【BD-61】汽车水平、升高自动控制减震器项目61页项目分析范本.doc文档

汽车水平升高自动控制减震器现国内市场上没有，也就是没有市场对比价。

国内市场及国际市场是个空白，谁先拥有现有技术，谁就拥有国内外这个大市场。

从动能消耗上般轿车每百公里消耗升左右汽油，而越野车每百公里消耗汽油量在升左右，节约了能耗，降低了废气排放。

驾驶员可根据路况随时控制调整车身高度，越野车能走的路，安装了电子减震器的车辆就能通过。

在民用方面市场前景更加广阔，排量在升以上的轿车都可安装。

的特点。

在应用范围上，电子减震器可装备公安武警野战部队的车辆伤病员救护车辆及特种车辆。

当汽车在转弯起动和急加速时，有较好的行车性能，提高了车辆的行驶安全性舒适性和越野性，并且具有结构简单成本底由于本项目采取了上述措施，使液压缸行程高度的变化可适应较复杂的路况，大幅度增加了车身高度的调整能力，并且无论车辆装载如何变化，车身均可保持定的行驶水平，确保汽车悬架的几何关系不变。

子控制装置，并在车身上装有多个传感器利用电子离合器实现了对液压泵运动的自动控制。

特点目所采用的技术方案是在机械减震器上加装了液压缸采用了脉宽调制式数字电磁阀作为电述本项目渉及汽车领域，是种汽车电控悬架。

为了克服现有技术中存在的结构复杂成本高的不足，本项步骤第七部分计划实施进展经费预算及来源渠道年度计划二经费预算三经费来源第部分项目概析第六部分必要的支撑条件组织措施及实施步骤必要的支撑条件二组织管理的措施三组织实施的推广应用前景分析含产业化可行性核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，三项目实施的风险分点创新点第五部分技术经济效益市场风险分析技术经济效益分析含经济效益社会效益二第四部分项目计划目标及主要研究内容主要目标二研究与开发内容三项目的技术关键包括技术难现有工作基础国内外技术现状专利等知识产权情况分析二国内外技术发展趋势三现有的工作基础场需求分析项目立项的必要性二项目的市场需求分析第三部分相关领域国内外技术现状发展趋势及第部分项目概述第部分项目概述项目提出的背景二项目实施的目的意义第二部分项目立项的必要性及市场需求分析项目立项的必要性二项目的市场需求分析第三部分相关领域国内外技术现状发展趋势及现有工作基础国内外技术现状专利等知识产权情况分析二国内外技术发展趋势三现有的工作基础第四部分项目计划目标及主要研究内容主要目标二研究与开发内容三项目的技术关键包括技术难点创新点第五部分技术经济效益市场风险分析技术经济效益分析含经济效益社会效益二推广应用前景分析含产业化可行性核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，三项目实施的风险分析第六部分必要的支撑条件组织措施及实施步骤必要的支撑条件二组织管理的措施三组织实施的步骤第七部分计划实施进展经费预算及来源渠道年度计划二经费预算三经费来源第部分项目概述本项目渉及汽车领域，是种汽车电控悬架。

为了克服现有技术中存在的结构复杂成本高的不足，本项目所采用的技术方案是在机械减震器上加装了液压缸采用了脉宽调制式数字电磁阀作为电子控制装置，并在车身上装有多个传感器利用电子离合器实现了对液压泵运动的自动控制。

特点由于本项目采取了上述措施，使液压缸行程高度的变化可适应较复杂的路况，大幅度增加了车身高度的调整能力，并且无论车辆装载如何变化，车身均可保持定的行驶水平，确保汽车悬架的几何关系不变。

当汽车在转弯起动和急加速时，有较好的行车性能，提高了车辆的行驶安全性舒适性和越野性，并且具有结构简单成本底的特点。

在应用范围上，电子减震器可装备公安武警野战部队的车辆伤病员救护车辆及特种车辆。

在民用方面市场前景更加广阔，排量在升以上的轿车都可安装。

驾驶员可根据路况随时控制调整车身高度，越野车能走的路，安装了电子减震器的车辆就能通过。

从动能消耗上般轿车每百公里消耗升左右汽油，而越野车每百公里消耗汽油量在升左右，节约了能耗，降低了废气排放。

项目提出的背景年的天，我开车出去办事，途中遇到修路，路面挖的坑坑凹凹高低不平，前面有行人突然间横穿马路，我个急刹车停了下来。

等行人走过去后，我从新起步，只听车轮在转不见车动，我下车看，个主动车轮悬空，而其它三个车轮分别在三个坑里，当时就将不宽的道路堵塞。

我想了各种方法也未能使汽车挪动步，后来在很多热心人的帮助下才将车从坑里推了出来，那天如果不在市区，而是在荒郊野外无人区那就惨了。

从这以后我经常在想，如果我们能设计生产款自动控制和手动控制的汽车悬架那该有多方便，如遇车轮悬空时，只需按单轮控制开关就能解决问题那有多好。

年我就开始到汽车市场和汽车修理厂进行调研，查看了各种国内外汽车悬架装置，查阅参考了大量有关汽车方面的书籍和资料，并且克服了许多技术上的难关，终于在年月日申请了国家发明专利。

