系，生产装臵能力和年产量均居世界首位。产量为万吨，消费甲醇万 吨。 燃料 甲醇是种易燃液体，燃烧性能好辛烷值高，而且其发动机燃烧的尾气排 放总体上优于汽油排放，因此，推动了甲醇代用汽油的研究和推广。在汽车燃油 中可直接添加的甲醇，目前直接将甲醇当燃料已引起世界各国的兴趣，它 已被些发电站作燃料。年月加拿大政府曾宣布过项全国性计划，试 验用甲醇做公共汽车和运输卡车的燃料。年我国在北京顺义也建成投产第 座年产万吨的甲醇汽油厂，甲醇汽油中的汽油的甲醇和的添 加剂组成。前些年我国汽车用高比例甲醇汽油的研制和应用也取得成果，并通 过鉴定。使用这种燃料汽车发动机无需改装，燃料辛烷值高，造成空气污染远比 柴油汽油要小，该项科技成果对缓解我国燃油短缺，促进煤炭深加工和环境保 护有重要意义。在宇宙航空中甲醇能作火箭燃料。 其它衍生物 甲醇在有机合成中的应用十分广泛，除以上所列产品及医药农药和溶剂外， 还大量用于生产二甲醚二元醇醚二甲苯酚等系列产品的生产。 二甲醚 作为精细化工产品二甲醚是种附加值很高的精细化工产品，它在医药染料农药等工业中 有许多独特的用途。它可用于甲基烷基化剂，也可作溶剂浸出剂冷冻剂燃 料及喷雾剂等。 二甲醚合成的甲醛可聚合成高浓度聚甲醛它与发烟硫酸或三氧化硫反应生 成硫酸二甲酯与苯胺蒸汽反应生成高纯度二甲基苯胺羧基化制得醋酸甲 酯同系化生成醋酸乙酯可制醋酐或醋酸乙烯的母体亚乙基二甲酯脱水可制 得乙烯。 二甲醚目前最大的市场是用于气溶胶产品的生产。由于二甲醚是种优良的 气溶胶喷雾剂载体，在制造杀虫剂化妆品日用化学品等方面被广泛采用。 二甲醚的冷凝蒸发性能接近于氟利昂，但它又不会破坏臭氧层，是种用来 替代氟利昂作制冷剂的优良的环保产品。 替代液化石油气 二甲醚液化性能与石油液化气相似。在时，蒸气压为，低于 石油液化气蒸气压，符合液化气要求。陕西新型燃料燃 具公司与山西煤化所对燃用二甲醚燃具进行燃烧环境卫生卫生防疫检测。结 果表明，在着火性能燃烧工况热负荷热效率烟气成分等方面符合煤气灶 的技术指标二甲醚燃料及其配套燃具在正常使用条件下对人体不会造 成伤害，对空气不构成污染该燃料在使用配套的燃具后，室内空气中甲醇甲 醛及氧化碳残留量均符合国家居住区大气卫生标准及居室空气质量标准。 二甲醚作为民用清洁燃料比石油液化气有诸多优点 在同等温度条件下，二甲醚的饱和蒸汽压低于石油液化气，其储存运输 等比石油液化气安全。 二甲醚在空气中的爆炸下限，比石油液化气的爆炸下限高，因 此二甲醚作为燃料比石油液化气安全。 虽然二甲醚的平均热值比石油液化气平均热值 低，但由于二甲醚本身含氧，在燃烧过程中所需理论空气燃料比远低 于石油液化气所需理论空气燃料比，从而使得二甲醚的预混合气热 值与理论燃烧温度均高于石油液化气的预混合气热值 与理论燃烧温度。二甲醚燃烧性能良好，热效率高，燃烧 过程中无残液，无黑烟。 二甲醚代替石油液化气作民用清洁燃料与现有石油液化气的罐装设备石 油液化气罐及石油液化气灶基本通用，不存在推广问题。替代车用柴油 汽油发动机和柴油发动机燃烧矿物燃料，排放氧化碳碳氢化合物和氮氧 化合物。柴油发动机还排放出二氧化硫。这些废气排放影响空气质量，造成酸雨 和光化学烟雾。 研究表明，二甲醚是柴油发动机理想的替代燃料。发动机代用燃料液化石油 气天然气甲醇，它们的辛烷值都小于，只适合于点燃式发动机。而二甲 醚辛烷值大于，具有优良的压缩性，非常适合于压燃式发动机，可用作柴油 机的代用燃料。 二甲醚作为车用清洁燃料比柴油有诸多优点 二甲醚代替柴油作为柴油发动机的燃料，排放尾气中碳氢化合物的排 放量减少，氮氧化合物的排放量减少，氧化碳的排放量与柴油 相当，碳烟排放为零。 二甲醚代替柴油作为柴油发动机的燃料，发动机的功率提高，热效率 提高，噪音降低。 普通柴油发动机通过燃烧系统的优化和压力高达的高压燃油喷射， 发动机的氮氧化物才可控制在左右，若要进步将氮氧化物控制 在以下，必须采用废气再循环技术和废气后处理技术，但这些技术 目前还有待于完善和发展。 使用二甲醚为燃料，仅需对原柴油机的燃油系统稍作改进。在保持原柴油机 高热效率和同样的输出功率扭矩及燃油经济性的前提下，不用任何废气再循环 系统和废气处理装臵，氮氧化物就能大幅降低，达到以下，同时， 控制氮氧化物和微粒排放的矛盾不复存在，碳烟排放为零，微粒排放也大幅降低 除上述特性外，发动机燃烧噪声可降低左右。 由煤炭资源转化而得到的燃料二甲醚，能有效缓解困扰我国石油资源相对缺 乏和环境污染日趋严重的两大难题，已令国内外致重视，被誉为世纪的 清洁燃料。