【BD-55】汽车主动防碰撞智能安全系统项目55页项目可研报告范本.doc文档

根据国家商务部国家汽车工业协会统计年中国汽车新车产销量达到万辆，年新车产销量分别是万辆和万辆，汽车已经发展成为我国的支柱产业之。

福特中国董事长兼总裁程美玮曾预言，未来年，全球汽车增量的将来自中国。

车碰撞发生的恶性道路交通事故与人民生命财产损失，具有现实经济效益和深远的社会意义。

三产品介绍主动防碰撞智能安全系统产品打破传统汽车尖端技术由国际垄断惯例，树起了中国汽车领域的自主创新旗帜，其研发成果处于国际先进水平，为国内民族汽车企业合资企业搭配主动防碰撞产品节约了成本有效降低因汽汽车主动安全技术是汽车产业升级技术发展竞相追逐的热点。

驰瑞达光电公司的汽车防碰撞新技术与智能化已成为当今汽车技术发展的风向标，在美国德国日本英国等汽车技术强国。

中受伤的人数更是多达万人而三分之二的汽车重大交通事故都与碰撞失控有关它已经引起国家领导人的高度重视。

设立的意义中央电视台第十套年月日百科探索栏目碰撞与安全针对汽车行车安全的专题报导提到在美国因汽车交通事故死亡人数每年约万人在中国因汽车交通事故死亡人数每年约万人，在交通事故国内汽车智能安全系统试制研发生产国家级综合性示范基地。

二项目领先创建汽车主动防撞安全产品的行业国家标准。

以上的国际国内大型汽车制造商，零部件生产商建立技术合作等方式的同盟吸纳家以上注塑制版等配套企业，与特种金属有色金属光与电子元器件等供应商形成产业集群。

年生产汽车主动防碰撞智能安全系统产品万套年产值亿元人民币以上规模。

与家年月二期工程从年月至年月。

项目远期建设目标年达到平方米公共配套平方米。

项目建设分二期期工程，从年月至平方米半成品成品仓储平方米产品装备区平方米计量理化检测区域平方米新产品试制区域平方米研发办公中心平方米员工宿舍及活动中心功能区办公研发区后勤配套区。

其中，生产加工车间平方米原材料仓储成达产后，将形成年产值亿元以上的营运能力。

项目规划分为四大功能区产品生产加工区产品试制区建设单位光电科技发展有限公司建设期限年驰瑞达光电科技发展有限公司的汽车主动防碰撞智能安全系统项目，规划占地亩，总投资万元人民币项目拟总建面积平方米，阶段建总论总论项目的概况及目标项目名称汽车主动防碰撞智能安全系统拟建地点省蚌埠市工业园区建设单位光电科技发展有限公司建设期限年驰瑞达光电科技发展有限公司的汽车主动防碰撞智能安全系统项目，规划占地亩，总投资万元人民币项目拟总建面积平方米，阶段建成达产后，将形成年产值亿元以上的营运能力。

项目规划分为四大功能区产品生产加工区产品试制功能区办公研发区后勤配套区。

其中，生产加工车间平方米原材料仓储平方米半成品成品仓储平方米产品装备区平方米计量理化检测区域平方米新产品试制区域平方米研发办公中心平方米员工宿舍及活动中心平方米公共配套平方米。

项目建设分二期期工程，从年月至年月二期工程从年月至年月。

项目远期建设目标年达到年生产汽车主动防碰撞智能安全系统产品万套年产值亿元人民币以上规模。

与家以上的国际国内大型汽车制造商，零部件生产商建立技术合作等方式的同盟吸纳家以上注塑制版等配套企业，与特种金属有色金属光与电子元器件等供应商形成产业集群。

领先创建汽车主动防撞安全产品的行业国家标准。

国内汽车智能安全系统试制研发生产国家级综合性示范基地。

二项目设立的意义中央电视台第十套年月日百科探索栏目碰撞与安全针对汽车行车安全的专题报导提到在美国因汽车交通事故死亡人数每年约万人在中国因汽车交通事故死亡人数每年约万人，在交通事故中受伤的人数更是多达万人而三分之二的汽车重大交通事故都与碰撞失控有关它已经引起国家领导人的高度重视。

汽车防碰撞新技术与智能化已成为当今汽车技术发展的风向标，在美国德国日本英国等汽车技术强国。

汽车主动安全技术是汽车产业升级技术发展竞相追逐的热点。

驰瑞达光电公司的主动防碰撞智能安全系统产品打破传统汽车尖端技术由国际垄断惯例，树起了中国汽车领域的自主创新旗帜，其研发成果处于国际先进水平，为国内民族汽车企业合资企业搭配主动防碰撞产品节约了成本有效降低因汽车碰撞发生的恶性道路交通事故与人民生命财产损失，具有现实经济效益和深远的社会意义。

三产品介绍汽车的安全保护技术已从传统的被动安全发展到被动安全与智能化的主动安全相结合的形式被动安全是在碰撞事故发生后，有限减轻其伤损程度的事后保护主动安全是在碰撞事故即将发生前，自动进行有效避免的事前防护。

