【BD-68】物流中心基础设施项目68页项目建议书模板.doc文档

年均降雨量毫米。

项目业主自筹万元，约占估算总投资的申请银行贷款万元，约占估算总投资的其中第部分工程费用道路管网等工程投资亿元第二部分费用亿元预备费万元建设资金来源为算总投资及资金来源项目估算总投资亿元。

域位置优越，工程建设条件基本具备区域经济发展良好，为项目建提供了基本保证，物流中心外部交通便捷，便于物流中心路网连接四估目建设的有利条件物流中心选址区物流中心的功能需求，打造西部流物流中心，迫切需要搞好物流园区基础设施建设。

三基础设施项力，促进产业结构调整和升级，提高城市综合竞争力在西部地区具有交通枢纽优势，发展现代物流业可以进步促进区域经济和社会发展为满足项目建设是落实四川省和现代物业发展规划的重要举措项目建设有利于改善投资环境增强产业吸纳资工作规划建设部，负责园区总体规划及详细规划编制及实施。

二项目建设的必要性名称物流基地机构设置内设办公室，负责日常事务和目标管理招商部，负责招商引核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，五建设单位铁路以东，南至绕城高速公路，成绵成南等高速公路旁，北至散货物流区，紧邻卫星城工业区，总规划面积亩。

四建设地点及范围物流中心位于成青快线以西宝成流地产商区域销售总部，建设成集信息网络商业配送展示交易货物仓储货物集散货运站场为体的北部现代综合型物流中心，吸纳和辐射及周边地区公里的货流人流。

物流中心基础设施建设三建设目标根据国民经济和社会发展第十个五年规划纲要草案和现代物流业发展规划纲要，大力发展现代物流业，加快物流中心建设，引进大型物流企业物项目名称，物流中心基础设施项目二项目性质，总论总论项目概要项目名称，物流中心基础设施项目二项目性质物流中心基础设施建设三建设目标根据国民经济和社会发展第十个五年规划纲要草案和现代物流业发展规划纲要，大力发展现代物流业，加快物流中心建设，引进大型物流企业物流地产商区域销售总部，建设成集信息网络商业配送展示交易货物仓储货物集散货运站场为体的北部现代综合型物流中心，吸纳和辐射及周边地区公里的货流人流。

四建设地点及范围物流中心位于成青快线以西宝成铁路以东，南至绕城高速公路，成绵成南等高速公路旁，北至散货物流区，紧邻卫星城工业区，总规划面积亩。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，五建设单位名称物流基地机构设置内设办公室，负责日常事务和目标管理招商部，负责招商引资工作规划建设部，负责园区总体规划及详细规划编制及实施。

二项目建设的必要性项目建设是落实四川省和现代物业发展规划的重要举措项目建设有利于改善投资环境增强产业吸纳力，促进产业结构调整和升级，提高城市综合竞争力在西部地区具有交通枢纽优势，发展现代物流业可以进步促进区域经济和社会发展为满足物流中心的功能需求，打造西部流物流中心，迫切需要搞好物流园区基础设施建设。

三基础设施项目建设的有利条件物流中心选址区域位置优越，工程建设条件基本具备区域经济发展良好，为项目建提供了基本保证，物流中心外部交通便捷，便于物流中心路网连接四估算总投资及资金来源项目估算总投资亿元。

其中第部分工程费用道路管网等工程投资亿元第二部分费用亿元预备费万元建设资金来源为项目业主自筹万元，约占估算总投资的申请银行贷款万元，约占估算总投资的五工程建设期工程建设期预计年六可行性研究报告编制依据城市总体规划年十五国民经济和社会发展规划四川省十五及年现代物流业发展规划纲要人民政府关于加快推进现代物流业发展的意见现代物流业发展规划纲要现代物流项目用地实施意见区分区规划年区成青快线片区控制性详细规划年物流中心控制性详细规划七主要结论根据关于国民经济发展十五规划纲要，已将现代物流产业确立为今后五年急需培育和积极扶植的四大战略性支柱产业之。

物流中心依托的五大优势产业和区位交通资源，发展公路货物集散基地依托地区大市场聚集的特点，发展集商流物流信息流和资金流体化的流通中心把物流中心建设成为乃至西南地区最具活力和效益的现代物流产业综合开发区，承担北部区域的公路货物集散含公铁联运仓储配送商务信息服务商业流通功能为体的区域性综合型物流中心。

