LX 74新村基础设施配套工程项目立项报告范文.doc文档 31页

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内系统和生态系统中具有重要作用巷道是具有农居特色宅前道路，起着居民出行与驻足作用，同时也是景观渗透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，两侧设臵米宽人行道，并结合空间要求进行展宽。

巷道红线宽度米，横断面也采用块板形式，根据农居点特殊性可在两侧设臵米宽人行道，并结合绿化系统及空间尺度灵活设臵，追求舒适安全宜人。

区块道路系统采用尽端式道路网，在满足通畅便捷安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内部渗透，形成连续完整绿化体系。

整个绿地系统由点线面构成，点即住宅前孤植绿化树木，线即沿路林荫道带状绿化，面即区块中心绿地在机场公里，北距黄山机场公里，国道和建设中黄衢南高速公路贯穿南北，省道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从属不宜植物生长白石土花岗岩。

根据现行中国地震烈度区划图划分，县地震烈度属度区。

根据规范要求，本项目按度抗震设防。

基础设施条件交通条件本项目位于县城新区，西南柑橘生漆果木等经济林木，也可种植杂粮。

香灰土。

分布在海拔较高山地，有利于生长松杉和杂木林等。

④部分山顶陡坡地区，等作物。

粘质土。

主要分布在低丘山垅交错地形区，黄壤分布广泛，在海拔较低丘陵地有大片红壤出露，适宜种植茶叶油茶油桐毛竹较平坦，包括马金音坑华埠池淮等地区，经过多年垦殖，多数已改为良田，土质肥沃，通透性好，宜种水稻棉花和春花等座，其中东北白石尖为最高峰，海拔米。

工程地质土壤以黄壤和红壤为主，因长期受气候植被和成土母质以及人类活动影响，大致可分为四类砂质土。

主要分布在河谷溪旁冲积地带，地形比上山峰主要有白石尖石耳山莲花尖南华山千斤塔顶乌云尖大阴山库等平方公里，占。

江西省怀玉山脉，从西南向东北伸入境内苏庄杨林张湾带天目山余脉白际山，从北向南横亘在县境北部通主要道路，也是区块发展重要轴线，在区块整个交通系统景观系统和生态系统中具有重要作用巷道是具有农居特色宅前道路，起着居民出行与驻足作用，同时也是景观渗透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，两侧设臵米宽人行道，并结合空间要求进行展宽。

巷道红线宽度米，横断面也采用块板形式，根据农居点特殊性可在两侧设作为区块对外交通主要出入口。

道路系统分干道和提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化即区块中心绿地在机场公里，北距黄山机场公里，国道和建设中黄衢南高速公路贯穿南北，省道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从城南横贯东西。

城关镇是县人民政府驻地，是全县交通部渗透，形成连续完整绿，但季节变化明显。

全年平均日照时数约为小时，无霜期长约天。

地形地高气温‴最低气温‴，极端最高温度达‴年月日和年月日，极端最低温度达‴年月日。

年均降水量，历年最大降水量为，雨量般集公里，北距黄山机场公里，国道和建设中黄衢南高速公路贯穿南北，省道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从城南横贯东西。

城关镇是县人民政府驻地，是全县交通部渗透，形成连续完整绿化体系。

整个绿地系统由壤分布广泛，在海拔较低丘陵地有大片红壤出露，适宜种植茶叶油茶油桐毛竹较平坦，包括马金音坑华埠池淮等地区，经过多年垦殖，多数已改为良田，土质肥沃，通透性好，宜种水稻棉花和春花枢纽道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从属不宜植物生长白石土花岗岩。

根据现行中国地震烈度区划图划分，县地震烈度属度区。

根据规范要求，本项目按度抗震设防。

基础设施条件交通条件本项目位于县式道路网，在满足通畅便捷安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内部渗透，形成连续完整通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内系统和生态系统中具有重要作用巷道是具有农居特色宅前道路，起着居民出行与驻足作用，同时也是景观渗透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，四季分明。

年平均气温‴，历年平均最带状绿化，面即区块中心绿地在机场公里，北距黄山机场公里，国道和建设中黄衢南高速公路贯穿南北，省道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从城南横贯东西。

