雷电年最大雷电天数天二厂址选择该项目选址煤化工小区，位于嘉川镇简家坝，现有万吨焦化项目和万吨甲醇项目入驻。三市场分析国内外市场预测炭黑是橡胶工业第二大原材料，炭黑产品有消费在橡胶工业，其中有用于汽车轮胎，有用于摩托车胎管带等其它橡胶制品。非橡胶用炭黑特种炭黑仅占炭黑产量的。轮胎对炭黑的需求趋势就是炭黑工业的主流发展方向，轮胎的增长速度也预示着炭黑产品的增长率。随着我国经济的高速发展，特别是轮胎橡胶工业需求的增长，炭黑行业呈现出空前发展的良好态势，产量销量生产能力和技术水平都上了快车道。据国家统计局统计，年我国炭黑生产量已达万吨，同比增长，超过日本，居世界第二位。其主要原因，是汽车工业的快速发展，根据汽车工业发展规划到年汽车总产量将达到万辆以上。二是高速公路的不断延伸，促使汽车轮胎需求的增加，带动了炭黑市场。三是进口炭黑价格不断升高，出口情况不断趋于好转。年我国炭黑工业克服原料资源紧缺且价格暴涨的不利因素，通过强化技术进步，发展规模经济和循环经济，加速行业调整，在前两年快速发展的基础上，保持了持续稳定增长的态势。年全国炭黑总产量达到万吨，比上年的万吨增长万吨，增幅为。依据有关资料“十五”期间中国轮胎工业发展建议是全国轮胎总产量预测将达到亿条以上。子午化率达到以上。从年世界轮胎市场分析，欧洲的轮胎市场仍然最大，将达到亿条，占世界总量的，北美为亿条，日本为亿条。除中国日本外，亚洲其他国家为亿条，占世界总量的，比年增长南美为万条，占世界总量的，比年增长非洲为万条，占世界的，比年增长。由此可见，发展中国家和地区年的轮胎市场增长速度要比发达国家快。综上所述，当前炭黑产品市场的特点是由于国内汽车工业的快速发展，轮胎产量大幅度增长，“十五”期间，汽车轮胎工业仍将保持较高的发展速度，我国炭黑工业必将在汽车轮胎和橡胶工业的拉动下有广阔的市场前景，从而带动了炭黑工业的快速发展。为子午胎生产线所必需的湿法造粒炭黑需要量大增，到年综合轮胎的需求量将达到亿条，子午化率达到以上。近年我国炭黑出口量剧增，虽然从年起屡屡遭遇进口国反倾销及贸易壁垒等国际贸易纠纷，但出口势头不减，据海关统计，轮胎出口数量超过轮胎总产量的。我国万吨级以下的小炭黑装置将逐步被淘汰。目前世界炭黑工业正在朝着市场全球化的方向发展，炭黑工业朝着技术高新化品种多样化规模大型化发展，只要生产出高性能高质量炭黑品种，国内外市场前景是相当好的。产品价格分析国内产品价格分析预计今后几年炭黑原料油资源仍将趋紧，其销售价格将呈上扬或波动趋势。因此，炭黑产品价格亦将是平稳上升或波动的。同时依据炭黑品种的成本不同其售价也有差异，目前市场上的炭黑售价为每吨元湿法成粒炭黑，随着原料油价格的上涨炭黑售价有上升的趋势。国外产品价格分析预计在今后几年内，国际上炭黑销售价格将也呈上升的势头。目前国际上炭黑市场的销售价格，般在至美元吨。年炭黑出口平均价格是美元吨，比上年有大幅提升，预计以后炭黑产品仍有调价空间。四产品方案及生产规模产品方案依据炭黑市场的预测，今后炭黑产品的发展方向是为适应市场的需求，要求炭黑品种不断增多。为满足合成橡胶需求，高结构炭黑的需求量不断增加。为了解决生产厂和用户的环境污染问题，适应子午线轮胎的需要以及高结构炭黑的生产条件，要求湿法成粒的炭黑量不断增加。