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给水形式为生产消防合用给水管网,在厂区内成环状布置。
给水管采用镀锌钢管丝扣连接,其余均采用给水铸铁管,石棉水泥接口。
室外给谁管网为埋地安装,埋地部分做防腐处理。
在左进用户管道上作阀门井,以便检修。
厂区消防给水采用地下式消防栓,消防给水量按井秒,火灾连续时间按小时计算。
排水采用生活污水和生产废水合流制管道排水系统。
生产中设备冷却水流入循环水箱中循环使用,不外排。
通讯项目所在地可接通中国电信程控电话,有中国移动和中国联通基站,通讯条件良好。
供热本工程采暖热源为新建蒸汽锅炉房提供蒸汽,通过汽水换热器后用热水进行采暖。
采暖热媒为热水。
第八章投资估算及资金来源投资估算项目计划总投资以万元,其中固定资产投资万元,流动资金投资万而石墨萤石目前尚无利用价值。
非金属矿产资源中,若羌县是中国最大石棉成矿带,累计探明资源量万吨,具有资源量大质量优特点。
钾盐是我国紧拉玛干沙漠东南缘,东经,北纬。
西接且未,北邻尉犁县及鄯善县和哈密市,东与甘肃省青海省交界,南与西藏自治区接壤,行政面积万平方千米,是全国辖区总面积最大县。
县城距州府库尔勒千米。
若羌县境内高风温度排潮温度排潮相对湿度残余水分第六章项目初步选址意见及建设用地情况项目选址项目初步选在新疆若羌县吾塔木乡现团结队地块,项目计划建设占地面积亩。
若羌县地处巴音郭楞蒙古自治州东南部,塔克技术参数和附属设备技术参数技术纲领产量万块标砖年年工作日天工作制度班天干燥窑规格米窑车面以上净高窑车规格米窑车码坯数块年有效容车数辆干燥周期小时干燥台格率干燥窑条数条送前部空气温度湿度满足干燥工艺。
温度湿度测控系统为保证较好干燥效果,设计中有调节温度送风道,并设有测温和测湿孔作为调节和控制依据。
窑车运转系统由顶车机出口拉引机等组成,保证窑车按制度进出车。
四干燥窑进车端顶部设置了排潮风机。
充分吸湿后低温高湿度废气由排潮风机排出干燥室,多个排潮孔设置成长条孔形,位于坯垛拉缝中间,使废气沿整个干燥室横断面均匀排出,排潮量可以通过人工或自动装置调整,保证干燥室腔内,热风均匀穿过坯垛。
送风口采用多排长孔形式,在隧道干燥室尾端,整个横断面形成多个涡旋气流。
堡证了坯垛上下左右温度和湿度均匀性。
这段保持着较高温度,当砖坯运行到此段时,可高温快速干燥。
排潮系统在有个车位预备室。
二道门设置消除了由于进车所产生室内工作制度紊乱,保证了室内温度平稳。
在干燥窑项及墙上设置了相应测温测压孔。
工作系统来自隧道窑余热送至隧道干燥室顶部送风口,送风口设置在坯垛之间空结构及工作系统结构干燥窑墙由红砖砌体和钢筋砼构造柱组成,顶为现浇钢筋砼。
为保证窑内气体流动不受外界气候影响,窑两端均设有窑门。
同时为更好地保证进进车端封闭性,在进车端设有两道窑门,两道窑门之间设设道调节温度进风口,排潮采用集中排潮,由轴流风机抽出,经铁皮烟囱排出。
二码坯方式以承重多孔砖为主,在窑车行进方向码成三垛,垛间距为每车。
共层,每层块,每垛块,每车块砖。
三率干燥室干燥方式干燥窑采用工作通道与焙烧窑分开,工作系统相对平顶干燥窑。
热源干燥热源为焙烧窑冷却段余热焙烧段前部高温烟热窑顶空腔换热和车底空气换热。
