TOP31新型干法水泥生产项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

流动资金为万美元，从水泥预收款中支出。

以上资金来源共计万美元。

项目实施进度根据公司总体部署和安排，参考国内类似工程实际运作情况，建议本项目用个月时间建成投产。

项目主要技术经济指标汇总主要技术经济指标汇总表序号指标名称单位数量备注建设规模熟料万产品品种水泥万水泥万设备重量装机容量计算负荷年耗电量日耗水量生产生活循环水利用率总平厂区占地面积建构筑物露天堆场及，序号指标名称单位数量备注面图指标操作场地占地面积道路及广场占地面积，建筑系数绿化面积，绿化系数投资总额总投资万美元流动资金万美元总资金万美元建设投资构成固定资产投资万美元建筑工程万美元设备万美元安装工程万美元其他万美元全厂劳动定员生产工人人管理技术人员人服务人员人合计人劳动生产率全员人生产工人人能耗内进行烘干粉磨，出磨成品与从电收尘器增湿塔收下窑灰起经输送设备送入生料均化库内。

生料均化库及入窑喂料系统设置座生料均化库储量为。

熟料烧成系统采用单系列低压损五级旋风预热器带分解送机送至原料磨。

原料粉磨废气处理原料粉磨采用立式辊磨系统，当进磨粒度，产品细度为筛筛余，出磨生料水分时，系统能力。

进磨物料综合水分最大为，磨机烘干热源采用窑尾废气。

物料在磨接由胶带输送机送至辅助原料预均化堆场。

原料调配原料调配库设置座圆库储存石灰石，储量为三座圆库分别储存粘土砂岩和铁粉，储量分别为和。

出库原料经定量给料机计量按定配比由胶带输进厂，经过破碎后直接由胶带输送机送至辅助原料预均化堆场。

铁粉由汽车运输进厂，直接入粘土破碎机卸车坑由胶带输送机送至辅助原料预均化堆场。

砂岩石膏和混合材火山灰由汽车运输进厂，经过同破碎机破碎后直工艺简述原燃材料进厂及处理本设计采用单段锤式破碎机系统，破碎车间设在厂区。

设计进料粒度，出料粒度，破碎能力约。

碎石通过长约胶带输送机送至石灰石预均化库。

粘土由汽车运输窑成熟生产经验，确定本设计熟料率值范围如下熟料品种普通熟料配料计算结果原料配比及理论料耗石灰石砂岩泥岩铁粉理论料耗水泥配合比水泥品种熟料火山灰矿渣石膏生产泥厂。

而且，由于设计中采用先进可靠环保除尘装备，本项目投产后全厂粉尘排放浓度将低于标。

主要技术方案简述配料方案熟料率值确定根据本项目原燃料特性和熟料产品方案生产要求，参照国内外预分解多年平均气温历年最大风速多年平均风速多年平均相对湿度多年平均降水量全年主导风向区域环境状况本项目厂址周围现无工业企业，为规划工业区用地，大气及水环境容量较大，允许建水震发生，因此新建建筑物无地震设防要求。

