TOP41国际物流园第一期工程项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

湖南省实业发展有限公司年已被国家经贸委中小企业对外合作协调中心列为长沙市中小企业社会化物流服务体系建设工作试点企业，被中国物流与采购联合会吸收为会员单位，物流信息化项目被长沙市经委列为年重点技术创新项目，湖南国际物流园项目被长沙经济技术开发区列为年重点扶持项目，并获得国家经贸委中小企业对外合作协调中心建立园区入驻企业快速通道，为项目招商建立基础条件为适应现代物流发展需要，项目建设遵循高起点高标准原则，力求创立现代物流企业集聚高地尝试以多种方式进行融资，为项目资金支持寻找最佳支撑尝试多种形式激励政策，为项目管理和运营人才引进创造良好条件坚持信誉和服务第宗旨，通过严格规范选择入园企业，力求树立优质独特忠诚物流服务品牌第十章项目进度计划工程进度项目建设期会化专业化现代物流服务网络体系。

在我国现代物流产业起步发展新形势下，有关省市开始重视现代物流产业发展，国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理，批运输仓储及货代等类物流企业逐步向现经济发展中重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐，积极采用先进物流管理技术和装备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次，符合市场经济规律与国际通行规则接轨，物畅其流快捷准时经济合理用户满意社推行连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。

国家经贸委等六部委发出关于加快我国现代物流发展若干意见通知中也要求各地政府部门和有关企业要充分认识现代物流在与仓储进行有效整合，是发挥运输和仓储效率和实现社会经济效益有效措施。

国民经济和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，储效率与效益低下。

据有关部门统计，我国每年因包装造成损失就达到亿元人民币，因装卸运输造成损失高达亿元人民币，因保管不善造成损失为亿元人民币。

因此，在社会化现代物流服务体系中，建设大型物流园区，将运输。

但由于原有基础太落后，仍然不适应现代物流总体发展要求。

到年，我国运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国和德国和印度和巴西和。

物流基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓原因，是由于缺少个高效社会化现代物流服务系统。

应该按照社会分工要求，建设社会化现代物流服务体系，以支持工商企业生产经营和市场营销。

改革开放以来，我国对物流基础设施作了大量投入，到年已达到万亿元人民币德国日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额至。

发达国家库存商品只占国内生产总值。

而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到天，库存商品占国内生产总值，我国这些指标远落后于发达国家根本至次，流通业为次至次。

跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福年周转次数为至次。

这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采购，生产需要原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流动资金。

美国三利润源现代物流业，已经成为我国新经济增长点。

据中国物流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币，而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。

而日本制造业年周转速度为单位和物流企业运营成本，使这些企业在未来竞争中能够处于比较有利地位。

二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔随着经济全球化和信息技术迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产效率以外第过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步，以便尽快满足加入对我国，特别是湖南省现代物流业提出新要求。

通过物流园建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序整合，降低生产航空运输服务铁路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。

因此，这些领域也将在未来三年之内面临外资大规模进入带来巨大冲击。

目前，湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争现代物流服务系统，通以及物流相关方面做出了郑重承诺，在包装服务通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第二章项目建设背景及必要性加入对我国现代物流产业发展提出了新要求加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得发展机遇，也面临着严峻挑战。

我国对有关物流流资源，带动和提升相关产业及湖南工商企业发展与竞争力，推动湖南工业化进程。

综上所述，湖南国际物流园项目建设各方面条件都已具备，项目实施后具有较好经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银大基本功能海关功能物流基地功能金融结算功能物流信息港功能教学科研培训功能。

提供多式联运报关报检货运代理信息交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。

整合湖南及周边省份物流大基本功能海关功能物流基地功能金融结算功能物流信息港功能教学科研培训功能。

提供多式联运报关报检货运代理信息交易金融结算仓储中转流通加工品牌展示等物流服务。

整合湖南及周边省份物流资源，带动和提升相关产业及湖南工商企业发展与竞争力，推动湖南工业化进程。

综上所述，湖南国际物流园项目建设各方面条件都已具备，项目实施后具有较好经济和社会效益，诚请省市开发区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。

第二章项目建设背景及必要性加入对我国现代物流产业发展提出了新要求加入世贸组织，对我国物流业来说，既蕴含着难得发展机遇，也面临着严峻挑战。

我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重承诺，在包装服务通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。

因此，这些领域也将在未来三年之内面临外资大规模进入带来巨大冲击。

目前，湖南省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争现代物流服务系统，通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步，以便尽快满足加入对我国，特别是湖南省现代物流业提出新要求。

通过物流园建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序整合，降低生产单位和物流企业运营成本，使这些企业在未来竞争中能够处于比较有利地位。

二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔随着经济全球化和信息技术迅速发展，被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产效率以外第三利润源现代物流业，已经成为我国新经济增长点。

据中国物流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币，而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。

而日本制造业年周转速度为至次，流通业为次至次。

跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福年周转次数为至次。

这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采购，生产需要原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流动资金。

美国德国日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额至。

发达国家库存商品只占国内生产总值。

而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到天，库存商品占国内生产总值，我国这些指标远落后于发达国家根本原因，是由于缺少个高效社会化现代物流服务系统。

应该按照社会分工要求，建设社会化现代物流服务体系，以支持工商企业生产经营和市场营销。

改革开放以来，我国对物流基础设施作了大量投入，到年已达到万亿元人民币。

但由于原有基础太落后，仍然不适应现代物流总体发展要求。

到年，我国运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国和德国和印度和巴西和。

物流基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓储效率与效益低下。

据有关部门统计，我国每年因包装造成损失就达到亿元人民币，因装卸运输造成损失高达亿元人民币，因保管不善造成损失为亿元人民币。

因此，在社会化现代物流服务体系中，建设大型物流园区，将运输与仓储进行有效整合，是发挥运输和仓储效率和实现社会经济效益有效措施。

国民经济和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。

国家经贸委等六部委发出关于加快我国现代物流发展若干意见通知中也要求各地政府部门和有关企业要充分认识现代物流在经济发展中重要作用，抓住有利时机，加快发展步伐，积极采用先进物流管理技术和装备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次，符合市场经济规律与国际通行规则接轨，物畅其流快捷准时经济合理用户满意社会化专业化现代物流服务网络体系。

在我国现代物流产业起步发展新形势下，有关省市开始重视现代物流产业发展，国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理，批运输仓储及货代等类物流企业逐步向现代第三方物流企业发展，涌现了批民营专业化第三方物流企业，国际上些老牌知名物流企业也开始进入我国。

近年来，湖南省及相邻省份也开始认识到现代物流对于推动经济发展改善投资环境提高区域经济和工商企业在国内外市场竞争能力等方面重要性。

湖南省把发展现代物流产业作为项涉及经济全局战略问题，建设国际物流园区已经成为区域经济布局战略重点，这项工作尽管刚开始起步，但市场发展前景十分广阔。

三湖南省及长沙市十五计划对发展现代物流产业提出了明确要求在湖南省十五计划纲要提出，加快建立以大商场大市场大网络为重点现代高效市场流通体系，发展新型业态，创新经营手段，推行连锁经营特许经营代理配送网上购物等现代营销方式，加快传统百货业向购物中心超级市场仓储式商场和专卖店精品店发展。

合理布局批有产业优势专业市场和边贸市场，在长株潭地带规划建设现代化大型配送基地和物流中心。