【BD-140】智能交通管理指挥系统项目140页投资立项申请报告模板.doc文档

由于当时的技术条件限制，光通讯采用自行敷设光缆，目前，由于城区道路不断改扩建，原有的控制范围已经远远满足不了需要，路口设备严重老化第十三章经济评价和效益分析第十二章组织机构及人力资源配臵第十章投资估算第十章相关标准规范第九章交通信息服务系统第八章交通诱导系统第七章交通管理业务应用系统第六章交通指挥中心第五章交通管理应用支撑系统第四章系统建设目标建设总体内容及总体结构第三章国内外交通管理指挥系统发展及技术应用现状第二章项目概况总论总论第二章项目概况第三章国内外交通管理指挥系统发展及技术应用现状第四章系统建设目标建设总体内容及总体结构第五章交通管理应用支撑系统第六章交通指挥中心第七章交通管理业务应用系统第八章交通诱导系统第九章交通信息服务系统第十章相关标准规范第十章投资估算第十二章组织机构及人力资源配臵第十三章经济评价和效益分析第十四章环境保护核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本总论随着改革开放的深入和经济建设的发展，人民生活已开始步入小康水平，人们对城市交通的需求与日聚增，交通流量大幅度增长，道路基础设施交通管理已远远不能适应城市交通的发展需要，交通不畅甚至拥挤堵塞等问题日趋严重。

为适应国民经济和社会发展的要求，改善市道路交通紧张状况，除加速道路基础设施建设完善道路网络功能合理进行交通组织规划外，加速交通管理科学化现代化建设筹建公安交通指挥控制系统是改善城市道路交通面貌的必由之路，是城市交通现代化建设的件刻不容缓的大事。

市位于云南省中部，是云南省的政治经济文化中心，是西部的重要城市，面对东南亚的国际性重要的开放窗口。

目前，市机动车总保有量达到万辆。

另外，市大量的外地过境客运货运车辆在市内行驶。

随着经济的快速增长，周边城市机动车的保有量也在迅速增长，进入市的外地车辆必将逐年递增。

由此可见，市交通需求发展迅速，供需矛盾日益激化，据统计，主要干道交通量近三年的增长量超过，主要道路高峰小时的饱和度均超过。

车辆的增加，尤其是私人车辆的增加，使市交通管理的供需矛盾越来越突出，对城市交通控制和管理水平提出了更高的要求，传统上的凭借增加交通基础设施手段以及增加警力加大交警工作强度的措施已经难以解决好交通及交通管理问文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本题，必须充分运用高新技术和先进的管理手段来解决市城市可持续发展的瓶颈问题，建设市公安交通指挥系统正是根本出路所在。

在全面建设小康社会的新形势下，云南省委省政府作出了建设湖四环湖四片的现代新战略决策，要求大力促进城乡体化发展，加快全市共同奔小康的步伐。

把建成个综合实力雄厚特色鲜明环境优美的湖滨生态城市和面向东南亚南亚的现代开发城市。

按照新建设的统部署，各级行政机关将搬迁至呈贡新区。

为了满足今后城市发展的需要，同时满足在智能交通管理方面经济和社会发展的要求。

我们拟建立个集有线通信无线通信计算机网络智能控制信息采集信息处理等于体的，在大范围内发挥作用的，实时准确高效的市公安交通智能指挥系统。

项目名称市智能交通管理指挥系统承办单位基本情况略方案编制依据市委市政府缓解主城道路交通拥堵年行动计划文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本公安部关于公安交通指挥中心建设与发展的若干意见公交管号公安计算机信息系统九五规划公安部交通管理信息系统建设框架道路交通科技发展九五计划和规划市道路交通管理规划公安交通指挥系统建设技术规范项目建设的意义和必要性现状概述市交警支队曾于年在市区建成了以信号控制系统电视监控系统为主的指挥中心。

由于当时的技术条件限制，光通讯采用自行敷设光缆，目前，由于城区道路不断改扩建，原有的控制范围已经远远满足不了需要，路口设备严重老化，监控中心电视信号故障频频信号控制检测器也基本全部失效目前，正在逐步建设的违章监测系统，也由于缺乏通信手段，只能采取人工取片的方式，大大影响了处罚的时效性。

