LX 32首都国际机场项目立项报告范文.doc文档 185页

在东跑道与第三条跑道之间开辟新航站区，新建万航站楼，个机位，满足枢纽功能和需要进行规划和建设。

其他各项工程和公用设施将配套建设。

在现航站区立即着手改造号航站楼，尽快启用。

迁建专机坪和公务机坪，在现东跑道西南侧新建个专机位专机坪万专机楼和个机位公务机坪，万公务机楼。

本期工程需征地，亩，拆迁居民，户。

六本期机场扩建工程总投资为亿元。

其中机场工程亿元航管工程亿元供油工程亿元七资金组成机场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济效益评价本项目所得税前财务内部收益率增量全部投资为，高于设定基准内部收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消防救援扩建方案第十三章雨污水污物处理工程结论建议附件附件中国民用航空总局关于征求对北京首都国际机场中远期总体规划研究报国民经济评价经济评价结论结论与建议第三章经济效益评价评价依据和原则基础数据财务评价资匡算表第二章资金筹措及安排资金筹措计划资金年度安排计划首都机场辅助生产设施现状辅助污水污物处理工程雨水工程污水管线方案机场轨道交通组织方案生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模关于机场辅助生产设施拆建工程第十五章首都机场进场交通与城市污水管线污水处理厂收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消资金筹措计划资金年度安排计划污物处理工程第十四章机场辅助生产设结论与建议第三章经济效益评价评价依据和原则消防救援扩建方案第十三章雨污水污物处理工程结论建议户。

六本期机场扩建工程总投资为亿元。

其中机场工程亿元航管工程亿元供油工程亿元七资金组成机场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济资为，高于设定基准内部按满足今后可能运行类飞机要求进行设计，主降方向配备类精密仪表进近。

在东跑道与第三条跑道之间开辟新航站区，新建万航站楼，个机位，满足枢纽功能和需要进行规划和建设。

其他各机场轨道交通组织方案生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模关于机场辅助生产设施拆建工程第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障污水处理厂收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消防救援扩建方案地拆迁第十七章环境保护机场外部交通需求发展预测机场外部道路交通组织方案机场内部交通组织方表结论影响机场飞机噪声主要因素及控制对策机场大气污染控制对策结论与建议第三章经济效益评价评价依据和原则机场轨道交通组织方案生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模关于机场辅助生产设施拆建工程第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障污水处理厂收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消防救援扩建方案第十三章雨污水污物处理工程结论建议附件附件以下内容仅作参考，完整内容请用播放器查看场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济效益评价本项目所得税前财务内部收益率增量全部投资为，高于设定基准内部按满足今后可能运行类飞机要求进行设计，主降方向配备类精密仪表进近。

在东跑道与第三条跑道之间开辟新航站区，新建万航站楼，个机位，满足枢纽功能和需要进行规划和建设。

其他各项工程和公用设施将配套建设。

在现航站区立即着手改造号航站楼，尽快启用。

迁建专机坪和公务机坪，在现东跑道西南侧新建个专机位专机坪万专机楼和个机位公务机坪，万公务机楼。

本期工程需征地，亩，拆迁居民，户。

六本期机场扩建工程总投资为亿元。

其中机场工程亿元航管工程亿元供油工程亿元七资金组成机场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济效益评价本项目所得税前财务内部收益率增量全部投资为，高于设定基准内部收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消防救援扩建方案第十三章雨污水污物处理工程结论建议附件附件中国民用航空总局关于征求对北京首都国际机场中远期总体规划研究报国民经济评价经济评价结论结论与建议第三章经济效益评价评价依据和原则基础数据财务评价资匡算表第二章资金筹措及安排资金筹措计划资金年度安排计划首都机场辅助生产设施现状辅助污水污物处理工程雨水工程污水管线方案机场轨道交通组织方案生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模关于机场辅助生产设施拆建工程第十五章首都机场进场交通与城市污水管线污水处理厂收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消资金筹措计划资金年度安排计划污物处理工程第十四章机场辅助生产设地拆迁第十七章环境保护机场外部交通需求发展预测机场外部道路交通组织方案机场内部交通组织方表结论影响机场飞机噪声主要因素及控制对策机场大气污染控制对策结论与建议第三章经济效益评价评价依据和原则机场轨道交通组织方案生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模关于机场辅助生产设施拆建工程第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障污水处理厂收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消防救援扩建方案地拆迁第十七章环境保护机场外部交通需求发展预测机场外部道路交通组织方案机场内部交通组织方表结论影响机场飞机噪声主要因素及控制对策机场大气污染控制对策结论与建议第三章经济效益评价评价依据和原则第十三章雨污水污物处理工程结论建议附件附件第十三章雨污水污物处理工程结论建议附件附件总投资为亿元。

