TOP45中职汽车专业共享型实训基地项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

三行业依托年月经成都市教育局批准，牵头领办了成都市汽车专业职教集团，集团由所学校家企业以及个行业协会组成。

集团成员学校教师队伍中，本科以上学历达到，硕士研究生人，高级教师人，双师型教师人。

集团学校成员全日制教育在校生万人，非全日制学历教育学生人，共开设汽车运用与维修汽车配件与营销汽车装饰与美容汽车车身修复等个专业，其中汽车运用与维修专业为国家级改革试点专业。

集团建有校内实训基地个，中央财政支持建设实训基地个，建有校外实训基地个。

四共享特色学校现已承担国家示范性职业学校数字化资源共建共享汽车运用与维修专业协作组组长单位职责四川省中等职业教育课程改革首批试点学校汽车运用与维修面积二万平米，按汽车维修站标准配置，设备价值两千多万元，基地开展汽车零部件制造汽车模具制造汽车焊接汽车装配汽车贸易汽车维修汽车实验及汽车模拟驾驶操作教学等专项技能培训。

三年半时间，先后培年文化基础课后，第二年全部在龙泉实训基地实习，由于这里和工厂没有区别，学生通过实习能快速进入职业角色，找到未来从业感觉。

汽车专业实训教学是龙泉实训基地项重要实训教学内容。

龙泉实训基地汽车维修实训车间定技能型紧缺人才培训基地，拥有成熟公共实训基地建设运行管理经验。

年至年，学校在成都市龙泉驿区经济开发区建成成都市公共实训基地，成为全国首家在工业园区里建设公共实训基地中职学校。

学生在校本部学完第师人。

开设专业个，其中省级重点专业个，校企共建实训基地个，其中国家级公共实训基地个，各种实验实训实作仪器设备总价值近万元。

成熟公共实训基地运行管理经验成都市工业职业技术学校拥有国家教育部等六部委确省博士后创新实践基地，为全国同类学校首创。

学校现有全日制在校学生万人，其中五年制高职人。

非全日制学历教育学生万人，年培训各类企业在岗职工万余人次。

现有在岗教职工人，其中副教授以上教师人，全国教学名牵头领办了成都市汽车专业职教集团现代物流专业职教集团和财经商贸专业职教集团，带动了余所农村职业学校共同发展，使每年万余名农村学生享受城市优质教育，强力推进职业教育集团化办学持续健康发展。

年，获批四川校区位于成都天府新区核心区，总投资亿元，占地余亩，期工程已投入使用。

学校是首批国家中等职业教育改革发展示范校。

学校以服务成都产业区域经济统筹城乡发展促进教育均衡为宗旨，于年月经成都市教育局批准，势企业密切合作有利地理位置。

二实训基地建设学校自身条件学校优势成都市工业职业技术学校由原成都铁路运输学校，成都市工业学校成都市建设学校成都市财政贸易学校等所全国知名老牌中专学校合并而成。

学校新万辆年，产值将达每年亿元，汽车城人员将达万人，到年，汽车产业从业人员将增加万，所以，汽车产业培训市场巨大。

成都市工业职业技术学校新校区恰好位于规划中天府新区核心区，紧邻龙泉成都国际汽车城，占据了与优园城市历史定位和长远目标，成都汽车产业综合功能区将建设西部第全国流世界知名集汽车研发制造贸易博览娱乐运动售后技术服务等全产业链体化发展成都国际汽车城。

汽车城全面建成后，将释放产能套项目入驻。

到年，该园区将培育家以上百亿企业，形成汽车整车配件贸易及物流配套四大千亿产业以及万亿产业基地。

工业化进程加快，产业结构升级，加剧了现代行业企业对高素质技能型人才需求。

按照建设世界现代田微笑曲线两端。

做大做强汽车制造及维修产业，打造中国底特律是成都汽车产业发展方向。

当前，成都经济技术开发区已有大众丰田吉利沃尔沃等个整车项目神钢挖掘机等工程机械整机生产项目以及余家汽车配重点发展产业是电子信息产业汽车制造产业新能源新材料产业航空航天产业和生物科技产业。

在经济转型产业升级背景下，成都提出了奋力推进三次产业追赶型跨越式发展直奔高端产业和产业高端战略，直奔高附加值量雄厚并具有公共实现基地建设实践经验学校载体。

成都市工业职业技术学校恰好具备这些条件。

社会条件即将起航四川天府新区，将打造产域体，宜业宜商又宜居现代化产业城市和国际化世界级高端产业基地，其专业技术人才，并将通过人力资源结构调整带动整个行业发展和提升。

三项目建设可行性共享型实训基地不能孤立存在，它创立运行和发展必须依托于快速发展产业背景，依托于个办学综合实力强设施配套齐备师资力台，才能争取到更多与优势企业开展合作机会，搭建起汽车产教合作信息化平台，实施产业发展动态产业人才需求校企合作考试评价证书考核等信息共享。

高水平共享型实训基地运行和发展，将为汽车产业培养数以万计项目建设是以高水平实训基地带动整个行业发展和提升需要职业教育实施集团化办学后，全省中职学校汽车专业学生人数多，办学条件不，专业教学设备比较落后。

