工和石油化工项目，能充分发挥地方的矿产资源优势，加大资源开发利用力度，使企业获得最佳效益，并带动地区经济增长。货运量预测详见宝塔综合项目区西区原料和产品铁路运量预测表宝塔综合项目区西区原料和产品铁路运量预测表品名规模万年运量万年形态来源去向原油液体新疆内蒙川渝中南华北燃料油液体新疆内蒙化工原料固体江苏甲醇液体川渝中南华北西南丙烯液体川渝中南华北西南液化气气体广东湖南汽油万吨，铁路运输量达到万吨。根据集团有限公司提供的铁路运量预期表，在年和程齐全配套的燃料石油化工型的中型炼油和煤化工企业。至年以上项目投产后，年加工量达到发改委的批复。规划项目期为年年，规划项目完成后，企业将发展为个加工工艺流项目提出的过程，理由及意义早在年初，集团有限公司向自治区发改委递交了能源重化工基地宝塔综合项目区发展规划的申请，同年月日得到自治区场方案审查会会议纪要年月日化工基地综合项目区西区铁路专用线设计委托书集团有限公司提供的项目区位置布置图承运和铁路专用线接轨的函集团有限公司文件号关于置换货场的商请函大古铁路有限责任公司文件号关于集团公司置换货场的复函年月日集团新建货报告编制依据发改委文件号关于集团有限公司能源重化工基地宝塔综合项目区发展规划的批复大古铁路有限责任公司文件号关于宝塔集团天然气化工项目原料和产品未经允许，请勿外传,甲醇，万吨二甲醇煤基化工项目已全面启动。核准通过，归档资料。炼油化工已形成万吨气分，万吨聚丙烯的生产能力。万吨气分，万吨聚丙烯万吨加工能力万吨，重油加工能力万吨万吨重油催化，万吨重整，万吨加氢装置即将建成。重化工基地，将发展为个加工工艺流程齐全配套的燃料石油化工型的中型炼油和煤化工企业。其原油况集团有限公司是回族自治区民营企业之，经济效益较好，有定的抗风险能力。在灵武境内的宝塔能源承办单位概及附属工程项目地点能源化工基地古窑子车站西处。项目背景项目名称能源化工基地集团综合项目区西区铁路专用线总论项目背景项目名称能源化工基地集团综合项目区西区铁路专用线及附属工程项目地点能源化工基地古窑子车站西处。承办单位概况集团有限公司是回族自治区民营企业之，经济效益较好，有定的抗风险能力。在灵武境内的宝塔能源重化工基地，将发展为个加工工艺流程齐全配套的燃料石油化工型的中型炼油和煤化工企业。其原油加工能力万吨，重油加工能力万吨万吨重油催化，万吨重整，万吨加氢装置即将建成。炼油化工已形成万吨气分，万吨聚丙烯的生产能力。万吨气分，万吨聚丙烯万吨甲醇，万吨二甲醇煤基化工项目已全面启动。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,报告编制依据发改委文件号关于集团有限公司能源重化工基地宝塔综合项目区发展规划的批复大古铁路有限责任公司文件号关于宝塔集团天然气化工项目原料和产品承运和铁路专用线接轨的函集团有限公司文件号关于置换货场的商请函大古铁路有限责任公司文件号关于集团公司置换货场的复函年月日集团新建货场方案审查会会议纪要年月日化工基地综合项目区西区铁路专用线设计委托书集团有限公司提供的项目区位置布置图项目提出的过程，理由及意义早在年初，集团有限公司向自治区发改委递交了能源重化工基地宝塔综合项目区发展规划的申请，同年月日得到自治区发改委的批复。规划项目期为年年，规划项目完成后，企业将发展为个加工工艺流程齐全配套的燃料石油化工型的中型炼油和煤化工企业。至年以上项目投产后，年加工量达到万吨，铁路运输量达到万吨。根据集团有限公司提供的铁路运量预期表，在年和年其可能发生的铁路运量分别达到万吨和万吨。而年租用的大古铁路有限责任公司古窑子车站旧货场运输能力仅为万吨年，已远远不能满足集团有限公司铁路运输运量需求，而且租用期限已到。在此情况下，集团有限公司从本公司和大古铁路公司双方利益及企业当前和今后发展的角度考虑，本着有利于大古铁路公司直通运输业务的开展，有利于站场改造，有利于今后长远发展，同时有利于集团有限公司铁路运输需求，由集团有限公司出资在大古铁路古窑子车站新建铁路专用线及相关工程。提出在与旧货场同等规模的前提下进行置换，新建货场及配套的设备和设施，来满足完全替代现租用的大古铁路公司货场的装卸能力的需求，满足近期万吨和远期万吨装卸能力的需求。项目区东面紧邻古窑子车站，大古铁路和拟建的古黎铁路支线从规划区域通过，使规划项目区与煤矿及包兰铁路紧密相连规划中的太原中卫铁路东接石太线，西接干武铁路至兰新线，是对外交通运输新增的东西向大通道。项目区东西和南面与黎羊公路相邻，北临国道，邻近银古高速公路，距银川青岛高速公路公里，公路交通比较便利。本方案仅考虑的重点是现期对原专用线及货场进行置换并满足现期需求的可能性，同时，本着次建设到位的精神，为近期和远期的需求储备足够的能力。