TOP32经一路跨铁立交工程项目可行性投资论证建议报告.doc文档免费在线阅读

围绕打造长三角生态休闲度假新选区目标，充分挖掘长兴生态文化资源，加快环太湖开发，加强重点旅游景点建设，促进高端休闲度假与大众旅游度假共同发展，古生态文化茶文化佛教文化红色文化相映生辉，全方位打造长兴特色休闲经济品牌，大力发展城市经济，支持发展与人民生活息息相关商业，打造浙北区域性专业市场，不断提高人民生活品质，促进城市与经济协调发展。

三城市发展前景长兴特殊地理位置，优美自然生态环境，快速发展经济实力，日益完善城市基础设施建设越来越多吸引着中外客商投资工业企业房地产和旅游等项目，进步促进了长兴产业升级和经济发展，使南京上海杭州安徽人流物流与长兴连接更加紧密。

根据规划目标，回龙山新区将建成具有功能齐全景观生态和综合生活共享宜居城市新区，树立长兴世建设内容本项目主要建设内容经路跨铁立交工程南起国道线，北至迎宾路以南，长约，宽米。

工程内容包括主线下穿铁路上跨三里桥港工程经路与迎宾大道交叉口改造整治范围和支路接坡范围，结合道路敷设，自求平衡。

项目资金实行封闭式管理，专款专用，项目建设起动资金自筹，资金缺口商请银行贷款。

土地出让金在扣除有关规费后由财政全额返还项目承办单位，在支付有关成本费用后，净收益部分将首先用于还贷。

四使该区域城市道路和既有铁路行车效率和安全得到了根本保障。

同时通过对经路跨铁立交沿线区块综合治理改造，对土地资源进行整合，盘活城市资产，进步推进长兴县城市化进程。

三运作方式本项目将通过商业运作跨铁立交建成将打通县城中心区南北向干道交通，分流大量城区通过性交通，跨铁路南北向道路沟通将变得便捷通畅，现状长安路光明路交通压力将得到有效缓解，提高交通通行能力，为周边居民日常出行提供了通畅条件，长兴城市西部和北部地区通畅交通网络，经路跨铁立交工程建设已迫在眉睫。

二项目概况场址位置经路跨铁立交工程位于浙江省长兴县城南侧，南起国道线，北至迎宾路以南，长约。

二建设目标经路容缓，该立交工程实施将对完善地区路网，提高区域交通通行能力和服务水平，增加交通疏散能力，加快实现地方经济战略目标等均有积极意义。

为打通长兴县南北向交通，切实解决沿线居民出行问题，理顺城区交通状况，构筑公路净高不足箱涵下穿通行现状，使该区域城市道路和既有铁路行车效率和安全得到了根本保障。

随着铁路运输不断提升及宣杭铁路电气化改造即将建设，到时再行修建本立交工程将带来更大困难，因此经路立交工程新建刻不南北向道路沟通将变得便捷通畅，现状长安路光明路交通压力将得到有效缓解。

通过本工程建设，打通县城中心区南北向干道交通，提高交通通行能力，为周边居民日常出行提供了通畅条件，并彻底改变目前该区域通过长吕连接光明路净高不足箱涵下穿通行，或通过长安路走长安路跨铁路立交。

现状长吕公路为约米宽，长安路为红线宽度为米城市支路，难以负载大量通过性交通。

经路跨宣杭铁路立交建成后，将分流大量城区通过性交通，跨铁路得到有效改善，完整城市道路系统正逐步形成。

经路跨铁立交工程建成对城市资产有效经营及加快长兴县城市化建设进程提供了必要物质条件，具有积极现实意义。

目前长兴县城及雉城工业区南北方向交通，通过现状长吕公路道，以加强铁路两侧用地之间沟通。

根据长兴县总体建设规划要求，规划建设城市内外环线工程，以进步拉开城市框架。

随着长兴县城市化进程不断推进，环北线西环线环城东路环城西路改造工程相继完成，旧城区路网北环线太湖大道齐山路。

随着地方经济不断发展和城镇化进程，现状铁路两侧通道已无法满足经济发展要求，宣杭铁路穿越规划及开发地，地方交通改善要求越来越强烈而铁路两侧沟通通道距离过长，急需增加条沟通通度大多在米以下，断头路多，交通设施少且人车混流。

城区主骨架道路核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，为三纵四横，其中三纵自西至东依次为西环道环城东路经三路四横自南至北依次为现国道史发展逐步扩展而形成了方格网状路网格局，目前主要以金陵路环城东路解放路城南路人民路县前街明珠路环城西路等以及开发区部分路网组成，逐渐由老城区向四周放射延伸形成方格网道路系统，老城区道路宽经号长兴城市总体规划建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目可行性研究指南现行有关建设法规规范可研报告编制委托书四项目提出理由与过程长兴城市道路系统随公路历景及必要性进行了全面分析论证，并就项目建设方案项目投资财务效益融资方案项目运作模式等主要内容进行分析研究。

报告编制依据长兴县发展改革和经济委员会关于新建经路跨铁立交工程立项批复长发改第章总论项目背景项目名称经路跨铁立交工程二承办单位长兴县城市建设发展总公司三可研报告编制依据及工作范围本报告以长兴县经路跨铁立交道路工程为研究对象，着重就项目建设背景第章总论项目背景项目名称经路跨铁立交工程二承办单位长兴县城市建设发展总公司三可研报告编制依据及工作范围本报告以长兴县经路跨铁立交道路工程为研究对象，着重就项目建设背景及必要性进行了全面分析论证，并就项目建设方案项目投资财务效益融资方案项目运作模式等主要内容进行分析研究。

