TOP40橡胶公司万吨再生胶项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

由于宏观失控，再生胶工业盲目发展，全国生产厂点多家，规模小而分散，以上为吨年以下小厂，形不成规模，不利于国际竞争。

产品结构不够合理，我国仍以生产再生胶为主，占废胶总利用量，胶粉只占，国外发达国家基本上停止通用型再生胶生产，由胶粉所替代。

多数企业，只重视企业规模扩大，忽视新产品开发和深加工综合利用，特别是对建筑行业公路建设等领域开发利用严重不足，制约了我国胶粉工业发展。

图第二节劳动定员工作制度本项目生产车间设备运行工作日天。

三班八小时工作制。

董事会总经理技术部营销部生产部财务部供应部办公室车间车间二劳动定员该项目劳动定员总数为人，其中管理和技术人员人，服务人员人，生产人员及其他人。

企业直接生产工人主要来源社会招聘，主要管理技术人员部分由投资方委派外，其他可以采取面向社会公开招聘方式择优录取。

序号人员种类数量人生产工人辅助工人工人小计，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。

近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展，作为材料添加，需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求，需要大量进口。

方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另方面随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。

据统计常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造，国防上使用飞机大炮坦克，甚至尖端科技领域火箭人造卫星宇宙飞船航天飞机等都需要大量橡胶零件，轮胎用量要占橡胶使用量半以上。

我国是橡胶使用缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点，广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日需再生胶吨，大部由江苏河北供应。

如果新投入生产摩托车内外胎项目投产，年需再生胶约万多吨，自产自用可降低生产成本，为企业取得较好经济效益。

第三章市场需求分析第节橡胶行业分析橡胶因其有很强弹性和良好绝量很大，而再生胶生产厂很少。

所需再生胶多是从山西河北江苏等地运入。

从工业体系配套而言，山东省应新建生产再生胶企业。

项目依托单位为山东佳程橡胶工业有限公司，目前生产需用大量再生胶，按现有生产能力，年三是可应用到公路铺设领域。

由此可见，胶粉应用前景广阔。

本项目，生产再生胶生产线可以线多用，利于提高投资效益。

五有利于地方和企业发展山东省是我国橡胶工业大省，约占全国橡胶工业总产量左右，再生胶用试验路段。

建设部也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。

将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。

是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产硫化橡胶粉和再生橡胶。

四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料，交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用，并已在广东山东河北四川贵州等地建了总长约千米，新技术应用提高了生产效率，降低了能耗，生产成本低。

该技术不产生废气废水，对环境无二次污染，是我国再生胶工业发展史上又次突破，发展前途无限。

再生胶生产设备国内可全部制造，产品执行国家标准远发展项重大任务。

三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。

近两年我国再生胶生产技术又有了新突破，采用高温高压短时间应用密炼机代替脱硫罐脱硫新技术得到了应用推广。

近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。

年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。

因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长可以享受税收优惠。

二符合发展‚循环经济‛要求再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得‚再生产品‛。

是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品废旧轮胎等再生资源重要性。

在发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均利用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。

其中，废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之，在政策层面上明确了工程‛项目要求，为国家支持和鼓励发展产业产品。

国家发展改革委在年发布‚十五‛资源综合利用指导意见中确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗二节项目建设必要性符合国家有关产业政策本项目为废旧轮胎生产再生胶，符合国家发展改革委发布产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十六条环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工二节项目建设必要性符合国家有关产业政策本项目为废旧轮胎生产再生胶，符合国家发展改革委发布产业结构调整指导目录年本第类鼓励类第二十六条环境保护与资源节约综合利用中‚三废综合利用及治理工程‛项目要求，为国家支持和鼓励发展产业产品。

国家发展改革委在年发布‚十五‛资源综合利用指导意见中确定了以大宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用，排放量大存放量大资源化潜力大废弃物大宗利用和高效利用，以构建再生资源回收体系建设和提高再生资源产业整体水平为重点来确定资源综合利用重点发展领域。

其中，废旧轮胎等再生资源产业化工程被明确列为六大资源综合利用重点工程之，在政策层面上明确了废旧轮胎等再生资源重要性。

在发展改革委财政部和税务总局颁发资源综合利用目录中，利用废轮胎生产胶粉再生胶轮胎炭黑钢丝防水材料橡胶密封圈企业，以及进行轮胎翻新和生产翻胎用胎面胶企业均可以享受税收优惠。

