业率，有极大潜力变成未来石家庄市的城市名片和主要经济区。推动旅游业，带动周边经济发展，与整个城市规划相适应。今年出台的石家庄社会事业发展十二五规划中表明，未来旅游业将成为石家庄市新的经济支柱之。汽车主题公园作为汽车文化交流平台以及广大车迷交流沟通的平台，辐射范围大，广泛吸引游客，对年底，汽车保有量已经排到全国第五位，高达万辆。其中，仅石家庄市就保持着月增长超过两对较快。自年以来，河北省机动车保有量每年新增万辆以上，且呈现加速增长态势，至该经济圈人口密度高度集中，其中，河北省平均人口密度低于京津地区，却仍接近全国平均值的倍水平，劳动力丰富，城镇化发展迅速，近年来经济发展相三区域经济背景在全国各大中城市开始逐步进入汽车社会的同时，石家庄所在京津冀经济圈中表现尤为明显。会。汽车消费转型正在进行，消费变革刻不容缓。据业内人士预计，到年，我国汽车保有量将高达两亿辆，届时汽车开始真正进入到大众普及阶段，我国开始正式地整体地快速地进入到汽车社依照这个标准，我国在年许多大中型城市每百户拥有小轿车数量已经超过，已然进入了汽车社会。未经允许，请勿外传,的家庭达到时开始进入汽车社会。根据国务院发展研究中心于年中国汽车产业的增长潜力与外部发展环境问题研究课题组的研究，个国家般在拥有汽车核准通过，归档资料。以个人名义注册登记的私家汽车占汽车总量的，成为消费主体。汽车制造大国行列，年增长量高达，截止到年底，我国机动车保有量达亿辆，汽车保有量达亿辆，大中城市中汽车保有量达到万以上的城市数量高达个。在年中国加入之后，我国的汽车产量已经从年的万辆增加至年的万辆，进入了自到年，我国经济年增长率为，远超同期世界平均水平。二宏观经济背景近年来，中国经济持续快速增长，在世界经济中的地位不断提升，目前已经成为世界第二大经济体。汽车主题公园不仅仅具备传统的销售服务功能，更是汽车文化与运动的交流场所，是世界各地汽车爱好者之间的沟通和交流的桥梁与展示与分享的窗口。项目概述随着国内汽车行业的崛起，国民私家车普及以及汽车文化迅速发展，传统的汽车消费方式正在改变，汽车主题公园应运而生。项目背景项目概述随着国内汽车行业的崛起，国民私家车普及以及汽车文化迅速发展，传统的汽车消费方式正在改变，汽车主题公园应运而生。汽车主题公园不仅仅具备传统的销售服务功能，更是汽车文化与运动的交流场所，是世界各地汽车爱好者之间的沟通和交流的桥梁与展示与分享的窗口。二宏观经济背景近年来，中国经济持续快速增长，在世界经济中的地位不断提升，目前已经成为世界第二大经济体。自到年，我国经济年增长率为，远超同期世界平均水平。在年中国加入之后，我国的汽车产量已经从年的万辆增加至年的万辆，进入了汽车制造大国行列，年增长量高达，截止到年底，我国机动车保有量达亿辆，汽车保有量达亿辆，大中城市中汽车保有量达到万以上的城市数量高达个。以个人名义注册登记的私家汽车占汽车总量的，成为消费主体。根据国务院发展研究中心于年中国汽车产业的增长潜力与外部发展环境问题研究课题组的研究，个国家般在拥有汽车核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,的家庭达到时开始进入汽车社会。依照这个标准，我国在年许多大中型城市每百户拥有小轿车数量已经超过，已然进入了汽车社会。据业内人士预计，到年，我国汽车保有量将高达两亿辆，届时汽车开始真正进入到大众普及阶段，我国开始正式地整体地快速地进入到汽车社会。汽车消费转型正在进行，消费变革刻不容缓。三区域经济背景在全国各大中城市开始逐步进入汽车社会的同时，石家庄所在京津冀经济圈中表现尤为明显。该经济圈人口密度高度集中，其中，河北省平均人口密度低于京津地区，却仍接近全国平均值的倍水平，劳动力丰富，城镇化发展迅速，近年来经济发展相对较快。自年以来，河北省机动车保有量每年新增万辆以上，且呈现加速增长态势，至年底，汽车保有量已经排到全国第五位，高达万辆。其中，仅石家庄市就保持着月增长超过两万辆的增长速度。四国内外汽车主题公园现状及发展趋势随着经济发展与汽车经济的兴起和成熟，汽车主题公园应运而生，国外主题公园早在国内兴起汽车公园风之前就已发展成形，在长期发展过程中，些成功的主题公园历经风雨，脱颖而出。在国外，汽车公园主要有两大功能是汽车企业展示企业品牌品牌宣传平台二是以汽车为主题提供多种休闲运动项目，以满足爱车人的需求。迪拜法拉利公园德国的沃尔夫斯堡汽车主题公园都是其中的典型。运营模式比较成熟，特点是园区内销售所占比重不大，而着力打造品牌文化宣传和汽车文化旅游。汽车旅游文化主题公园将文化旅游汽车销售很好地结合在起，产生规模经济效应，给所在地带来可观的财政税收收入，汽车经济对周边其他业态均有非常明显的带动作用。