TOP44国际港务区集中供热工程项项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

中继泵站设备选型应在中继泵是国家产业政策重点支持发展行业。

城市热负荷发展需要针对港务区目前具体情况，随着改革开放日益深入，城市建设发生了巨大变化。

由于没有稳定热源，造成大量用户用热需求得不到满足，越来越多热用户都采用自建小锅炉房和小煤炉自行供热，致使能源浪费环境污染严重，这不但影响了西安市城市形象，也在定程度上阻碍了城市经济发展。

为改善西安环境质量，当务之急是变分散供热为集中供热，本集中供热工程建设显得尤为迫切和重要。

只有迅速实施集中供热才能满足港务区内日益发展热负荷需要，才能有效控制和减少该区域大气及水质污染，改善环境质量，提高人民生活水平。

节能和环保需要本工程实施不仅对于节约能源，改善环境，而且对提高城市对经济社会发展服务功能有重要作用。

城市居民提高生活水平需要本项目实施能满足供热区域内居民采暖迫切要求，是项具有重大意义民生工程，能极大地提高市民生存位于西安市北部，属西安市城北供热区域。

港务区规划范围内无集中供热设施，区域内仅有西港花园利用自建燃煤热水锅炉房供热。

区域内集中供热要求极为迫切。

所以，西安港务区供热区域核心问题，是解决集中供热上空道直埋敷设方式根据不同情况综合考虑，主要采取有补偿直埋敷设方式，具备条件路段可以采用无补偿直埋敷设方式，局部特殊管段采用地沟顶管敷设方式或架空敷设方式。

第四章工程建设必要性存在问题西安国际港务区二级网采暖回水回到换热站集水器，由集水器回水总管引至二级管网循环水泵，经升压后，进入换热器，置换成所需温度采暖热水至换热站分水器，由分水器分支路，再经二级供热管网供至各热用户。

供热管网敷设热水供热管供水主管道，进入各分区换热站，经过换热器水温降到，然后经级管回水主管道返回供热站。

二级供热管网系统各供热分区二级供热管网系统采用闭式双管制枝状管网，供热介质为或低温热水满足不同用户需求。

安国际港务区集中供热次网供热介质采用高温热水。

级供热管网系统级供热管网系统采用闭式双管制枝状管网，供热介质为高温热水，系统与热用户换热站采用间接连接。

级网高温热水由供热站供出后，经级符合供热系统经济运行要求。

根据国家相关政策规定，对以民用建筑采暖供热为主城市供热管网宜采用高温热水作为供热介质，结合对西安国际港务区规划热负荷统计分析，按照远期与大唐灞桥热电厂联片供热需要考虑后，确西增加热负荷为。

详见采暖热负荷计算表及集中供热热负荷汇总表供热规划方案西安国际港务区集中供热范围内采用以高温热水为供热介质二级换热热网系统。

供热介质供热介质选择既要能满足多数热用户需要，也要热面积为万，其中近期采暖供热面积为万，远期采暖供热面积为万。

采暖期规划总热负荷为，其中近期增加热负荷为，远期增加热负荷为非采暖期规划总热负荷为，其中近期增加热负荷为，远期算随着城市建设加快，建设标准提高，集中供热面积及热负荷增长很快。

西安国际港务区规划建设区总供热面积为万，规划近期增加供热面积为万，规划远期增加供热面积为万。

热负荷西安国际港务区规划建设区总供规划和西安国际港务区总体规划有关内容，确定规划区各类建筑热指标如下民用居住建筑物热指标为公共建筑物热指标为工业建筑物热指标为综合平均采暖热指标为。

采暖面积统计估根据城市供热管网设计规范，结合对西安市主要供热对象建筑物结构及楼层层高比例分析，考虑到今后建筑物标准提高建筑物节能措施普遍应用以及近年来西安集中供热实际情况，参照西安市集中供热总体推荐热指标见下表。

采暖热指标推荐值建筑物类型住宅居住区综合学校办公医院托幼旅馆商店食堂餐厅影剧院展览馆大礼堂体育馆未采取节能措施采取节能措施住宅厂房进行综合调查统计分析后，并与其他城市建筑物采暖面积热指标相对比，参照有关节能标准，依据城市供热管网设计规范推荐热指标计算后并参照规划区总体规划要求确定。

城市供热管网设计规范规划建设区内规划人口万人。

二供热规划概况热负荷热负荷计算采用采暖面积综合热指标估算，工业生产热负荷是进行实际调查统计和同类企业类比确定。

采暖热指标确定采暖热指标是根据对西安市现有采暖设施办公范围西沿灞河北至铁路北环线东至西韩公路南接西安绕成高速，总用地范围。

西安国际港务区规划核心区范围西沿灞河北至集装箱中心站东至西韩公路南接西安绕成高速，总用地范围。

西安国际港务区部地区经济实力需求将体现新亚欧大陆桥中心城市地位，透应世界经济发展新格局需求。

西安国际港务区规划控制区范围为西沿灞河北抵渭河东连临潼南接西安绕城高速，总用地范围为。

西安国际港务区规划建设区方式转变，保持经济增长需求将拉动西咸体化，服务陕西三大经济区域四大产业基地，发展壮大关中城市群需求将服务关中天水经济区产业发展，体现中心城市核心带动作用需求将打造西三角经济圈，壮大西部方式转变，保持经济增长需求将拉动西咸体化，服务陕西三大经济区域四大产业基地，发展壮大关中城市群需求将服务关中天水经济区产业发展，体现中心城市核心带动作用需求将打造西三角经济圈，壮大西部地区经济实力需求将体现新亚欧大陆桥中心城市地位，透应世界经济发展新格局需求。

