【BD-51】炼油厂催化裂化装置干气脱硫技术改造项目51页项目立项报告书.doc文档

由于气柜瓦斯硫化氢含量较高，需要进行脱硫处理，因此将气柜回收的低压瓦斯并入二催化干气至脱硫的管线，并进入脱硫装置处理。

增加了干气脱硫的负荷。

原料干气中硫化氢含量增加年以来，工厂开始较大比例掺炼俄罗斯原油，原料中硫含量增加，以及两套催编制依据及原则编制依据公司规划发展部关于编制炼油厂催化裂化装芳烃联合装置污水处理装置液化气脱硫装置汽油脱硫醇装置酸性水汽提装置柴油加氢精制装置气体分馏装置硫磺回收联合装置套催化裂化装置二套催化裂化装置加氢裂化装置延迟焦化装置汽油加氢精制装置干气公司炼油厂十五末期生产装置览表序号装置名称加工能力投产时间改造时间套常减压蒸馏装置二套常减压蒸馏装置公司炼油厂位于吉林省吉林市东部，占地约公顷。

可以生产汽油，柴油，溶剂油，苯类，丙烷，液态烃等石油化工产品，同时提供生产乙烯丙烯酸脂聚丙烯等化工装置的原料。

套，其中炼油装置套，污水处理装置套，还有相应配套的四个循环水场，个净水场两套总变电锅炉等公用工程设施和油品的贮运和装卸栈台等辅助设施。

建设单位概况公司炼油厂始建于年，经过多年发展改造，目前原油次加工能力万吨年，现运行装置建设单位名称性质及负责人建设单位全称公司企业性质股份制企业建设单位负责人建设单位基本情况项目建设地点公司炼油厂。

对公司炼油厂催化装置现有万吨年干气脱硫进行改造，正常生产归公司炼油厂管理。

项目建设性质本项目为扩能改造项目，项目名称公司炼油厂催化裂化装置干气脱硫改造。

项目基本情况总论总论项目及建设单位基本情况项目基本情况项目名称公司炼油厂催化裂化装置干气脱硫改造。

项目建设性质本项目为扩能改造项目，对公司炼油厂催化装置现有万吨年干气脱硫进行改造，正常生产归公司炼油厂管理。

项目建设地点公司炼油厂。

建设单位基本情况建设单位名称性质及负责人建设单位全称公司企业性质股份制企业建设单位负责人建设单位概况公司炼油厂始建于年，经过多年发展改造，目前原油次加工能力万吨年，现运行装置套，其中炼油装置套，污水处理装置套，还有相应配套的四个循环水场，个净水场两套总变电锅炉等公用工程设施和油品的贮运和装卸栈台等辅助设施。

可以生产汽油，柴油，溶剂油，苯类，丙烷，液态烃等石油化工产品，同时提供生产乙烯丙烯酸脂聚丙烯等化工装置的原料。

公司炼油厂位于吉林省吉林市东部，占地约公顷。

公司炼油厂十五末期生产装置览表序号装置名称加工能力投产时间改造时间套常减压蒸馏装置二套常减压蒸馏装置套催化裂化装置二套催化裂化装置加氢裂化装置延迟焦化装置汽油加氢精制装置干气液化气脱硫装置汽油脱硫醇装置酸性水汽提装置柴油加氢精制装置气体分馏装置硫磺回收联合装置芳烃联合装置污水处理装置编制依据及原则编制依据公司规划发展部关于编制炼油厂催化裂化装置干气脱硫改造可行性研究报告委托书。

公司炼油厂技术科提供的设计基础资料及公用工程基础数据资料。

天然气股份有限公司炼油化工建设项目可行性研究报告编制规定。

编制原则充分依托公司炼油厂催化装置现有的公用工程及辅助配套设施。

采用国内现有先进可靠的技术，保证本工程实施后装置生产运行达到安稳长满优，产品质量优良，各项技术经济指标达到同行业流水平，干气脱后总硫含量满足后续装置生产和民用燃料的要求。

装置布置满足现行国家规范要求，在满足总图布置要求的前提下，力求符合工艺流程的要求并方便操作和维修。

项目实施执行国家相关的法律和规范，注重环保措施的三同时。

确保项目投产后符合职业安全卫生的要求，使企业在获得经济效益的同时产生良好的社会效益。

研究范围及编制分工研究范围本可行性研究报告对炼油厂催化裂化装置干气脱硫改造项目的建设规模工艺技术及设备方案原材料供应自动控制厂址方案辅助生产设施消防环境保护职业安全卫生投资估算进行了分析和研究。

由于本装置产品不直接作为商品出厂，因此不包括产品市场与价格预测财务评价预期目标及风险等内容的分析和研究。

编制分工本可行性研究报告由华东勘察设计研究院吉林分院负责编制。

项目背景及建设理由催化裂化干气脱硫装置概况公司炼油厂催化裂化干气脱硫装置于年建成投产，原设计加工能力万吨年加工催化装置的干气，实际设计能力考虑了加工万吨年重油催化装置建成投产后的干气，干气中硫化氢含量为，采用湿法醇胺脱硫工艺，以甲基二乙醇胺为溶剂。

装置工艺流程催化裂化装置及重油催化裂化装置供给的干气以及气柜压缩机回收的干气汇合之后，经原料干气分液罐分液后，进入干气脱硫塔层塔板下，与从上部流下的贫液逆向接触，干气中的硫化氢和二氧化碳被吸收。

