BD30P60万t高等级布顿天然岩沥青搅拌站项目30页方案论证报告.doc文档

但是这些地方并没有大型的沥青混凝土搅拌站，所以这些地方也有很大的市场。

市场目标的确定以明光市为主，兼顾滁州周边地区包括凤阳定远五河等地。

布敦岩天然沥青产品特性介绍布敦岩天然沥青介绍作工艺和设备效率较低污染严重已成为沥青混凝土道路工程建设的瓶颈，对建设大型环保型沥青混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。

混凝土的需求量也越来越大。

城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的沥青混凝土搅拌站的操收再生等特点，越来越多地应用到高等级公路建设中。

目前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面，对沥青随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便可回万公里和减少万公里。

沥青混凝土路面里程占以上。

万公里，级公路万公里，二级公路万公里，三级公路万公里，四级公路万公里，分别比年末增加万公里万公里万公里万公里第二章项目建设背景项目概况近十余年来，我国公路建设迅速发展，到年底，全国等级公路里程万公里，比上年末增加万公里，各等级公路里程分别为高速公路项目建设资金来源项目总资金万元全部由企业自筹解决。

万元正常年份。

有较好的经济效益。

流动资金万元。

经济效益项目建成后，年销售收入万元税后年利润目总投资元。

其中土建工程费用万元，设备费用万元其它费用万元项目建设年限自年月至年月，建设期限为个月。

项目投资概算项市明西镇征地亩，建设年产万吨高等级布顿天然岩沥青混凝土生产线，生产实验室办公楼等。

项目建设地点安徽省明光市。

项目建设内容及建设年限项目建设内容在安徽省明光项目承办单位公司名称投资人项目负责人及联系电话公司名称滁州市鑫祥路用工程有限公司投资人臧光宇项目负责人臧光宇联系电话项目名称万高等级布顿天然岩沥青搅拌站项目项目基本概况项目基本概况项目名称及承办单位项目名称万高等级布顿天然岩沥青搅拌站项目项目承办单位公司名称投资人项目负责人及联系电话公司名称滁州市鑫祥路用工程有限公司投资人臧光宇项目负责人臧光宇联系电话项目建设地点安徽省明光市。

项目建设内容及建设年限项目建设内容在安徽省明光市明西镇征地亩，建设年产万吨高等级布顿天然岩沥青混凝土生产线，生产实验室办公楼等。

项目建设年限自年月至年月，建设期限为个月。

项目投资概算项目总投资元。

其中土建工程费用万元，设备费用万元其它费用万元流动资金万元。

经济效益项目建成后，年销售收入万元税后年利润万元正常年份。

有较好的经济效益。

项目建设资金来源项目总资金万元全部由企业自筹解决。

第二章项目建设背景项目概况近十余年来，我国公路建设迅速发展，到年底，全国等级公路里程万公里，比上年末增加万公里，各等级公路里程分别为高速公路万公里，级公路万公里，二级公路万公里，三级公路万公里，四级公路万公里，分别比年末增加万公里万公里万公里万公里万公里和减少万公里。

沥青混凝土路面里程占以上。

随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便可回收再生等特点，越来越多地应用到高等级公路建设中。

目前大部分道路建设都采用沥青混凝土路面，对沥青混凝土的需求量也越来越大。

城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的沥青混凝土搅拌站的操作工艺和设备效率较低污染严重已成为沥青混凝土道路工程建设的瓶颈，对建设大型环保型沥青混凝土搅拌站已经开始形成现实的需求。

同时随着对高性能的沥青混凝土进行研发，对沥青混凝土的回收技术也日臻完善，沥青混凝土在我国道路建设中已成为主流。

项目建设的必要性明光市及周边县市凤阳县五河县的沥青混凝土用量由年最初每年万吨发展到现在的每年万吨左右，其数量上质量上有了很大的发展提高，未来几年，随着安徽省承接产业转移示范区的加速建设，沥青混凝土道路已成为主流，这种来自市场的需求为本项目的实施提供了有利的客观条件。

目前明光市没有沥青搅拌站，周边县市凤阳县五河县也无大型沥青搅拌站，由于沥青混凝土加工工艺要求沥青石砂料等混合料搅拌温度需达到度以上，摊铺温度需达到至度，小型搅拌站无法达到这些要求，无法满足高等级道路建设要求，同时上述因素客观上对沥青搅拌站与施工现场的距离提出了较高的要求，从供应布局上来看，现有的搅拌站也无法满足市场的需要。

项目建设可行性项目承办单位滁州市鑫祥路用工程有限公司是家具有多年沥青混凝土生产经验的企业，根据标准化要求组织生产，并加强检查监督，产品得到市场广泛认可和好评，积累了丰富的市场资源。

公司将在今后的创业中推行标准化生产，按照国家标准，在生产和运输等方面都将制定整套严密而细致的标准。

通过制定标准和实施标准，把生产的产前产中产后全过程纳入标准生产和标准管理轨道，以取得最佳经济效益和社会效益。

本项目将加大对产品改良和新产品研发的投入，不断研发和推出适销对路又符合环保经济要求的新产品。

同时公司还将加强营销体系的建设，实施品牌战略，开展品牌营销，不断加大宣传推介力度，争创名牌，扩大品牌的影响力，以更好地占领市场。

本项目将致力于开发高品质高等级布顿岩沥青混凝土为主要工作内容，与上海同济大学西安交通大学上海浦东路桥集团，产学研全方位合作，建立新型环保节能沥青材料试验基地，建立上海同济大学教学试验基地。

