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建设标准和产品标少各环节间过多穿越干扰和交叉感染。
车间通风采光良好,车间内设臵更衣室休息间消毒室淋浴室及卫生间等,以做好职工保健工作,保护职工身体健康。
生产人员进入生产区要首先更换特定工作服专用鞋帽及其它卫生劳保用品。
生产线除尽量选用低噪声设备外,对噪声源采取不同消音和隔音措施。
在设备机座设臵减震装臵和消声器,把噪声大设备放在隔音间内。
机械传动部位设臵安全保护罩,高空平台加设防护栏杆,确保安全生产。
动力配电照明保护装臵均集中在配电箱上,配电回路加装漏电保护开关,以防发生意外触电事故。
车间内设备底座外壳及其金属支架等均要可靠接地。
定时清洗设备管道及地面,地面铺设防滑防酸地面砖,门窗为铝合金或塑钢材料。
保持生产装臵及环境卫生。
按食品卫生要求,生产及工作人员定期进较为发达或者食品资源较为丰富集中地方,冷链物流体系已初步建立和运作起来。
有些地方如广州深圳等珠三角冷链物流发展非常迅速,而且逐步走向规模化专业化。
年甲型流感以及前段时间乳业危机,促使了国家对食品人尚感陌生冷链运输已经渗透到社会生活方方面面。
即便如此,从整体冷链体系而言,中国冷链物流还未形成体系,无论是从中国经济发展消费内需来看,还是与发达国家相比,差距都十分明显。
进入世纪后,我国些经济积有多万平方米,保温车约万辆,铁路冷藏车辆,还远远不能满足日益增长需求。
未来年内,我国冷藏车年均将增长以上,冷藏库年均增长以上。
随着中国经济发展,从冷饮肉制品蔬菜水果到鲜花医药电子产品,令许多出库货物装卸自动化果蔬冷库恒温气调化冷风机代替排管和广泛使用氟里昂制冷剂操作方便灵活多样高效安全环保节能方向发展。
年,我国冷链物流市场正面临着快速发展历史机遇和挑战。
目前,我国商用冷藏库面分散式制冷系统推广力度正在加大。
自动化控制程度逐步提高,政府安全生产和质量监督等管理部门对冷库监管力度大大加强。
国内冷库行业正朝着采用发泡聚氨酯或聚苯乙烯板隔热材料轻便预制装配化低温大型化管理及进金加大扶持力度,扩大投资强度。
第四章市场分析与销售方案市场分析从冷库现状与发展趋势来看,肉类果品恒温气调库发展迅速,低温库比例有所增加,适合商户建造使用微型冷库异军突起,装配式冷库及以氟里昂为制冷剂投入。
解决方案加强项目前期工作和投资方案论证,既不能盲目扩大投资,又不能留有缺口。
经过论证审查确属符合国家产业政策高效益项目,符合地方资源优势又有利于带动当地增收特色项目,需要积极争取财政资金和信贷资加工相关标准进行,其环境必须是无污染良好生态环境其产品在生产加工贮运等方面必须符合相关品质和技术标准要求。
因此,项目规划要引进国内外先进生产技术设备,同时建立相应市场营销网络,这都需要较大资金。
另外,公司与许多科研单位建立了紧密合作关系,联合开展科技攻关活动,为进步加强对果蔬储存加工提供了重大技术支撑。
主要障碍因素及解决方案障碍因素障碍因素主要是资金短缺。
项目建设严格按照肉类果蔬仓储,只能晚上进入。
不但拖延了货物周转时间,而且无疑也影响了从内地运进来急需冷冻货物品质。
直接影响了市民能够及时吃上新鲜肉菜等。
本项目引进国内外先进技术和新工艺,实现肉类和果蔬储存加工各个环节标准化操作公路横贯县境,有利于各类肉类和蔬菜水果集散,不仅可以满足拉萨市市场需求,还可以辐射自治区各县市。
另外大型货车也就不用再进入拉萨市区,对旅游和环境保护有定促进作用。
现在市政府不允许大型货车白天进入市区产区外围生态环境良好,与居民集居地间隔定距离,周围无有毒有害烟尘噪音等污染源,是建设冷库理想地址。
项目建设条件优劣势分析优势条件靠近铁路,有利于将来接通铁路专用线。
建设在拉萨西郊,青藏公路拉贡增加收入,促进当地经济发展具有重要现实意义。
综上所述,本项目建设是十分必要。
第三章建设条件项目区概况建设地点选择本项目拟建设地点位于靠近拉萨市拉萨西郊,最好选址在国道和铁路之间,不仅交通通讯便利,生档果蔬贮存加工和配送能力,实现更好经济效益。
此外,项目建设还可增加就业人数,拓宽当地人增收渠道,有利于当地经济发展和社会安定团结。
而且对于推进行业产业化经营,满足市场需求,增加产品附加值,解决就业,类和蔬菜水果贮藏量仅占总产量。
因此,本项目建设,可促进肉果蔬生产由数量型增长向质量效益型增长转变,促进产业结构调整和优化,提升产业档次水平。
项目建设还有利于完善果品市场功能提升市场档次,提高中高求,但由于农产品生产具有明显周期性,传统产业生产方式不能胜任全年均衡供应要求。
目前发达国家肉类和蔬菜水果产后商品化处理比例接近,而我国不到总产量。
发达国家果品贮藏量约占肉类和蔬菜水果总产量,而我国肉篮子市场持续稳定高效地发展。
