BD47P60万吨超细矿粉生产线项目47页项目申请报告模板.doc文档

采用节能工艺和国家推荐的节能机电设备，以降低产品成本。

采用先进可靠的集散式控制系统，以达到高效节能稳定生产优化控制的目的，并最大程度地减少操作岗位定员。

建设规模与产品方案该项目生产规模为年产矿粉，成为优质的混凝土掺合料和水泥混合材。

近年来世界上的美英日加等国已得到广泛的应用，并都有适合配置高标号高性能的混凝土。

矿渣微粉是高炉矿渣经烘干粉磨至适当细度的粉体，凭借其优良性能混凝土的泵送坍落度损失等工作性，提高混凝土的后期强度，具有良好的耐久性耐蚀性和耐磨性。

尤其胀开裂矿渣微粉内较多的钙钒石结晶，能降低混凝土的孔隙率，降低氯离子的渗透，形成对钢筋的防腐保护层矿渣微粉降低水泥中的铝酸三钙及可溶性氢氧化钙的含量，减小由于硫酸盐等被侵蚀引起的混凝土膨胀，从而改善泥的活性。

另外，矿渣微粉掺入混凝土后，可以降低混凝土集料沙石等热化反应引起的混凝土体积膨实验表明只有将矿渣磨至比表面积以上时，活性才能得到激发，且比表面积越高，活性越好，甚至可以超过水因此，目前世界上许多发达国家，兴起了矿渣单独粉磨的生产工艺，并取得了良好的使用效果。

另方面，由于矿渣与水泥熟料相比具有玻璃体含量高，易碎难磨的物理特性，和水泥熟料起粉磨时，难以磨细，影响了其潜在活性的发挥。

加之近年来钢铁行业发展迅速，也要为矿渣处理寻找新的出路。

吨，而其中大部分为矿渣则是不争的事实。

随着高炉矿渣需求量的下降，使高炉矿渣的来源变得丰富。

因此，为了迅速改变这种状况，国家有关部门决定对水泥工业结构进行大幅度的调整，大力实施上大压小的政策，自年始，立窑水泥产量己减少了亿多吨，也就意味着混合材掺量减少多万位，但是大小水泥立窑回转窑水泥比例严重失调，水泥结构极不合理，水泥质量的总体水平大大低于世界平均水平。

降低水泥成本增加水泥产量等目的，作为混合材来使用。

目前，我国虽然在水泥生产总量上已跃属世界第活性。

长期以来，矿渣主要被水泥生产企业，尤其是立窑水泥生产企业作为加速水泥熟料中的游离钙消解，有潜在的水化活性，而活性的大小与化学成份及水淬产生的玻璃体含量有关。

但其必须在碱性激发下才呈现淬冷凝为粒状物。

其化学成份主要是等，与水泥熟料样，具总论总论前言高炉矿渣是高炉炼铁生产过程中排放的工业废渣，是以硅酸钙为主的熔融物，经水淬冷凝为粒状物。

其化学成份主要是等，与水泥熟料样，具有潜在的水化活性，而活性的大小与化学成份及水淬产生的玻璃体含量有关。

但其必须在碱性激发下才呈现活性。

长期以来，矿渣主要被水泥生产企业，尤其是立窑水泥生产企业作为加速水泥熟料中的游离钙消解，降低水泥成本增加水泥产量等目的，作为混合材来使用。

目前，我国虽然在水泥生产总量上已跃属世界第位，但是大小水泥立窑回转窑水泥比例严重失调，水泥结构极不合理，水泥质量的总体水平大大低于世界平均水平。

因此，为了迅速改变这种状况，国家有关部门决定对水泥工业结构进行大幅度的调整，大力实施上大压小的政策，自年始，立窑水泥产量己减少了亿多吨，也就意味着混合材掺量减少多万吨，而其中大部分为矿渣则是不争的事实。

