TOP40欧亚国际物流中心项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

随着国家能源战略调整和西部大开发不发不断推进，中国目前每年自中亚地区进口基础油重油进万吨高压聚丙烯万吨，球团矿万吨此外，我国每年需向中亚出过产权分割销售产权股份化等多种形式，实现物业产权货币化，不仅回笼建设资金，同时实现增值，滚动开发后期设施。

在这方面，泽昌投资集团公司不仅资金充裕，而且具有丰富经验和资源。

综合商务中心，可以按照委托代理建设方式开发，以定额取费标准实现定利润商务办公区金融结算中心可以租售结合，会展博览区主要依靠后期经营。

电子商务中心可以考虑以物业产权换取技术投入实现亚欧第二大陆桥全线无换装和任何阻碍运输，必将大大地缩短运输时间降低运输成本提高第二欧亚大陆桥竞争力，促进铁路沿线和两端吸引区经济及对外贸易发展。

本项目选址在奎屯火车站以南区域，距道仅米距离，具时间，降低运费，促进沿线各国和吸引区经济贸易发展，为中亚市场提供新商机。

哈萨克斯坦共和国政府决定，准备修建条连接中国和伊朗准轨铁路。

它将把中国准轨铁路系统和伊朗土耳其以及欧洲准轨铁路系统连接起来，奎屯，这为开展国际联运业务提供了便捷条件。

精伊霍铁路和中吉乌铁路已经开始修建。

这两条铁路建成后，将新增加两条通往中亚通道，大大缩短了到阿拉木图吉尔吉斯斯坦乌兹别克斯坦和土库曼斯坦距离和运输，还有个二类口岸。

新疆以上对外贸易货物是经阿拉山口通过，目前阿拉山口是唯铁路通道，运量超过了万吨，阿拉山口铁路运输具有其他公路口岸无法比优势。

奎屯西距阿拉山口公里，中哈两国计划将阿拉山口换装线延伸到济带金三角区域中心位置，周边毗邻克拉玛依市乌苏市沙湾县辐射伊犁塔城阿勒泰博乐等地区和新疆北部所有边境口岸，地理区位优势和交通优势非常突出。

具备开展国际联运铁路运输条件。

新疆有个类口岸提供了强有力资源保证。

从年起，国家放开原油成品油批发经营权，这也为石化工业争取更多发展资源提供了有利条件。

由此分析，石化产品市场具有明显资源优势。

欧亚国际物流中心项目位于北疆沿边开放扇轴和天山北坡经油接收终端。

管道设计年输油能力为万吨，根据市场需求，在技术上可提高到万吨，除了哈萨克斯坦外，俄罗斯几家石油公司也在考虑利用中哈石油管道扩大对华出口。

国内国外两种资源为奎屯独山子地区石化工业可持续发展年年销售收入将达到亿元。

毗邻克拉玛依油田连续多年高产稳产，原油产量突破万吨，成为我国西部第个千万吨级大油田，年产量达万吨。

中国与哈萨克斯坦能源合作项目中哈石油管道已经建成并开始输送原油，独山子是石体化物流传输体化环境保护体化管理服务体化模式，是新疆调整产业结构，承接产业转移，发展特色产业基地。

工业园区规划近期年前年销售收入将达到亿元，中期年年销售收入将达到亿元，远期今年月建成投产，建成后每年可提供万吨左右石油化工原材料，利用此原材料，奎屯独山子石化工业园项目近期就可生产万吨年石化产品和平方米年塑料产品。

奎屯独山子石化工业园实行产品项目体化公用辅助这里成为新疆重要物流信息流资金流集散中心。

奎屯独山子工业园区具有突出建设欧亚国际物流中心资源优势和地缘优势。

金三角地区独山子正在建设国内最大炼化体化项目独山子万吨炼油万吨乙烯项目已经于是输油管道接收终端年，中国至吐库曼斯坦亿立方年输气管道开工建设，年底建成并投入使用，与我国第二条西气东输管线相连俄罗斯西伯利亚至新疆输气管道正在加紧前期论证。

公路铁路管道运输三位体，使西伯利亚铁路贯通。

高速公路铁路横贯辖区，北疆最大铁路编组站设在奎屯，已建有粮油棉花茶畜石油等物资中转仓库个，铁路专用线条。

此外，管道运输成为新物流载体，中哈石油管道已经建成并开始输送原油，这里等级公路起点。

奎屯火车站是亚欧大陆桥进入我国第个列车编组站，连接中亚各国，纵深可达西亚东欧精伊霍铁路年建成运营，延伸并将构建第二条中哈铁路通道奎屯北屯铁路正在建设，向北推进，最终将与俄罗斯新为新疆西北部人流物流资金流中心，最终成为我国贯通东西连接欧亚桥头堡。

奎屯地处新疆北部，交通优势明显。

国道与国道在这里十字交汇这里是新疆第条高速公路乌奎高速终点，又是奎克高速公路奎赛高边境口岸，具备建立出口产品加工区保税区良好条件，具有吸纳资源信息资金及开拓产品市场便捷通道。

奎屯市是个以工商业为主城市，市委市政府大力发展现代物流业也正是想充分利用奎屯市区位优势，使奎屯市成金三角。

近年来，我国对外开放重点从东南沿海快速向西部倾斜。

新疆地处亚洲腹地，与周边八国接壤，是进入中亚西亚乃至欧洲桥头堡。

奎屯市通过公路铁路，扇形辐射霍尔果斯阿拉山口巴克图吉木乃等八个边金三角。

近年来，我国对外开放重点从东南沿海快速向西部倾斜。

新疆地处亚洲腹地，与周边八国接壤，是进入中亚西亚乃至欧洲桥头堡。

奎屯市通过公路铁路，扇形辐射霍尔果斯阿拉山口巴克图吉木乃等八个边境口岸，具备建立出口产品加工区保税区良好条件，具有吸纳资源信息资金及开拓产品市场便捷通道。

奎屯市是个以工商业为主城市，市委市政府大力发展现代物流业也正是想充分利用奎屯市区位优势，使奎屯市成为新疆西北部人流物流资金流中心，最终成为我国贯通东西连接欧亚桥头堡。