要求产品质量稳定并达到出口创汇目的。依据上述方向，确定产品方案如下产品名称橡胶用硬质软质新工艺炭黑系列产品。产品品种依据市场需求改变原料配比和工艺条件，生产其它适销对路的炭黑品种。产品质量产品按国家橡胶用炭黑质量标准判定。出口产品质量执行国际标准。生产规模年产量为橡胶用新工艺炭黑万吨。五工艺技术方案国内外工艺技术概况近年来，国外各大炭黑公司展开了激烈的市场竞争和技术竞争，以高质量来争取用户，技术竞争成了竞争的主要手段。其主要特点是炭黑反应炉新型化采用非夹套式的五段炭黑反应炉，可生产十几个炭黑品种。装置大型化单炉生产能力可以提高到万吨年，可减少投资，方便控制。装置采用微机控制，使装置处于最佳工艺条件下运行，质量稳定，收率高，成本低。充分利用能源采用先进换热设备，回收装置余热。采用湿法造粒解决了高结构炭黑干法不易成粒的困难，同时也消除了生产和使用时炭黑粉尘污染问题。车胎管带等其它橡胶制品。非橡胶用炭黑特种炭黑仅占炭黑产量的。轮胎对炭黑的需求趋势就是炭黑工业的主流发展方向，轮胎的增长速度也预示着炭黑产品的增长率。随着我国经济的高速发展，特别是轮胎橡胶工业需求的增长，炭黑行业呈现出原料油总量为万吨，焦炉煤气年用量为万立方米。按年产炭黑万吨计，年需用煤焦油总量万吨，蒽油或乙烯焦油年需用量为万吨。按原料油单耗为吨吨炭黑，焦炉煤气单耗为标立米吨炭黑。原辅料本装置硬质炭黑原料油采用蒽油或乙烯焦油，煤焦油配比的混合油，燃料采用焦炉煤气。二建厂条件和厂址方案建厂条件产品将具有较强的竞争能力。工艺及配套设备，达到优质高产低耗节能环保的目的。工艺先进可靠。生产工艺成熟可靠目前国内单台炭黑生产装置生产能力达到万吨，采用高温空气预热器，炭黑反应未经允许，请勿外传！万吨以上，煤焦油产量将达万吨，加上使用焦化厂排放的焦炉煤气替代燃料油，炭黑生产成本优势非常明显。“十五”末，旺苍焦化产能将达核准通过，归档资料。有资源综合利用及循环经济优势本项目依托旺苍煤资源综合利用工业小园内焦化企业提供的煤焦油煤气，有着其它单炭黑生产企业无法比拟的资源综合利用循环经济优势及规模效益优势。炭黑需求的持续增长，为炭黑厂家提供了非常巨大的发展空间。年我国汽车工业增长率约以上，轮胎工业除与汽车工业同步发展外，出口增长明显加快，年我国炭黑产量达到万吨。迅速发展，国内市场对汽车和轮胎的需求将迅速增长，因而作为轮胎等橡胶制品重要填充补强材料的炭黑需求量将迅速增长。亦称专用炭黑或特种炭黑仅占。因此，炭黑市场主要是轮胎和橡胶制品市场，随着我国国民经济的有广阔的产品市场炭黑是橡胶工业第二大原材料，橡胶用炭黑消费量占炭黑总量的，其中轮胎用量占汽车橡胶制品用量占，其他橡胶制品用量占，非橡胶用炭黑项目建设必要性有广阔的产品市场炭黑是橡胶工业第二大原材料，橡胶用炭黑消费量占炭黑总量的，其中轮胎用量占汽车橡胶制品用量占，其他橡胶制品用量占，非橡胶用炭黑亦称专用炭黑或特种炭黑仅占。因此，炭黑市场主要是轮胎和橡胶制品市场，随着我国国民经济的迅速发展，国内市场对汽车和轮胎的需求将迅速增长，因而作为轮胎等橡胶制品重要填充补强材料的炭黑需求量将迅速增长。年我国汽车工业增长率约以上，轮胎工业除与汽车工业同步发展外，出口增长明显加快，年我国炭黑产量达到万吨。炭黑需求的持续增长，为炭黑厂家提供了非常巨大的发展空间。