净化干气从塔顶逸出，经净化干气分液罐分液后，并入高压瓦斯管网凝液靠自压流入干气吸收塔底部。

装置所需的溶剂贫液甲基二乙醇胺溶液由硫磺回收车间溶剂再生装置统提供装置产生的含有的溶剂富液送到溶剂再生装置进行再生，溶剂循环使用。

项目建设理由催化裂化装置干气脱硫目前具有处理万吨年干气的能力，但随近年来两套催化裂化装置的改造原料性质的变化，公用工程系统的变化，干气脱硫系统实际能力已不能满足需要主要因素如下实际干气产量增加两套催化裂化装置原料重质化年，重油催化装置加工能力由万吨年增加到万吨年，处理量增加，并且原料性质变重，干气产量增加年催化装置进行了原料重质化改造，加工能力从万吨年提高到万吨年，并且原料性质变重，干气产量增加。

年，实施了气柜瓦斯回收项目，增加瓦斯压缩机，将气柜中的低压瓦斯经过压缩后并入高压瓦斯管网，降低加工损失及能耗。

由于气柜瓦斯硫化氢含量较高，需要进行脱硫处理，因此将气柜回收的低压瓦斯并入二催化干气至脱硫的管线，并进入脱硫装置处理。

增加了干气脱硫的负荷。

原料干气中硫化氢含量增加年以来，工厂开始较大比例掺炼俄罗斯原油，原料中硫含量增加，以及两套催化裂化装置加工方案变化采用降烯烃操作方案，反应活性较高，两套催化裂化装置干气中的硫化氢含量增加，由未掺炼俄罗斯原油时的左右提高到掺炼俄罗斯原油后的左右。

造成干气入脱硫装置前硫化氢含量增加，使干气脱硫的实际负荷增加。

运行时间长，设备老化，设备腐蚀加剧炼油厂催化干气脱硫装置于年建成投产，至今已运行近年，部分设备老化，并且装置长期在硫化氢条件下操作运行，部分管线及调节阀已有腐蚀迹象，存在些安全隐患问题。

比如由于脱硫系统设备及大部分管线阀门仪表调节阀腐蚀严重随时都可能发生泄漏事故，脱硫平台框架的腐蚀减薄及易发生坠落事故，对装置的安全平稳生产造成很大的威胁等。

另外，由于装置运行时间较长，而且腐蚀现象严重，造成部分仪表损坏失灵，影响正常使用。

玻璃板液位计因年久腐蚀，也无法看清现场液位。

目前干气脱硫装置的负荷情况如下所示表，目前干气脱硫系统的物料平衡装置干气收率干气产量，万吨年备注催化装置二催化装置气柜瓦斯目前只回收老气柜瓦斯，运行台压缩机合计由上表可以看出干气脱硫装置实际加工量已经超出设计能力。

由于干气脱硫塔初建设计能力仅为万吨年，能力余量较小，导致目前干气脱硫装置弹性小，特别是当两催化装置生产方案有调整，干气收率增加时，并且干气中硫化氢含量增加，干气脱硫无法适应需要，经常出现干气脱硫后质量不合格的问题。

另外，如前所述，炼油厂计划将常减压装置的轻烃气相引入干气脱硫装置脱硫处理，加上新建立方米气柜项目投产后，需要进行脱硫的干气量增加，现有干气脱硫设施已远远不能满足干气脱硫负荷增加的需要。

干气脱硫后进入瓦斯管网，供全厂加热炉使用和附近居民民用，干气脱硫后硫含量超标，会造成干气对管网及加热炉设施的腐蚀加剧，造成安全隐患，并威胁居民用燃料气的安全。

另外，据统计，催化干气脱硫在年月份干气脱后硫化氢含量不合格次，最高，最低干气中硫化氢含量控制指标为≯。

因此，有必要对干气脱硫塔进行改造，提高其处理能力，提高干气脱硫系统的操作弹性，以保证干气质量合格，避免干气中硫化氢含量过高对管线系统的腐蚀。

主要研究结论主要评价指标项目的主要评价指标，见下表。

主要财务指标览表，表序号项目单位数量备注建设规模处理干气万吨年项目投入总资金万元建设投资万元研究结论通过可行性研究分析认为为了满足公司炼油厂生产的干气需要进行脱硫处理的总量要求，并且保证脱后干气中含量指标合格，必须对公司炼油厂催化裂化装置干气脱硫进行改造。

存在问题由于目前干气脱硫装置处理量为万吨年，装置扩能改造完成后的初期，装置加工负荷较低。

建设规模产品质量方案建设规模本装置建设规模为加工处理干气万吨年原料中硫化氢含量原料干气中硫化氢含量，见表。

表序号项目单位指标原料干气中含量产品质量方案经脱硫装置脱硫后的产品质量指标见表。

表序号项目单位指标净化干气中含量工艺装置技术及设备方案工艺技术及设备方案选择原料来源干气脱硫单元的原料干气来源于吉化炼油厂万吨年和万吨年两套重油催化裂化装置，气柜回收的瓦斯。

国内外工艺技术路线的介绍干气脱，目前采用较多的工艺是湿法醇胺脱硫工艺即溶剂吸收法，脱硫溶剂采用甲基二乙醇胺溶液。

含干气在吸收塔内与贫液再生后的甲基二乙醇胺溶液逆流接触，进行酸碱中和反应，溶剂吸收了干气中所含的气体，使干气得到净化。

溶剂在再生塔内遇热进行逆向解吸反应，释放出，使溶剂再生，再生溶剂循环使用。

该工艺过程主要化学反应是甲基二乙醇胺与的化合反应及逆反应式中表示，表示上述反应是可逆的。

溶剂在低温时吸收，高温时解吸出。

设备方案对比及选择本项目主要改造内容为新建台干气脱硫塔，在满足工艺技术指标和处理量要求的前提下，塔体及内件形式可以有以下两种方案可供选择。

采用板式塔，塔径，板间距，层单液流浮阀塔盘，塔盘采用浮阀塔盘。

操作弹性。