BD45P公铁联运客运站项目45页项目申请报告.doc文档

„„„„通信设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„信息系统硬件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配备软件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„其他设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„八导向系统对接方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四节实施方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建设工期及计划安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二组织机构和人员配置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„规划选址„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„环境影响评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„市政设二节建设条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„用地规模„„„„„„„铁路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第„第三章项目建设条件的落实情况„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目与其它运输方式衔接配套及建设进展情况„„„„„„„是完善客运站场布局，充分发挥公路运输枢纽整体功能的需要„„„四是适应客运增长需求保障公路客运健康发展的需要„„„„„„„五是实现公路客运现代化的需要„„„„„„„„„„„„„„„是社会经济发展和人民生活水平提高的需要„„„„„„„„„„二公铁联运需求迫切„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三项目的主要功能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节项目建设的必要性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路客运站场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„目前客运站存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„旅客发送量分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三项目的功能定位和作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路客运站场现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市社会经济发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市旅客运输发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二市场需求分析„„„„„„„新乡市社会环境发展现状及趋势„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市交通运输发展状况„„„„„„„„„„项目外部环境发展现状及趋势分析„„„„„„„„„„„„„„项目法人企业运营水平简介„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目功能定位作用及建设的必要性„„„„„„„„„„„„第节项目功能定位和作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„务状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二银行信用等级„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三节项目法人主要股东构成„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四节„„„„第二节项目法人近三年财务状况和资信情况„„„„„„„„„„„„近三年财前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目法人的基本情前言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目法人的基本情况综述„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目法人基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节项目法人近三年财务状况和资信情况„„„„„„„„„„„„近三年财务状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二银行信用等级„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三节项目法人主要股东构成„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四节项目法人企业运营水平简介„„„„„„„„„„„„„„„„第二章项目功能定位作用及建设的必要性„„„„„„„„„„„„第节项目功能定位和作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目外部环境发展现状及趋势分析„„„„„„„„„„„„„„新乡市社会环境发展现状及趋势„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市交通运输发展状况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市社会经济发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„新乡市旅客运输发展趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二市场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路客运站场现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„目前客运站存在的问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„旅客发送量分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三项目的功能定位和作用„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路客运站场需求分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目的主要功能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节项目建设的必要性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„是社会经济发展和人民生活水平提高的需要„„„„„„„„„„二公铁联运需求迫切„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三是完善客运站场布局，充分发挥公路运输枢纽整体功能的需要„„„四是适应客运增长需求保障公路客运健康发展的需要„„„„„„„五是实现公路客运现代化的需要„„„„„„„„„„„„„„„„第三章项目建设条件的落实情况„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目与其它运输方式衔接配套及建设进展情况„„„„„„„铁路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„公路„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节建设条件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„用地规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„规划选址„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„环境影响评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„市政设施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站址综合评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四章项目基本情况概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第节设计生产能力指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„设计年度与生产能力„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二站场级别„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第二节建设规模的需求及确定标准„„„„„„„„„„„„„„„建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„确定标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建设规模„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站房设施规模确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第三节建设方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„总平面布置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二竖向设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三绿化„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四内部交通组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五对外交通组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„六土建和配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站房大楼„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„附属建筑设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„站前广场停车场以及道路和发车位„„„„„„„„„„„„„„配套工程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七信息系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„通信设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„信息系统硬件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„配备软件„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„其他设备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„八导向系统对接方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第四节实施方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„建设工期及计划安排„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二组织机构和人员配置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„机构设置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„人员配置„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三应急指挥组织„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四安全应急系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第五节投资估算技术经济指标„„„„„„„„„„„„„„„„„投资估算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二主要技术经济指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„三财务评价„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„四项目融资方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„五社会效益和经济效益的主要评价结论„„„„„„„„„„„„„六项目风险预估与判断„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„七项目控制风险的相关措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„第五章资金申请理由„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第节项目建设的充分必要条件„„„„„„„„„„„„„„„„适应社会经济的快速发展，提高公路客运能力„„„„„„„„„„二完善功能，满足旅客的出行需求„„„„„„„„„„„„„„„„三提高客运组织管理水平，升级服务质量„„„„„„„„„„„„„四合理组织城市内外交通，体现以人为本的科学发展观第二节部补助资金主要建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„第三节地方配套资金的落实情况及措施„„„„„„„„„„„„„第六章附件国家交通运输部河南省政府关于新乡国家公路运输枢纽总体规划的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建项目可行性研究报告的批复河南省发改委关于新乡公路运输枢纽公铁联运客运站新建工程初步设计的批复新乡市城乡规划局建设项目选址意见书