物流中心是现代物流业发展框架体系的重要组成部分，项目集仓储配送商务信息服务商业流通为体，建成后公路货运处理能力将达到万吨。

对落实四川省的物流发展规划，改善区域投资环境增强产业吸纳力，促进产业结构调整和升级，提高城市综合竞争力等意义显著，项目基础设施建设十分必要和紧迫。

项目建成后，将提供仓储配送加工包装展示交易信息发布等现代物流产业及相关服务业，吸纳和辐射及周边地区公里的货流人流，社会效益和经济效益显著。

项目总投资估算万元，按的比例，建设期需贷款万元。

还款资金来源为物流中心土地出让收入扣除土地出让金。

经测算，如果按年还款期，中心全部土地出让收入可以满足还款需要，还款保证率为，项目具有偿还贷款能力。

若本项目能争取优惠政策，返还部分土地出让金则本，则项目具有较强的偿债能力。

综上，物流中心基础设施建设项目的建设条件已基本具备，项目建设是必要的，也是可行的。

第二章项目背景及项目的提出项目背景及项目的提出区基本情况自然条件地处川西平原与川中丘陵接壤地带，四川盆地西部，平原东部。

川中丘陵西缘，居我国亚热带季风气候区中部。

气温温和，四季分明，雨量充沛，湿度大云雾多。

日照少，平均风速小，无霜期长，大陆性季风气候显著多年日平均气温，高于同纬度地区，冬季气温比同纬度地区高，春季气温回升早，比同纬度地区早天。

年均降雨量毫米。

的年份降雨量在毫米以上，雨量较为丰富年均日照时数小时，比同纬度的长江中下游地区少小时，太阳辐射能千卡厘米，属全国日照低值区之。

累年平均雾蒸发量为毫米，平均气压百帕。

县境风向夏季多偏南风，冬季多偏北风。

累年平均风速为米秒，累年定时的最大风速为米秒。

交通运输条件是辖郊区，位于平原东北，距区公里成绵高速公路成渝铁路纵贯全境，是川东北地区重要的交通枢纽和物资集散地。

物流园区紧靠已建成通车的成青路双向六车道，靠近成绵高速，离城北编组站不远，公路交通四通八达，铁路运输十分方便快捷。

货物运输没有时间上的限制，可昼夜通行。

物流园区，它符合的产业园定位，并依托国际集装箱等物流园，实现其国际建材园的定位，旁边的各级建材园丰富，为大中型企业入驻本园带来产业链的整合尤为重要，建设条件特别好，所以本企业看重该园落户工业园内。

境内有成渝宝成成灌成达等条铁路穿越成德高等级货运大道成绵高速公路外环高速公路成南高速公路成彭高速公路国道线和省道成彭公路通过区境，公路密度为全省之最。

个客货车站的货物吞吐量每日上万吨。

全国四大航空港之的双流国际机场距约公里。

境内正在建设成铁枢纽北编组站。

优越的区位条件，得天独厚的自然环境，使区成为接受经济发展辐射能力较强的科技文化旅游卫星城市是省市规划的平原经济圈成都德阳绵阳高新技术产业带的重要组成部分在总体规划中区被确定为都市区范围，定位为城市北部分中心。

二项目的提出位于西部交通枢纽位置，经济发展速度和经济总量处于西部领先地位，市场繁荣，交通运输方便，具备建设西部现代物流中心的条件。

我国物流业正处于由传统物流向现代物流转型的关键时期，但目前我市还存在着对现代物流业的基础性产业地位认识不足物流设施分布散乱重大物流配套设施建设滞后物流企业规模偏小专业化程度较低信息化水平落后物流管理体制条块分割，物流资源整合难度大等主要问题。

为此，四川省政府确定全省现代物流业的发展要充分依靠和发挥的独特作用，关于国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中也将现代物流产业确立为今后五年急需培育和积极扶植的四大战略性支柱产业之。

在现代物流业发展规划纲要中也明确了将通过物流中心等项目的建设形成我市的现代物流业发展框架体系。

近年来，区积极贯彻省市有关文件精神，按照工业强区项目带动统筹城乡三产互动的发展思路，加速实施工业向园区农民向城镇农用地向规模经营三集中，深入抓好基层民主政治建设规范化服务型政府建设民生建设三大工程，纵深推进科教兴区可持续发展，依法治区三大战略，全面实施融入联结德绵壮大支柱错位发展的区域发展战略，以更强的经济实力，更大的发展活力和更佳的人文魅力，为早日实现翻番调结构，全面建小康，构建和谐新的宏伟目标奠定良好的发展基础。

以项目为载体全面落实规划，正式启动了物流中心的规划及建设，并把该项目的建设作为的重点项目来抓。

二物流中心概况物流中心位于成绵高速路以西宝成铁路以东，南至绕城高速公路，北至城区。

总规划面积亩，按照物流产业发展规划大纲和区经济发展战略与城市总体规划要求，物流中心应建设成集信息网络商业配送展示交易货物仓储货物集散货运站场为体的北部现代物流中心，吸纳和辐射及周边地区公里的货流人流，建成后公路货运处理能力达到相当水平，为经济发展提供便利条件。

物流中心功能定位承担北部市域配送及北部区域配载的集公路货物集散含公铁联运仓储配送商务信息服务商业流通功能为体的区域性综合型物流中心。

是物流体系的重要组成部分，是全国现代物流网络中的个重要节点。

物流中心立足，服务四川，辐射西部，联结全国。

中心的功能划分如图所示图物流中心功能示意图物流中心空间规划结构在对规划范围的现状环境和规划功能组成分析的基础上，依据规划区实际情况，规划形成如下空间布局结构物流中心功能核心功能专业市场餐饮娱乐旅馆住宿辅助功能加油站变电站消防站公路货物集散仓储配送商务信息管理般功能功能两组团物流中心被成青快线东西穿过，由此将用地分为两部分，成青快线以