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工程技术研究中心各方面收入将主要用于自身建设与科研开发,逐步实现科研开发技术转让投资回收科研投入良性循环。
开放运行工程技术研究中心坚持向全社会开放原则,实行技术开放和人员开放。
技术开放就是加强工程技术研究中心开放实验室与各大专院校科研院所企业之间联系,共同参与工程化研究全过程,把技术带进来,通过工程技术研究中心工程化加工形成生产型产品。
工程技术研究中心和企业之间在相互协作中共同提高,可提供下列研究开发和服务。
承担政府下达先进制造基础共性技术工程化开发任务,联合并组织上下游单位共同实施,不断提高先进制造技术工程化水平。
利用工程技术研究中心人力和技术优势,参与先进制造技术相关标准制订,并为政府企业提供决策咨询。
利用工程技术研究中心技术优势,为企业急需解决技术问题提供承接课题联合研究开发成仪人才团队情况无锡华源凯马发动机有限公司经过多年外引内培,凝聚成科研骨干梯队,为公司持续不断技术创新提供源动力。
工程技术研究中心现有职工人,大专以上学历占以上。
此外,工程技术研究中心还同江苏大学南京仪内置打印工频耐压试验仪分能分度头发动机测试系统喷油泵试验台扭矩校准仪烟度计粗糙度仪高度尺Ⅱ型发动机测试系统Ⅱ燃油油耗仪水力测功器三坐标测量机整体台架测功器卧式凸轮轴检查设备清单。
表年研发投入情况项目年年年研发费用万元销售收入万元研发投入占销售收入比例表分析检测设备清单序号设备名称数量花岗岩平板级偏摆仪洛氏硬度计泄露检测仪二踪示波器含高压探极汽车排气分析合国委托,先后为个国家培养了批农机管理和技术专家。
研发投入情况无锡华源凯马发动机有限公司长期以来把企业技术进步作为工作重点,不断加大研发投入,表给出了近年来公司研发投入情况。
表给出了公司购置分析检测次项目。
学校在年中国科技事业单位自主知识产权竞争力排行榜中名列第位。
学院先后与国外多所大学研发机构建立了合作研究关系,并与国内相关行业多家龙头企业与研究机构建立了技术研究中心产学研基地。
学院曾受联,教育部重点实验室个,部省级重点实验室工程技术研究中心个,建有教育部科技查新工作站和电子文献检索中心。
近年来,科研经费总量达亿元,获得批杰出青年科学基金十五重大科技专项,重点项目等高层面在国内有较高影响,取得了系列科研成果,在省内及国内多家企业得到了推广应用。
学院占地面积亩,教学科研仪器设备总值个亿。
拥有国家级实验教学示范中心个,国家人才培养模式创新实验区个,省级实验教学示范中心个相关优势学科,内燃机学科是国内最早拥有硕士博士学位授权专业,拥有博士学位授权点与博士后科研流动工作站,内燃机学科有强大科研队伍,拥有较完善内燃机整机试验条件,在中小功率内燃机基础理论研究和产品开发方也通过验收。
我公司已获个发明专利,项实用新型专利,年获高新技术企业。
公司严格按质量体系运作,是我公司保证质量体系根本。
共建单位情况共建单位江苏大学汽车与交通工程学院,江苏大学拥有齐全内燃机制造业拥有较健全质量管理体系,年通过了质量体系认证,并相续通过和认证。
柴油机和汽油机通过美国和认证,同时柴油发电机组和汽油发电机组通过认证泰尔认证。
柴油机系列出口许可证产品实验室,出厂试验用设备已有台套,三坐标测量仪台高精度发动机试验设备台检测发动机工作温度机油温度排气温度转速油耗功率噪声等指标用于产品开发和质量抽检。
新添台套数控加工机床。
本企业房建筑面积万,净资产为万元,公司拥有员工多人,技术人员人。
至今已完成引进技术消化吸收工作。
现有二条发动机柔性装配线包括清洗分选部装压配总装,输送方式为无级变速滚珠传动。
产品开发中组建了用亿元。
可减少能源消耗,大大减少了废物气中有害气体和颗粒,净化了大气,改善了空气质量,同时减少了对人体危害,为国家取得良好社会效益。
三项目单位情况和项目实施基础项目承担单位基本情况公司占地面积亩,厂燃油耗,平均功率为,每年工作天,每天工作小时计算,年每台柴油机可节省柴油吨。
年生产万台,每年可节省柴油万吨。
每吨柴油按元计算,每年可省费用为亿元。
若按全国需求量万台计算,则每年可节省费公司柴油机年产量达万台,新增销售收入万元,新增利税多万元,同时还可促进我市机械加工业电子制造业同步发展。
项目建成后,我们将加强节能节材符合环保法规要求Ⅱ柴油机研制,这些产品推向市场后,按每台降低十二五期间单缸风冷柴油机需求总量含出口单机及终端机组将在万台左右,目前研发并投产无锡市新型单缸风冷柴油机,逐步取代难以满足各项法规和政策要求现产品是我公司生存并发展必由之路。
项目建成后,可使,我国小柴产销取了有目共睹业绩,在替代能源风劲吹形势下,内燃机在相当长时间内,在道路与非道路移动与相对固定领域配套不可或缺不可取代属性及技术上满足产业政策环保法规可行性,为企业带来了发展机遇。
