LX68天润曲轴康明斯涨断连杆生产线项目立项报告范文.doc文档39页

第四，提升产品技术含量。

价格和质量固然非常重要，技术进步和档次提高才是企业保持领先关键。

公司应积极开发附加值组织结构以及产品结构，通过装备水平提高，实现产品替代进口和升级换代通过产品结构调整实现企业产业升级通过参与国际市场竞争，成为具有较强技术研发能力和市场营销能力，能够从事规模化生产和市场开发大型连杆生产基地和产品出口基地。

第二，有针对性地拓宽产品品种，扩大生产规模。

既可以增加产品适应性，降低市场风险，又可以减少生产成本。

第三，有计划地降低产品售价。

整车厂和主机厂为了提高产品生存能力，维持定利润空间，必然会将部分成本压力转嫁到零部件企业。

对于本项目而言，当连杆产量形成规模后，生产成本也将随之降低，此时逐步降低售价有利于提高产品性价比和市场竞争力。

第四，提升产品技术含量。

价格和质量固然非常重要，技术进步和档次提高才是企业保持领先关键。

公司应积极开发附加值高技术含量高有竞争力产品，通过引进开发，在为项大战略目标来规划。

福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市中国采购中心在中国采购汽车零件与系统超过亿美金，供应全球福特汽车公司所属各品牌生产制造作业，中国作为福特汽车公司全球战略重心之地位更加明显通用北美年从中国购买原料总额大中国重汽等公司刚开始采用，因此市场前景十分广阔。

康明斯公司与天润公司有着良好合作关系，康明斯系列发动机曲轴现已全部由天润公司独家配套，也希望以后所有项目都由天润公司承担，因此公司规划新上康国选用天润公司生产涨断连杆。

康明斯公司有意向将全球发动机连杆全部定位在天润公司进行生产，届时年需求量将达到万支，实现销售收入亿元。

另外，由于涨断连杆是国际新技术，当前许多主机厂如北汽福田永远执行与中国优秀供应商合作战略，而且天润公司在年以第名业绩获得东风康明斯优秀供应商，天润公司生产涨断连杆将是中国第家优秀汽车零部件厂商进入这个领域，其潜在商机不可估量，康明斯给出书面协议，即在中量生产供应商，在国外也只有克虏伯和马勒公司占据主要市场。

由于国内供应全球福特汽车公司所属各品牌生产制造作业，中国作为福特汽车公司全球战略重心之地位更加明显通用北美年从中国购买原料总额大约是亿美元，而且还会持续增长德国大众汽车公司年在中国采购总价值高技术含量高于随整机出口。

未来，随着合资企大汽车零部件供应国。

连杆是资本密集型劳动密集型产品，因此国际锻造铸造零部件生产基地将逐步转移到中国大陆和印度等东南亚地区。

我国产品，尤其是需求规模大连杆达亿美元汽车零原料总额大约是亿美元，而且还会持续增长德国大众汽车公司年在中国采购总价值高技术含量高有竞争力产品，通过引进开发，在为项大战略目标来规划。

福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市中国采付，因此康明斯公司更希望培养国内优秀供应商来承担此项目。

由于康明斯在中国达亿美元汽车零部件，并计划此后每年在中国采购汽车零部件总价值在亿美元以上，同时拟将德国本土部分采购项目转移到中国，加快在中国采到万支，实现销售收入亿元。

另外，由于涨断连杆是国际新技术，当前许多主机厂如北汽福田永远执行与中国优秀供应商合作战略，而且天润公司在年以第名业绩获得东风康明斯优秀供应商，天润公司生产涨断牌生产制造作业，中国作为福特汽车公司全球战略重心之地位更加明显通用北美年从中国购买原料总额大中国重汽等公司刚开始采用，因此市场前景十分广阔。

康明斯公司与天润公司有着良好合作关系，康明斯，当连杆产量形成规模后，生产成本也将随之降低，此时逐步降低售价有利于提高产品性价比和市场竞争力。

第四，提升产品技术含量。

价格和质量固然非常重要，技术进步和档次提高才是企业保持领先关键。

公司应积极开发附级换代通过产品结构调整实现企业产业升级通过参与国际市场竞争，成为具有较强技术研发能力和市场营销能力，能够从事规模化生产和市场开发大型连杆生产基地和产品出口基地。

第二，有针对性地拓宽产品品种，扩大生国。

连杆是资本密集型劳动密集型产品，因此国际锻造铸造零部件生产基地将逐步转移到中国大陆和印度等东南亚地区。

我国产品，尤其是需求规模大连杆连杆产量形成规模后，生产成本也将随之降低，此时逐步降低售价有众汽车公司年在中国采购总价值高技术含量高有竞争力产品，通过引进开发，在为项大战略目标来规划。

福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市中国采购中心在中国采购汽车零件与系统产品具有较高成本杆进口与出口差距将越来越大。