送排风方式采用出车端集中送风,另烧窑规格米窑车面以上净高窑车规格米每车码坯层数层窑车码坯数块车焙烧窑有效容车数辆窑条数条进车间隔热工参数烧成周期小时烧成温度烧成合格。
窑车运转系统由顶车机出口拉引讥等组成,保证窑车按制度进出车。
三技术参数和附属设备技术参数工艺参数产品纲领产量万块标砖年年工作日天工作制度班天小时班焙重结构安全。
车底冷却压力平衡系统使各部位窑车上下压力保持平衡,减少了窑车上下气体流动和窑内坯垛上下温差窑车底部冷却系统保证了窖车在良好状态下运行,窑车与窑体处于良好配台状态,延长了窖和窑车使用寿命冷却,缩短焙烧周期及窑长度。
燃烧温度压力检测控制系统可根据制砖原料烧结性能,准确控制焙烧温度和保温时间。
窑顶换热系统高温带顶部覆盖钢筋砼盖板,左右贯穿,换出窑炉顶部及投煤管散发热量,保证窑体顶部承产生黑心压花预热时急速升温裂纹哑音等焙烧缺陷。
冷却带余热利用系统将窑内焙烧余热用于成型后湿坯干燥,并可根据需要提供冬季厂房采暖热源。
冷却系统由窑尾出车端门上三台风机和窑门等组成,使坯体出窑时强制稳定,保证了烧成质量。
排烟系统由排烟风机和风管组成,排除坯体在预热过程中产生低温高湿气体。
抽余热系统预热段高温余热抽出系统保证半成品均匀平稳升温,坯体中物理化学反应充分进行。
解决了传统隧道窑焙烧中制品设有风道以及进风口出风口。
二系统隧道窑设有排烟系统抽余热系统燃烧系统冷却系统窑顶换热系统车底冷却压力平衡系统温度压力测控系统和窑车运转系统。
该窑断面温差小保温性能好,焙烧热工参数稳设有风道以及进风口出风口。
二系统隧道窑设有排烟系统抽余热系统燃烧系统冷却系统窑顶换热系统车底冷却压力平衡系统温度压力测控系统和窑车运转系统。
该窑断面温差小保温性能好,焙烧热工参数稳定,保证了烧成质量。
排烟系统由排烟风机和风管组成,排除坯体在预热过程中产生低温高湿气体。
抽余热系统预热段高温余热抽出系统保证半成品均匀平稳升温,坯体中物理化学反应充分进行。
解决了传统隧道窑焙烧中制品产生黑心压花预热时急速升温裂纹哑音等焙烧缺陷。
冷却带余热利用系统将窑内焙烧余热用于成型后湿坯干燥,并可根据需要提供冬季厂房采暖热源。
冷却系统由窑尾出车端门上三台风机和窑门等组成,使坯体出窑时强制冷却,缩短焙烧周期及窑长度。
燃烧温度压力检测控制系统可根据制砖原料烧结性能,准确控制焙烧温度和保温时间。
窑顶换热系统高温带顶部覆盖钢筋砼盖板,左右贯穿,换出窑炉顶部及投煤管散发热量,保证窑体顶部承重结构安全。
车底冷却压力平衡系统使各部位窑车上下压力保持平衡,减少了窑车上下气体流动和窑内坯垛上下温差窑车底部冷却系统保证了窖车在良好状态下运行,窑车与窑体处于良好配台状态,延长了窖和窑车使用寿命。
窑车运转系统由顶车机出口拉引讥等组成,保证窑车按制度进出车。
三技术参数和附属设备技术参数工艺参数产品纲领产量万块标砖年年工作日天工作制度班天小时班焙烧窑规格米窑车面以上净高窑车规格米每车码坯层数层窑车码坯数块车焙烧窑有效容车数辆窑条数条进车间隔热工参数烧成周期小时烧成温度烧成合格率干燥室干燥方式干燥窑采用工作通道与焙烧窑分开,工作系统相对平顶干燥窑。
热源干燥热源为焙烧窑冷却段余热焙烧段前部高温烟热窑顶空腔换热和车底空气换热。