,我国小柴产销取了有目共睹业绩,在替代能源风劲吹形势下,内燃机在相当长时间内,在道路与非道路移动与相对固定领域配套不可或缺不可取代属性及技术上满足产业政策环保法规可行性,为企业带来了发展机遇。
十二五期间单缸风冷柴油机需求总量含出口单机及终端机组将在万台左右,目前研发并投产无锡市新型单缸风冷柴油机,逐步取代难以满足各项法规和政策要求现产品是我公司生存并发展必由之路。
项目建成后,可使公司柴油机年产量达万台,新增销售收入万元,新增利税多万元,同时还可促进我市机械加工业电子制造业同步发展。
项目建成后,我们将加强节能节材符合环保法规要求Ⅱ柴油机研制,这些产品推向市场后,按每台降低燃油耗,平均功率为,每年工作天,每天工作小时计算,年每台柴油机可节省柴油吨。
年生产万台,每年可节省柴油万吨。
每吨柴油按元计算,每年可省费用为亿元。
若按全国需求量万台计算,则每年可节省费用亿元。
可减少能源消耗,大大减少了废物气中有害气体和颗粒,净化了大气,改善了空气质量,同时减少了对人体危害,为国家取得良好社会效益。
三项目单位情况和项目实施基础项目承担单位基本情况公司占地面积亩,厂房建筑面积万,净资产为万元,公司拥有员工多人,技术人员人。
至今已完成引进技术消化吸收工作。
现有二条发动机柔性装配线包括清洗分选部装压配总装,输送方式为无级变速滚珠传动。
产品开发中组建了产品实验室,出厂试验用设备已有台套,三坐标测量仪台高精度发动机试验设备台检测发动机工作温度机油温度排气温度转速油耗功率噪声等指标用于产品开发和质量抽检。
新添台套数控加工机床。
本企业拥有较健全质量管理体系,年通过了质量体系认证,并相续通过和认证。
柴油机和汽油机通过美国和认证,同时柴油发电机组和汽油发电机组通过认证泰尔认证。
柴油机系列出口许可证也通过验收。
我公司已获个发明专利,项实用新型专利,年获高新技术企业。
公司严格按质量体系运作,是我公司保证质量体系根本。
共建单位情况共建单位江苏大学汽车与交通工程学院,江苏大学拥有齐全内燃机制造业相关优势学科,内燃机学科是国内最早拥有硕士博士学位授权专业,拥有博士学位授权点与博士后科研流动工作站,内燃机学科有强大科研队伍,拥有较完善内燃机整机试验条件,在中小功率内燃机基础理论研究和产品开发方面在国内有较高影响,取得了系列科研成果,在省内及国内多家企业得到了推广应用。
学院占地面积亩,教学科研仪器设备总值个亿。
拥有国家级实验教学示范中心个,国家人才培养模式创新实验区个,省级实验教学示范中心个,教育部重点实验室个,部省级重点实验室工程技术研究中心个,建有教育部科技查新工作站和电子文献检索中心。
近年来,科研经费总量达亿元,获得批杰出青年科学基金十五重大科技专项,重点项目等高层次项目。
学校在年中国科技事业单位自主知识产权竞争力排行榜中名列第位。
学院先后与国外多所大学研发机构建立了合作研究关系,并与国内相关行业多家龙头企业与研究机构建立了技术研究中心产学研基地。
学院曾受联合国委托,先后为个国家培养了批农机管理和技术专家。
研发投入情况无锡华源凯马发动机有限公司长期以来把企业技术进步作为工作重点,不断加大研发投入,表给出了近年来公司研发投入情况。
表给出了公司购置分析检测设备清单。
表年研发投入情况项目年年年研发费用万元销售收入万元研发投入占销售收入比例表分析检测设备清单序号设备名称数量花岗岩平板级偏摆仪洛氏硬度计泄露检测仪二踪示波器含高压探极汽车排气分析仪内置打印工频耐压试验仪分能分度头发动机测试系统喷油泵试验台扭矩校准仪烟度计粗糙度仪高度尺Ⅱ型发动机测试系统Ⅱ燃油油耗仪水力测功器三坐标测量机整体台架测功器卧式凸轮轴检查仪人才团队情况无锡华源凯马发动机有限公司经过多年外引内培,凝聚成科研骨干梯队,为公司持续不断技术创新提供源动力。
工程技术研究中心现有职工人,大专以上学历占以上。
此外,工程技术研究中心还同江苏大学南京农业大学建立了良好技术合作,通过合作,提升了我公司技术水平。
到目前为止,我公司已成功地造就了批事业心强和专业素质高人才队伍,可为无锡华源凯马发动机有限公司进步发展提供强大技术支撑,为工程技术研究中心建立和发展提供坚实保障。
项目负责人情况张士兴,男,年月出生。
大专,高级经济师。
教育背景与工作经历年月参加工作,陆区手工业联社。
年月年月无锡县电器厂。
年月年月无锡县工业局供销经理部县工业供销总公司,任科长副局长。
年月年月任县物资局副局长,兼金属机电公司总经理。
年月年月任行星集团总经理。
年月任华源凯马股份公司董事副总经理。
年月任无锡华源凯马发动机有限公司总经理。
张士兴同志虽身于基层,但长期担任工业系统领导工作,特别在担任县物资局金属机电公司和行星集团领导时,对无锡县工业建设作出较大贡献。
对工业领域宏观决策有独到之处,并取得很大成功,先后获得江苏省全国劳动模范。
刘胜吉,男,年月出生。
本科