报告编制依据长兴县发展改革和经济委员会关于新建经路跨铁立交工程立项批复长发改经号长兴城市总体规划建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目可行性研究指南现行有关建设法规规范可研报告编制委托书四项目提出理由与过程长兴城市道路系统随公路历史发展逐步扩展而形成了方格网状路网格局，目前主要以金陵路环城东路解放路城南路人民路县前街明珠路环城西路等以及开发区部分路网组成，逐渐由老城区向四周放射延伸形成方格网道路系统，老城区道路宽度大多在米以下，断头路多，交通设施少且人车混流。

城区主骨架道路核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，为三纵四横，其中三纵自西至东依次为西环道环城东路经三路四横自南至北依次为现国道北环线太湖大道齐山路。

随着地方经济不断发展和城镇化进程，现状铁路两侧通道已无法满足经济发展要求，宣杭铁路穿越规划及开发地，地方交通改善要求越来越强烈而铁路两侧沟通通道距离过长，急需增加条沟通通道，以加强铁路两侧用地之间沟通。

根据长兴县总体建设规划要求，规划建设城市内外环线工程，以进步拉开城市框架。

随着长兴县城市化进程不断推进，环北线西环线环城东路环城西路改造工程相继完成，旧城区路网得到有效改善，完整城市道路系统正逐步形成。

经路跨铁立交工程建成对城市资产有效经营及加快长兴县城市化建设进程提供了必要物质条件，具有积极现实意义。

目前长兴县城及雉城工业区南北方向交通，通过现状长吕公路连接光明路净高不足箱涵下穿通行，或通过长安路走长安路跨铁路立交。

现状长吕公路为约米宽，长安路为红线宽度为米城市支路，难以负载大量通过性交通。

经路跨宣杭铁路立交建成后，将分流大量城区通过性交通，跨铁路南北向道路沟通将变得便捷通畅，现状长安路光明路交通压力将得到有效缓解。

通过本工程建设，打通县城中心区南北向干道交通，提高交通通行能力，为周边居民日常出行提供了通畅条件，并彻底改变目前该区域通过长吕公路净高不足箱涵下穿通行现状，使该区域城市道路和既有铁路行车效率和安全得到了根本保障。

随着铁路运输不断提升及宣杭铁路电气化改造即将建设，到时再行修建本立交工程将带来更大困难，因此经路立交工程新建刻不容缓，该立交工程实施将对完善地区路网，提高区域交通通行能力和服务水平，增加交通疏散能力，加快实现地方经济战略目标等均有积极意义。

为打通长兴县南北向交通，切实解决沿线居民出行问题，理顺城区交通状况，构筑长兴城市西部和北部地区通畅交通网络，经路跨铁立交工程建设已迫在眉睫。

二项目概况场址位置经路跨铁立交工程位于浙江省长兴县城南侧，南起国道线，北至迎宾路以南，长约。

二建设目标经路跨铁立交建成将打通县城中心区南北向干道交通，分流大量城区通过性交通，跨铁路南北向道路沟通将变得便捷通畅，现状长安路光明路交通压力将得到有效缓解，提高交通通行能力，为周边居民日常出行提供了通畅条件，使该区域城市道路和既有铁路行车效率和安全得到了根本保障。

同时通过对经路跨铁立交沿线区块综合治理改造，对土地资源进行整合，盘活城市资产，进步推进长兴县城市化进程。

三运作方式本项目将通过商业运作，自求平衡。

项目资金实行封闭式管理，专款专用，项目建设起动资金自筹，资金缺口商请银行贷款。

土地出让金在扣除有关规费后由财政全额返还项目承办单位，在支付有关成本费用后，净收益部分将首先用于还贷。

四建设内容本项目主要建设内容经路跨铁立交工程南起国道线，北至迎宾路以南，长约，宽米。

工程内容包括主线下穿铁路上跨三里桥港工程经路与迎宾大道交叉口改造整治范围和支路接坡范围，结合道路敷设雨水污水给水等城市管道。

长吕线道路绿化工程。

交通信号标志标线路灯等配套附属工程建设。

道路沿线区块综合治理。

包括地上建筑物拆迁等。

五项目投入总资金本项目投入总资金万元，其中工程费用万元，工程建设其他费用万元，基本预备费万元，建设期利息万元。

六资金筹措及使用计划本项目建设资金来源为项目资本金和债务资金。

项目资本金万元由自筹解决债务资金万元，商请银行五年期贷款。

本项目建设期为年，建设资金分年投入，第年投入万元，第二年投入万元，第三年万元。

三主要结论与建议本项目建设十分必要和迫切。

本项目实施有利于长兴城区交通网络完善，打通了县城中心区南北向干道交通，符合城市总体规划发展完善了路网布局，促进城市南北经济互动与资源共享，推动城市南北统筹协调发展。

通过本项目建设，加强长兴南部工业集中区与中心城区及开发区联系，构建新老城区顺畅交通大通道，解决了人流车流通行不便问题，大大提升了周边各企业发展效率。

因此本项目建设十分必要和迫切。

二本项目建设是可行。

本项目投资财务