TOP51武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

此条线路开通，同样具有开发价值。

项目市场占有份额目前，在上述拟订三条运营线路中，城市公交车辆不适宜进入，当地人员出行主要依靠社会车辆，经过市场调研，如果我公司电动小巴顺利进入该区域，鉴于电动小巴安全舒适价格低廉等优点，初期即能排挤掉多数社会营运车辆，在群众认知和了解电动小巴优越性后，将来有望在该片区形成独家经营状况。

五项目定价现状与预测项目市场价格现状结合本市市民生活水平情况，针对项目类别游客量和消费群综合考虑设定，校园小区和社会支干道价格元。

项目市场价格发展趋势预测流芳镇地处东湖高新开发区核心地带，近几年随着建设步伐加快，城乡差距越来越小，城市面积越来越大，居民收入逐步提高。

在建设大武汉客观因素影响下，该镇还将有更大发展变化，群众收入消费水平和购买力也将进步提高。

因此，群众对交通工具操守约束，驾驶员道德品质也业务素质参差不齐，乘客合法权益及乘坐安全难以得到有效保障电动小巴是公司化运作，有成套管理和规章制度，驾乘人员均系经过系统化正规化专业培养，重职业操守，服务质量流，实行文元左右。

但是，电动小巴有电动小巴优势运行路线固定，准点运营，运行安全，服务质量优良，价格低廉等，这都是吸引客源有利武器。

本项目竞争优势劣势规范管理对比社会车辆多为单车独行，没有行业规定和职业目主要竞争对象情况目前在流芳镇未开通公交车辆地区，大多是由社会车辆如黑面麻木等从事当地群众客运服务，由于车身较小，其运营线路较为灵活，服务方式多为等候吆喝式，主动询问群众是否乘车，其价格般在三平和购买力也将进步提高。

因此，群众对交通工具需求也将同步提升。

考虑到以上各种因素，加之目前公交大巴尚未能在些特定区域投入运营，我公司小巴提前介入该区域抢占生存空间势在必行。

六项目市场竞争分析项市场价格发展趋势预测流芳镇地处东湖高新开发区核心地带，近几年随着建设步伐加快，城乡差距越来越小，城市面积越来越大，居民收入逐步提高。

在建设大武汉客观因素影响下，该镇还将有更大发展变化，群众收入消费水了解电动小巴优越性后，将来有望在该片区形成独家经营状况。

五项目定价现状与预测项目市场价格现状结合本市市民生活水平情况，针对项目类别游客量和消费群综合考虑设定，校园小区和社会支干道价格元。

项目条运营线路中，城市公交车辆不适宜进入，当地人员出行主要依靠社会车辆，经过市场调研，如果我公司电动小巴顺利进入该区域，鉴于电动小巴安全舒适价格低廉等优点，初期即能排挤掉多数社会营运车辆，在群众认知和，由于公寓与学校之间距离条流芳大道，公寓学生到学校往返时间较长，对于时间就是金钱学生来说，快捷方便交通工具，将会成为他们首选。

此条线路开通，同样具有开发价值。

项目市场占有份额目前，在上述拟订三服务对象，这为数万名学校师生出行提供了便利条件，有较好社会效益和经济效益第三条线路武汉工程大学泰塑学生公寓环行。

这条线路主要是针对工程大学学生上学放学上下课往返教室和居住地不便设臵学校为主要服务对象，人口集中，人流量较大，非常适宜开展电动小巴运营第二条线路流芳大道武汉工程大学银河学院武黄高速路口往返。

此线路确定是以方便学生出行及接送从高速路下车需进入该区域居民为主要入该片区市场提供了有利自然条件。

四项目目标市场分析项目目标市场确定第条线路去行以流芳新街为起点，经严管街转盘右行流芳街道办事处，至流芳二中回行流芳二中至严管街转盘。

此线路确定是以商业住宅加倍左右。

但是，该片区公共交通设施始终跟不上其发展建设步伐，加上前面所陈述各方面条件限制，公交车辆难以在该片区有更大作为和发展，群众又急需有更多交通运营车辆为其出行提供方便，这就给我公司电动小巴最终进多数。

常住人口中约左右出行时搭乘公交车辆，流动人口中约左右出行需搭乘公交车辆。

特别是周末，工薪阶层人员及学生等大量外出至武汉市区购物游玩等，对交通工具需求量猛增，仅流芳镇片区内周末日人流量就较平日增每天时至之间，夏季至左右。

项目市场需求预测流芳镇片区项目主要是针对收入不是很优厚工薪阶层当地居民及学生计划制定。

目前，流芳镇辖区约有常住人口人，流动人口约人，以学生及外来旅游务工经商者为学生，工薪阶层收入在武汉市属中等水平，多数人员系乘坐公交车辆出行，人流走向大致为工作时间早午，由居住地向各企事业单位及商业网点学校，下班时回流晚饭后集中自居住地校园向各商业网点，高峰期为月初左右，我们将逐步开始转入盈利期，随之即能进入稳定期。

根据当地群众出行状况核算，我公司投入电动小巴在进入稳定期后，平均日收入可达到元车。

项目市场需求现状此项目内服务对象多为工薪阶层当地居民及右。

由于气候因素，运营初期正为淡季，预计收益将不明显，但是只要我们狠抓文明规范运营，提高车辆运营效率，尽量降低运营成本，经过整个淡季试运营，群众完全能够接受方便安全高效电动小巴。