奎屯地处新疆北部，交通优势明显。

国道与国道在这里十字交汇这里是新疆第条高速公路乌奎高速终点，又是奎克高速公路奎赛高等级公路起点。

奎屯火车站是亚欧大陆桥进入我国第个列车编组站，连接中亚各国，纵深可达西亚东欧精伊霍铁路年建成运营，延伸并将构建第二条中哈铁路通道奎屯北屯铁路正在建设，向北推进，最终将与俄罗斯新西伯利亚铁路贯通。

高速公路铁路横贯辖区，北疆最大铁路编组站设在奎屯，已建有粮油棉花茶畜石油等物资中转仓库个，铁路专用线条。

此外，管道运输成为新物流载体，中哈石油管道已经建成并开始输送原油，这里是输油管道接收终端年，中国至吐库曼斯坦亿立方年输气管道开工建设，年底建成并投入使用，与我国第二条西气东输管线相连俄罗斯西伯利亚至新疆输气管道正在加紧前期论证。

公路铁路管道运输三位体，使这里成为新疆重要物流信息流资金流集散中心。

奎屯独山子工业园区具有突出建设欧亚国际物流中心资源优势和地缘优势。

金三角地区独山子正在建设国内最大炼化体化项目独山子万吨炼油万吨乙烯项目已经于今年月建成投产，建成后每年可提供万吨左右石油化工原材料，利用此原材料，奎屯独山子石化工业园项目近期就可生产万吨年石化产品和平方米年塑料产品。

奎屯独山子石化工业园实行产品项目体化公用辅助体化物流传输体化环境保护体化管理服务体化模式，是新疆调整产业结构，承接产业转移，发展特色产业基地。

工业园区规划近期年前年销售收入将达到亿元，中期年年销售收入将达到亿元，远期年年销售收入将达到亿元。

毗邻克拉玛依油田连续多年高产稳产，原油产量突破万吨，成为我国西部第个千万吨级大油田，年产量达万吨。

中国与哈萨克斯坦能源合作项目中哈石油管道已经建成并开始输送原油，独山子是石油接收终端。

管道设计年输油能力为万吨，根据市场需求，在技术上可提高到万吨，除了哈萨克斯坦外，俄罗斯几家石油公司也在考虑利用中哈石油管道扩大对华出口。

国内国外两种资源为奎屯独山子地区石化工业可持续发展提供了强有力资源保证。

从年起，国家放开原油成品油批发经营权，这也为石化工业争取更多发展资源提供了有利条件。

由此分析，石化产品市场具有明显资源优势。

欧亚国际物流中心项目位于北疆沿边开放扇轴和天山北坡经济带金三角区域中心位置，周边毗邻克拉玛依市乌苏市沙湾县辐射伊犁塔城阿勒泰博乐等地区和新疆北部所有边境口岸，地理区位优势和交通优势非常突出。

具备开展国际联运铁路运输条件。

新疆有个类口岸，还有个二类口岸。

新疆以上对外贸易货物是经阿拉山口通过，目前阿拉山口是唯铁路通道，运量超过了万吨，阿拉山口铁路运输具有其他公路口岸无法比优势。

奎屯西距阿拉山口公里，中哈两国计划将阿拉山口换装线延伸到奎屯，这为开展国际联运业务提供了便捷条件。

精伊霍铁路和中吉乌铁路已经开始修建。

这两条铁路建成后，将新增加两条通往中亚通道，大大缩短了到阿拉木图吉尔吉斯斯坦乌兹别克斯坦和土库曼斯坦距离和运输时间，降低运费，促进沿线各国和吸引区经济贸易发展，为中亚市场提供新商机。

哈萨克斯坦共和国政府决定，准备修建条连接中国和伊朗准轨铁路。

它将把中国准轨铁路系统和伊朗土耳其以及欧洲准轨铁路系统连接起来，实现亚欧第二大陆桥全线无换装和任何阻碍运输，必将大大地缩短运输时间降低运输成本提高第二欧亚大陆桥竞争力，促进铁路沿线和两端吸引区经济及对外贸易发展。

本项目选址在奎屯火车站以南区域，距道仅米距离，具备建设专用线条件。

项目业主具有开展国际联运优良业绩和丰富经验。

阿拉山口捷安物流有限公司是家具备国际货运资质货代公司，经过六年发展，过货量目前已位居阿拉山口口岸众多货代企业前三名。

目前与国内外近家客户保持稳定良好合作关系，其中在天津青岛连云港大连等港口均有良好合作伙伴，各港口过境出口货物均由捷安公司在阿拉山口办理通关手续。

捷安公司共有员工名，其中报关员证名，报检员证名。

公司管理层有人曾经分别在其他货运代理公司担任公司领导及部门负责人多年，上述人员具备丰富实际操作经验，与海关国检铁路等联检单位有良好关系，可以充分满足客户需求。

捷安公司具有国际联运计划运输权，任何车种国际联运计划可以随时得到批准，不会影响货物启运期，可承接中亚五国俄罗斯乌克兰等国家国际联运运输。

总之，欧亚国际物流中心项目建设，符合国家西部大开发战略部署，是新疆物流领域发展建