气象资料该地区临近赤道，属高原地区气候，全年气候凉爽适宜。

每年月为小雨季，月为大雨季，月为旱季。

据气象部门提供资料历年极端最高气温历年极端最低气温国道，交通十分便利。

供电本项目供电电源拟由离厂区以外公里处变电站架空线提供。

供水厂内用水拟采用地下水，水质水量可以满足本项目生产及生活消防用水要求。

地震烈度据查该国资料，本项目所在区域历史上从未有地石类土下伏为中寒武系高台组白云岩及页岩。

厂区内断裂发育极少，地层构造稳定性好，无不良地质现象，不压矿，无保护文物。

交通运输本项目拟建厂址南距埃塞俄比亚首都亚斯亚贝巴市约公里，南侧紧邻通往亚斯亚贝巴市万。

经初步踏勘该场地无不良工程地质现象。

场地南侧是通往亚斯亚贝巴市国道，交通十分便利。

工程地质地形地貌及沉积环境主要生产车间位于低缓坡地，地势较为开阔。

地层特征厂址上覆为第四系残坡积粘性土及碎运输进厂，运距约。

建设场地本项目拟建厂址位于埃塞俄比亚奥罗莫州费奇镇。

南距埃塞俄比亚首都亚斯亚贝巴市约公里。

该场地为高原平地，场地海拔在米之间。

整个场地地势较开阔，场地长约，宽约米，总占地面积为距约公里，汽车运输进厂。

燃料拟选用壳牌公司重油为燃料煅烧熟料，公路运输约公里，该公司油品质量和供应均有保证。

混合材拟采用当地开采火山灰，公路运输约公里。

调凝剂拟采用本地石膏矿供应石膏。

汽车运输进厂。

硅铝质原料本项目铝质原料为粘土，矿山离厂区约公里，储量丰富，可满足要求，汽车运输进厂。

本项目硅质原料为砂岩，矿山离厂区约公里，储量丰富，可满足要求，汽车运输进厂。

铁粉购自附近矿山，运范围内水泥工业产业结构调整意义重大，且产品适应市场要求，具有较强市场竞争能力。

主要建设条件原燃材料石灰质原料本项目石灰质原料为石灰石，矿山离厂区约公里，石灰石地质储量约亿吨，质量满足要求，由汽车资料，该国年水泥缺口万吨。

很多项目建设因为没有水泥而不能开工。

随着埃塞俄比亚经济建设发展，水泥缺口将进步加大，因此，本项目有着良好销售前景。

本项目以生产高质量水泥产品为目标，项目实施后对于产品涉及范资料，该国年水泥缺口万吨。

很多项目建设因为没有水泥而不能开工。

随着埃塞俄比亚经济建设发展，水泥缺口将进步加大，因此，本项目有着良好销售前景。

本项目以生产高质量水泥产品为目标，项目实施后对于产品涉及范围内水泥工业产业结构调整意义重大，且产品适应市场要求，具有较强市场竞争能力。

主要建设条件原燃材料石灰质原料本项目石灰质原料为石灰石，矿山离厂区约公里，石灰石地质储量约亿吨，质量满足要求，由汽车运输进厂。

硅铝质原料本项目铝质原料为粘土，矿山离厂区约公里，储量丰富，可满足要求，汽车运输进厂。

本项目硅质原料为砂岩，矿山离厂区约公里，储量丰富，可满足要求，汽车运输进厂。

铁粉购自附近矿山，运距约公里，汽车运输进厂。

燃料拟选用壳牌公司重油为燃料煅烧熟料，公路运输约公里，该公司油品质量和供应均有保证。

混合材拟采用当地开采火山灰，公路运输约公里。

调凝剂拟采用本地石膏矿供应石膏。

汽车运输进厂，运距约。

建设场地本项目拟建厂址位于埃塞俄比亚奥罗莫州费奇镇。

南距埃塞俄比亚首都亚斯亚贝巴市约公里。

该场地为高原平地，场地海拔在米之间。

整个场地地势较开阔，场地长约，宽约米，总占地面积为万。

经初步踏勘该场地无不良工程地质现象。

场地南侧是通往亚斯亚贝巴市国道，交通十分便利。

工程地质地形地貌及沉积环境主要生产车间位于低缓坡地，地势较为开阔。

地层特征厂址上覆为第四系残坡积粘性土及碎石类土下伏为中寒武系高台组白云岩及页岩。

