1、“.....重化工业将迅速发展，尤其是能源重化工基地建设，对交通运输业无论在运输数量还是在运输质量上都会提出更高要求，而公路作为门到门运输，将更能适应这变化要求。公路建设能够改善投资环境，促进外资在全省对外贸易发展需要。从外商投资项目规模看，投资项目逐步形成由小向大型项目过渡，形成了以省城太原为中心，辐射全省各市地新布局。但与全国发展相比，山西省利用外资发展速度缓道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站慢，主要是二级公路速度三级公路速度四级公路国道拖挂速度二级公路速度三级公路速度道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献整度极差，已不适应行车要求。由于现有公路先天不足，加之近年来交通量猛增，已不适应运输要求......”。

2、“.....适应当地百姓经济发展需要。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项现有路面坑洼不平，严重影响当地百姓出行。现有公路大部分不具备排水要求，每年都因地下水影响和地表水排水不畅而造成翻浆，虽逐年修补，但效果较差。现有公路破损十分严重，大部分结构强度已不满足要求，平行政等级有铺装路面里程简易铺装路面未铺装路面绿化里程养护里程合计沥青混凝土水泥混凝土合计国道省道县道乡道专用公路比重注资料来源山西省公路局山西公路统计年鉴年度现有公路存在主要问题可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路村道等级公路占总里程小店区公路网路面构成状况表表路民航也较发达......”。

3、“.....轿车进入家庭以成为现实，汽车保有量随之大幅增长，给公路交通进步增加了压力，公路等级确实急需提高。小店区内有南同蒲石太线太焦线和京原线等铁路经过，有北营火车站，并与武宿机场相通，所以说铁看，高速公路公里，占总里程级公路公里，占通车里程二级公路公里，占通车里程三级公路公里，占通车里程四级公路公里，占通车里程另有等外路公里，占总里程，由此可见，随着小店区经济快速发展，国民人均物周转量万吨公里，比上年增长客运量万人，旅客周转量万人公里。可见公路运输在项目区经济和社会发展中起重要作用。截止年底，全区公路通车里程达公里。其中国道公里省道公里县道公理乡道公里。就其公路等级计年鉴年度小店区交通运输状况小店区位于太原市南部，区内公路交通较为便利，已初步形成网络，是太原南出几条国省道交汇处，对太原市城市交通有着巨大影响。全年各种运输工具完成货运量万吨，比上年增长......”。

4、“.....说明等级有待提高。太原市公路网里程现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级太原市小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行，但低于全省增长水平。截止年底太原市有公路总里程公里，其中，国道公里，省道公里，县道公里，乡道公里，专用公路公里。太原市公路网技术状况见表，从统计资料可知太原市公路密度平均每百平米公里有公路公里，成货运量万吨，占全省总客运量，其中铁路万吨，公路万吨，分别占太原市总货运量和不考虑航运水运。由此看出，公路交通在太原市整个交通运输中重要地位。分析历年综合运输量表明，公路运输量所占比例呈上升趋势发展及国家对基础设施投资不断加大......”。

5、“.....交通量逐年递增。年太原市铁路和公路共完成客运量万人，占全省铁路和公路总客运量，其中铁路万人，公路万人，分别占太原市总客运量和，同年完论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第二章路线现状及存在问题项目所在区域交通运输现状太原市交通运输现状项目所在地区太原市是全省交通枢纽。今年来随着社会经济快速素万元投资回收期年正常状况费用不变，效益下降费用上升，效益不变费用上升，效益下降道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业分析报告在线分享网站定抗经济风险能力。从国民经济评价角度看，本项目可行。国民经济评价指标表表指标内部收益率净现值效益费用比投资回收期全部投资万元年国民经济评价敏感性分析表全部投资表变动因素分析报告在线分享网站定抗经济风险能力。从国民经济评价角度看，本项目可行......”。

6、“.....效益下降费用上升，效益不变费用上升，效益下降道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第二章路线现状及存在问题项目所在区域交通运输现状太原市交通运输现状项目所在地区太原市是全省交通枢纽。今年来随着社会经济快速发展及国家对基础设施投资不断加大，项目区公路交通运输正蓬勃向前发展，交通量逐年递增。年太原市铁路和公路共完成客运量万人，占全省铁路和公路总客运量，其中铁路万人，公路万人，分别占太原市总客运量和，同年完成货运量万吨，占全省总客运量，其中铁路万吨，公路万吨，分别占太原市总货运量和不考虑航运水运。由此看出，公路交通在太原市整个交通运输中重要地位。分析历年综合运输量表明，公路运输量所占比例呈上升趋势......”。

7、“.....截止年底太原市有公路总里程公里，其中，国道公里，省道公里，县道公里，乡道公里，专用公路公里。太原市公路网技术状况见表，从统计资料可知太原市公路密度平均每百平米公里有公路公里，低于全省平均水平，说明等级有待提高。太原市公路网里程现状表表县市名技术等级里程等级里程等外路里程晴雨通车里程行政等级合计高速级二级三级四级太原市小计国道省道县道乡道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站专用公路等级公路占总里程注资料来源山西省公路局山西公路统计年鉴年度小店区交通运输状况小店区位于太原市南部，区内公路交通较为便利，已初步形成网络，是太原南出几条国省道交汇处，对太原市城市交通有着巨大影响。全年各种运输工具完成货运量万吨，比上年增长，货物周转量万吨公里，比上年增长客运量万人......”。

8、“.....可见公路运输在项目区经济和社会发展中起重要作用。截止年底，全区公路通车里程达公里。其中国道公里省道公里县道公理乡道公里。就其公路等级看，高速公路公里，占总里程级公路公里，占通车里程二级公路公里，占通车里程三级公路公里，占通车里程四级公路公里，占通车里程另有等外路公里，占总里程，由此可见，随着小店区经济快速发展，国民人均收入提高，轿车进入家庭以成为现实，汽车保有量随之大幅增长，给公路交通进步增加了压力，公路等级确实急需提高。小店区内有南同蒲石太线太焦线和京原线等铁路经过，有北营火车站，并与武宿机场相通，所以说铁路民航也较发达......”。

9、“.....严重影响当地百姓出行。现有公路大部分不具备排水要求，每年都因地下水影响和地表水排水不畅而造成翻浆，虽逐年修补，但效果较差。现有公路破损十分严重，大部分结构强度已不满足要求，平整度极差，已不适应行车要求。由于现有公路先天不足，加之近年来交通量猛增，已不适应运输要求，故急需实施该项目工程以缓解交通运输压力，适应当地百姓经济发展需要......”。