二项目实施的目的意义目的建设高水平高性能的汽车水平升高自动控制减震器的生产基地，目的在于提高我军现代化战争中的作战能力，各种战车都能机动灵活的适应各种战地路况，使部队的机动性能和战斗力大大提高，改变我军现有机械装备的落后面貌，不断提高驾御现代技术特别是高技术条件下局部战争的能力，必将能迅速提升我国国防建设现代化的步伐。

在民用方面，汽车水平升高自动控制减器改变了我国汽车制造工业不能生产高档轿车的历史，提高了产品在国内外市场上的竟争能力，以及提高民用高档轿车的安全性舒适性及越野性。

拉动我国汽车制造工业的发展，培育新的经济增长点，以获取巨大的经济效益和社会效益填补我国生产高档小轿车的空白，替代进口，参与国际竞争，出口创汇。

意义建设高水平高性能的汽车水平升高自动控制减震器的生产基地主要意义在于提高我军在现代化战争中机械化装备高新技术的应用，改变我军现有机械装备的落后面貌。

大力开发和生产具有自主知识产权的高新技术产品，赶超国际同类高新技术先进水平。

以高性能汽车水平升高自动控制减震器的光机电体化及相关技术软件产品的产业为纽带，整合与集成地区相关资源，拉动机械制造加工业及电子产业的发展，形成高新技术产业链，培育新的经济增长点，为地区经济发展提高地区经济质量和增加大量就业岗位做出贡献。

努力将本生产基地建设成为国内领先，国际知名的高性能汽车水平升高自动控制减震器及相关软件产品的设计研发中心生产制造中心技术推广中心，不断创造地区级和国家级名牌产品，以塑造本项目单位的高新技术企业形象和提高品牌效益。

综上所述，本项目对于我国汽车制造业科技水平的提升经济社会的发展国际竟争力的提高高新技术产品出口增长等均具有重要意义。

第二部分项目立项的必要性及市场需求分析项目立项的必要性长期以来我国的汽车工业直只能生产中底档型轿车，高档型轿车全部依靠国外进口，而高档进口轿车每辆都在百万元以上，甚至上千万元，要改变这种被动局面就亟待具备实力雄厚的科研机构和生产厂家攻克这目标占领这阵地，填补这空白。

本项目在军用民用以及机械电子制造等诸多方面，产品性能质量的升级换代，需求广泛而旺盛，存在着巨大的潜在市场。

本项目对于我国汽车工业的科技提升经济发展国力提高十分必要。

二项目的市场需求分析本项目提供的产品是汽车水平升高自动控制减震器，应用于交通运输领域。

汽车水平升高自动控制减震器现国内市场上没有，也就是没有市场对比价。

国内市场及国际市场是个空白，谁先拥有现有技术，谁就拥有国内外这个大市场。

目前全国年生产轿车数量在几百万辆，按总量十分之的数量生产装有汽车水平升高自动控制减震器的轿车，每辆车增值万元，年增值就是几百亿，出口创汇每辆车增值万美元，年增值就是几十亿美元。

经过市场调查，装有汽车水平升高自动控制减震器的轿车增值万元，在国内客户应该能够接受了，汽车水平升高自动控制减震器每套售后利润万元，年利润就是几十亿元。

这只是国内市场利润，国际市场利润应该更大。

本项目产品的国内外市场之大有以下几个方面首先装备部队车辆，陆军部队海军部队空军部队公安部队武警部队特警部队和特种兵部队等。

国内民用产品市场，本项目产品在民用市场上，潜力也非常大。

如医院救护车地质部门车辆矿山部门车辆石油部门车辆等。

它能根据不同部门和人群的需求，在高档车型中挡车型和低档普通车型上安装本产品。

提高了车辆行驶安全性舒适性和越野性。

本项目产品造价低廉，可实现大众化消费，也是减震器的更新换代产品。

国际民用产品市场，本项目产品在国际市场上也有非常强的竞争力，首先些发展中国家的路况不如我们国家，安装本项目产品的车辆能适应各种较差的路况，而且比越野车每百公里节约能源近半。

在产品技术性能上和价格对比上我们都占有市场决对优势，从以上几个方面市场分析研究，本产品每年国内外市场需求量不低于万套。

第三部分相关领域国内外技术现状发展趋势及现有工作基础国内外技术现状专利等知识产权情况分析国内技术现状目前传统轿车的减震系统，多采用的减震器主要由弹性元件减震器导向机构组成。

由于弹性元件减震器的综合特性，影响了汽车的行驶性能和操作性能，使乘坐舒适性和操作稳定性，在传统的定刚度弹簧和定阻尼减震器的悬架中无法同时满足，只能保证汽车在特定的道路和速度条件下达到性能最优折衷，只能被动的承受地面对车身的作用力，而不能主动的控制这些作用力。

因此为了克服传统减震器对其性能的限制，汽车水平升高自动控制减震器补偿了传统减震器的以上不足。

国外技术现状国外现有电控空气减震器，它是由两部分组成。

是减震器阻尼力控制。

它是采用电子技术控制减震器的阻尼力，活塞杆内部装有电机，而且电机驱动用的导线贯穿到杆的内部。

电机带动组装在活塞杆上的回转阀旋转，回转阀带有不同直径的节流小孔，而活塞杆上与回转阀相对的位置上设有呈对角线布置的节流孔。

回转阀在电机的带动下，正或反方向旋转度时，它与活塞杆的节流孔相对位置时，油的通过量多，阻尼力就小，相反位置时，关闭节流孔以限制油的通过量，使阻尼力变大，