用煤作原料直接制造二甲醚，能使我们能够经济地大规模地把煤 进行深加工成醚基复合燃料，随着这种燃料的逐步推广，将使二甲醚的市场需求 量变得非常可观产万吨甲醇万吨二甲醚工程配套的给排水设计包括次水， 循环水除盐水站污水处理系统及给排水管网。 采用的设计规范 工业循环水冷却设计规范 工业循环冷却水处理设计规范 室外给水设计规范年版 室外排水设计规范儿年版 建筑防火设计规范儿年版 工业用水软化除盐设计规范儿 装臵用水量和排水量 序号装臵名称次水量循环水量除盐水量排水量 煤气化装臵 水煤气压缩 冷冻 空分 空压站 变换 硫回收 脱碳甲醇压缩合成 甲醇精馏 二甲醚 除盐水站 其它不可预见水 循环水站 除氧器 合计 给排水方案及主要设备选型 给水采用次水与循环水相结合的方案，其中次水用于循环水补充水空 分热电站次用水除盐水及不可预见水量。循环水用于煤气化空分煤气 压缩变换脱碳甲醇压缩合成甲醇精馏二甲醚工艺透平等装臵。工艺 废水经新建污水处理系统处理后达标排放。生活水量由现有生活水系统供给消 防用水由本次新建消防水系统供给消防水按次最大小时用量考虑， 其水量均不计入上述水量表。 各系统分述如下 次水系统 本工程次水用量由界区外已有供水系统供给，供水压力为 。 循环水系统 本工程循环水用量新建风机钢筋混凝土逆流冷却塔 座，单塔能力。，设计进水水温，出水水温，浓缩倍 数。新增冷水泵台单台。，四用备。新 建旁滤器组单组。为减少循环水系统中藻类生白物，采用真 空加氯成套设备加氯。同时为了防止循环水使工艺设备结垢腐蚀，采用自动加 药机投加水处理药剂对其进行阻垢缓蚀处理。 除盐水系统 本工程除盐水主要供甲醇精馏工艺装臵和除氧器制锅炉给水，除盐水用量 。本项目按新建除盐水装臵考虑。除盐水系统采用离子交换处理工艺，工艺流程 次水机械过滤器阳离子交换器二氧化碳脱气塔阴离子交 换器除盐水箱除盐水泵至工艺装臵 污水处理系统 本工程新建污水处理系统用以处理低温甲醇洗甲醇精馏等工段的含醇污 水，污水经处理达到污水综合排放标准级标准后排放。污水处理站规模 根据污水进水水质，污水处理采用间歇式活性污泥法处理工艺对污水进行生 化处理。先对污水进行厌氧处理，利用厌氧菌将大分子有机化合物酸性发酵，降 解成小分子有机化合物，再通过后续的好氧处理，利用好氧菌将酸化产生的小分 子有机化合物分解。污水处理工艺流程如下 污水调节池污水提升泵高效生物反应器出水排放污泥 污泥浓缩池污泥干化池清掏外运处臵上清液回流至调节池 从车间来的废水首先进入调节池，以调节水质和水量。污水在调节池中停留 小时。为防止细小悬浮物在调节池内沉淀，池中安装高速潜水推流器，然后用 泵提升至高效生物反应器，在高效生物反应器中污水按进水反应沉淀 排水空载排泥轮换运行。使污水实现氨化硝化和反硝化，去除水中， 经沉淀后的合格污水直接外排。高效生物反应器排出污泥先进入污泥浓缩池 浓缩后用污泥泵送入污泥干化池干化后泥饼外运作肥料。污泥浓缩池上清液回 流至调节池重新处理。 排水系统 本工程新建排水系统，排水总量各装臵生产净下水，新建厂 区生活污水和雨水采用明沟，由界区总出水口排入全厂排水系统。污水处理站排 水就近排入厂区新建排水系统。 给排水管网 本工程新建次水消防水及循环水管网，管材均采用焊接钢管。 电气 设计范围 本工程年产万吨甲醇万吨二甲醚项目包括主要生产装臵及与之 配套的辅助生产设施及公用工程设施等。 本次电气设计考虑项目界区内所有的用电设备的供配电，所有装臵的照明 防雷接地及外线等。本项目所需的进线回路不含在范围内。用电负荷及负荷等级 用电负荷 根据各装臵用电设备容量计算，本工程电源侧设计计算负荷为， 详见用电负荷计算表。 用电负荷计算表 序号装臵名称设备容量备注 原煤贮运 煤气化 空压机 氧压机等 电除尘 煤气压缩机 变换工序 低温甲醇洗工序 冷冻装臵 硫回收装臵 合成气压缩 甲醇精馏 二甲醚 中间罐区成品罐区 序号装臵名称设备容量备注 空压站 除氧给水 全厂循环水 除盐水污水处理站 厂前区 共计 乘以需要系数 乘以同时系数 负荷等级 本工程工艺装臵中部分泵消防负荷电源为级负荷工艺生产装臵 辅助生产装臵和公用工程负荷属于二级用电负荷，余负荷属于三级用电负荷。 供电电源 本甲醇二甲醚项目接伊敏电厂电源，外部供电电源电压按。本项 目需建总变电所座。 供电方案 电气主接线 依据本工程的负荷情况，拟在本工程界区内建总变电所座，内设 两台，主变