厂区内断裂发育极少，地层构造稳定性好，无不良地质现象，不压矿，无保护文物。

交通运输本项目拟建厂址南距埃塞俄比亚首都亚斯亚贝巴市约公里，南侧紧邻通往亚斯亚贝巴市国道，交通十分便利。

供电本项目供电电源拟由离厂区以外公里处变电站架空线提供。

供水厂内用水拟采用地下水，水质水量可以满足本项目生产及生活消防用水要求。

地震烈度据查该国资料，本项目所在区域历史上从未有地震发生，因此新建建筑物无地震设防要求。

气象资料该地区临近赤道，属高原地区气候，全年气候凉爽适宜。

每年月为小雨季，月为大雨季，月为旱季。

据气象部门提供资料历年极端最高气温历年极端最低气温多年平均气温历年最大风速多年平均风速多年平均相对湿度多年平均降水量全年主导风向区域环境状况本项目厂址周围现无工业企业，为规划工业区用地，大气及水环境容量较大，允许建水泥厂。

而且，由于设计中采用先进可靠环保除尘装备，本项目投产后全厂粉尘排放浓度将低于标。

主要技术方案简述配料方案熟料率值确定根据本项目原燃料特性和熟料产品方案生产要求，参照国内外预分解窑成熟生产经验，确定本设计熟料率值范围如下熟料品种普通熟料配料计算结果原料配比及理论料耗石灰石砂岩泥岩铁粉理论料耗水泥配合比水泥品种熟料火山灰矿渣石膏生产工艺简述原燃材料进厂及处理本设计采用单段锤式破碎机系统，破碎车间设在厂区。

设计进料粒度，出料粒度，破碎能力约。

碎石通过长约胶带输送机送至石灰石预均化库。

粘土由汽车运输进厂，经过破碎后直接由胶带输送机送至辅助原料预均化堆场。

铁粉由汽车运输进厂，直接入粘土破碎机卸车坑由胶带输送机送至辅助原料预均化堆场。

砂岩石膏和混合材火山灰由汽车运输进厂，经过同破碎机破碎后直接由胶带输送机送至辅助原料预均化堆场。

原料调配原料调配库设置座圆库储存石灰石，储量为三座圆库分别储存粘土砂岩和铁粉，储量分别为和。

出库原料经定量给料机计量按定配比由胶带输送机送至原料磨。

原料粉磨废气处理原料粉磨采用立式辊磨系统，当进磨粒度，产品细度为筛筛余，出磨生料水分时，系统能力。

进磨物料综合水分最大为，磨机烘干热源采用窑尾废气。

物料在磨内进行烘干粉磨，出磨成品与从电收尘器增湿塔收下窑灰起经输送设备送入生料均化库内。

生料均化库及入窑喂料系统设置座生料均化库储量为。

熟料烧成系统采用单系列低压损五级旋风预热器带分解炉和回转窑组成烧成系统，系统能力熟料。

燃烧器为多通道，低型。

分解炉用三次风直接从窑头罩上抽取。

熟料冷却采用台可控气流高效篦冷机，能力熟料，出料温度为环境温度，冷却机出口设有熟料破碎机，出破碎机熟料经链斗输送机送入熟料库。

熟料储存库设置座熟料库，总储存量为。

本库同时也作为熟料调配库。

熟料库库侧设台熟料汽车散装装置。

燃油系统本工程采用重油作为煅烧熟料用燃料。

厂区设置重油中转储存库及加热供送和燃烧系统。

水泥调配站水泥调配站由熟料库，储存量为次熟料库，储存量为石膏，储存量为和混合材库，储存量为组成，每种物料均由定量给料机按定比例计量配料，混合料经由胶带输送机送入水泥粉磨系统进行粉磨。

水泥粉磨水泥粉磨系统采用两套高细球磨机加选粉机组成粉磨系统，系统产量约粉磨时。

成品经斜槽提升机输送入水泥库。

水泥储存及水泥汽车散装设置水泥库，总储量约为。

来自水泥粉磨系统水泥经斗式提升机空气输送斜槽送入水泥库内。

出库水泥经库底卸料装置空气输送斜槽送往水泥包装系统。

在三个水泥库库侧各设台水泥散装装车机，能力为每个，散装水泥由汽车运输出厂。

水泥包装及发运设置二台八嘴回转式包装机，每台能力为。