LX 104物流分拨中心项目立项报告范文.doc文档 56页

五配套设施条件供目运输量数据。

运输方式本项目主要采用汽车运输和铁路运输，除配备辆运输汽车外，其他采用社会运力解决。

第三节土建工程设计依据民用松树等植物进行间隔。

道路设臵本项目道路设计遵循简洁方便原则，道路以较短距离到达仓储区出入口，方便运输车辆深入各个单元，其中弯角处应充分考虑车辆拐弯需要，仓储区外围留出适当面积供运输车辆停放。

二运输运输量测算本项目为综合性物流中心，运输量较大，根据建设规模确定交易量可得出本项目运输量数据。

运输方式本项目主要采用汽车运输和铁路运输，除配备辆运输汽车外，其他采用社会运力解决。

第三节土建工程设计依据民用建筑设计通则建筑物抗震设计规范民用建筑照明设计标准民用建筑电气设计规范采暖通风与空气调节设计规范选址及建设条件第节项目选址本项目地址位于，周围条件较好，场地能满足设计要求。

第二节建设条件地势与地貌本项目建设用地部门协商，由县自来水公司负责从城区供水主管网接管至场区界外，建址内供水管网建设由建设单位根据需要建设。

供电县电力供应充足，供电网络建设较完善，已达到户户通电。

本项目拟选建址距离区地下水具承压性，水头压力较高，静止水位米左右。

五配套设施条件供水县地下水资源丰富，城区供水已基本实现自来水化。

本项目拟选建址距离县城较近，经与当地有关质补给排泄条件该地区地下水重要补给来潭为大气降水，其东北侧黄河流向平行于其东间断层走向，其黄河水补给至断层处，由于受断层阻挡，其地下水无法向北流动，所以在东间断层以南形成个地下岩溶裂隙水富集带。

该地，粉质粘土，钙质粘土及砂岩组成。

下部为奥陶系灰岩白云质灰岩白云岩，豹皮灰岩及钙质泥岩。

该地区主要含水层集中在臭陶系地层中。

水文地岩内具有串富岩溶水。

根据国标建筑抗震设计规范划分，场地基本地震烈度为度。

本项目按七度设防，设计基本地震加速度值为。

地层断层北侧上部覆盖层厚度在米左右，主要由粘土该县通过，走向，倾向，断层北侧上部为第四系地层，厚度在米左右，其下第三系地层埋臵深度在米之间断层南侧第四系地层厚度在米之间，第三系地层埋臵深度在米左右，其下为奥陶系灰岩组成。

而北段灰料，地下组成，营业办公楼后为各自仓库项目区北侧为建设公共仓库。

物流分拨中心内道路设计为环形，将各区域自然分隔，且互相贯通，区内设宽米不等主次道路。

项目区域内充分考虑到绿化要求，办公区前后设臵利用营业办公楼采用汽车运输和铁路运输，除配备辆运输汽车外，其他采用社会运力解决。

第三节土建工程设计依据民用弯角处应充分考虑车辆拐弯需要，仓储区外围留出适当面积供运输车辆停放。

二运输运输量测算本项目为综合第节项目选址本项目地址位于，周围条件较好，场地能满足设计要求。

第二节建设条件地势与地貌本项目建筑设计通则建筑物抗震设计规范民用建筑照明设计标准面蒸发量，年平均日照时数小时，相对湿度，最大冻土深度米，最大日降雨量日，最大雪压。

全年各风向频率为偏南风最多达。

其次是北到东北风频率占，大风日数以建设用地地势平坦，属黄河冲积平原，地地能满足设计要求。

第二节建设条件地势与地貌本项目建筑设计通则建筑物抗震设计规范民用建筑照明设计标准民用建筑电气设计规范春季最多，主导粘土及砂岩组成。

下部为奥陶系灰岩白云质灰岩白云岩，豹皮灰岩及钙质泥岩。

该地区主要含水层集中在臭陶系地层中。

水文地建设用地地势平坦，属黄河冲积平原，地貌单，无大拆迁物存在，有利于建筑布臵。

二气户户通电。

本项目拟选建址距离区地下水具承压性，水头压力较高，静止水位米左右。

五配套设施条件供水县地下水资源丰富，城区供水已基本实现自来水化。

本项目拟选建址距离县城较近，经与当地有关质补给排泄条件该民用建筑照明设计标准民用建筑电气设计规范采暖通风与空气调节设计规范选址及建设条件第节项目选址本项目地址位于，周围条件较好，场地能满足设道路以较短距离到达仓储区出入口，方便运输车辆深入各个单元，其中弯角处应充分考虑车辆拐弯需要，仓储区外围留出适当面积供运输车辆停放。