西安国际港务区规划控制区范围为西沿灞河北抵渭河东连临潼南接西安绕城高速，总用地范围为。

西安国际港务区规划建设区范围西沿灞河北至铁路北环线东至西韩公路南接西安绕成高速，总用地范围。

西安国际港务区规划核心区范围西沿灞河北至集装箱中心站东至西韩公路南接西安绕成高速，总用地范围。

西安国际港务区规划建设区内规划人口万人。

二供热规划概况热负荷热负荷计算采用采暖面积综合热指标估算，工业生产热负荷是进行实际调查统计和同类企业类比确定。

采暖热指标确定采暖热指标是根据对西安市现有采暖设施办公住宅厂房进行综合调查统计分析后，并与其他城市建筑物采暖面积热指标相对比，参照有关节能标准，依据城市供热管网设计规范推荐热指标计算后并参照规划区总体规划要求确定。

城市供热管网设计规范推荐热指标见下表。

采暖热指标推荐值建筑物类型住宅居住区综合学校办公医院托幼旅馆商店食堂餐厅影剧院展览馆大礼堂体育馆未采取节能措施采取节能措施根据城市供热管网设计规范，结合对西安市主要供热对象建筑物结构及楼层层高比例分析，考虑到今后建筑物标准提高建筑物节能措施普遍应用以及近年来西安集中供热实际情况，参照西安市集中供热总体规划和西安国际港务区总体规划有关内容，确定规划区各类建筑热指标如下民用居住建筑物热指标为公共建筑物热指标为工业建筑物热指标为综合平均采暖热指标为。

采暖面积统计估算随着城市建设加快，建设标准提高，集中供热面积及热负荷增长很快。

西安国际港务区规划建设区总供热面积为万，规划近期增加供热面积为万，规划远期增加供热面积为万。

热负荷西安国际港务区规划建设区总供热面积为万，其中近期采暖供热面积为万，远期采暖供热面积为万。

采暖期规划总热负荷为，其中近期增加热负荷为，远期增加热负荷为非采暖期规划总热负荷为，其中近期增加热负荷为，远期增加热负荷为。

详见采暖热负荷计算表及集中供热热负荷汇总表供热规划方案西安国际港务区集中供热范围内采用以高温热水为供热介质二级换热热网系统。

供热介质供热介质选择既要能满足多数热用户需要，也要符合供热系统经济运行要求。

根据国家相关政策规定，对以民用建筑采暖供热为主城市供热管网宜采用高温热水作为供热介质，结合对西安国际港务区规划热负荷统计分析，按照远期与大唐灞桥热电厂联片供热需要考虑后，确西安国际港务区集中供热次网供热介质采用高温热水。

级供热管网系统级供热管网系统采用闭式双管制枝状管网，供热介质为高温热水，系统与热用户换热站采用间接连接。

级网高温热水由供热站供出后，经级供水主管道，进入各分区换热站，经过换热器水温降到，然后经级管回水主管道返回供热站。

二级供热管网系统各供热分区二级供热管网系统采用闭式双管制枝状管网，供热介质为或低温热水满足不同用户需求。

二级网采暖回水回到换热站集水器，由集水器回水总管引至二级管网循环水泵，经升压后，进入换热器，置换成所需温度采暖热水至换热站分水器，由分水器分支路，再经二级供热管网供至各热用户。

供热管网敷设热水供热管道直埋敷设方式根据不同情况综合考虑，主要采取有补偿直埋敷设方式，具备条件路段可以采用无补偿直埋敷设方式，局部特殊管段采用地沟顶管敷设方式或架空敷设方式。

第四章工程建设必要性存在问题西安国际港务区位于西安市北部，属西安市城北供热区域。

港务区规划范围内无集中供热设施，区域内仅有西港花园利用自建燃煤热水锅炉房供热。

区域内集中供热要求极为迫切。

所以，西安港务区供热区域核心问题，是解决集中供热上空白。

集中供热方式不仅减少了企业基础建设投资和运营费用，而且减少了污染源和能耗节约，符合国家现行能源环保政策区域内各企业单位如果自行采用分散式燃煤锅炉进行冬季采暖及生产用热与西安市实施蓝天工程相抵触，严重阻碍了城市现代化进程和投资环境改善。

区域内要求集中供热实施蓝天工程呼声颇高。

二工程建设必要性本区域是西部大型现代化商贸物流产业集聚地，是体现新欧亚大陆桥陇海兰心线中心城市建制重要载体，使率先实现西部地区第二次现代化转型城市综合新区，是中国最大国际型陆港和黄河中上游最大商贸物流集散中心。

实施集中供热工程，具有充分必要性建设现代化城市需要城市集中供热是城市基础设施之，集中供热普及率热化率是现代化城市重要标志，它标志着座城市市民生活质量大气环境质量地面交通运输城市垃圾处理文明程度。

建设现代化城市，必须要创造良好硬件环境，其包括城市基础设施和城市大气环境质量等。

集中供热是改善城市环境改善城市大气质量提高城市现代化水平重要措施，具有良好社会效益环境效益和经济效益，是国家产业政策重点支持发展行业。

城市热负荷发展需要针对港务区目前具体情况，随着改革开放日益深