通过科学调控等高新技术手段的应用先进设施的使用以及对产品的改良和新产品的研发，对沥青混凝土等高等级材料的规范生产和广泛使用起到积极的示范作用。

第三章市场预测产品市场供应现状根据调查，目前安徽省及滁州市没有采用布顿天然岩沥青混凝土搅拌站，由于受其生产设备的限制，现有企业不具备生产布顿天然岩实力，无法满足现有市场对节能环保高效低耗的需求，更不能适应城市建设对于沥青混凝土特别是高品质沥青混凝土的需求。

产品市场需求预测随着我国交通事业建设的发展，沥青混凝土路面由于具有表面平整行车舒适耐磨环保降噪施工周期短养护维修简便，等特点，越来越多应用到公路和市政道路的建设中。

根据大滁城规划，今后几年，我市将工业园区产业转移示范园马滁扬高速公路徐明高速作为重要节点，利用现有道路和新建道路上述地区连接起来，形成个整体。

从蚌明高速连接线出发至明光主城区这些道路基本上也都是采用的沥青路面。

城市道路的快速建设发展将大大提高沥青混凝土的需求量，沥青混凝土的市场前景非常看好，沥青混凝土供求不平衡的矛盾将凸显出来。

另外目前在明光的周边地区，来安凤阳定远天长滁州等地的道路建设中也广泛的采用了沥青混凝土路桥面都是采用的沥青混凝土。

但是这些地方并没有大型的沥青混凝土搅拌站，所以这些地方也有很大的市场。

市场目标的确定以明光市为主，兼顾滁州周边地区包括凤阳定远五河等地。

布敦岩天然沥青产品特性介绍布敦岩天然沥青介绍布敦岩天然沥青产自南太平洋印度尼西亚苏拉威西省布敦岛。

是石油在岩石夹缝中经过长达亿万年的沉积变化，在热压力氧化融酶细菌的综合作用下生成的沥青类物质。

是天然沥青中的种，其他天然沥青包括湖沥青海底沥青等。

由于天然沥青常年与自然环境共存，性质特别稳定，且通常具有非常优良的路用性能。

天然沥青不直接作为种沥青使用，而是作为人工炼制沥青的改性剂少量掺配使用，形成改性沥青，使之优良的技术性能达到最大的发挥。

大量研究与工程实践表明，使用天然改性沥青铺筑的沥青路面，具有高使用寿命高稳定性高抗水损与很强的耐微生物侵蚀的能力很高的抗疲劳强度，显著改善和提高沥青路面性能。

二通常具有的路用性能特点天然岩沥青软化点高，用其改性可以显著提高沥青路面的高温稳定性。

岩沥青自身的软化点非常高，般在，故利用其制造的改性沥青软化点也非常高，其改性沥青混合料具有非常好的高温稳定性，能明显地提高沥青路面的抗车辙能力。

天然岩沥青含氮量高，提高了沥青路面的抗水损能力天然岩沥青中，氮元素以官能团形式存在，这种形式使天然岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性，其他元素的官能团及侧链的存在也共同发育了上述特征。

具体表现就是沥青粘度增大，抗氧化性增强，特别是集料的粘附性及抗剥离性得到明显改善。

与有机胺类抗剥离剂相比，其抗水损坏能力更稳定而耐久。

天然岩沥青抗老化能力强，耐候性好，沥青路面更耐久由于天然岩沥青常年与自然环境共存，性质特别稳定，天然岩沥青抗微生物侵蚀作用很强，这是因为它在形成的千百万年过程中，能被侵蚀的都已被侵蚀完了，而且天然岩沥青有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点，这使沥青的自由表面十分光亮，形成了个天然沥青富集保护层，保护了里面的沥青不被侵蚀。

天然岩沥青的高含氮量，使改良后的沥青粘度更好，也有更好的抗氧化性。

这些品质将会提高沥青路面的耐久性，减缓沥青老化速度，从而延长道路使用寿命。

天然岩沥青不含蜡，可以改善高含蜡沥青的品质天然岩沥青在原油状态下并非不含蜡，只是在地壳中长期与各种条件作用，使蜡含量急剧降低，并转化成其他形式存在。

当它加入到普通沥青中，会把这种特性在重组中定程度遗传给基质沥青，进而降低石蜡在沥青中的危害。

天然岩沥青改性沥青制造工艺简单，施工方便天然岩沥青是不流动的颗粒状材料，储存时不会结块，易于加工。

制造岩沥青改性沥青施工工艺非常简单，不需新增设备，与改性沥青相比，通常不需要大型的改造设备，从而大大节约了施工成本。

由天然岩沥青改性得到的沥青性能更稳定与等人工改性沥青相比，天然岩沥青是石油基的固体，具有与沥青相近的化学结构，与沥青的相容性非常好，与路面沥青极易相容共存。

混合以后，形成天然岩沥青与沥青的紧密分子，这种分子既有天然岩沥青的硬度和耐磨性，同时也保留了沥青的韧性。

我国道路建设需要使用好的材料，帮助解决我国不利的气候条件与交通条件导致的水损坏和高温车辙。

近年来，我国的经济的迅速发展带来了交通运输需求的快速增长，交通量迅猛增长，载重量和轴重增加，并有定的超载