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活或到风景秀丽的地方小住几天,或到度假区修生养性番,远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。


但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游产品。


我国旅游业要登上新的台阶,就必须进行产品结构转变的革命,不断推出新代的旅游产品。


以前国内的双休游或黄金周旅游很大程度上还是单纯的观光旅游,今年的小长假制度使真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌第,是有钱,有支付能力。


第二是有闲,即有旅游的时间。


众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。


休闲度假是经济社会发展文明程度提高的必然趋势。


客源输出国。


目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。


因此,世界旅游组织的预测,今后十几年内中国将在世界旅游市场发挥重要的作用,到年将成为世界最大的旅游目的地国和第大旅游业作为国民经济新的增长点的地位,不断得到巩固和加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。


从年起,旅游人数年增长率都在以上,旅游业收入年均增长以上。


宏观发展环境据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。


营营地作为折子工程促进实施,汽车营地必将成为北京体育休闲旅游发展的道亮丽的风景。


项目背景游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。


随着北京市人民政府延庆县人民政府将发展汽车露在中国,汽车露营营地还是个完全崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续高速健康地发展,随着人们出环境保护引言根据北京市产业发展与布局规划,在十五期间北京市将加快发展旅游会展业等现代服务业,并明确提出在巩固传统旅游观光的基础上重点发展体育休闲旅游等新旅游产品。


项目战略发展目标单体营地的财务收益和投资分析营地单体项目的财务分析标准营地建设的周期与进度汽车露营营地的可持续发展与环保问题可持续发展的概念与制度约束汽车露营营地与未经允许,请勿外传,组织架构和运作模式阶段运营目标及其方针项目运营的战略方针发展战略发展策略和区域布局规划原则与运营理念功能划分及项目详解功能划分应遵循的原则汽车露营营地的运营理念运营与管理组织架构和运作模式核准通过,归档资料。


户与市场需求分析目标客户的日消费指标分析目标客户群的个性分析项目概念汽车露营营地的概念国外汽车露营营地的发展状况汽车露营营地的主要类型项目发展战略与发展策略引言项目背景引言项目背景宏观环境基础条件分析项目发展前景市场调查和分析目标客户与市场需求分析目标客户的日消费指标分析目标客户群的个性分析项目概念汽车露营营地的概念国外汽车露营营地的发展状况汽车露营营地的主要类型项目发展战略与发展策略发展战略发展策略和区域布局规划原则与运营理念功能划分及项目详解功能划分应遵循的原则汽车露营营地的运营理念运营与管理组织架构和运作模式核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传,组织架构和运作模式阶段运营目标及其方针项目运营的战略方针项目战略发展目标单体营地的财务收益和投资分析营地单体项目的财务分析标准营地建设的周期与进度汽车露营营地的可持续发展与环保问题可持续发展的概念与制度约束汽车露营营地与环境保护引言根据北京市产业发展与布局规划,在十五期间北京市将加快发展旅游会展业等现代服务业,并明确提出在巩固传统旅游观光的基础上重点发展体育休闲旅游等新旅游产品。


在中国,汽车露营营地还是个完全崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续高速健康地发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。


随着北京市人民政府延庆县人民政府将发展汽车露营营地作为折子工程促进实施,汽车营地必将成为北京体育休闲旅游发展的道亮丽的风景。


项目背景宏观发展环境据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。


从年起,旅游人数年增长率都在以上,旅游业收入年均增长以上。


旅游业作为国民经济新的增长点的地位,不断得到巩固和加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。


因此,世界旅游组织的预测,今后十几年内中国将在世界旅游市场发挥重要的作用,到年将成为世界最大的旅游目的地国和第大客源输出国。


目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。


休闲度假是经济社会发展文明程度提高的必然趋势。


众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。


第,是有钱,有支付能力。


第二是有闲,即有旅游的时间。


随着小康社会建设的全面推进经济社会的持续发展和文明程度的全面提高,我国公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成为大家满足了温饱之后的种新需求。


特别是经济发达地区的公民旅游形态开始向休闲度假旅游转化升级。


据统计,目前中国主要客源产出地的三大经济区域,长三角珠三角京津环渤海湾人均均已超过或接近。


三区域的个城市中的经济水平已经达到休闲旅游以上的需求水准,休闲度假旅游已成为这些地区居民更高层次的旅游消费。


二是我国已经形成了较为完善的休闲度假制度。


新的休假制度的实行,标志着制约休闲度假旅游的有闲问题也将逐步得到解决。


它不仅使我国节假日的分布更加合理,同时使广大居民得到更多的休息和出游时间,形成了两天双休日三天小长假七天黄金周的科学合理分布均衡的假日体系。


从节假日的总天数看,全年法定休假日达到了天,已接近西方发达国家的水准。


尤其是法定的职工带薪休假条例出台,机关部门企事业单位强制实行休假制度,会激发更多的工薪阶层加入到休闲旅游队伍中来。


据有关专家分析,作为休闲度假旅游主要方式之的自驾车旅游较少受供给条件的限制,并且行程灵活,由旅行社或单位个人自驾车方式进行度假旅游正在成为黄金周小长假双休日的重要出游方式。