随着高炉矿渣需求量的下降，使高炉矿渣的来源变得丰富。

加之近年来钢铁行业发展迅速，也要为矿渣处理寻找新的出路。

另方面，由于矿渣与水泥熟料相比具有玻璃体含量高，易碎难磨的物理特性，和水泥熟料起粉磨时，难以磨细，影响了其潜在活性的发挥。

因此，目前世界上许多发达国家，兴起了矿渣单独粉磨的生产工艺，并取得了良好的使用效果。

实验表明只有将矿渣磨至比表面积以上时，活性才能得到激发，且比表面积越高，活性越好，甚至可以超过水泥的活性。

另外，矿渣微粉掺入混凝土后，可以降低混凝土集料沙石等热化反应引起的混凝土体积膨胀开裂矿渣微粉内较多的钙钒石结晶，能降低混凝土的孔隙率，降低氯离子的渗透，形成对钢筋的防腐保护层矿渣微粉降低水泥中的铝酸三钙及可溶性氢氧化钙的含量，减小由于硫酸盐等被侵蚀引起的混凝土膨胀，从而改善混凝土的泵送坍落度损失等工作性，提高混凝土的后期强度，具有良好的耐久性耐蚀性和耐磨性。

尤其适合配置高标号高性能的混凝土。

矿渣微粉是高炉矿渣经烘干粉磨至适当细度的粉体，凭借其优良性能，成为优质的混凝土掺合料和水泥混合材。

近年来世界上的美英日加等国已得到广泛的应用，并都有各自的产品标准。

我国的北京上海等地也相继在些重大工程中采用了矿渣微粉，取得了良好的效果。

我国也于年月颁布实施了用于水泥和混凝土中的粒化高炉渣微粉国家标准。

矿渣微粉的诸多优良性能也为越来越多的混凝土制造商和建筑商所赏识。

我国建材工业十五规划明确指出大力发展混凝土搅拌站，推广矿渣和粉煤灰的超细粉磨，根据市场需求配制水泥和高性能的混凝土。

而高性能的混凝土中除了有水泥集料高效减水剂外，必须掺加足够数量的矿物细掺料。

至今，国际上通行的矿物细掺料就是矿渣微粉。

矿渣微粉的使用改善提高了混凝土的性能，大大降低了混凝土的生产成本，减小了建筑物的造价，产生良好的社会经济效益。

据统计，年全国工业废渣为亿吨，累计堆存量达亿吨，占地万公顷。

我国是世界上头号产煤大国，年粉煤灰排放量达亿吨，加上高炉矿渣钢渣等，预计通过化学活化和机械活化每年可得具有胶凝性的固体废渣亿吨左右。

我国开发利用工业废渣己有几十年，取得了显著成绩，但比起美国等发达国家来说，废渣利用率仍不高，有待于进步扩大对废渣的利用市场。

有限公司根据自身的各种优势及发展需要，经过认真仔细的市场调查，为了适应江西及市经济快速发展的市场形势，同时也为了使有限公司具有更好的发展前景，吸取有关钢铁公司建设矿渣粉生产厂的经验，决定投资建设年产万吨的超细矿粉生产线。