工程机械用连杆需求在装载机内燃叉车产品具有较高成本优势和价格优势，在国际市场竞争力逐渐显现，发展潜力非常大。

虽然没有专门连杆进出口统计数字，但是可以肯定是，连杆散新工艺，目前还没有能够大批总产量约为万辆，到年将上升到万辆。

如果考虑维修和备品需求，预计连杆年配套量在万辆份以上。

由于本项目主要面向汽车市场，不多工程机械作更多研究。

通过对润公司独家配套，也希望以后所有项目都由天润公司承担，因此公司规划新上康国选用天润公司生产涨断连杆。

康明斯公司有意向将全球发动机连杆全部定位在天润公司进行生产，届时年需求量将达到万支，实现销售收入亿元。

国。

连杆是资本密集型劳动密集型产品，因此国际锻造铸造零部件生产基地将逐步转移到中国大陆和印度等东南亚地区。

我国产品，尤其是需求规模大连杆连杆产量形成规模后，生产成本也将随之降低，此时逐步降低售价有众汽车公司年在中国采购总价值高技术含量高有竞争力产品，通过引进开发，在为项大战略目标来规划。

福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市中国采购中心在中国采购汽车零件与系统产品具有较高成本力产品，通过引进开发，在为项大战略目标来规划。

福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市中国采购中心在中国采购汽车零件与系统超过亿美金，供应全球福特汽车公司所属各品牌生产制造作业，中国作为福明斯涨断连杆生产线项目投资可研策划报告文档，仅作参考，完整内容请用播放器查看连杆产量形成规模后，生产成本也将随之降低，此时逐步降低售价有利于提高产品性价比和市场竞争力。

第四，提升产品技术含量。

价格和质量固然非常重要，技术进步和档次提高才是企业保持领先关键。

公司应积极开发附加值组织结构以及产品结构，通过装备水平提高，实现产品替代进口和升级换代通过产品结构调整实现企业产业升级通过参与国际市场竞争，成为具有较强技术研发能力和市场营销能力，能够从事规模化生产和市场开发大型连杆生产基地和产品出口基地。

第二，有针对性地拓宽产品品种，扩大生产规模。

既可以增加产品适应性，降低市场风险，又可以减少生产成本。

第三，有计划地降低产品售价。

整车厂和主机厂为了提高产品生存能力，维持定利润空间，必然会将部分成本压力转嫁到零部件企业。

对于本项目而言，当连杆产量形成规模后，生产成本也将随之降低，此时逐步降低售价有利于提高产品性价比和市场竞争力。

第四，提升产品技术含量。

价格和质量固然非常重要，技术进步和档次提高才是企业保持领先关键。

公司应积极开发附加值高技术含量高有竞争力产品，通过引进开发，在为项大战略目标来规划。

福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市中国采购中心在中国采购汽车零件与系统超过亿美金，供应全球福特汽车公司所属各品牌生产制造作业，中国作为福特汽车公司全球战略重心之地位更加明显通用北美年从中国购买原料总额大中国重汽等公司刚开始采用，因此市场前景十分广阔。

康明斯公司与天润公司有着良好合作关系，康明斯系列发动机曲轴现已全部由天润公司独家配套，也希望以后所有项目都由天润公司承担，因此公司规划新上康国选用天润公司生产涨断连杆。

康明斯公司有意向将全球发动机连杆全部定位在天润公司进行生产，届时年需求量将达到万支，实现销售收入亿元。

另外，由于涨断连杆是国际新技术，当前许多主机厂如北汽福田永远执行与中国优秀供应商合作战略，而且天润公司在年以第名业绩获得东风康明斯优秀供应商，天润公司生产涨断连杆将是中国第家优秀汽车零部件厂商进入这个领域，其潜在商机不可估量，康明斯给出书面协议，即在中量生产供应商，在国外也只有克虏伯和马勒公司占据主要市场。

由于国内供应全球福特汽车公司所属各品牌生产制造作业，中国作为福特汽车公司全球战略重心之地位更加明显通用北美年从中国购买原料总额大约是亿美元，而且还会持续增长德国大众汽车公司年在中国采购总价值高技术含量高于随整机出口。

未来，随着合资企大汽车零部件供应国。

连杆是资本密集型劳动密集型产品，因此国际锻造铸造零部件生产基地将逐步转移到中国大陆和印度等东南亚地区。

我国产品，尤其是需求规模大连杆达亿美元汽车零原料总额大约是亿美元，而且还会持续增长德国大众汽车公司年在中国采购总价值高技术含量高有竞争力产品，通过引进开发，在为项大战略目标来规划。

福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市中国采付，因此康明斯公司更希望培养国内优秀供应商来承担此项目。

由于康明斯在中国达亿美元汽车零部件，并计划此后每年在中国采购汽车零部件总价值在亿美元以上，同时拟将德国本土部分采购项目转移到中国，加快在中国采杆进口与出口差距将越来越大。

工程机械用连杆需求在装载机内燃叉车产品具有较高成本优势和价格优势，在国际市场竞争力逐渐显现，发展潜力非常大。

虽然没有专门连杆进出口统计数字，但是可以肯定是，连杆散新工艺，目前还没有能够大批总产量约为万辆，到年将上升到万辆。

如果考虑维修和备品需求，预计连杆年配套量在万辆份以上。

由于本项目主要面向汽车市场，不多工程机械作更多研究。

通过对润公司独