国内目前已经有部分线城市展开汽车主题公园建设，如北京金港汽车主题公园长春国际汽车主题公园仿造德国沃尔夫斯堡而建立的武汉汽车主题公园大连保税区物流城中的汽车主题公园等。目前，各地均将传统汽车销售渠道正在向汽车主题公园或者汽车产业园的方向转变。二项目建设必要性与可行性必要性当前汽车行业散乱无序，资源浪费严重，大型汽车交易服务平台亟待建立。石家庄市汽车销售服务产业密集而发达，但不成规模体系，各自为政。各品牌中小规模的店以及汽车汽修零部件店多而分散地分布在城区各个地段。对于土地升值预期明显的城中地段而言，这些小店的存在既造成了土地资源的浪费，又因为空间有限，而难以建立自己的仓储。因此，个大型而集中的汽车销售服务平台是市场的必然结果。石家庄店的分布，成大杂居小聚居模式。大杂居即汽车城模式，聚集了国产合资进口的各类品牌，专业汽车广场有国际汽车园时代汽车广场，密集的街道有金利街北二环与西三庄交汇处北外环与国道交叉口，其它零星分布在南西北二环。但像奔驰宝马雷克萨斯凯迪拉克路虎等高端品牌，均未进驻汽车园区，许多店将汽车存货放在立交桥下，管理不便，也影响了城市形象。当前石家庄的汽车市场主要表现为环二环沿街发展，汽车园区也采用简单的夹道布局形式，市场缺乏统规划，难以形成循环性消费。汽车行业发展潜力大，市场活跃，可成为城市经济支柱。汽车销售服务利润可观，属于第三产业，并不像些传统行业那样毛利润低且给环境造成不良影响。大型汽车主题公园的建立整合并推动整个行业的发展，预计能提供极可观的财政税收收入，并在未来提供大量岗位，增加城市就业率，有极大潜力变成未来石家庄市的城市名片和主要经济区。推动旅游业，带动周边经济发展，与整个城市规划相适应。今年出台的石家庄社会事业发展十二五规划中表明，未来旅游业将成为石家庄市新的经济支柱之。汽车主题公园作为汽车文化交流平台以及广大车迷交流沟通的平台，辐射范围大，广泛吸引游客，对公园内部及周围的餐饮酒店等服务业的带动作用不言而喻。而石家庄地处京畿重地燕赵故里，素有南北通衢，燕晋咽喉之称，历史悠久，这些人文条件决定了石家庄市有兴旺旅游业的先决条件，正好与汽车主题公园的现代时尚交相呼应，能最大限度地烘托出个城市昨日今天不同的面貌，兼顾城市内涵与活力。二可行性地理位置优越石家庄市位于太行山地和华北平原两大地貌的交接位置，自西向东依次排列为中山低山丘陵盆地平原，自古流传的头枕太行山，脚踏渤海湾，中间片大平原就是对石家庄地理位置的描述。人文自然旅游资源丰富，现已成为全国特大城市之，是华北重要的商埠交通要道。京广铁路石太铁路石德铁路石太客运专线现在都已经通车，京广高铁也将于年底全面通车，这将会进步促进石家庄的铁路经济，在石家庄市全面进入高铁时代的同时，增大经济圈的辐射面积人流量以及市场活力，刺激经济更快的发展。优越的地理环境和便捷的交通使石家庄市的辐射范围将河北河南山西三省以及直辖市北京天津囊括其中，具备建设汽车主题公园的平台与条件。紧跟经济发展浪潮，石家庄已具备汽车主题公园各功能要素发展基本要件。石家庄汽车贸易的发展始于年代初期，自年开始渐渐步入正轨。汽车从奢侈品走向家用，在石家庄也就四五年的时间。年以后，百姓收入普遍提高，随着消费客群与需求的增大，各类品牌的店数量也如雨后春笋般出现，石家庄汽车销量开始有明显的提升。至年这段时间，成为石家庄汽贸发展的黄金期。截止年底，石市机动车保有量达到了万辆，月均增长约两万辆。年石家庄总销量约为万辆。目前市区汽车发展呈现三高四低的特点。三高指高速度增长高强度使用高密度聚集四低指购买车辆门槛低汽车使用成本低绿色出行意识低代替出行方式服务水平低。强势品牌区域吸引力凸显，催生汽车行业多元化需求，以及外延化急剧发展。据统计，目前进驻石家庄汽车品牌共有个，设有家店。目前汽车行业外延市场在石家庄已经具备了发展前提，但是就发展水平而言，仍处于初级阶段。汽车外延行业的兴起和发展对城市经济的带动，将带动整个城市的经济处于兴奋状态，因为汽车座位高端产业，汽车产业的发展所带动的汽车外延行业的发展将是个无限广阔的市场。三项目规划项目战略与目标整合石家庄市内现有产业链价值链，促成规模经济。拉动周边相关产业，形成辐射聚集效应，打造个全新的经济圈。立标杆树榜样，改变该区域的区域定位，进而促成更加完善的城市定位，点亮城市形象，打造石家庄市的名片。促就业带效益，改善区域经济水平，增加区域税收。二项目定位项目辐射河北河南两省，囊括整个京津冀经济圈，针对岁青年代的爱车人群，依托城市内已有业态和项目所在地周边环境，打造集汽车销售服务经营文化娱乐休闲旅游为体的大型综合园区。三项目四至及周边业态项目西起国道，南至南三环，东到东尹村，北至石家庄鹿泉交界处加油站位置。东兴路以南约亩，公园以北约亩。用地范围内，目前尚无学校医院工厂等规划，东西向规划有了两条路东南主干道建华西路，东西向有两条规划路建设大街南延线富强大街南延线