近年来，随着国家西部大开发政策的实施，以及本项目区经济强劲的增长态势，对铁路局运输能源的需求也快速增长，本项目的实施对促进宝塔综合项目的经济发展，具有十分必要和重要的意义。特此申请核准。项目概况线路起止点经由线路起点即接轨点，为大古铁路古窑子车站西牵出线距车挡处，里程为即大古铁路处线路终点为货四线终点，即车挡位置货物线处接轨点选在现有古窑子车站西牵出线距车挡位置予留接轨点机务线在北端接入大古线货物线的方位长度及线间距设计货物线方位连接的夹直线，之后设计小半径曲线，由曲线尾直接进入货线货物线长度设计货物线五股，其中道有效长度为道有效长度为道有效长度为道有效长度为道有效长度为线间距货与货线间距货与货线间距货与货线间距货与货线间距建设规模与目标线路等级为工企Ⅰ级线路长度总长度为运输能力年铁路年运量达到万年可能达到万，本线近远期货物运输总量万建设目标满足完全替代现租用的大古铁路公司货场的装卸能力的需求。满足近期万和远期万装卸能力的需求。主要建设条件交通条件项目区东邻古窑子车站，大古铁路和拟建的古黎铁路支线从项目区通过，使项目区与煤矿及包兰铁路紧密相连项目区南与黎羊公路相邻北临国道与银古高速公路，距银川青岛高速公路公里，公路交通亦十分便利资源条件大古支线在货流构成中以煤炭为主，因此，本专用线路建成以后，具有丰富的煤炭资源条件技术条件本建设项目，委托大古铁路有关部门进行货场铁路的经营管理养护维修运输行车组织机车车辆等，具备雄厚的技术条件资金条件由业主自筹和利用国内短期银行贷款社会条件项目铁路货场范围内的征地，已征得当地政府的同意环境条件拟建站场位置原为荒漠生态环境，工程实施后，可对局地生态环境有所改善施工条件施工场地较平坦，交通运输便利，工程所需土方可以就地取材，施工所用水用电能够保证，具有较好的施工条件项目建设投资及效益项目总投资估算约为万元含铁路工程通讯与信号工程附属化工设备等，其中工程费约万元其它费约万元基本预备费约万元建设期贷款利息约万元铺底流动资金约万元能源化工基地宝塔综合项目区总投资估算为亿元，建成后年新增利税亿元。本项目建设将对企业效益的增长有重要的支持和保障作用主要技术经济指标线路技术经济指标元涵洞技术经济指标元延整体道床，技术经济指标元延问题与建议铁路专用线的开通运行运输组织管理等系列问题，还需与大古铁路有限责任公司进行磋商签定运输合同和协议应适时向大古铁路公司和兰州铁路局作专题报告，提请解决线路交接能力的相关问题为考虑大古铁路今后的发展，本次设计预留大古铁路复线及机车走行北端联络线的可能。同时考虑到宝塔项目的发展增加运量，古窑子车站预留了宝塔将来专用车辆检修线或停车线。古窑子车站扩能改造时予以修建。二运量预测预测依据与范围预测依据根据集团有限公司提供的宝塔综合项目区西区原料和产品铁路运量预测表。预测范围在近期年之前，能源化工基地宝塔综合项目区西区的货物运输量，主要考虑对原专用线进行置换相应产生的运量，也可能随着西区的发展品种和数量有所增加，但数量不会很大在年至年，运量将由万增加到万。预测范围内的经济发展状况能源化工基地宝塔综合项目区西区所处的地理位置建设条件和目前形成的产业现状，天然气化工煤化工和石油化工项目，能充分发挥地方的矿产资源优势，加大资源开发利用力度，使企业获得最佳效益，并带动地区经济增长。货运量预测详见宝塔综合项目区西区原料和产品铁路运量预测表宝塔综合项目区西区原料和产品铁路运量预测表品名规模万年运量万年形态来源去向原油液体新疆内蒙川渝中南华北燃料油液体新疆内蒙化工原料固体江苏甲醇液体川渝中南华北西南丙烯液体川渝中南华北西南液化气气体广东湖南汽油液体川渝中南华北华东柴油液体包头河南石脑油液体川渝焦碳固体江苏聚乙烯固体江苏云南四川二甲迷液体江苏云南四川硫磺固体江苏云南四川合计三线路方案设计线路起止点经由及长度线路起点即接轨点为大古铁路古窑子火车站西牵出线距车挡处，里程为即大古铁路古窑子火车站处。线路终点为货四线终点即车挡位置即货物线处。线路长度线路总长为，其中货物线五股道为化工原料焦炭聚乙烯硫磺装卸线有效长度为道为站铁路线有效长度为道为液化气丙烯二甲醚装卸线有效长度为道为汽油柴油石脑油甲醇装卸线有效长度为道为原油燃料油装卸线有效长度为。有关设计方案与比选接轨点依据年月日集团新建货场方案审查会会议纪要和年月日集团古窑子车站新建货场委托书的内容以及集团提供的项目区位置布置图。结合大古铁路提出的三点要求，在保证予留大古铁路改造股道有效长，也就是站场咽喉区向北平移的情况下，经比选，现将接轨点选在了现有西牵出线距车挡的位置上，以最短的距离出岔，来保证了北牵出线最长半列，而且现有股道的线间距也满足了大古修建复线的可能