【BD-26】某人行天桥建设工程项目26页建设项目可行性报告范文.doc文档

通过本项目的建设，将形成开放式的步行交通形式，也将吸引更多的市民前往河公园进行休闲游憩健身活动。

项目建设可行性其他部门的有力支持本项目启动后，河公园管理处立即征询了市水务局等其他相关部门的意见，得到了各部门的大力支持，并且各部门就本项目提出了诸多切实可行的建议，这对于本项目前期工作的顺利开展起到了非河公园所在的地方，原先是座余泥渣土填埋场，专门用来填埋建筑垃圾，还有少部分是生活垃圾。

经园东面是建设中的欧洲城，南接大道，西临河，北面是高速公路，公园的总占地面积公顷。

河公园在片区的重要作用河公园位于区中部，即大道和路交界处。

公计规范投资项目可行性研究指南第二章项目建设必要性及可行性项目建设必要性城市桥梁设计荷载标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵地基与基础设计规范公路桥涵钢结构及木结构设项目咨询单位概况编制依据建设工程可行性研究报告城市人行天桥与人行地道设计规范年月，管理处委托市咨询有限公司开展项目的立项工作，并且编制人行桥建设工程项目建议书。

因此，为了改变河公园目前面临的园区内外交通衔接的问题，更加方便居民进入园区活动，管理处提出了建设人行桥的设想。

经调研，位于河西侧的居民要想进入河东侧的河公园，步行要花上半个多小时，这在定程度上也降低了居民进行户外运动的积极性。

这问题也与河所处的特殊的地理位置不无关系，公园南北侧均为快速干道，而西邻河，客观上很不方便步行游人进入。

从目前公园运营的情况看，有不少附近前往公园游玩的居民开始不止次的提出公园的步行交通欠缺的问题。

建筑垃圾填埋场，经过前期规划和筹备，于年月动工，年月完工，目前已对外开放。

设背景位于区中部，东面是建设中的欧洲城，西临河，总用地面积约公顷。

河公园所在地原为河公园管理处主要职责是负责建设管理河公园。

项目建该处是市城市管理局直属事业单位。

项目概况项目名称人行桥建设工程建设单位管理处项目地址西侧河上项目投资万元人民币建设工期总工期个月建设单位概况本项目建设单位为管理处。

人行桥建设工程项目建议书人行桥建设工程项目建议书项目负责编制人员审核总论人行桥建设工程项目建议书人行桥建设工程项目建议书项目负责编制人员审核总论项目概况项目名称人行桥建设工程建设单位管理处项目地址西侧河上项目投资万元人民币建设工期总工期个月建设单位概况本项目建设单位为管理处。

该处是市城市管理局直属事业单位。

河公园管理处主要职责是负责建设管理河公园。

项目建设背景位于区中部，东面是建设中的欧洲城，西临河，总用地面积约公顷。

河公园所在地原为建筑垃圾填埋场，经过前期规划和筹备，于年月动工，年月完工，目前已对外开放。

从目前公园运营的情况看，有不少附近前往公园游玩的居民开始不止次的提出公园的步行交通欠缺的问题。

这问题也与河所处的特殊的地理位置不无关系，公园南北侧均为快速干道，而西邻河，客观上很不方便步行游人进入。

经调研，位于河西侧的居民要想进入河东侧的河公园，步行要花上半个多小时，这在定程度上也降低了居民进行户外运动的积极性。

因此，为了改变河公园目前面临的园区内外交通衔接的问题，更加方便居民进入园区活动，管理处提出了建设人行桥的设想。

年月，管理处委托市咨询有限公司开展项目的立项工作，并且编制人行桥建设工程项目建议书。

项目咨询单位概况编制依据建设工程可行性研究报告城市人行天桥与人行地道设计规范城市桥梁设计荷载标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵地基与基础设计规范公路桥涵钢结构及木结构设计规范投资项目可行性研究指南第二章项目建设必要性及可行性项目建设必要性河公园在片区的重要作用河公园位于区中部，即大道和路交界处。

公园东面是建设中的欧洲城，南接大道，西临河，北面是高速公路，公园的总占地面积公顷。

河公园所在的地方，原先是座余泥渣土填埋场，专门用来填埋建筑垃圾，还有少部分是生活垃圾。

经过系列建设改造，以前的垃圾山目前已经变成布满花草绿树的美丽绿地。

河公园建成后，增加了片区绿地量，定程度上改善了片区的小气候，与紧邻的片区内建成的郊野公园休闲公园，加之已有的湖公园和动物园，共同组成了个景观和环境资源极其丰富的区域，也成为了市北接南抵市湾的条绿色走廊。

年月，河公园正式开园迎接市民，公园以生活生命生态为主题，意将其建设成个服务周边居民，并能充分满足青少年生态环保知识性休憩性观赏性和运动性为体的市政公园。

公园正式运营后，迎接了大量市民前来休闲运动，主要是该地区桃源村龙辉花园街道的光前村龙井村和新塘村等居民。

由于公园平均海拔较低，地势较平坦，河公园也成为了周边片区居民晨练及傍晚散步的理想场所。

总之，无论是在改善片区生态景观环境，还是在服务周边居民方面，河公园都提供了不可缺少的景观绿地及休闲场所，在片区占据着举足轻重的作用。

项目建设将极大改善公园的外部步行交通河公园的出入口主要有三个个是临近大道的南大门，即公园正门，另两个是河侧的西北门，以及靠近正在兴建的欧洲城的公园东大门。

经现场调研，目前公园四周的车行交通发达，北面有高速公路南面是大道，同时濒临路的条件为公园的外部车行交通带来极大方便。

因此，车辆进入公园较方便。

但是，相对于车行交通的方便来说，要步行进入公园却非常麻烦，尤其是位于公园西侧的该地区居住区的居民，由于公园西侧紧邻河，因此，公园在规划设计时没有考虑在西侧设置出入口，因此，该地区居住区的居民要想进入公园，只能绕到公园靠近高速公路侧的西北门或南门，而这样的步行路线至少得要花半个小时才能到达公园，这样不仅影响了公园在市民心中的形象，而且也在定程度上降低了市民进行户外运动健身的积极性。