有资源综合利用及循环经济优势本项目依托旺苍煤资源综合利用工业小园内焦化企业提供的煤焦油煤气，有着其它单炭黑生产企业无法比拟的资源综合利用循环经济优势及规模效益优势。“十五”末，旺苍焦化产能将达核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！万吨以上，煤焦油产量将达万吨，加上使用焦化厂排放的焦炉煤气替代燃料油，炭黑生产成本优势非常明显。生产工艺成熟可靠目前国内单台炭黑生产装置生产能力达到万吨，采用高温空气预热器，炭黑反应工艺及配套设备，达到优质高产低耗节能环保的目的。工艺先进可靠。产品将具有较强的竞争能力。二建厂条件和厂址方案建厂条件原辅料本装置硬质炭黑原料油采用蒽油或乙烯焦油，煤焦油配比的混合油，燃料采用焦炉煤气。按原料油单耗为吨吨炭黑，焦炉煤气单耗为标立米吨炭黑。按年产炭黑万吨计，年需用煤焦油总量万吨，蒽油或乙烯焦油年需用量为万吨。原料油总量为万吨，焦炉煤气年用量为万立方米。本装置软质炭黑原料油采用蒽油或乙烯焦油，煤焦油配比的混合油，燃料采用焦炉煤气。原料油单耗按吨吨炭黑计，焦炉煤气单耗按标立米吨炭黑计。按年产万吨计，年需用焦炉煤气量万立方米，煤焦油万吨，蒽油万吨，软质炭黑生产装置每年需原料油总量为万吨。本项目依托煤化工小区内焦化企业提供的煤焦油煤气，有着其它单炭黑生产企业无法比拟的资源综合利用循环经济优势及规模效益优势。“十五”末，旺苍焦化产能将达万吨以上，煤焦油产量将达万吨，加上使用焦化厂排放的焦炉煤气替代燃料油，炭黑生产成本优势非常明显。交通运输广元是川陕甘毗邻地区的交通枢纽和物资集散中心，宝成铁路广乐铁路和两条国道主干线在市城区交汇。旺苍位于广元正东方向公里，线广乐铁路和建设中的广巴高速公路平行贯穿县境，拟选址距线公里，有水泥路相连，距广巴高速公路普济出口公里，距普济火车站公里，交通运输方便快捷。电源该项目单位产品耗电量约。县内有输变电站座输变电站座输变电站座。有火电装机万，水电装机万。水源县内有东河和清江河两大干流，东河流域总面积平方公里，其中旺苍境内面积约平方公里，河道长公里，多年平均径流量亿立方米，平均径流深度毫米。自然条件抗震设防根据中国地震烈度区划图，场地地震按基本烈度为度设防。气象资源气温多年最高气温多年最低气温年平均气温湿度年平均相对湿度降雨量年平均降雨量风向风速常年主导风向平均风速最大风速雾年平均雾天数天年最大雾天数天年平均降水量均在毫米之间，全年平均蒸发量围为毫米。日照充足，昼夜温差大，年平均气温度。全镇交通十分便利，巴杭油路由东至西横穿我镇，西接国道和包兰铁路，可达乌海银川兰州等地。东连国道可达包头东胜呼和浩特等地。纵贯库布其沙漠锡乌公路穿越本镇，沟通了国道和包兰铁路大动脉。经济社会年，全旗地区生产总值完成亿元，同比增长，其中产增加值完成亿元，增长二产增加值完成亿元，增长三产增加值完成亿元，增长。三次产业比例调整为。规模以上工业增加值完成亿元，增长。全社会固定资产投资完成亿元，增长。财政收入完成亿元，增长。城乡居民收入城镇居民人均可支配收入完成元，增长农牧民人均纯收入完成元，增长。基础设施条件交煤矿开采煤化工风电等重大型金属结构设备供给需求，对解决地区部分就业问题，增加地方财政收入具有重