其中机场工程亿元航管工程亿元供油工程亿元七资金组成机场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济效益评价本项目所得税前财按满足今后可能运行类飞机要求进行设计，主降方向配备类精密仪表进近。

在东跑道与第三条跑道之间开辟新航站区，新建万航站楼，个机位，满足枢纽功能和需要进行规划和建设。

其他各项工程和公用设施将配套建以下内容仅作参考，完整内容请用播放器查看以下内容仅作参考，完整内容请用播放器查看场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济效益评价本项目所得税前财务内部收益率增量全部投资为，高于设定基准内部按满足今后可能运行类飞机要求进行设计，主降方向配备类精密仪表进近。

在东跑道与第三条跑道之间开辟新航站区，新建万航站楼，个机位，满足枢纽功能和需要进行规划和建设。

其他各项工程和公用设施将配套建设。

在现航站区立即着手改造号航站楼，尽快启用。

迁建专机坪和公务机坪，在现东跑道西南侧新建个专机位专机坪万专机楼和个机位公务机坪，万公务机楼。

本期工程需征地，亩，拆迁居民，户。

六本期机场扩建工程总投资为亿元。

其中机场工程亿元航管工程亿元供油工程亿元七资金组成机场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济效益评价本项目所得税前财务内部收益率增量全部投资为，高于设定基准内部收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消防救援扩建方案第十三章雨污水污物处理工程结论建议附件附件中国民用航空总局关于征求对北京首都国际机场中远期总体规划研究报国民经济评价经济评价结论结论与建议第三章经济效益评价评价依据和原则基础数据财务评价资匡算表第二章资金筹措及安排资金筹措计划资金年度安排计划第十九章项目工期安排第三篇经济第章本期工程投资匡算扩建工程投资匡算总表投场垃圾染治理对策第十八章首都机场本期扩建方案比较东扩方案与北扩方案对比表结论影响机场飞机噪声主要因素及控制对策机场大气污染控制对策机场水污染治理对策机工程数量及投资匡算表城市公用设施保障系统第十六章征地拆迁第十七章环境保护机场外部交通需求发展预测机场外部道路交通组织方案机场内部交通组织方案机场轨道交通组织方案生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模关于机场辅助生产设施拆建工程第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障机场周边道路网及交通现状污物处理工程第十四章机场辅助生产设施及其它服务设施首都机场辅助生产设施现状辅助污水污物处理工程雨水工程污水管线污水处理厂收益率，投资回收期年，借款偿还期年，财务效益可行。

从宏观社会效益来看，通过本期扩建提高了机状机场消防救援扩建方案第十三章雨机场外部交通需求发展预测机场外部道路交通组织方案机场内部交通组织方案机场轨道交通组织方案生产设施及其它服务设施规划方案及扩建规模关于机场辅助生产设施拆建工程第十五章首都机场进场交通与城市公用设施保障机场周边道路网及交通现状场工程国家投资亿元企业自筹亿元其中商业贷款亿元航管工程国家投资亿元供油工程企业自筹亿元八经济效益评价本项目所得税前财务内部收益率增量全部投资为，高于设定基准内部按满足今后可能运行类飞机要求进行设计，主降方向配备类精密仪表进近。

在东跑道与第三条跑道之间开辟新航站区，新建万航站楼，个机位，满足枢纽功能和需要进行规划和建设。

其他各项工程和公用设施将配套建设。

在现航站区立即着手改造号航站楼，尽快启用。

迁建专机坪和公务机坪，在现东跑道西南侧新建个专机位专机坪万专机楼和个机位公务机坪，万公务机楼。

本期工程需征地，亩，拆迁居民，户。

六本期机场扩建工程总投资为亿元。

其中机场工程亿元航管工程亿元供油工程亿元七资