汽车主动防碰撞智能安全系统由雷达装在前保险杠上微型计算机报警装置执行系统俯仰传感器转向传感器等部件组成。

在遇到突发紧急情况时，智能安全系统的反应速度比人的正常反应速度要快倍以上。

在人的正常操控情况下因遇突发紧急情况避免不了的碰撞事故，只要安装了主动防碰撞智能安全系统则可以避免，或把可能发生的惨烈碰撞化解为轻微的碰撞。

汽车主动防碰撞智能安全系统是把传统的行车安全由驾驶员人掌控变成由智能安全系统协助驾驶员掌控，从而实现自主预防避免汽车交通事故的目的。

驰瑞达光电公司与南京理工大学合作研发的汽车主动防碰撞智能安全系统产品，经过年反复试制，已于年月日通过了由江苏教育厅组织，中国工程院刘怡昕院士为主任委员的，包括自动控制激光技术光电技术雷达技术领域的权威专家与上海汽车集团东风汽车集团等业内专家组的技术成果鉴定。

鉴定结论为该成果为我国交通安全技术开辟了主动智能安全的新模式，为安全行车提供了有效而重要的保障，具有十分重要的现实意义和广阔的应用前景。

整体技术达到国际先进水平。

系统产品主要组件组合式离合器汽车防撞紧急制动装置组合电磁阀项获得国家发明专利基于回波信号重建的高频高精度半导体激光测距机申请了国防专利。

基于产品的汽车防撞减速制动与紧急刹车装置注册了国际，申请了美国专利，保护了企业无形资产，同时为产品出口做了铺垫。

产品与国际同类先进产品比较，具有性能稳定制动效果好综合成本低等优势。

四公司公司名称驰瑞达光电科技发展有限公司注册地区中国蚌埠市注册资本万元人民币主营业务汽车主动防碰撞智能安全系统研发生产销售机械光电产品的研制等。

公司地址蚌埠市长乐路号法定代表人赵世来五行业及市场分析汽车主动防碰撞安全产品最早出现在年奔驰于年开始对自身品牌进行防撞配置，随后通用福特以及跟进。

目前在欧盟美国和日本等地，汽车主动防碰撞安全产品已竞相采用。

在中国，部分进口车中已崭露头角，而汽车生产厂家都还没有推出此类产品。

重要原因是国外技术传统观念上的对中国进行技术保密和产品价格高昂，此前中国尚未自主研发出该类高技术产品并且广大的消费者根本还不知晓诞生了这样的新技术。

年杜邦汽车最新调查显示，大部分用户认为最需要考虑的问题是汽车的安全性，它比汽车性能车载娱乐和燃油效率都更重要。

数据表明，被动安全技术及其产品的发展空间已经接近饱和，其有限的作用也达到了定极限，现在大家更关注的是怎样预防事故的发生，因此主动安全技术及其产品的应用将是未来汽车安全产品的发展趋势。

美国国家公路交通安全局局长妮科尔内森说如果想在汽车安全方面有大的改进，就要期待防碰撞技术。

挑战的确存在，不过这是汽车安全技术的未来，也是减少道路交通事故死亡人数的方式。

根据国家商务部国家汽车工业协会统计年中国汽车新车产销量达到万辆，年新车产销量分别是万辆和万辆，汽车已经发展成为我国的支柱产业之。

福特中国董事长兼总裁程美玮曾预言，未来年，全球汽车增量的将来自中国。

年初国家信息中心信息资源部主任徐长明分析说，目前美国汽车产销量是中国的倍，如果按照现在的销量增速，中国有望在两年内超过美国，成为世界第大汽车市场。

从产量来讲，在世界主要汽车生产大国中，只有美国和日本年产量超过万辆。

中国汽车产量几年前超越德国排在世界第三位，目前虽然排名没有改变，但与第二位的差距在迅速缩小，距离第位大概还有两年差距。

据此，徐长明预测，年中国将成为世界第汽车生产大国，这比汽车工业协会年时预测年中国成为产销汽车第大国的目标将提前年达到。

汽车普及率的提高和国内汽车市场的高速发展为交通安全带来严重压力同时，也为汽车主动安全新技术及其产品提供了必然的广阔的市场前景。

在国内，除驰瑞达公司拥有完整的技术与可进行产业化的产品外，其他进行同类技术研发的相关机构与部门都尚处在探索阶段。

驰瑞达汽车主动防碰撞智能安全系统是国内汽车技术领域自主创新的典型，产品已从种子期，发展到可以产业化的成长期。

成品可开拓中国汽车国内市场，出口国际市场。

六需求预测国际国内总量预测年全球汽车产量约万辆，国际汽车保有量约亿辆，平均每人拥有辆汽车。

年受金融危机影响，全球汽车产量约万辆，同比有所下降。

预计年将是汽车产业的恢复期。

目前，我国每人拥有辆汽车，国际汽车专家预测到年，全球汽车保有量将达亿辆，这主要是中国印度俄罗斯巴西等新兴汽车市场的兴盛引发的。

届时，平均每人拥有辆汽车，中国约为人，但就这样，我国人均汽车拥有量还远低于全球平均水平，同时也表明了中国汽车市场发展潜力之大。

在国际上，汽车电子系统在整车上的配置占总额。

按这个比例计算，国际汽车电子系统总需求在年约亿美元万美元车。

而汽车主动安全技术产品是电子系统设备中最大额配置之，其市场空间很大。

目前我国汽车电子系统配置才达到整车价值的，与成熟的国际市场比，还有较大差距同时也给予了国内汽车主动安全产品发展良好机遇。

市场分析显示汽车后装市场在国际国内已渐成熟，汽车前装市场是主动安全产品的主要渠道。

按照谨慎原则，预计到年汽车主动智能安全产品需求可占轿车保有量的左右。

年国内需求总量预测表年份年年年年年轿车保有量万辆安装智能系统需求比例预计市场需求量万台目标市场预测在国内，谨慎预测