本项目建成后，将从根本上改变西侧该地区居民进入公园的步行交通路线，极大缩短该地区居民进入河公园的时间，它的建成，将成为连接公园与其西侧居民区的条纽带，牵引着居民前往公园。

通过本项目的建设，将形成开放式的步行交通形式，也将吸引更多的市民前往河公园进行休闲游憩健身活动。

项目建设可行性其他部门的有力支持本项目启动后，河公园管理处立即征询了市水务局等其他相关部门的意见，得到了各部门的大力支持，并且各部门就本项目提出了诸多切实可行的建议，这对于本项目前期工作的顺利开展起到了非常重要的意义。

周边居民的积极响应本项目的建设从根本上是方便了公园附近的居民，为居民进入公园建设了条快捷方便的通道，也为居民更加充分的享受市政园林配套设施提供了强有力的保障，项目建设必将得到周边居民的积极响应。

第三章项目建设方案项目地理位置项目位于西侧的河上，为连接路与公园的步行通道。

具体项目地理位置图详见附件。

项目建设条件气候条件市雨量充沛，干湿分明，四季常青。

气温与湿度市气温较高，多年平均气温为。

最冷月为月，月平均气温为，极端最低气温为年月日最热月为月，月平均气温为，极端最高气温为年月日。

市多年平均相对湿度。

降雨量市年降水量多为，多年平均降雨量为。

月为雨季，降水量约占全年降水量的以上。

降雨分为锋面雨和台风雨，降雨强度较大，日最大降雨量。

日照与蒸发市地处低纬度，太阳辐射总量大，日照强时间长，蒸发量大。

年太阳辐射总量为，年日照总数为，日照百分率平均为。

市多年平均蒸发量。

风向及风速市属南亚热带季风区，受季风环流的控制，冬半年和夏半年的气候明显交替，影响到四季变化有明显的地区性。

常年主导风向以偏东风为主，即盛行风向为东南风向和东北风向频率风别为和，其次为东北向和东向，年平均风速。

交通条件项目周边主要有高速城市快速干道有大道路，在本项目与路的接驳点附近有公交站台。

场址条件项目建设方案人行桥建设工程设计规范城市人行天桥与人行地道设计规范城市桥梁设计荷载标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵地基与基础设计规范图场址现状公园西侧现有人行天桥拟建人行桥与公园的衔接点公路桥涵钢结构及木结构设计规范技术标准桥梁设计荷载人群。

桥面宽度桥面宽米。

桥下净空主桥桥下净空不小于米。

方案总体构思本方案在已经竣工的路号人行天桥东侧直接接长，行人不需下到地面，天桥接长部分采用在既有天桥的东侧箱梁处焊接搭接牛腿，新建天桥通过牛腿与既有天桥发生联系。

天桥跨度桥梁基本跨度为。

天桥利用孔的跨度跨过河，河道中间设置个桥墩，减少桥梁基础施工中对河的影响。

天桥结构主桥采用焊接连续钢箱梁，桥梁设单向纵坡，坡度为，梁高。

桥梁下部结构每个桥墩均采用根钢筋混凝土圆柱墩，基础采用根的钢筋混凝土钻孔灌注桩。

天桥主桥采钢箱梁顶板宽，底板宽，梁高，两侧翼缘悬臂长。

天桥景观及装饰天桥的景观设计采用的是在天桥主桥桥面中间设置雨棚立柱，立柱顶设置向两侧伸展的展翅形状玻璃雨棚。

同时对天桥梁体及桥墩立柱采用铝塑板进行包封装饰，栏杆为玻璃栏板配以拉丝不锈钢的组合设计，桥墩处设置装饰灯箱。

天桥主体不采用泛光照明，而由光管体现。

天桥雨棚设置人行照明，为简洁明快和具有较好的照明效果，采用高效防雨防尘的荧光灯管。

所有电缆管均隐蔽安装，电源引自就近的路灯电源。

接地保护由新建接地网与路灯供电接地系统实现，接地电阻小于欧姆。

表方案主要工程量览表名称数量单位土建部分混凝土水下砼钢材级钢筋普通钢管钢板角钢不锈钢含拉丝不锈钢支座支座套支座套装饰部分照明荧光灯套光管含支架和电源塑料绝缘板型五芯电缆，型五芯电缆，电线可挠金属电缆管可挠金属电缆管可挠金属电缆管连接器按需要确定个可挠金属电缆管固定管夹按间距，根据实际安装需要确定个照明电缆穿管照明电缆穿管塑料弹簧蛇皮管电缆拉线手井个户外立式配电箱个光管固定支架按光管尺寸需要确定个，角钢接地极根据地质