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第二节进口保税料件的配送功能保税物流中心具有采购中心配送中心及分拨中心的功能，保税物流中心不仅可以存储加工贸易货物，而且可以存储包含般贸易货物在内的其他未办结海关手续的货物。

包括两种情况种是很多跨国企业在中国办厂，不仅瞄准中国内地的市场，而且有很多的产品加工出来面向全球销售。

区位优势东西湖保税物流中心与湖北电子口岸公路二类口岸国家铁路口岸和航空物流港形成大通关格局。

物流仓储恒温仓食品药品化妆品电子产品冻库及物流配送中心。

第三节项目建设优势要立足于向中部六省辐射向西南地区进行辐射，向周边地区进行辐射及长江水路的中转。

投资项目为保税本整合物流资源扩大国际贸易促进经济体化发展等方面发挥重要作用。

武汉东西湖保税物流中心主具有保税仓储简单加工和增值服务国际采购分拨和配送国际中转转口贸易退税功能，可以有效解决出口加工企业国内货物境外日游整机与零部件关税税率倒挂等问题，并在降低物流成中心规划面积亩，已建成面积亩，标准库房面积平方米。

第二节项目概述武汉东西湖保税物流中心是国务院扩大保税物流中心试点后第家获批，第家封关运行，第家关税过亿元的保税物流中心。

副省级城市，长江中下游特大城市，中国中部地区华中的最大都市和中心城市中国六大中心城市之。

内陆最大的水陆空综合交通枢纽和通海港口城市。

武汉是中国个副省级城市之，也是中部六省唯的是中国内地最大的交通枢纽。

天河机场直达日本福冈泰国曼谷和香港等国际及地区航线，使武汉成为我国武汉地处华中腹地，常住人口近千万，素有九省通衢之美誉，长江水道京珠高速公路沪蓉高速公路京广铁路武广高铁在此交汇，大的区域经济做后盾，现代服务业的发展是离不开物流行业的基础发展的，物流行业实质上在中国城市化的进程中起着必不可少的支撑作用，越来越影响着广大人民群众的生活方式和生活质量。

基地的发展及为重要。

物流经济发展规律告诉我们，物流的形成从来都不是孤立的，繁荣的物流背后都有强建设的目标任务，为把武汉建成现代化国际性城市奠定坚实基础。

因此，对武汉及华中地区的物流业及仓储现代服务业中心和综合性高技术产业基地全国性综合交通枢纽基地，加快建设全国两型社会综合配套改革试验区和国家自主创新示范区，巩固提升中部地区中心城市地位和作用，努力建设国家中心城市，全面完成小康社会武汉的发展上升为国家战略。

武汉被授予国家创新型试点城市，着力打造全国重要的先进制造业中心总论第节概述年是全面实施十二五规划的第年，武汉获批建设东湖国家自主创新示范总论第节概述年是全面实施十二五规划的第年，武汉获批建设东湖国家自主创新示范区开展两型社会建设综合配套改革试验，国务院明确将武汉定位为我国中部地区的中心城市，标志着武汉的发展上升为国家战略。

武汉被授予国家创新型试点城市，着力打造全国重要的先进制造业中心现代服务业中心和综合性高技术产业基地全国性综合交通枢纽基地，加快建设全国两型社会综合配套改革试验区和国家自主创新示范区，巩固提升中部地区中心城市地位和作用，努力建设国家中心城市，全面完成小康社会建设的目标任务，为把武汉建成现代化国际性城市奠定坚实基础。

因此，对武汉及华中地区的物流业及仓储基地的发展及为重要。

物流经济发展规律告诉我们，物流的形成从来都不是孤立的，繁荣的物流背后都有强大的区域经济做后盾，现代服务业的发展是离不开物流行业的基础发展的，物流行业实质上在中国城市化的进程中起着必不可少的支撑作用，越来越影响着广大人民群众的生活方式和生活质量。

武汉地处华中腹地，常住人口近千万，素有九省通衢之美誉，长江水道京珠高速公路沪蓉高速公路京广铁路武广高铁在此交汇，是中国内地最大的交通枢纽。

天河机场直达日本福冈泰国曼谷和香港等国际及地区航线，使武汉成为我国内陆最大的水陆空综合交通枢纽和通海港口城市。

武汉是中国个副省级城市之，也是中部六省唯的副省级城市，长江中下游特大城市，中国中部地区华中的最大都市和中心城市中国六大中心城市之。

第二节项目概述武汉东西湖保税物流中心是国务院扩大保税物流中心试点后第家获批，第家封关运行，第家关税过亿元的保税物流中心。

中心规划面积亩，已建成面积亩，标准库房面积平方米。

具有保税仓储简单加工和增值服务国际采购分拨和配送国际中转转口贸易退税功能，可以有效解决出口加工企业国内货物境外日游整机与零部件关税税率倒挂等问题，并在降低物流成本整合物流资源扩大国际贸易促进经济体化发展等方面发挥重要作用。