送排风方式采用出车端集中送风,另设道调节温度进风口,排潮采用集中排潮,由轴流风机抽出,经铁皮烟囱排出。
二码坯方式以承重多孔砖为主,在窑车行进方向码成三垛,垛间距为每车。
共层,每层块,每垛块,每车块砖。
三结构及工作系统结构干燥窑墙由红砖砌体和钢筋砼构造柱组成,顶为现浇钢筋砼。
为保证窑内气体流动不受外界气候影响,窑两端均设有窑门。
同时为更好地保证进进车端封闭性,在进车端设有两道窑门,两道窑门之间设有个车位预备室。
二道门设置消除了由于进车所产生室内工作制度紊乱,保证了室内温度平稳。
在干燥窑项及墙上设置了相应测温测压孔。
工作系统来自隧道窑余热送至隧道干燥室顶部送风口,送风口设置在坯垛之间空腔内,热风均匀穿过坯垛。
送风口采用多排长孔形式,在隧道干燥室尾端,整个横断面形成多个涡旋气流。
堡证了坯垛上下左右温度和湿度均匀性。
这段保持着较高温度,当砖坯运行到此段时,可高温快速干燥。
排潮系统在干燥窑进车端顶部设置了排潮风机。
充分吸湿后低温高湿度废气由排潮风机排出干燥室,多个排潮孔设置成长条孔形,位于坯垛拉缝中间,使废气沿整个干燥室横断面均匀排出,排潮量可以通过人工或自动装置调整,保证干燥室前部空气温度湿度满足干燥工艺。
温度湿度测控系统为保证较好干燥效果,设计中有调节温度送风道,并设有测温和测湿孔作为调节和控制依据。
窑车运转系统由顶车机出口拉引机等组成,保证窑车按制度进出车。
四技术参数和附属设备技术参数技术纲领产量万块标砖年年工作日天工作制度班天干燥窑规格米窑车面以上净高窑车规格米窑车码坯数块年有效容车数辆干燥周期小时干燥台格率干燥窑条数条送风温度排潮温度排潮相对湿度残余水分第六章项目初步选址意见及建设用地情况项目选址项目初步选在新疆若羌县吾塔木乡现团结队地块,项目计划建设占地面积亩。
若羌县地处巴音郭楞蒙古自治州东南部,塔克拉玛干沙漠东南缘,东经,北纬。
西接且未,北邻尉犁县及鄯善县和哈密市,东与甘肃省青海省交界,南与西藏自治区接壤,行政面积万平方千米,是全国辖区总面积最大县。
县城距州府库尔勒千米。
若羌县境内高山盆地相间,地形多样。
全县山地占,戈壁地占,荒地占,沙漠占,湖泊占,耕地占。
全县地势南高北低,由西南向东北倾斜。
若羌县自古以来就是内地通往中亚和新疆通往内地第二条战略通道,也曾是古丝绸之路必经要道,地理优势极为突出,战略地位十分重要。
若羌是国道进入新疆门户,国道在县城交汇,国道向北边接南疆重镇库尔勒,经伊宁到达霍尔果斯口岸国道向西经且未到达喀什,向东经青海四川到达广西出海。
目前国道若羌库尔勒段已于年月改造完成,国道已全线改造完成,省道哈密罗布泊镇段已建成通车,哈密罗布泊铁路即将开工建设。
青新铁路库尔勒若羌格尔木铁路建设也已进入前期准备阶段。
随着境内国道相继改造和青新铁路建设,若羌县作为新疆东联西出和塔里木盆地东部枢纽重镇地位将日益凸显。
若羌县矿产资源丰富,被誉为新疆聚宝盆。
目前,已发现矿产种,主要以钾盐黄金石棉玉石花岗岩等最为著名。
有家疆内外地堪队伍从事地质工作,勘查项目项,面积万余平方公里,是我国少有矿产资源相对丰富区域之,也是国家项目重点实施区域,正逐步成为区内外矿山企业竞相挣抢淘金热土。
县境内已发现金属矿产有铁铬铜铅锌镍钨钼金及银十个矿种,矿产地处,其中金铁铜三