只有通过共享型实训基地建设，集中部分资金，搭建好平台项目建设是以高水平实训基地带动整个行业发展和提升需要职业教育实施集团化办学后，全省中职学校汽车专业学生人数多，办学条件不，专业教学设备比较落后。

只有通过共享型实训基地建设，集中部分资金，搭建好平台，才能争取到更多与优势企业开展合作机会，搭建起汽车产教合作信息化平台，实施产业发展动态产业人才需求校企合作考试评价证书考核等信息共享。

高水平共享型实训基地运行和发展，将为汽车产业培养数以万计专业技术人才，并将通过人力资源结构调整带动整个行业发展和提升。

三项目建设可行性共享型实训基地不能孤立存在，它创立运行和发展必须依托于快速发展产业背景，依托于个办学综合实力强设施配套齐备师资力量雄厚并具有公共实现基地建设实践经验学校载体。

成都市工业职业技术学校恰好具备这些条件。

社会条件即将起航四川天府新区，将打造产域体，宜业宜商又宜居现代化产业城市和国际化世界级高端产业基地，其重点发展产业是电子信息产业汽车制造产业新能源新材料产业航空航天产业和生物科技产业。

在经济转型产业升级背景下，成都提出了奋力推进三次产业追赶型跨越式发展直奔高端产业和产业高端战略，直奔高附加值微笑曲线两端。

做大做强汽车制造及维修产业，打造中国底特律是成都汽车产业发展方向。

当前，成都经济技术开发区已有大众丰田吉利沃尔沃等个整车项目神钢挖掘机等工程机械整机生产项目以及余家汽车配套项目入驻。

到年，该园区将培育家以上百亿企业，形成汽车整车配件贸易及物流配套四大千亿产业以及万亿产业基地。

工业化进程加快，产业结构升级，加剧了现代行业企业对高素质技能型人才需求。

按照建设世界现代田园城市历史定位和长远目标，成都汽车产业综合功能区将建设西部第全国流世界知名集汽车研发制造贸易博览娱乐运动售后技术服务等全产业链体化发展成都国际汽车城。

汽车城全面建成后，将释放产能万辆年，产值将达每年亿元，汽车城人员将达万人，到年，汽车产业从业人员将增加万，所以，汽车产业培训市场巨大。

成都市工业职业技术学校新校区恰好位于规划中天府新区核心区，紧邻龙泉成都国际汽车城，占据了与优势企业密切合作有利地理位置。

二实训基地建设学校自身条件学校优势成都市工业职业技术学校由原成都铁路运输学校，成都市工业学校成都市建设学校成都市财政贸易学校等所全国知名老牌中专学校合并而成。

学校新校区位于成都天府新区核心区，总投资亿元，占地余亩，期工程已投入使用。

学校是首批国家中等职业教育改革发展示范校。

学校以服务成都产业区域经济统筹城乡发展促进教育均衡为宗旨，于年月经成都市教育局批准，牵头领办了成都市汽车专业职教集团现代物流专业职教集团和财经商贸专业职教集团，带动了余所农村职业学校共同发展，使每年万余名农村学生享受城市优质教育，强力推进职业教育集团化办学持续健康发展。

年，获批四川省博士后创新实践基地，为全国同类学校首创。

学校现有全日制在校学生万人，其中五年制高职人。

非全日制学历教育学生万人，年培训各类企业在岗职工万余人次。

现有在岗教职工人，其中副教授以上教师人，全国教学名师人。

开设专业个，其中省级重点专业个，校企共建实训基地个，其中国家级公共实训基地个，各种实验实训实作仪器设备总价值近万元。

成熟公共实训基地运行管理经验成都市工业职业技术学校拥有国家教育部等六部委确定技能型紧缺人才培训基地，拥有成熟公共实训基地建设运行管理经验。

年至年，学校在成都市龙泉驿区经济开发区建成成都市公共实训基地，成为全国首家在工业园区里建设公共实训基地中职学校。

学生在校本部学完第年文化基础课后，第二年全部在龙泉实训基地实习，由于这里和工厂没有区别，学生通过实习能快速进入职业角色，找到未来从业感觉。

汽车专业实训教学是龙泉实训基地项重要实训教学内容。

龙泉实训基地汽车维修实训车间面积二万平米，按汽车维修站标准配置，设备价值两千多万元，基地开展汽车零部件制造汽车模具制造汽车焊接汽车装配汽车贸易汽车维修汽车实验及汽车模拟驾驶操作教学等专项技能培训。

三年半时间，先后培训了华阳职中等超过所中高职类学校学生余人。

中职学生在龙泉实训基地进行为期两周四周六周八周至学期不等专业综合实训，实训结束后颁发实训基地实训合格证书及中级职业技能等级证书。

专业优势汽车运用与维修专业创办于年，是省教育厅认证省级重点示范专业全国汽车运用与维修专业紧缺型人才培训基地，有专业教师人，中高级职称人，技师人。

与西华大学联合举办三年制及五年制高职学历教育，本专业在校学生人。

在国际合作方面，学校与奥地利经济促进学院共建了奥地利成都国际焊接培训中心，引进了国际焊接师认证体系。

与英国公司及英国签约合作，成为在中国认证中心。

目前，根据天府新区万亿级汽车产业城需求，学校正与公司通过组建汽车制造维修班考取资格证书课程体系建设等合作项目，按照标准对汽车专业学生进行