经济增长明显重大工程项目相继开工建设汽车保有量大幅增加以及农业生产用油数量增加等因素，拉动了成品油市场，尤其是柴油需求快速增长。

成品油资源紧张，供需矛盾较大。

去年，我省成品油市场资源直呈供应紧张态势。

社会成品油经营单位资源得不到保证，部分社会加油站限量供应，甚至出现脱销断档。

有些时期，部分中石油所属加油站对应季柴油也是限量销售。

资源紧张严重拟制了我省成品油正常消费，给工农业交通运输业和基础设施建设带来了不利影响。

油价上涨增加了我省经济运行成本，尤其是石化行业交通运输行业生产成本增加，效益下滑。

农业机械化推广汽车消费受到定抑制。

近年来，我省按照国务院及商务部部署，进步加强了对省内成品油市场清理整顿和监管工作，从总体上保证了全省成品油市场健康有序发展。

尤其是加强了成品油市场运行监测工作，根据市场供求变化情况及时提出调控意见和建议。

在年全年成品油市场资源偏紧情况下，确保了市场运行正常，成品油市场供应从未出现供应断档和加油难问题，保障了成品油市场基本稳定。

衡阳市成品油市场基于中石油中石化两大集团统计资料，年衡阳地区成品油需求量为万吨，综合柴汽比约为，占全省总需求量。

预计未来几年随着水路进步发展公路进步延伸，广州深圳投资商投资建厂所需成品油量进步加大及衡阳城市建设对成品油依赖，必然带动油品市场繁荣和发展，衡阳成品油需求市场存在巨大潜力，预计到年将突破万吨。

年成品油市场环境变化展望国内市场环境宏观经济增长趋势年国际环境总体形势较好。

年国际货币基金组织预计，年世界经济增长，年增长，全球将迎来第五个高增长年头。

年欧元区增长，日本增长，美国经济虽然下滑，但仍是西方七国中增幅最高，达到。

年国内发展环境仍然良好。

目前，国内处于重化工业化长周期经济上升阶段和黄金发展时期消费结构升级带动产业结构升级城市化发展政府注重科技创新，科技进步提高生产效率年煤电运支撑条件进步改善，有助于促进经济保持快速增长。

可以看出国内外环境有利于中国经济继续保持持续快速发展。

综合最近相关机构预测结果，年中国经济增长率将达到。

产业政策和定价机制变化流通体制中国成品油批发市场放开，国家将逐步放松对油源控制，在石油进口环节实行真正竞争，完善准入标准，实现公平准入。

最近，国家发改委公布原油和成品油批发市场管理办法对于规范市场经营者行为具有重要指导意义。

估计年国内市场竞争加剧，资源来源将进步多元化。

进口环节年月日起海关调整原油和成品油进出口关税，其中加征原油出口关税，成品油进口关税由降低为。

年成品油含汽煤柴油石脑油和燃料油非国营贸易允许进入量将在年万吨基础上进步增加。

因此，将来成品油进口量将逐步增