二符合发展‚循环经济‛要求再生胶是用废旧轮胎和橡胶制品经粉碎制成橡胶粉后，加入再生剂软化剂，在高温高压下，脱硫而得‚再生产品‛。

是国家倡导，废旧资源再利用，发展循环经济典型产品。

近年来，我国废旧轮胎产生量急剧增长。

年，我国废旧轮胎产生量超过亿条，预计到年将超过亿条。

因此，如何经济环保循环地利用废旧轮胎，节约橡胶资源，保护环境，缓解国内橡胶紧缺压力，已成为橡胶工业当前及长远发展项重大任务。

三技术创新发展要求我国利用废旧橡胶制造橡胶粉和再生胶技术居世界流水平。

近两年我国再生胶生产技术又有了新突破，采用高温高压短时间应用密炼机代替脱硫罐脱硫新技术得到了应用推广，新技术应用提高了生产效率，降低了能耗，生产成本低。

该技术不产生废气废水，对环境无二次污染，是我国再生胶工业发展史上又次突破，发展前途无限。

再生胶生产设备国内可全部制造，产品执行国家标准硫化橡胶粉和再生橡胶。

四市场需求广阔利用废旧橡胶粉与沥青混合是高级公路材料，交通部已立项研究废轮胎胶粉改性沥青在公路建设中应用，并已在广东山东河北四川贵州等地建了总长约千米试验路段。

建设部也已就胶粉改性沥青在城市道路建设中应用进行了立项研究。

将大力推进废旧轮胎胶粉在建筑建材领域研发和应用。

是精细胶粉可应用到防水卷材生产二是精细胶粉可直接运用到橡胶制品及轮胎制品生产三是可应用到公路铺设领域。

由此可见，胶粉应用前景广阔。

本项目，生产再生胶生产线可以线多用，利于提高投资效益。

五有利于地方和企业发展山东省是我国橡胶工业大省，约占全国橡胶工业总产量左右，再生胶用量很大，而再生胶生产厂很少。

所需再生胶多是从山西河北江苏等地运入。

从工业体系配套而言，山东省应新建生产再生胶企业。

项目依托单位为山东佳程橡胶工业有限公司，目前生产需用大量再生胶，按现有生产能力，年需再生胶吨，大部由江苏河北供应。

如果新投入生产摩托车内外胎项目投产，年需再生胶约万多吨，自产自用可降低生产成本，为企业取得较好经济效益。

第三章市场需求分析第节橡胶行业分析橡胶因其有很强弹性和良好绝缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点，广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生领域和日常生活等方面，如交通运输上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造，国防上使用飞机大炮坦克，甚至尖端科技领域火箭人造卫星宇宙飞船航天飞机等都需要大量橡胶零件，轮胎用量要占橡胶使用量半以上。

我国是橡胶使用需求大国，国产天然橡胶及合成橡胶只能满足需求，需要大量进口。

方面我国由于需求增长幅度太大而无法满足需求，另方面随着我国橡胶工业及汽车工业发展，大量废旧轮胎，橡胶制品及其边角废料也不断增多。

据统计，我国每年仅轮胎轮胎报废量就不少于万吨，并以每年速度递增，由于不能得到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量可用资源，又造成了环境污染。

近年来，废旧橡胶加工胶粉及再生胶工业已蓬勃发展，作为材料添加，已广泛用于轮胎制造，塑胶跑道，防水卷材，输送带等橡胶制品行业。

将胶粉或再生胶添加到天然橡胶中般橡胶制品掺入量可达，可提高橡胶制品静态性能，耐疲劳等动态性能。

在国外，轮胎制品中加入精细胶粉，可提高其耐磨性，延长轮胎使用寿命。

因此废旧橡胶胶粉及再生胶工业代表着废旧轮胎橡胶资源综合利用发展方向，既能解决环境污染，变废为宝，又能大大降低橡胶制品成本，缓解国内橡胶供需巨大缺口现状，因此，定会有广阔市场前景。

目前我国橡胶消耗已约占世界橡胶用量，但我国橡胶资源却匮乏，国内橡胶资源还不到世界总资源。

据中国橡胶报导，我国年橡胶消耗量万吨，其中轮胎消耗橡胶占，般轮胎产品掺用再生胶以计算，轮胎行业每年耗用再生胶万吨加其它橡胶工业用再生胶，全年再生胶用量约万吨，而年生产再生胶万吨，供小于求。

目前，再生胶价格上涨。

第二节再生胶市场需求分析个多世纪以来，废旧橡胶再生利用经历了两个发展阶段，即通用型硫化橡胶再生橡胶阶段和硫化橡胶