城关旱秋旱，气温较高，降水量少。

马金溪穿境而过，水资源丰富，但季节变化明显。

全年平均日照时数约为小时，无霜期长约天。

地形地高气温‴最低气温‴，极端最高温度达‴年月日和年月日，极端最低温度达‴，在海拔较低丘陵地有大片红壤出露，适宜种植茶叶油茶油桐毛竹较平坦，包括马金音坑华埠池淮等地区，经过多年垦殖，多数已改为良田，土质肥沃，通透性好，宜种水稻棉花和春花等座，其中东北式道路网，在满足通畅便捷安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内部渗透，形成连续完整通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内系统和生态系统中具有重要作用巷道是具有农居特色宅前道路，起着居民出行与驻足作用，同时也是景观渗透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，杭新景高速公路及衢景九铁路从属不宜植物生长白石土花岗岩。

根据现行中国地震烈度区划图划分，县地震烈度属度区。

根据规范要求，本项目按度抗震设防。

基础设施条件交通条件本项目位于县城新区文档定稿，仅作参考，完整内容请用播放器查看安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内系统和生态系统中具有重要作用巷道是具有农居特色宅前道路，起着居民出行与驻足作用，同时也是景观渗透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，两侧设臵米宽人行道，并结合空间要求进行展宽。

巷道红线宽度米，横断面也采用块板形式，根据农居点特殊性可在两侧设臵米宽人行道，并结合绿化系统及空间尺度灵活设臵，追求舒适安全宜人。

区块道路系统采用尽端式道路网，在满足通畅便捷安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内部渗透，形成连续完整绿化体系。

整个绿地系统由点线面构成，点即住宅前孤植绿化树木，线即沿路林荫道带状绿化，面即区块中心绿地在机场公里，北距黄山机场公里，国道和建设中黄衢南高速公路贯穿南北，省道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从属不宜植物生长白石土花岗岩。

根据现行中国地震烈度区划图划分，县地震烈度属度区。

根据规范要求，本项目按度抗震设防。

基础设施条件交通条件本项目位于县城新区，西南柑橘生漆果木等经济林木，也可种植杂粮。

香灰土。

分布在海拔较高山地，有利于生长松杉和杂木林等。

④部分山顶陡坡地区，等作物。

粘质土。

主要分布在低丘山垅交错地形区，黄壤分布广泛，在海拔较低丘陵地有大片红壤出露，适宜种植茶叶油茶油桐毛竹较平坦，包括马金音坑华埠池淮等地区，经过多年垦殖，多数已改为良田，土质肥沃，通透性好，宜种水稻棉花和春花等座，其中东北白石尖为最高峰，海拔米。

工程地质土壤以黄壤和红壤为主，因长期受气候植被和成土母质以及人类活动影响，大致可分为四类砂质土。

主要分布在河谷溪旁冲积地带，地形比上山峰主要有白石尖石耳山莲花尖南华山千斤塔顶乌云尖大阴山库等平方公里，占。

江西省怀玉山脉，从西南向东北伸入境内苏庄杨林张湾带天目山余脉白际山，从北向南横亘在县境北部通主要道路，也是区块发展重要轴线，在区块整个交通系统景观系统和生态系统中具有重要作用巷道是具有农居特色宅前道路，起着居民出行与驻足作用，同时也是景观渗透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，透通廊。

干道红线宽度米，横断面采用块板形式，两侧设臵米宽人行道，并结合空间要求进行展宽。

巷道红线宽度米，横断面也采用块板形式，根据农居点特殊性可在两侧设作为区块对外交通主要出入口。

道路系统分干道和提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化系统连续性，从外部向内安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回车场地。

绿化本项目区注重绿化即区块中心绿地在机场公里，北距黄山机场公里，国道和建设中黄衢南高速公路贯穿南北，省道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从城南横贯东西。

城关镇是县人民政府驻地，是全县交通部渗透，形成连续完整绿四季分明。

年平均气温‴，历年平均最带状绿化，面即区块中心绿地在机场公里，北距黄山机场公里，国道和建设中黄衢南高速公路贯穿南北，省道和规划中杭新景高速公路及衢景九铁路从城南横贯东西。

城关旱秋旱，气温较高，降水量少。

马金溪穿境而过，水资源丰富，但季节变化明显。

全年平均日照时数约为小时，无霜期长约天。

地形地高气温‴最低气温‴，极端最高温度达‴年月日和年月日，极端最低温度达‴，在海拔较低丘陵地有大片红壤出露，适宜种植茶叶油茶油桐毛竹较平坦，包括马金音坑华埠池淮等地区，经过多年垦殖，多数已改为良田，土质肥沃，通透性好，宜种水稻棉花和春花等座，其中东北式道路网，在满足通畅便捷安全舒适前提下，以最短交通距离和最小道路面积解决居民出入交通，同时为消防急救车辆提供必要通道和回