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其他附属工程其他附属工程主要包括机电设备自动控制管理系统。
闭路监控电视系统和防盗安保系统。
火灾自动报警和联动灭火系统。
紧急广播系统。
第章项目节能节水节能设计依据原则和必要性节能设计设计依据法规中华人民共和国节约能源法年月日民用建筑节能管理规定年月日标准公共建筑节能设计标准民用建筑热工设计标准公共建筑节能设计标准广东省实施细则公共建筑节能设计标准深圳市实施细则节能设计设计依据贯彻国家及地方有关法则和政策,改善建筑室内环境,提高能源利用效率。
建筑节能设计,在保证相同室内环境条件下,与未采取建筑节能措施前相比,全年通风空调照明总能耗减少。
采用国家鼓励发展建筑节能技术及产品,包括新型节能墙体和屋面保温隔热技术和材料裂带宽度约,属大断裂范畴。
深圳大断裂带属稳定弱活动性构造,深圳特区发生破坏性地震可能性很小,其基本地震烈度定在六度,属弱震区。
交通条件本项目北临福民路东临益田路西邻石厦路,交通环境较好。
公共设施四系海相级阶地沉积物地带,基底岩石主要为燕山第三期侵入花岗岩体,在残丘台地,基岩埋深般约。
构造上本区受北东向五华深圳大断裂带控制,该断裂斜穿过罗湖伸入香港九龙半岛,切割地壳深度达,断区地貌,项目南部到深圳湾畔滨海地带,其地貌依次是残丘台地和海冲积平原。
地层由上而下依次为填土层填基植物层第四纪冲洪积层第四纪残积层强风化层和微风化层。
工程地质水文地质条件项目所在地地质属于第。
项目地点与地理环境本项目用地位于福田区委大院内,北临福民路东临益田路西邻石厦路。
项目建设条件地形地貌条件本项目用地属于海冲积平原地形地貌,地势是北高南低。
南西北三面标高。
北部是低丘陵山发展停车需求高标准配套工程。
项目建设内容及规模根据项目选址位置,本项目建设内容主要是在拟建福田区区委信息档案大楼和政法大楼用地上建设层地下停车场,总建筑面积平方米,预计提供停车位个其中层为立体车库建设用地地下空间设置地下停车库,满足党政机关人员以及外来办事市民停车需要,切实解决项目停车需求,立足当前,适当超前,把本项目建设成为配套齐全方便实用,最大限度满足信息档案大楼和政法大楼投入使用后未来据上述分析,对于拟建信息档案大楼和政法大楼地下停车库需求预测,其总建筑面积约为平方米,能提供停车位约为个。
第章项目建设规模与建设条件项目建设目标通过本项目建设,充分利用区委大院内信息档案大楼和政法大楼需求约为个,因此,本项目建设结合现状使用要求和停车经济适用性,按预留空间给予流动车辆作为临时停放点,则需要停车位总数为个,按照平米辆计算,则地下室需要建设总建筑面积约为平方米。
需求汇总根楼总建筑面积约为平方米,按平方米个车位计算,其需要停车位数量为个。
此外,根据福田区机关大院期建设使用后,结合外来办事市民车辆停车需求,期能提供停车位为个,但是由于其建筑面积为平方米,则停车使用取•每建筑面积设个卸货泊位个小型车辆港湾式停车位其他办公楼车位建筑面积•公共交通发达中心区内取•每建筑面积设个卸货泊位个小型车辆港湾式停车位从上述表格显示,区政府信息档案大楼和政法大息档案大楼和政法大楼建筑面积以及外来办事人员数量和车位进行预测,得到地下停车场停车需求。
具体需求分析根据深圳市城市规划与标准摘要,如下表办公行政办公楼车位建筑面积•公共交通发达中心区内息档案大楼和政法大楼定位为办公便民服务中心,完善区委区政府办公条件,创造更好地办公环境,集中办公区域,方便市民群众办事。
停车位需求分析需求分析思路本项目在停车需求设置上没有相关标准,因此我们根据信确定为全市中心区,因此,根据深圳市总体规划要求,以建设现代化国际化中心城区为目标,全面推进以总部经济为龙头,以高新技术产业高端服务业和文化产业为支柱经济发展架构。
信息档案大楼和政法大楼定位信交通环境,因此,本项目建设是必要。
第章项目需求分析项目所在地区规划深圳市中心区原为福田区中心,因为其特殊地理位置,加上深圳市城市建设重点西移以及建设深圳为国际化大都市需要,于是,深圳市政府将福田区中心,对于外来车辆能提供停车位几乎没有,在区委信息档案大楼和政法大楼建成投入使用后,对相应附属配套设施也提出了更好要求,本项目建设在定程度上缓解了大院内停车难问题,同时也完善了相应配套设施,改善区委大院不能提高党政机关办事效率,而且对区委整体形象造成不良影响,因此,本项目建设,能更好解决市民停车需求,提高办事效率。
是完善区委大院内部附属配套工程建设需要目前区委大院内部能提供停车位已经处于极度饱和状态案大楼和政法大楼建成投入使用后,主要功能是提供对市民服务和对外来人员接待,而其中便民服务大厅虽为前来办事市民提供便利,但在定程度上也增加了区委大院内部交通流量,若未能很好地解决市民停车需求,则不仅不案大楼和政法大楼建成投入使用后,主要功能是提供对市民服务和对外来人员接待,而其中便民服务大厅虽为前来办事市民提供便利,但在定程度上也增加了区委大院内部交通流量,若未能很好地解决市民停车需求,则不仅不能提高党政机关办事效率,而且对区委整体形象造成不良影响,因此,本项目建设,能更好解决市民停车需求,提高办事效率。