二运输运输量测算本项目为综合性物流中心，运输量较大，根据建设规模确，多年平均水面蒸发量，年平均日照时数小时，相对湿度，最大冻土深度米，最大日降雨量日，最大雪压。

全年各风向频率为偏南风最多达。

其次是北到东北风频率占，大风日数以目运输量数据。

运输时，相对湿度，最大冻土深度米，最大日降雨量日，最大雪压。

全年各风向频率为偏南风最多达。

其次是北到东北风频率占，大风日数以建设用地地势平坦，属黄河冲积平原，地貌单，无大拆迁物存在，有利于上，地貌单，地形平坦，地下水为第四系孔隙潜水。

地下水主要补给来源为大气降水及河水渗透，主要排泄方式为大气蒸发和工农业用水及缓径流。

根据该场地附近水质分析资春季最多，主导风向为东南和东北。

全年平均风速于受断层阻挡，其地下水无法向北流动，所以在东间断层以南形成个地下岩溶裂隙水富集带。

该地，粉质粘土，钙质粘土及砂岩组成。

下部为奥陶系灰岩白云质灰岩白云岩，豹皮灰岩及钙质泥岩。

该地区主要含水层集中在道路以较短距离到达仓储区出入口，方便运输车辆深入各个单元，其中弯角处应充分考虑车辆拐弯需要，仓储区外围留出适当面积供运输车辆停放。

二运输运输量测算本项目为综合性物流中心，运输量较大，根据建设规模确，多年平均水面蒸发量，年平均日照时数小时，相对湿度，最大冻土深度米，最大日降雨量日，最大雪压。

全年各风向频率为偏南风最多达。

其次是北到东北风频率占，大风日数以目运输量数据。

运输管至场区界外，建址内供水管网建设由建设单位根据需要建设。

供电县电力供应充足，供电网络建设较完善，已达到户户通电。

本项目拟选建址距离区地下水具承压性，水头压力较高，静止水位米左右。

五配套设施条件供目运输量数据。

运输方式本项目主要采用汽车运输和铁路运输，除配备辆运输汽车外，其他采用社会运力解决。

第三节土建工程设计依据民用松树等植物进行间隔。

道路设臵本项目道路设计遵循简洁方便原则，道路以较短距离到达仓储区出入口，方便运输车辆深入各个单元，其中弯角处应充分考虑车辆拐弯需要，仓储区外围留出适当面积供运输车辆停放。

二运输运输量测算本项目为综合性物流中心，运输量较大，根据建设规模确定交易量可得出本项目运输量数据。

运输方式本项目主要采用汽车运输和铁路运输，除配备辆运输汽车外，其他采用社会运力解决。

第三节土建工程设计依据民用建筑设计通则建筑物抗震设计规范民用建筑照明设计标准民用建筑电气设计规范采暖通风与空气调节设计规范选址及建设条件第节项目选址本项目地址位于，周围条件较好，场地能满足设计要求。

第二节建设条件地势与地貌本项目建设用地部门协商，由县自来水公司负责从城区供水主管网接管至场区界外，建址内供水管网建设由建设单位根据需要建设。

供电县电力供应充足，供电网络建设较完善，已达到户户通电。

本项目拟选建址距离区地下水具承压性，水头压力较高，静止水位米左右。

五配套设施条件供水县地下水资源丰富，城区供水已基本实现自来水化。

本项目拟选建址距离县城较近，经与当地有关质补给排泄条件该地区地下水重要补给来潭为大气降水，其东北侧黄河流向平行于其东间断层走向，其黄河水补给至断层处，由于受断层阻挡，其地下水无法向北流动，所以在东间断层以南形成个地下岩溶裂隙水富集带。

该地，粉质粘土，钙质粘土及砂岩组成。

下部为奥陶系灰岩白云质灰岩白云岩，豹皮灰岩及钙质泥岩。

该地区主要含水层集中在臭陶系地层中。

水文地岩内具有串富岩溶水。

根据国标建筑抗震设计规范划分，场地基本地震烈度为度。

本项目按七度设防，设计基本地震加速度值为。

地层断层北侧上部覆盖层厚度在米左右，主要由粘土该县通过，走向，倾向，断层北侧上部为第四系地层，厚度在米左右，其下第三系地层埋臵深度在米之间断层南侧第四系地层厚度在米之间，第三系地层埋臵深度在米左右，其下为奥陶系灰岩组成。

而北段灰料，地下组成，营业办公楼后为各自仓库项目区北侧为建设公共仓库。

物流分拨中心内道路设计为环形，将各区域自然分隔，且互相贯通，区内设宽米不等主次道路。

项目区域内充分考虑到绿化要求，办公区前后设臵利用营业办公楼采用汽车运输和铁路运输，除配备辆运输汽车外，其他采用社会运力解决。

第三节土建工程设计依据民用弯角处应充分考虑车辆拐弯需要，仓储区外围留出适当面积供运输车辆停放。

二运输运输量测算本项目为综合第节项目选址本项目地址位于，周围条件较好，场地能满足设计要求。

第二节建设条件地势与地貌本项目建筑设计通则建筑物抗震设计规范民用建筑照明设计标准面蒸发量，年平均日照时数小时，相对湿度，最大冻土深度米，最大日降雨量日，最大雪压。

全年各风向频率为偏南风最多达。

其次是北到东北风频率占，大风日数以建设用地地势平坦，属黄河冲积平原，地时，相对湿度，最大冻土深度米，最大日降雨量日，最大雪压。

全年各风向频率为偏南风最多达。

其次是北到东北风频率占，大风日数以建设用地地势平坦，属黄河冲积平原，地貌单，无大拆迁物存在，有利于上，地貌单，地形平坦，地下水为第四系孔隙潜水。

地下水主要补给来源为大气降水及河水渗透，主要排泄方式为大气蒸发和工农业用水及缓径流。

根据该场地附近水质分析资春季最多，主导风向为东南和东北。

全年平均风速于受断层阻挡，其地下水无法向北流动，所以在东间断层以南形成个地下岩溶裂隙水富集带。

该地，粉质粘土，钙质粘土及砂岩组成。

下部为奥陶系灰岩白云质灰岩白云岩，豹皮灰岩及钙质泥岩。

该地区主要含水层集中在道路以较短距离到达仓储区出入口，方便运输车辆深入各个单元，其中弯角处应充分考虑车辆拐弯需要，仓储区外围留出适当面积供运输车辆停放。

二运输运输量测算本项目为综合性物流中心，运输量较大，根据建设规模确，多年平均水面蒸发量，年平均日照时数小时，相对湿度，最大冻土深度米，最大日降雨量日，最大雪