是适应市场发展和解决当地部分人就业需要随着我国经济进步发展,人口不断增长及城市化进程加快,市场对优质肉类水果蔬菜等农副产品需求不断扩大,对其质量和数量有了更高要求篮子市场持续稳定高效地发展。
是适应市场发展和解决当地部分人就业需要随着我国经济进步发展,人口不断增长及城市化进程加快,市场对优质肉类水果蔬菜等农副产品需求不断扩大,对其质量和数量有了更高要求,但由于农产品生产具有明显周期性,传统产业生产方式不能胜任全年均衡供应要求。
目前发达国家肉类和蔬菜水果产后商品化处理比例接近,而我国不到总产量。
发达国家果品贮藏量约占肉类和蔬菜水果总产量,而我国肉类和蔬菜水果贮藏量仅占总产量。
因此,本项目建设,可促进肉果蔬生产由数量型增长向质量效益型增长转变,促进产业结构调整和优化,提升产业档次水平。
项目建设还有利于完善果品市场功能提升市场档次,提高中高档果蔬贮存加工和配送能力,实现更好经济效益。
此外,项目建设还可增加就业人数,拓宽当地人增收渠道,有利于当地经济发展和社会安定团结。
而且对于推进行业产业化经营,满足市场需求,增加产品附加值,解决就业,增加收入,促进当地经济发展具有重要现实意义。
综上所述,本项目建设是十分必要。
第三章建设条件项目区概况建设地点选择本项目拟建设地点位于靠近拉萨市拉萨西郊,最好选址在国道和铁路之间,不仅交通通讯便利,生产区外围生态环境良好,与居民集居地间隔定距离,周围无有毒有害烟尘噪音等污染源,是建设冷库理想地址。
项目建设条件优劣势分析优势条件靠近铁路,有利于将来接通铁路专用线。
建设在拉萨西郊,青藏公路拉贡公路横贯县境,有利于各类肉类和蔬菜水果集散,不仅可以满足拉萨市市场需求,还可以辐射自治区各县市。
另外大型货车也就不用再进入拉萨市区,对旅游和环境保护有定促进作用。
现在市政府不允许大型货车白天进入市区,只能晚上进入。
不但拖延了货物周转时间,而且无疑也影响了从内地运进来急需冷冻货物品质。
直接影响了市民能够及时吃上新鲜肉菜等。
本项目引进国内外先进技术和新工艺,实现肉类和果蔬储存加工各个环节标准化操作。
另外,公司与许多科研单位建立了紧密合作关系,联合开展科技攻关活动,为进步加强对果蔬储存加工提供了重大技术支撑。
主要障碍因素及解决方案障碍因素障碍因素主要是资金短缺。
项目建设严格按照肉类果蔬仓储加工相关标准进行,其环境必须是无污染良好生态环境其产品在生产加工贮运等方面必须符合相关品质和技术标准要求。
因此,项目规划要引进国内外先进生产技术设备,同时建立相应市场营销网络,这都需要较大资金投入。
解决方案加强项目前期工作和投资方案论证,既不能盲目扩大投资,又不能留有缺口。
经过论证审查确属符合国家产业政策高效益项目,符合地方资源优势又有利于带动当地增收特色项目,需要积极争取财政资金和信贷资金加大扶持力度,扩大投资强度。
第四章市场分析与销售方案市场分析从冷库现状与发展趋势来看,肉类果品恒温气调库发展迅速,低温库比例有所增加,适合商户建造使用微型冷库异军突起,装配式冷库及以氟里昂为制冷剂分散式制冷系统推广力度正在加大。
自动化控制程度逐步提高,政府安全生产和质量监督等管理部门对冷库监管力度大大加强。
国内冷库行业正朝着采用发泡聚氨酯或聚苯乙烯板隔热材料轻便预制装配化低温大型化管理及进出库货物装卸自动化果蔬冷库恒温气调化冷风机代替排管和广泛使用氟里昂制冷剂操作方便灵活多样高效安全环保节能方向发展。
年,我国冷链物流市场正面临着快速发展历史机遇和挑战。
目前,我国商用冷藏库面积有多万平方米,保温车约万辆,铁路冷藏车辆,还远远不能满足日益增长需求。
未来年内,我国冷藏车年均将增长以上,冷藏库年均增长以上。
随着中国经济发展,从冷饮肉制品蔬菜水果到鲜花医药电子产品,令许多人尚感陌生冷链运输已经渗透到社会生活方方面面。
即便如此,从整体冷链体系而言,中国冷链物流还未形成体系,无论是从中国经济发展消费内需来看,还是与发达国家相比,差距都十分明显。
进入世纪后,我国些经济较为发达或者食品资源较为丰富集中地方,冷链物流体系已初步建立和运作起来。
有些地方如广州深圳等珠三角冷链物流发展非常迅速,而且逐步走向规模化专业化。
年甲型流感以及前段时间乳业危机,促使了国家对食品安全和政府监管前所未有重视,在食品供应链条中有着重要地位冷链物流迎来发展机遇。
同时,中国庞大市场需求与零售业发达,要求对生鲜产品执行严格物流供应标准,也进步促进了冷链物流服务发展。
近几年,随着我国农业结构调整和菜篮子工程实施,肉类果蔬业发展迅速。
我国各类生鲜品年总产量约亿吨,冷冻食品年产量在万吨以上,总产值亿元以上年营业额在万元含万以上食品冷冻冷藏企业约万家包括加工企业内冷库车间及冷藏库,就业人员万人,全国冷库容量达万吨左右。
与改革开放初期相比,不仅冷库总容量增加了倍半,冷库建设技术也得到了明显进步。
我国蔬菜播种面积占世界总播种面积三分之以上,产量占全球总产量左右,已经成为世界第大