武汉东西湖保税物流中心主要立足于向中部六省辐射向西南地区进行辐射，向周边地区进行辐射及长江水路的中转。

投资项目为保税物流仓储恒温仓食品药品化妆品电子产品冻库及物流配送中心。

第三节项目建设优势区位优势东西湖保税物流中心与湖北电子口岸公路二类口岸国家铁路口岸和航空物流港形成大通关格局。

全区实现公路网络化，公路总里程超过公里，路网密度达公里百平方公里，已达到交通部公路现代化标准。

拥有国道京港澳沪汉蓉和兰杭三条高速公路以及汉江公里航线距武汉天河国际机场公里，城市的中环外环线地铁和轻轨都从区内穿过。

全区已形成了水陆空铁蛛网式立体交通网络。

对于发展陆水联运陆空联运及铁海联运等多式联运极为有利。

自然气候武汉市属亚热带湿润季风气候，雨量充沛日照充足，四季分明。

总体气候环境良好，近几年年来，年均降雨量毫米，且多集中在月。

年均气温，年无霜期般为天天，年日照总时数小时小时。

资源优势武钢形成万吨钢综合生产能力，阳逻建成国内最大的钢材深加工基地。

建设东风渝安微型轿车东风自主品牌轿车等大项目，以及东风本田汽车发动机等项投资过亿的汽车零部件类重大项目。

消费类电子促进冠捷显示科技福清生产基地迁移武汉支持所和名幸电子的印制电路板支持台湾大同集团设立生产厂。

桥梁与钢结构推进中铁武桥重工搬迁项目支持武汉中铁工程机械厂入驻白沙洲工业园。

以中芯国际英寸芯片制造项目为核心，推进武汉昊昱微电子合作集成电路设计武汉集成电路设计中心的芯片设计推动元茂科技项目。

随着富士康生产线内迁，富士康武汉园区产能逐步扩大。

上年共生产数码相机万台，电脑组件万台套，电脑整机万台。

富士康原设在深圳和烟台的台式电脑生产线将全部迁来武汉，年内富士康武汉园区的台式电脑年产量将达到万台，占全球台式电脑年产量的半。

富士康在武汉园区代工的电脑品牌包括戴尔联想等全球市场占有率前名的品牌。

富士康武汉园区全部建成后，可容纳万人就业，年产值上千亿元。

除台式电脑，富士康武汉园区还可年产万部数码相机万台液晶显示屏以及大量游戏机。

第二章项目定位第节出口退税货物出口企业可以利用东西湖保税物流中心型的政策优势，享受出口即退税的政策。

湖北的生产企业无需将货物从沿海口岸出口实际离境后再办理出口退税，只要在东西湖保税物流中心报关结关后既可办理退税，加速了企业的资金周转。

为了解决部分商品料件和成品税率倒挂的问题。

企业通过国货复进口的方式实现加工贸易内销避税。

部分企业由于其成品如手机通讯基站计算机显示器集成电路等的关税税率为零，而其生产原料的关税率基本在之间，形成税率倒挂。

原先这些企业在加工贸易过程中成品内销时，要按其耗用的进口料件征收关税和增值税，而现在将这些加工贸易成品先出口到保税物流中心，完成加工贸易手册的核销，然后再复进口用于内销，此时的进口关税为零。

这也是目前东西湖保税物流中心型主要的业务方式。

第二节进口保税料件的配送功能保税物流中心具有采购中心配送中心及分拨中心的功能，保税物流中心不仅可以存储加工贸易货物，而且可以存储包含般贸易货物在内的其他未办结海关手续的货物。

包括两种情况种是很多跨国企业在中国办厂，不仅瞄准中国内地的市场，而且有很多的产品加工出来面向全球销售。

即可以将从全球采购的料件，汇集到保税物流中心存储，享受保税政策，缓解资金压力，然后根据需要面向国内国外两个市场两个方向进行分拨和配送。

另种情况是货物在存储期间物权没有发生转移，仍然属于外商暂存货物，其目的主要是制造企业为了实现零库存而采取的个物流方式。

企业可以在保税物流中心内开展第三方物流，为客户进行料件采购分拣配料分拆分装计量组合包装打膜加刷唛码刷贴标志改换包装拼装等辅助性简单作业。

第三节物流金融保税物流中心的物流企业可以充分利用境内关外的政策优势，进口的货物不用交纳关税和增值税，货物处于保税状态，因此可以开展货权转移货物抵押进口信用证融资等方便灵活的贸易手段。

生产经营企业先以其采购的原材料或产成品作为质押物或反担保品存入保税物流中心仓库并据此获得协作银行的贷款，然后在其后续生产经营过程中或质押产品销售过程中分阶段还款。

第三方物流企业提供质押物品的保管价值评估去向监管信用担保等服务，从而架起银企间资金融通的桥梁。

其实质就是将银行不太愿意接受的动产主要是原材料产成品转变成其乐意接受的动产质押产品，以此作为质押担保品或反担保品进行信贷融资。

从盈利来看，供方企业可以通过原材料产成品等流动资产实现融资。

银行可以拓展流动资产贷款业务，既减少了存贷差产生的费用，也增加了贷款的利息收入。

物流企业的收益来自两个方面第，存放与管理货物向供方企业收取费用第二，为供方企业和银行提供价值评估与质押监管中介服务收取定比例的费用。

第三，由物流企业为货物进行信用担保帮助企业融资。

同时因为处于海关的监管范围之内，海关全程监管，为整个货物及运营提供安全保障。

第四节专业物流目前国内物流行业向专业化发展，如九州通医药集团将投入余亿元，在武汉东西湖区建立占地面积亩的全球最大医药物流配送中心。

亚马迅亩京东商城亩苏宁电器亩在东西湖的百货配送中心，德邦物流大田物流在东西湖的国内货物配送中心，四大国际物流巨头联合包裹联邦快递敦豪天地悉数在武汉成立客户服