通过前期指挥中心以及电子警察等子系统的建设和综合信息系统建设，交警支队已积累了部分系统建设的经验，但系统信息的互连互通仍具有较大差距。

不能完全达到公安部金盾工程和畅通工程的要求，与城市的地位严重不符，交通管理科学化现代化建设与其他兄弟城市有较大差距。

因此，文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本加大投入建设道路交通基础性设施，分期进步建设信号控制电视监视等子系统将是交警支队的当务之急，在子系统建设的基础上，综合考虑集成指挥平台，以最大程度地发挥出现有交通指挥中心及各子系统的作用和功能为原则，以现有交通指挥中心和公安交通计算机网络系统为基础，以系统集成技术和网络技术为手段，以提高公安交通管理部门的快速反应能力统指挥调度和信息共享为目标，通过整合现有交通指挥中心内的各子系统，努力实现市公安交通指挥中心的集成化和网络化，率先实现对交通指挥中心的集成化和网络化。

以其使市公安交通指挥水平达到全国先进水平。

意义与必要性为适应并更好地服务于市国民经济快速发展，特别是城市道路交通迅猛发展需要，加快市公安交通管理科学化现代化的步伐。

经过市公安交通管理部门的辛勤努力，目前已建成了定规模并能发挥作用的公安交通管理综合信息系统及计算机网络。

此外，市公安交警支队经过数年的努力，特别是随着城市畅通工程的实施，目前已在全市主要道路上建立了完善的道路标志标线系统，在许多方面进行了城市交通管理和交通工程尝试和试验。

为了充分发挥出现有公安交通指挥中心对交通突发事件交通事故和其它重要交通事件所应有的快速反应和统指挥调度的功能，协调发挥出现有各子系统的各自的功能和综合作用，文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本特别是实现市城市道路交通管理及其它基础信息在公安交通管理各级部门以及市公安局相关部门的共享和利用，建设市智能交通指挥系统具有很重要的意义。

建立市智能交通指挥系统是市交通形势发展的需要根据上述市城市性质战略地位路网格局特征城市交通存在的主要问题以及未来城市交通发展形势的分析，我们认为随着改革开放的深入和国民经济持续稳定发展，近年来市市政道路等交通基础设施的建设有了很大发展，在市领导和各有关部门领导的关心支持下，市的道路交通管理面貌也有了很大的改观。

但是，随着经济的快速发展，车辆与交通流量大幅度增长，而道路基础设施的建设未能也不可能与之同步发展，交通不畅甚至拥挤堵塞等交通问题日趋严重。

道路交通供需之间不相适应的形势已相当严峻，人多车多交通流量大与道路的矛盾非常突出并导致道路交通拥挤堵塞，行车速度降低，交通事故频繁，环境污染严重。

如考虑到市的交通发展趋势，其求大于供的形势则更为严峻，如不采取积极措施来缓解，则势必因日趋严重的交通问题拖经济建设的后腿。

现代道路交通管理科学治理城市交通问题，是以法规宣传教育工程技术手段作为其三大主要支柱。

城市交通智能指挥系统就是将计算机信息通讯自动控制等高新技术用于现文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本代科学交通管理工程技术的重要发展。

它是以交通信号控制系统为中心，配以电视监视交通通讯交通诱导广播车辆遥测定位交通信息管理等子系统的综合型道路交通指挥系统。

其主要特点是控制范围大，可由原来单个路口的交通控制，扩大到个区域乃至全市性的统协调控制。

控制能力强，使整个控制区域内的交通流处于最理想最通畅的优化通行状态。

此外，城市交通指挥系统对于处臵突发事件打击刑事犯罪和维护社会稳定，都有非常重要的意义，也是体现个城市现代化管理水平的重要窗口之。

综上所述，建立城市交通智能指挥系统是市道路交通形势发展的需要，建立市公安交通指挥系统是改善城市道路交通面貌的必由之路。

纵观世界交通管理的发展史，建立智能交通指挥系统是改善城市道路交通面貌的必由之路，是项投资少见效快收益大的切实有效的战略措施。

据国内外实践经验，仅交通信号控制系统开通后，系统控制与单点控制相比即可减少延误时间，减少停车次数，提高行车速度，其社会经济效益十分明显。

自九六三年加拿大建立起世界上第个计算机交通控制系统以来，交通指挥控制系统在现代化交通管理中的地位和作用引起了各国政府的普遍重视，花费很大的人力和资金来开发和建立控制系统。

英国先后推出了和文库巴巴提供，可行性研究报告范本，建议书范本，资金申请报告范本系统，澳大利亚推出了系统，日本推出了系统，美国西德西班牙巴西等国家也都相继开发出了自己国家的控制系统。

我们国家虽然起步较晚，但近年来发展非常快。