编制依据有限公司与水泥研究设计院签定的技术合同书有限公司委托水泥研究设计院编制可研报告的委托书有限公司提供的有关基础资料。

指导思想与原则充分进行技术方案的优化研究，力求生产车间总平面布置紧凑工艺流程顺畅尽量减少生产环节增加厂区绿化面积，建设个文明美丽环保的现代化工厂。

考虑各生产线在流程及工艺上的衔接，使各生产线形成统的整体。

采用国内先进成熟可靠的技术与装备，确保整体水平处于国内先进水平。

在设计中处处体现执行国家节能政策，强化节能设计，为业主实现最大的经济效益提供技术保障。

在工艺先进的前提下采用优化建筑结构设计等措施，尽可能降低工程投资。

贯彻执行国家对环保劳动安全工业卫生计量消防等方面的有关现行规定和标准，采用先进成熟可靠的环保技术装备，并做到三同时。

主机设备的选型紧紧围绕投产后尽快达标达产这个中心，使工程建设达到预期的经济效益和社会效益。

重视辅机设备的可靠性，为充分发挥主机生产能力，辅机设备规格和能力适当留有余地，以避免由于辅机设备故障及能力而影响系统产量和运转率。

采用节能工艺和国家推荐的节能机电设备，以降低产品成本。

采用先进可靠的集散式控制系统，以达到高效节能稳定生产优化控制的目的，并最大程度地减少操作岗位定员。

建设规模与产品方案该项目生产规模为年产矿粉万吨。

矿粉比表面积。

可行性研究的范围本可行性研究的范围从矿渣原料进厂到矿渣微粉散装出厂的生产线以及必要的辅助生产设施，可行性研究的内容包括粉磨站的建设条件生产工艺建筑工程电气自动化总图运输给排水环境保护劳动安全节约能源等，并根据建设规模和技术方案进行投资估算和技术经济分析。

主要技术方案矿渣粉磨分别采用叁套管磨系统三套管磨系统为三台矿渣磨，能力矿渣烘干采用台矿渣烘干机，能力。

自动控制采用集散控制系统对生产线进行集中控制，实现企业现代化管理。

工艺生产方法矿渣原料由船运或汽车运输进厂，由吊机和装载机配合卸料到指定场地堆放。

堆场的湿矿渣经铲车送至进料皮带机上，喂入烘干机内，烘干后的物料经出料罩落到出料提升机中，被提升到干渣库中储存干渣库出料口设定量给料机，通过计量稳流过后经库底配料皮带分别送入三台矿渣磨内粉磨，矿渣粉出料后经提升机提至散装库中储存散装。

主要技术经济指标该项目主要技术经济指标见表。

表主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注生产规模万吨年产品细度产品比表面积系统运转率设备重量吨装机容量矿粉平均电耗新增劳动定员人不含临时工劳动生产率吨人年固定资产投资其中建设投资建设期利息万元万元万元总投资收益率投资利税率资本金利润率财务内部收益率税后自有资金财务内部收益率投资回收期税后年含建设期借债偿还期年含建设期结论及建议本项目利用钢铁厂湿矿渣作生产原料，符合国家产业政策，有利于资源的综合利用，改善当地的自然环境。

本项目所需的建设条件均有保障，用电由当地电力部门负责架线到厂区，公路铁路水路交通条件方便，满足运输量的要求。

该地区建设力度大，混凝土搅拌站和水泥粉磨站众多，矿渣粉需求旺盛，本工程具有很好的市场前景。

本技术方案采用开路粉磨，生产可靠性好，技术先进，运行电耗低，有利于降低生产成本，提高产品的市场竞争能力。

本项目利用本公司本身的场地条件，低价时进行大量吸储，有利于发挥本公司管理优势人才优势和技术优势，既带动的地方经济发展，也能创造出具有很好的社会效益。

本项目全部投资财务内部收益率为税后，投资回收期为年含建设期，总投资收益率，投资利税率为，这些指标说明该项目可获得很好的经济效益。

综合上述结论，我们建议有关部门大力支持，争取工程早日投产，早见效益。

第二章市场预测市及周围矿渣微粉市场预测地处黄金水道中下游，是大京九铁路与万里长江唯交点城市途通五岭，北频长江，水陆交通十分便利境内铁路线总里程公里，并与浙赣，京广和鹰厦铁路联网长江大桥公路铁路桥先后通车合肥九江已正式通车营运，大京九北京九龙铁路全线贯通。

公路四通八达，总里程公里，民用航空事业发展迅速，可直通至北京，上海，成都，海口，广州等城市。

港是江西唯的对外口岸，自年经国务院批准为外贸港口以来，港口