基础条件分析星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小,出行范围比之以前扩大了若干倍。


据北京市经济和社会发展统计报告披露,年末,北京市公路总长公里,其中,高速公路总里程公里。


公路网密度为公里平方公里,每平方公里比上年末增加公里。


作为汽车露营营地发展的另个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。


截至年底,北京市机动车保有量已经达到万辆。


据有关专家预计,到今年底,这数字将达到万辆左右。


在新车上牌的同时,也有部分旧车被淘汰,因此,北京地区汽车保有量的净增长在万辆左右。


按照为私人汽车的估计,私车保有量也在万辆。


综合以上因素来看,为自驾车休闲度假服务汽车露营营地项目的建设可谓恰逢其时。


项目发展前景随着我国人民生活水平的提高,旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟,经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后,将转而追求更新的旅游方式。


人们外出旅游,在有了定的旅游经历之后,更渴望身心彻底的放松与休闲的生活或到风景秀丽的地方小住几天,或到度假区修生养性番,远离城市的喧闹在大自然中与家人同享天伦之乐。


但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游产品。


我国旅游业要登上新的台阶,就必须进行产品结构转变的革命,不断推出新代的旅游产品。


以前国内的双休游或黄金周旅游很大程度上还是单纯的观光旅游,今年的小长假制度使真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌动。


假日旅游经济的快速发展已经令到政府企业和旅游者都感到了它的无穷魅力。


现在,我国每年节假日天数已达天,带薪休假制度相继出台,这为度假旅游的发展提供了前提条件。


休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充,而且还是中国旅游发展的后劲所在。


度假旅游市场业已形成定的规模,都市周边的周末短期度假和节假日度假已初具雏形,整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。


根据国际通常的发展规律和我国社会经济的发展状况,有关专家指出度假需求从产生发展到具备定规模所需的时间并不长,我国在年内可望形成具有定规模的旅游度假市场,这市场的形成和扩大,将为旅游业创造出旺盛的需求。


根据北京市调查机构调查,在今后的旅游产品开发上,对休闲度假产品的开发展第位,生态环境产品占第二位。


休闲度假生态环境文化古迹探险拓展农业观光娱乐项目体育竞技节庆活动旅游地产会议会展顺应这种发展趋势,利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护汽车露营营地,将会是个极具市场潜力的发展机会。


有关市场调查与分析有关机构曾经面向国内经济发展水平较高的珠江三角洲长江三角洲和京津唐及环渤海湾地区,以岁之间拥有私家车的人士为调查对象做了次市场调查,共发放份调查表格,回收有效问卷为份。


以下为调查结果及其分析图表在过去的三个月出外旅游次数没有至次至次至次次以上从图表可以看出三个月中驾车出外次或以上的有平均出游次数次次次次次根据调查统计数据,我们以北京年底私人汽车保有量万辆为基数,则可以算出该项目的目标客户消费群体总量为万自驾车总量次平均出游次数万人次。


目标客户与市场需求分析根据调查数据,从最希望或喜欢游玩地点走势分析图可以看出愿驾车往市郊以至省外的人数为。


其中往市郊市外省内及省外的比例关为。


调查统计分析小结这可作为营地设立位置及其市场关系的数值参考。


有趣的结论是省外的吸引力往往比市以外省内为高。


可见汽车露营营地项目的推广与投资非常适应网络联盟的连锁式经营与发展。


目标客户的日消费指标分析元元元以上元以下根据日消费调查显示,目标客户计划日均消费水平元以内,普遍接受的每天消费水平在元左右。


从数据分析中可以看出,汽车露营营地提供的服务价位应该控制在元以内。


据调查分析显示,的目标客户愿意在汽车露营营地过夜晚以上。


另有的人员可以在营地逗留天,但选择营外住宿,剩下的属于匆匆过客。


目标客户群的个性分析本项目以我国中产阶层为主要消费群体,主要特征为年龄在以岁之间,拥有私家车的人士。


此类人士在北京大约有万人。


这些人休闲旅游为其工作之外的主要方式,年内至少有次左右的旅行计划,保持身体健康,热衷户外运动已经成为继商

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