预计自今年月底月右。

由于气候因素，运营初期正为淡季，预计收益将不明显，但是只要我们狠抓文明规范运营，提高车辆运营效率，尽量降低运营成本，经过整个淡季试运营，群众完全能够接受方便安全高效电动小巴。

预计自今年月底月初左右，我们将逐步开始转入盈利期，随之即能进入稳定期。

根据当地群众出行状况核算，我公司投入电动小巴在进入稳定期后，平均日收入可达到元车。

项目市场需求现状此项目内服务对象多为工薪阶层当地居民及学生，工薪阶层收入在武汉市属中等水平，多数人员系乘坐公交车辆出行，人流走向大致为工作时间早午，由居住地向各企事业单位及商业网点学校，下班时回流晚饭后集中自居住地校园向各商业网点，高峰期为每天时至之间，夏季至左右。

项目市场需求预测流芳镇片区项目主要是针对收入不是很优厚工薪阶层当地居民及学生计划制定。

目前，流芳镇辖区约有常住人口人，流动人口约人，以学生及外来旅游务工经商者为多数。

常住人口中约左右出行时搭乘公交车辆，流动人口中约左右出行需搭乘公交车辆。

特别是周末，工薪阶层人员及学生等大量外出至武汉市区购物游玩等，对交通工具需求量猛增，仅流芳镇片区内周末日人流量就较平日增加倍左右。

但是，该片区公共交通设施始终跟不上其发展建设步伐，加上前面所陈述各方面条件限制，公交车辆难以在该片区有更大作为和发展，群众又急需有更多交通运营车辆为其出行提供方便，这就给我公司电动小巴最终进入该片区市场提供了有利自然条件。

四项目目标市场分析项目目标市场确定第条线路去行以流芳新街为起点，经严管街转盘右行流芳街道办事处，至流芳二中回行流芳二中至严管街转盘。

此线路确定是以商业住宅学校为主要服务对象，人口集中，人流量较大，非常适宜开展电动小巴运营第二条线路流芳大道武汉工程大学银河学院武黄高速路口往返。

此线路确定是以方便学生出行及接送从高速路下车需进入该区域居民为主要服务对象，这为数万名学校师生出行提供了便利条件，有较好社会效益和经济效益第三条线路武汉工程大学泰塑学生公寓环行。

这条线路主要是针对工程大学学生上学放学上下课往返教室和居住地不便设臵，由于公寓与学校之间距离条流芳大道，公寓学生到学校往返时间较长，对于时间就是金钱学生来说，快捷方便交通工具，将会成为他们首选。

此条线路开通，同样具有开发价值。

项目市场占有份额目前，在上述拟订三条运营线路中，城市公交车辆不适宜进入，当地人员出行主要依靠社会车辆，经过市场调研，如果我公司电动小巴顺利进入该区域，鉴于电动小巴安全舒适价格低廉等优点，初期即能排挤掉多数社会营运车辆，在群众认知和了解电动小巴优越性后，将来有望在该片区形成独家经营状况。

五项目定价现状与预测项目市场价格现状结合本市市民生活水平情况，针对项目类别游客量和消费群综合考虑设定，校园小区和社会支干道价格元。

项目市场价格发展趋势预测流芳镇地处东湖高新开发区核心地带，近几年随着建设步伐加快，城乡差距越来越小，城市面积越来越大，居民收入逐步提高。

在建设大武汉客观因素影响下，该镇还将有更大发展变化，群众收入消费水平和购买力也将进步提高。

因此，群众对交通工具需求也将同步提升。

考虑到以上各种因素，加之目前公交大巴尚未能在些特定区域投入运营，我公司小巴提前介入该区域抢占生存空间势在必行。

六项目市场竞争分析项目主要竞争对象情况目前在流芳镇未开通公交车辆地区，大多是由社会车辆如黑面麻木等从事当地群众客运服务，由于车身较小，其运营线路较为灵活，服务方式多为等候吆喝式，主动询问群众是否乘车，其价格般在三元左右。

但是，电动小巴有电动小巴优势运行路线固定，准点运营，运行安全，服务质量优良，价格低廉等，这都是吸引客源有利武器。

本项目竞争优势劣势规范管理对比社会车辆多为单车独行，没有行业规定和职业操守约束，驾驶员道德品质也业务素质参差不齐，乘客合法权益及乘坐安全难以得到有效保障电动小巴是公司化运作，有成套管理和规章制度，驾乘人员均系经过系统化正规化专业培养，重职业操守，服务质量流，实行文明优质服务安全保障对比由于多数社会车辆驾驶员缺乏起码道德和纪律约束，思想比较涣散，驾驶技术高低不，常有超速超载等违反交通法规现象出现，严重威胁乘客人身财产安全，从事营运车辆发生交通事故中，绝大多数是社会车辆原因造成电动小巴驾驶员均经过系统驾驶及交通法规培训，加之公司内部相关管理规定，促使电动小巴驾驶员遵章守纪，进步提高了电动小巴安全运行概率，切实维护了乘客人身财产安全服务质量对比社会车辆是临时性客运服务车辆，其营运状况具有极大随意性，加之道德品质差距，没有相关规章制度，其服务质量可想而知电动小巴驾乘人员经过系统化正规化培养教育之后，都具有良好职业道德和业务素质，能做到想群众所想，急群众所急，切从乘客利益出发，这是社会车辆无论是过去现在或是将来，永远也无法比拟价格对比经过我们作市场调查所