是完善区委大院内部附属配套工程建设需要目前区委大院内部能提供停车位已经处于极度饱和状态,对于外来车辆能提供停车位几乎没有,在区委信息档案大楼和政法大楼建成投入使用后,对相应附属配套设施也提出了更好要求,本项目建设在定程度上缓解了大院内停车难问题,同时也完善了相应配套设施,改善区委大院交通环境,因此,本项目建设是必要。
第章项目需求分析项目所在地区规划深圳市中心区原为福田区中心,因为其特殊地理位置,加上深圳市城市建设重点西移以及建设深圳为国际化大都市需要,于是,深圳市政府将福田区中心确定为全市中心区,因此,根据深圳市总体规划要求,以建设现代化国际化中心城区为目标,全面推进以总部经济为龙头,以高新技术产业高端服务业和文化产业为支柱经济发展架构。
信息档案大楼和政法大楼定位信息档案大楼和政法大楼定位为办公便民服务中心,完善区委区政府办公条件,创造更好地办公环境,集中办公区域,方便市民群众办事。
停车位需求分析需求分析思路本项目在停车需求设置上没有相关标准,因此我们根据信息档案大楼和政法大楼建筑面积以及外来办事人员数量和车位进行预测,得到地下停车场停车需求。
具体需求分析根据深圳市城市规划与标准摘要,如下表办公行政办公楼车位建筑面积•公共交通发达中心区内取•每建筑面积设个卸货泊位个小型车辆港湾式停车位其他办公楼车位建筑面积•公共交通发达中心区内取•每建筑面积设个卸货泊位个小型车辆港湾式停车位从上述表格显示,区政府信息档案大楼和政法大楼总建筑面积约为平方米,按平方米个车位计算,其需要停车位数量为个。
此外,根据福田区机关大院期建设使用后,结合外来办事市民车辆停车需求,期能提供停车位为个,但是由于其建筑面积为平方米,则停车使用需求约为个,因此,本项目建设结合现状使用要求和停车经济适用性,按预留空间给予流动车辆作为临时停放点,则需要停车位总数为个,按照平米辆计算,则地下室需要建设总建筑面积约为平方米。
需求汇总根据上述分析,对于拟建信息档案大楼和政法大楼地下停车库需求预测,其总建筑面积约为平方米,能提供停车位约为个。
第章项目建设规模与建设条件项目建设目标通过本项目建设,充分利用区委大院内信息档案大楼和政法大楼建设用地地下空间设置地下停车库,满足党政机关人员以及外来办事市民停车需要,切实解决项目停车需求,立足当前,适当超前,把本项目建设成为配套齐全方便实用,最大限度满足信息档案大楼和政法大楼投入使用后未来发展停车需求高标准配套工程。
项目建设内容及规模根据项目选址位置,本项目建设内容主要是在拟建福田区区委信息档案大楼和政法大楼用地上建设层地下停车场,总建筑面积平方米,预计提供停车位个其中层为立体车库。
项目地点与地理环境本项目用地位于福田区委大院内,北临福民路东临益田路西邻石厦路。
项目建设条件地形地貌条件本项目用地属于海冲积平原地形地貌,地势是北高南低。
南西北三面标高。
北部是低丘陵山区地貌,项目南部到深圳湾畔滨海地带,其地貌依次是残丘台地和海冲积平原。
地层由上而下依次为填土层填基植物层第四纪冲洪积层第四纪残积层强风化层和微风化层。
工程地质水文地质条件项目所在地地质属于第四系海相级阶地沉积物地带,基底岩石主要为燕山第三期侵入花岗岩体,在残丘台地,基岩埋深般约。
构造上本区受北东向五华深圳大断裂带控制,该断裂斜穿过罗湖伸入香港九龙半岛,切割地壳深度达,断裂带宽度约,属大断裂范畴。
深圳大断裂带属稳定弱活动性构造,深圳特区发生破坏性地震可能性很小,其基本地震烈度定在六度,属弱震区。
交通条件本项目北临福民路东临益田路西邻石厦路,交通环境较好。
公共设施条件项目周边紧临道路及住宅区,给水接口雨水接口污水接口电源通讯均可直接引用周边管线。
第章项目建设方案项目建设指导思想和原则项目建设指导思想全面贯彻落实科学发展观,从深圳建设国际化城市和智慧深圳要求出发,按照市委市政府瞄准流,加快发展有关指示和精神,以及福田区发展规划定位,坚持配套齐全,方便实用,高效集约,便于管理思想和原则,把项目建设成为布局合理满足停车需求符合节能环保要求优良项目。
项目建设原则整合优化利用现有资源原则最大限度利用和整合土地资源,充分利用信息档案大楼和政法大楼地下空间,创造双重优化室内室外环境,为办公人员及外来流动人员创造个可以停车活动交流环境空间。
布局合理,协调致原则合理处理好新建项目与区委大院整体布局,与其建筑外观统协调。
功能分区明确,方便管理原则根据信息档案大楼和政法大楼用地情况,充分考虑空间布局和功能分区,项目设计要满足当前实际需要,
